神奈川県のautomotiveの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】(1)■業務理解・要件整理(ビジネスアナリスト相当)：■利用者(非IT部門)から要望をヒアリングし曖昧な要求を機能要件として整理できる■業務要望と、システムで実現可能な内容を切り分けて説明できる ■小規模な業務改善/業務アプリ開発における要件定義経験(2)設計判断(ITアーキテクト相当)：■Power Platform(Power Automate、SharePoint 等)を前提に実現方式を自ら判断できる■標準機能/個別開発の切り分け判断ができる■将来の拡張性/運用性を考慮した設計ができる(3)実装スキル：■Power Automateを用いたフロー開発経験■SharePointリスト設計/ビュー設定/権限設定経験■小規模な業務アプリを一人称で作り切った経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SE経験■何らかの組み込み制御経験【歓迎】■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験■スマートフォンアプリケーション開発実務経験（Linux/androidフレームワークでの開発・評価経験） 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発（組み込み制御、制御システム/ソフトウエア開発等）【歓迎】■電子部品設計経験■電気回路設計、電気制御設計経験■ソフトウエア検証経験■自動車業界での実務経験 【業務詳細】★コンポーネント設計■システム要求を部品仕様に落とし込む■試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認■量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認※サプライヤ様との協業で取り組みます。【取り扱うコンポーネント】■カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラー等★コンポーネント、システム等はご自身のスキルレベル等に合わせお任せする予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■材料加工（金蔵・樹脂）の基礎知識を有すること■未来の加工技術に知見・関心があること■3Dプリンター等の成形技術関係の知識を有すること■車両開発・生産に関係する技術業務の経験者 【歓迎】■CADによる製図実務経験・部品製作設備の導入経験者・部品製作実務担当者（製作コストが算出できる）■小ロット試作に関係する業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの電気・電子・半導体エンジニア経験をお持ちの方（※開発領域）例)基板設計、回路設計、回路シミュレーション、PLC、LSI設計・検証など ■直近5年以内で上記設計・開発の実務を担当している方 【尚可】■LSI設計（論理設計・論理合成・タイミング検証など）経験→VerilogHDL/SystemVerilog/Primetimeなど →使用FPGAはXillinxまたはAlteraを予定 ■回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/デジアナ混在）→OrCAD・CR-5000/8000・Allegro ■基板設計エンジニア →CR-5000/8000・BroadDesignerなどアートワーク以降のご経験 →6層基板以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体デバイスの研究開発経験 ■トランジスタの研究開発経験 ■半導体プロセスのインテグレーション経験 【歓迎】■イメージセンサーの経験、半導体デバイス・プロセス技術、回路設計技術、光学技術の知識 ■英語力（TOEIC 650点以上） 【職場環境】幅広い経験層が在籍し、異業界・異デバイスからの転職者も多数活躍中。自発的なアイデア提案が歓迎される一体感のある風土です。能力に応じ、将来的に数十人規模のプロジェクトリーダーも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■IC・アナログ回路/レイアウト設計の実務3年以上 ■Linux・コマンド操作、技術ドキュメント作成力 【魅力・やりがい】 急成長ベンチャーのコアメンバーとして、最先端の半導体開発に上流から関われるのが最大の魅力。残業少なめ、在宅・フレックス活用で自分らしいキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※下記いずれか ・何らかの機械設計をお持ちの方 ・機械系のバックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・受注案件の取り纏め経験をお持ちの方 ・小チーム（２～５人程度）のマネジメント経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体プロセス開発、プロセスインテグレーションに関する実務経験 ※経験工程不問、製造装置メーカーの方も可【歓迎】■化合物半導体、有機半導体、酸化物半導体、量子ドット、集光モジュール のプロセス・材料開発および特性評価経験 【語学】技術調査・文献調査における英語の読解能力【魅力】製品の最初から最後まで全体を見通せるダイナミズムがある点/九州工場での量産立ち上げ（2-3年程度の出向）にも関わります。 