藤沢市（神奈川県）、エンジニアリング・設計開発、語学力を活かせるの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒相当以上 ■SIエンジンの性能適合開発業務経験 ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■海外拠点、海外委託先とメールでのコミュニケーションが取れる程度の英語力 【歓迎】 ■CIエンジン性能適合開発業務経験 ■CIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術の実務経験（主に生産設備の設計）※工学部や機械系学科卒であること 【歓迎】2D・3CADの知見、TOEIC700点以上 ※航空・防衛分野という社会貢献性の高い分野で技術を磨きたい方を求めています。 ■当社に関して：当社は1952年、航空計器の修理メーカーとして設立。設立以来、高い技術力と品質力を常に追求し続け、日本シェアNo.1を誇るフライトデータレコーダー(FDR)を始め、空間安定装置、ジャイロ装置、情報処理装置、テレメーター装置、戦術航法装置等製品を拡げ、陸・海・空の防衛分野にて実績を積んできました。国防分野は今後政府が力を入れていく領域のため今後より一層のお客様からの期待が高まる見込みです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械・電気に関する基礎的な知識（図面が読めるレベル） ■英語の初級レベル（日常会話程度） 【歓迎】■真空ポンプまたは半導体製造装置の保守/サポート経験（3年以上）■真空技術やドライポンプ構造の知識 【魅力】市場成長著しい半導体製造に不可欠なドライ真空ポンプで、世界シェア第2位の荏原製作所。その荏原製作所ブランドの製品のアフターサポートを通して、幅広い産業の技術発展に貢献することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■設備や装置の保守・メンテナンス業務の経験(2年以上)※半導体業界でのご経験は必須ではございません ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■半導体業界でのご経験 ■クリーンルーム環境での経験者 ■機械、電気関連資格取得者 ■英語初級程度の語学スキル 【求める人物像】■自ら考えて行動できる人物 ■チャレンジ精神旺盛な方 【魅力】市場成長著しい半導体製造に不可欠なドライ真空ポンプで、世界シェア第2位の荏原製作所。その荏原製作所ブランドの製品のアフターサポートを通して、幅広い産業の技術発展に貢献することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】高専・大学卒以上かつ普通自動車免許（第一種）をお持ちで、(1)自動車・動力車領域での機能検証・性能評価、(2)HILSを活用した評価、(3)CANoe等のツールを用いたデータ解析 【歓迎】HILSの構築経験、コネクテッドカーの検証、Python等での簡単なスクリプト作成、MBD（Simulink）の知識、技術文書の英語読解力。 【ターゲット】HILSやSimulinkの経験があれば異業界出身の方も歓迎。専門性を発揮し、自動車業界の大変革期の中で自らの専門性を発揮したいと考えている方をお待ちしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■CMP装置またはそれに準ずる装置の設計経験 ■構想設計（仕様検討レベル）から対応可能な方 ■機械設計における実務経験（装置設計） 【歓迎】 ■海外顧客対応経験 ■半導体向けめっき装置のプロセス開発／サポート経験 ■めっき材料・腐食・電気化学に関する知識 ■英語スキル（TOEIC500点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※大卒以上(工学系)※自動車メーカー未経験も可 ■3から10名規模のリーダー、または実質的な取りまとめ経験 ■ADAS評価、車両制御/ECUソフト開発・評価、車両/ECUの機能評価いずれかの経験 【歓迎】■HILS/SILS/MBD(Simulink)を用いた評価経験■dSPACE等の台上評価環境の構築運用経験■海外拠点・海外サプライヤーとの折衝経験(英語力を活かせる)■Python、C/C++等によるツール開発経験 【求める人物像】変化を柔軟に受け入れ、自らの専門性を発揮したい方。周囲と最適な解を見つけられる方。経験豊富なミドル層の方の挑戦も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系大学卒 相当以上 ■SI（ガソリン）エンジンの性能適合開発経験 ■エンジン性能適合において、複数の性能領域・担当者を横断して技術的な取りまとめを行った経験 （目安として5～10名程度のチーム・プロジェクトをリードした経験） ■SIエンジンの性能適合スキル（SIエンジンの適合手法、INCA等の開発ツール、法規理解など) ■性能適合の取りまとめ、性能判断 ■英語(海外拠点、海外委託先と技術的なコミュニケーションを口頭で行えるレベル) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■将来的な転勤可能性に抵抗感のない方 ■生産技術の経験、又はちかしいご経験のある方 ■入社後英語の習得に抵抗のない方（応募時点での英語力は不問） 【海外出張】 ■主に2週間～1カ月の期間の出張が多いです。 ■1年間のうち、合計で最大6ヵ月までとなります。 ■実際に英語力初級程度の社員も在籍しており、入社後、英語でのコミュニケーションに抵抗のない方であればご活躍いただくことができます。 【海外出張手当】アメリカ：57ドル/日、アジア：52ドル/日 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験■機械工学の知識■設計検討手法を構築できること 【歓迎】■英語論文の読解■2D/3D設計■流体機械・回転機械の設計 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】インバーター制御、モーター制御設計経験 【歓迎】MATLAB/Simulink使用経験、英語スキル 【顧客から当社への期待】指示を受ける作業者ではなくPJの一員として行動し、考えて成果を出すことを求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験 ■機械工学の知識 ■設計検討手法を自ら構築できる力 【歓迎】■英語論文の読解、2D/3D設計、流体機械・回転機械の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：