【教育】イメージセンサーや業務について学ぶ3ヶ月間の研修プログラムや、1対1のメンター制度など手厚い教育体制有り 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光学製品のメカ設計に関するご経験（経験年数5年以上）■3DCAD、図面作成に関する知識、ご経験■製品開発から量産立ち上げまでのご経験■解析ツールの使用経験（構造・振動・熱のいずれか） 【当社の技術力】■日本の他の光学メーカーに先駆けて、「メタレンズ」の量産体制を確立。スマートフォン・カメラ・プロジェクター・内視鏡・照明・通信といったあらゆる光分野で利用が期待されています。今後メタレンズの市場は世界的にも非常に高い成長率が見込まれております。■豊田自動織機と共同開発したクレーン用ステレオカメラが「TOHOKU DX大賞」に最優秀賞を受賞しました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■シミュレーション技術開発経験■数値解析・CAE開発経験■半導体プロセス開発経験■物理モデリング経験■Python等によるデータ解析経験 【描けるキャリアパス】実装パッケージだけでも、実装プロセス、材料、構造設計のための応力・熱Simulation、光学設計、電気設計など多岐の技術を扱っており、特定の領域だけでなく、多くの技術に対して専門性を高めるチャンスがあり、将来的にも活躍できる領域の多くの選択肢を得る事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】自動車関連ソフトウェアエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【何れか必須】■オーディオに関わるハードウェア・ソフトウェア開発経験■または他の車載用部品、家庭用部品など工業製品のハードウェア・ソフトウェア開発経験■電子電装関係の業務に携わり、プロジェクトマネジ メント業務経験【魅力】■カーオーディオの性能が高まることにより、走行時のノイズが減ったり、より魅力的に音楽鑑賞ができたりします。より快適な環境を作っていく要として業務に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェアの開発経験（言語は不問） ■ビジネスレベルの英語力 【魅力】IVIで対応する機能の仕様を策定し、関係部門・サプライヤと調整を行って、製品搭載を実現していく業務です。海外関係部門、サプライヤとの会議・仕様調整・折衝等の業務を通して、実践的な英語のスキルアップとともに業務を通して、次世代の車「コネクテッドカー」で中心的な役割を果たすIVIの最新技術にも触れることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AzureまたはAWS上での開発経験 ■C#,Java,Javascript,Python,Goなどの言語知識 ■Oracle,SQLServer,PostgreSQLなどのデータベースを用いた開発経験 【働き方】柔軟な働き方ができる環境です。実際に介護や子育てをしながら働く社員もリモートワーク・フレックスタイム利用・時短勤務など豊富な制度を活用しプライベートと仕事の両立を実現。【社風】社員とその家族まで大切にします。ファミリーサポート手当（8千円/名)有、WLBはもちろん、挑戦する人の成長を支え自己実現や働きがいのある「社員満足度No.1企業」を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】 ■VB.NetやC#での開発経験がある方 ■ビジネスレベルの日本語スキル 【歓迎】 ■リーダー経験や上流の設計経験 ■上流工程やPM・PL業務によりチャレンジしていきたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部卒（工学系・化学系・機械系・電気系等） ■製造業における技術系業務、生産技術、工程改善、品質改善、設備技術などの経験（英語：業務上メールのやり取り等が発生します） ■工程改善から設備導入、新製品立上げまで幅広いテーマに携われる環境 ■社内公募制があり、製造技術以外のキャリアにも挑戦可能 ■技術スペシャリスト・管理職双方のキャリアパスを選択可能 ■コスト削減や生産性向上など事業インパクトの大きいテーマに携わることができ、成果が評価に繋がりやすい環境 ■組織横断プロジェクトや改善活動に主体的に挑戦できる風土 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■経理業務経験５年程度（決算、収支分析、事業計画策定のいずれかの実務経験） ■Excel関数スキル（VLOOKUP、SUMIFが使用できる程度を想定) 【歓迎】■何らかのリーダー経験 ■原価管理の経験（ソフトウェア開発業、製造業）■TOEIC600点程度 【キャリアに関して】ローテーションにより幅広く業務を経験していただき、将来的には経理部門の責任者として活躍して活躍を期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工場における安全、環境、製造、開発部署等での就業経験がある方、化学、応用化学系の分野を専攻されている方 ■当面は事業所のEHS担当スタッフとしてご活躍頂きます。一定期間後、担当課長あるいは課長として環境安全課のマネジメントを担っていただく予定です。その後は、EHS業務分野を所管する本社サステナビリティー部のスタッフやマネージャー、また、事業所におけるマネジメントを広げ、事業所長などへのキャリアステップが考えられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：円滑なコミュニケーションを図れる方 資料作成スキル（Excel／Word） Microsoft365アプリケーションの実務経験 ■尚可：造船業界や製造業でのデータ活用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■システム開発に関する知識や経験をお持ちの方。 ■プログラミング言語(どの言語でもOK)を習得されている方。 【魅力】 ■デジタル人材育成に関する教育制度やノウハウが充実しており、AIやRPAなどの最新技術を習得しながら能力向上やキャリアアップが可能 ■生成AIを活用したプログラミング環境をいち早く導入し、効率的な開発環境を整備 ■オープンソースを活用した開発により柔軟性のあるシステム構築が可能 ■製造部門と一緒に開発するスタンスで高い満足度を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光学設計の実務経験 ※研究開発だけでなく、幅広い範囲の業務(設計、試作、納品、メンテナンス)を担当し、幅広くスキルを身に着けたい方を募集しています。 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機構設計のご経験 ※研究開発だけでなく、幅広い範囲の業務(設計、試作、納品、メンテナンス)を担当し、一気通貫でスキルを身に着けたい方を募集しています。 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体、メモリ、ストレージ関連の製品開発経験者 ■サーバー、データセンター、クラウドインフラ関連の技術者 ■顧客要求を製品仕様や技術戦略へ落とし込んだ経験をお持ちの方 【求める人材】・半導体分野にとどまらず、AIおよびDC分野のトップランナー企業と直接向き合い、顧客が構築するDCやAIサービスの全体像や、その背後にある計算機アーキテクチャを理解した上で、戦略的な提案が可能な人材 ・システムソフトや計算機アーキテクチャの下回り、デバイスまでもカバーをして新たな提案をしていける人材 ※キーワード コンピュータアーキテクチャ, AIインフラエンジニア,nVIDIA,TPU,GPU), 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計、電気設計、制御設計いずれかのご経験 【歓迎】PLC、ラダープログラムの開発経験 【求める人物像】特定の工程に縛られず、幅広いスキルを身につけたい方 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車のボデー骨格の溶接・組立工程における工程設計の経験 ■2D/3D CADを用いた組立図、治具図の読解経験 【海外出張あり】※英語は現時点でできなくてもOKです！ ※ご入社後すぐに海外出張をご対応いただくことはありません。 設計フェーズでの海外顧客との打合せは基本的にオンラインで実施しており、自動車の大量生産フェーズで海外出張が発生します。内容としましては、海外の現地顧客に対し技術指導を行う自社エンジニアに同行し、自社エンジニア指導の下、共に活動していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】NX または CATIAの実務使用経験 PLまたはPM経験 【歓迎】後進育成経験 【活かせる知識】樹脂設計経験、機構設計経験、板金設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製品開発におけるプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメントのご経験 ■Autowareによる自動運転システムの構築・導入経験 ■自動運転システム関連知識 ■Autoware知識・実装経験 ■Python、Rなどのプログラミング言語の経験 ■機械学習アルゴリズムの理解と実装経験 ■自動運転制御の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プリント基板の設計・検証の実務経験（目安5年以上） ■Xpedition、CR-8000、Allegro等のPCB-CAD使用経験 【歓迎】◆プロジェクトでのリーダー経験、もしくは関係部門を巻き込み業務を推進した経験 ◆通信機器、放送機器、医療機器、食品製造機械等の実務経験 ◆デジタル回路またはアナログ回路の設計・評価に関する実務経験 ◆高周波回路または高速デジタル伝送路を含むプリント基板の設計・評価経験 ◆SI（Signal Integrity）解析、PI（Power Integrity）解析などの実務経験 ◆TOEIC：500点以上(英文仕様書・技術資料読解) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子回路の設計、精密機構の設計、光学設計、ソフトウェア開発などのエンジニア経験 ⇒強み・ご経験に併せてポジションを検討させて頂きます 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計および製品開発の経験5年以上 ■テクニカルリーダーまたはリードエンジニアとしての実績 ■3D CADの使用経験 ■ビジネスレベルの英語力 【歓迎】自動車、ロボティクス、民生機器、医療機器業界での経験、CAEツール（FEA、CFDなど）の実務経験、FMEA等の設計手法の知識 【魅力】自動運転の未来を決定づける超重要製品の開発を技術主導する花形ポジション。大きな裁量を持ってグローバルチームと協働しながら、次世代モビリティを形にする圧倒的な達成感と、市場価値の高いキャリアを築ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、製品開発または熱設計に関する実務経験 ■3D CAD、2D CADを活用した設計経験 ■試作評価または開発テーマ推進経験 【歓迎】■電子機器の熱設計経験 ■CFDソフトを用いた熱流体解析経験 ■リーダーポジション、業務取りまとめ役の経験 ■技術マーケティング経験 ■製品企画経験 ■顧客折衝経験 ■英語による技術コミュニケーション経験 ■技術ロードマップ策定経験 【データで知る古河電工】平均勤続年数19.7年、平均年齢43.8歳、新卒3年以内の定着率90％のため社員の定着率が高く海外売上比率53.1%の面から財務面も安定しております。古河電工の産休・育休取得後の復職率100％です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計、電気設計、制御設計いずれかのご経験 【歓迎】PLC、ラダープログラムの開発経験 【求める人物像】特定の工程に縛られず、幅広いスキルを身につけたい方 【魅力】製品の企画段階から開発の幅広いプロセスに参加することができ、お客様が実際に製品を使う現場でも、装置の立ち上げやサポートまで手がけられ、様々な業務ノウハウを習得できます。 またお客様から「こんな検査機能が欲しい」と言われたときに、最短距離で装置をつくり上げるのは、レーザーテックならではです。開発スピード感はもちろん自らの発想を活かして自由に開発ができる社風が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造設備または生産システムに関するエンジニアリング実務経験5年以上■設備レイアウト設計およびユーティリティ設計の実務経験■設備設置プロジェクトの管理・監督経験■協力会社等のマネジメント経験 【歓迎】■設備保全・メンテナンス業務の経験（予防保全・予知保全の知識）■技術者・業者向けの教育・トレーニングの企画・実施経験■CADツール（AutoCAD、SolidWorks等）の操作スキル■PLCプログラミングまたは制御システムの基礎知識■英語力（海外サプライヤーとの技術折衝・海外拠点対応）■機械保全技能士、電気工事士、ボイラー技士等の関連資格■プロジェクトマネジメント資格（PMP等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■必須：メカ並びにメカトロニクスエンジニアのご経験 例)■設計・開発業務 ■実験・評価・解析業務 ■生産技術業務 ■直近3年以内で上記設計・開発の実務を担当している方 ■尚可：要件定義並び基本設計の経験、３DCADを用いた実務設計（CATIA/NX/Creo/Solidworks） 【エンジニアポスティング】社内注力企業はいつでも案件情報が見れる環境を実現。配属先での就業が1年を超えたタイミングからいつでも好きなプロジェクトへ立候補できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析業務の実務経験3年以上 ■解析結果に基づく改善提案経験 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 【歓迎】■荷重・境界条件の検討経験、設計最適化経験、チームリード経験等 ■技術レポート作成経験 ■設計部門との協業経験 ■技術指導経験 【ポジションの魅力】解析業務を通じて、構造解析/強度解析/最適化解析など専門性の高い知見を深めることができます。また、設計部門や生産技術部門との連携を通じて、解析結果を製品開発へ反映する上流工程にも携われ、技術スペシャリストとしてキャリアを築くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】精密部品の材料加工実務経験者（レーザーまたは切削、尚可）【歓迎】●部品の測定評価,シミュレーション,コスト試算経験●金型設計,射出成形,CAE解析(熱・応力）,プログラミング(Python等),AI活用知見 【働き方】 当社は、「生産性」と「ワークライフバランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進。2024年の年間総実労働時間1730時間を実現 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション環境の設計、開発（モデル設計、評価など）のご経験をお持ちの方■カメラシステムもしくはディスプレイシステムに関する基礎知識 【歓迎】■Pythonなどプログラミング言語を用いたデータ解析、またはソフトウェア開発の経験■統計解析に関する知識・経験■プロジェクトリーダーまたは研究開発チームでのリード経験（リーダー職の場合）■Deep Learning（ディープラーニング）を活用した開発経験■波動光学領域の知識や業務経験をお持ちの方■波動光学、幾何光学のシミュレーションを活用した開発経験■計算光学 (Computational Imaging) の研究経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験/電気・電子系の知識をお持ちの方 【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での開発経験 【歓迎】■車載業界への興味関心がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■衝突解析または構造CAE業務経験（LS-DYNA、Pam-Crash、RADIOSSなど衝突解析アプリの使用経験） 【尚可】英語スキル（英語を学ぶ意欲があれば必須ではございせん。） 【入社後】入社後は基本的にOJTを通して業務の一連の流れを学んで頂きます。社員も全員中途入社で、ハレーションもなく、安心の環境です。 【働き方】元エンジニアの代表のため、エンジニアファーストの環境です。最新鋭の技術導入は勿論、リモートワークや、基本定時終業、賞与年三回で働きやすい環境を整えております。※希望があればドイツ出張可能 【採用背景】案件の増加に伴う増員募集 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Catia V5の操作経験：2年以上 ■ダイカスト部品設計経験：1年以上 ■車載コンポーネント設計経験：2年以上 【歓迎】■英語スキル ■中国語スキル 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場またはロボットシステムの実務経験■Python/C++等での開発経験■AIまたは画像処理の基礎知識■ROS、産業用ロボット、3Dビジョンの経験■生産ラインへのAI実装経験■現場改善・量産導入の実績 【歓迎】■生産工場における自動化アプリケーション開発の経験■生産現場の基本的理解【技術キーワード】■ロボティクス、メカトロニクス、ロボット、自動化、人協働、デジタルツイン、ハードウェア設計、ソフトウェア開発、フィジカルAI 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計、解析、製造/生産管理のいづれかの領域に関する実務経験3年以上 ※機械力学、材料力学、熱力学、流体力学、機構学、伝熱工学、制御工学、メカトロニクス、ロボット工学などの知見歓迎 ■お客様・社内と円滑に日本語でコミュニケーションが取れる方(JLPT N1相当以上)※要件調整・課題共有・提案などを行います。 ≪会社をあげてスキルUPを応援≫■eラーニング講座は無料で受講可能。 /■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） ≪築けるキャリア≫・自動車の研究/開発/生産管理/生産技術分野の車両開発エンジニア・当該部門におけるチームリーダー、係長 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発の実務経験がある方(C、C++、C＃、Python等)■海外出張や出張対応に抵抗のない方（実施は経験・スキルに応じて判断） 【当社について】当社製品の5割以上は海外市場に送り出し、世界的に高い評価も獲得しています。 平均勤続年数19.4年と長期就業が可能な環境です。年間休日125日（土日祝）、平均残業10～20時間、有給取得平均14.2日とワークライフバランスを両立できます。フレックスタイム制も導入。県外への転勤はなく、横浜・海老名で腰を据えて働けます。OJTの他、階層別・職能別教育や資格取得支援制度も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械エンジニア業務のご経験をお持ちの方 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約135万(22年冬・23年夏実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自立的に行動し、積極的にプロセスの改善提案ができる人 ■自分で課題解決に動ける人、コミュニケーション能力の高い人 ■組込ソフトウェア試験経験 【尚可】■車載開発経験 ■Vectorツール(CANalyzer, CANoe, CANape) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術または製造技術の実務経験（年数・業界不問） 「現場で手を動かしてきた経験」を活かし、次は「仕組みを作る側」に回りたい方。学歴も不問です。 ◎ 毎年3～5％昇給！クリーンで納得感のある給与体系 ライフステージの変化（教育費や住宅ローン等）にも応えられるよう、全社員が毎年「確実」に3～5％のベースアップを実現しています。「ラインの稼働率」といった結果だけでなく、「新しい治具を導入し作業効率を上げた」「後輩を指導した」といった目に見えにくいプロセスも正当に評価します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■深層学習の基礎知識 ■ロボット工学に関する知見（順・逆運動学、経路計画、センサフュージョンなど）■Pythonのプログラミング経験（3年以上） ■上記に加え、下記いずれかのご経験があること ・基盤モデル（LLM含む），強化学習・逆強化学習，模倣学習を用いた研究開発（1年以上）・Transformer系モデル・CLIP系モデルの実装・ロボットシミュレーション（Issac Sim、Gazeboなど．1年以上）・Dexterous Handの研究開発，設計，製作 【歓迎】■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習■シミュレータを活用して学習した方策の獲得あるいはモデルの実世界への転移 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・Windows環境でのプログラミング開発経験 ・C#.Netによるアプリケーションソフトのプログラミング経験（1年以上） 【歓迎】・WPFやWinUIを利用した開発経験 【魅力】 ■将来性！AI・Iot化に必須である基板の需要増加に伴い売上も好調！ ■卓上型の検査機として国内シェアトップクラス！ ■世界トップクラスの品質(世界50ヶ国に販売実績あり！) ■品質欠陥の迅速な確認が可能な装置であり、多くの基板製造工程で一般的に使用！特注品においても多数実績あり！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務経験3年以上 または 生産技術経験3年以上 ※※製造・加工業務経験のみは不可。 【キャリアパス】■本ソフトウェアの利用者（主に自動車完成車メーカー、サプライヤーなど）向けのユーザーサポートや操作方法の研修トレーナー業務 ■ソフトウェアのバージョンアップ対応（サーバー関連含む）■様々な部門（研究/設計開発/生技/製造現場/購買/経営など）が最新データへリアルタイムにアクセスするためのデータベース設計・実装・運用 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気：電子回路設計、評価■ソフト：AI知識、動画編集知識、アプリ開発経験【働き方】年休126日/月残業15.8時間/有給取得率78.2％/育児休暇取得率100％(※プラチナくるみんマーク) ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語スキル（日常会話レベル、TOEIC550以上） ■自動車業界での就業経験または組込開発経験、回路設計経験 【歓迎】 ■自動車業界での組込ソフト開発の経験、または回路設計の経験 ■ECU開発実務経験 ■エンジン試験（適合等）の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ＥＣＵのシステム製品の開発、量産設計経験 ■自動車メーカーもしくは自動車用部品メーカーでの設計、開発経験 ■大学卒業レベルの電気またはソフトウェア、コンピュータサイエンスの知識 【歓迎】■車載ＥＣＵのシステム開発、量産化のプロジェクトマネージメント経験 ■RF関連システム開発、量産化のプロジェクトマネージメント経験 【魅力】ガラスアンテナはAGCの戦略商品と位置付けられており、今後の「つながる車（コネクティッドカー）」の鍵となる技術です。今回の業務では、自分の設計したRFシステム商品が、近い将来発売される自動車に載り、様々な人が利用するというやりがいを実感できる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】AI開発エンジニアの資格をお持ちの方

求める人材: 【リモート可】アセスメントエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】シリコン半導体の集積回路設計経験【いずれか必須】■AD/DA回路の設計経験■電源回路（チャージポンプなど）の設計経験■アナログレイアウト設計経験（Cadence社Virtuosoの使用経験） 【キャリアパス】アナログ設計技術を中心にスタートしますが、画素、ロジック(デジタル)設計、FWなどの多くの技術が集約されたイメージセンサーの業務に関われるため、アナログ設計のスペシャリストから、イメージセンサーのプロジェクトリーダーまで幅広いキャリアパスが選択できます。 本人のキャリアプランに合わせ、設計業務の前に製品評価業務を経験して、CMOSイメージセンサーの全体像を把握することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計経験または半導体のプロセスエンジニア経験 ※英語の読み書きに抵抗がない方 【企業の特徴】 ◇給与水準が高く、メリハリがあり、残業も比較的少ない環境です。 ◇基本は出社ですが、理由があれば在宅勤務も一部利用可能です。 ◇定着性抜群の環境で、腰を据えて就業できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■品質保証または生産技術の経験(自動車用駆動系部品)（3年以上）※電気系の経験でなくても可 ■IATF/VDAを使用した品質保証システムでの管理業務（2年以上）※車載駆動系の経験でなくても可 ■海外出張が可能な方 ※多くて2か月に1回（滞在期間：2週間程度） 【当社の魅力】日本を代表するニデックグループの一員として、強固な安定基盤のもとでキャリアを築けます。入社後の研修や英語の自己啓発補助など、スキルアップを支援する制度も充実。グローバルに市場価値を高められるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD（Inventor等）の使用経験をお持ちの方 ■機械・機構・駆動設計に関する基礎知識をお持ちの方 【尚可】■産業用装置やロボット等の設計経験・知識をお持ちの方 【求める人物像】チームワークを大切にし、他部署とスムーズなコミュニケーションが取れる方を歓迎します。 【当社の強み】特定の業種や装置に限定されず、幅広い産業のカスタム装置に携われるため、エンジニアとして多角的なスキル・知識を獲得できる環境です。 【働き方】転勤なし、残業手当別途支給、各種手当や資格取得支援制度も充実しており、腰を据えて長期的にキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無機材料に関する基礎知識 ■コンピュータシミュレーションやCAE解析に興味をお持ちの方 【歓迎】■構造解析・流体解析・熱解析の経験 ■CAEソフトの使用経験 【当社の魅力】■世界トップクラスのシェアを持つセラミックス製品の開発に携わり、解析技術を通じて新製品開発や製造技術の高度化へ貢献できます。チューター制度による教育体制も整っており、専門性を高めながら長期的に成長できる環境です。 【こんな方におすすめ】■解析や数値シミュレーションが好きな方、自らのアイデアを製品や工程改善へ活かしたい方、多角的な視点で課題解決に取り組みたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、情報系のエンジニア経験 ■半導体プロセスに関する知見 ・既にある市場への参入だけでなく、新規市場動向を読み取る先見性と、優れた技術を見つけ出す発掘力で、新たな市場を創造することを得意とします。 ・半導体FAEが担う役割は、市場分析に基づき、まだ市場で認知されていない国内外の優れた技術をいち早く発掘し、顧客に提案、製品開発の企画から量産・量産後までの 全工程において技術的なコンサルティング・開発サポートを行う、まさに新しい時代を創る仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ケイデンス（CADENCE）社製のAllegro PCB Designerを使用してプリント基板設計をで行うことができる。 【エムディーシステムズについて】大手電機メーカーの設計部門が分社化したことでできた会社のため、高い技術力とスピードにより100社以上との取引があります。そのため、安定して案件も獲得しているため今年度も黒字見込みとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車の電子回路・電子制御に関する設計または実験業務経験（5年以上）■チームを牽引して成果創出につなげた経験 【歓迎】■不具合原因調査・データ解析・EV知識■電子・電装品の開発設 計をする中で良品化に関わった経験 【キャリアパス】 3年後：市場交換部品の調査を担当しながら、部品調査チームのリーダーとしてもKPI管理や、教育指導の推進を担っていただきます。 5年後：グループリーダーを補佐しながら、グループ員の技術力向上に務めると共に、部の課題解決・推進を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の知見・経験をお持ちの方(駆動設計もしくは機構設計)【歓迎】■産業用装置やロボットの設計から完成形まで携わった経験をお持ちの方 【使用ソフト】Auto-CAD（2D）、AutoDesk Inventor（3D） 【採用背景】顧客ニーズの拡大、ならびに新規人材獲得のため 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動化(ロボット)設備の設計の経験がある方（機構メカ設計含む経験者） 【当社の魅力】 1931年にハードウェアメーカーとしてスタートし、ソフトウェアやクラウド、受託事業などサービスを含めたトータルソリューションを提供する企業に成長。「開発」「製造」から「販売」「保守」までの一貫体制を強みとしています。10期連続増収増益の堅実な経営を続けながら、ソフト系資産やIoT、AI等への戦略投資等も実行しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載または組込みシステムのアーキテクチャ設計経験（3年以上）■車載ユニットのソフトウェアアーキテクチャ設計経験（5年以上） ■Linux/Androidなどの車載プラットフォーム実装・運用経験 ■CAN、Ethernet、MOSTなどの車載通信の知識と実務経験■AUTOSAR、機能安全、セキュリティなど車載ソフトウェア開発の知識 【歓迎】■開発リーダー/PM経験■海外企業との協業経験（中国・ベトナム・インド等）■英語での技術資料作成・会議参加経験■SDV関連技術（仮想化、OTA等）の知識・経験■OEMまたはTier1でのアーキテクト経験■自動運転/ADAS関連システムの設計経験■HPC/CDC導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術（工程設計・設備設計等）のご経験 【歓迎】■コネクタ業界での生産技術経験 ■ハーネス設備設計開発経験 ■自動機の設計開発経験 ■電子部品業界での設計開発経験 ■電子制御の知識・経験 売上高営業利益率25.5％、自己資本比率87.2％（ともに2023年3月期）と上場企業の中でも有数の高収益・好財務体質を有します。 開発や販売、製造のコア技術は自社で行い、量産時には外部の協力会社ネットワークをフルに活用することで、マーケティングや技術革新・製造技術の開発等、付加価値の高い業務に特化・集中させ、他社に先駆けた製品開発を可能としています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：