厚木市（神奈川県）、IT・Web・ゲームエンジニア、家賃補助・住宅手当ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■キッティング案件でのリーダー経験がある方 ■社内外と円滑に連携できる方 ■Windowsバッチ、VBS、Excelマクロのいずれかの実務経験を有する方 【歓迎】■PC・iOS・Android端末の法人向け大量展開経験をお持ちの方。■MDMの設計・構築・運用経験や、Windowsの自動セットアップ（Auto Pilot等）の構築経験、クローン環境構築、キッティングマスター作成の経験がある方 ※複数名体制の現場でリーダーまたはサブリーダーとして進行管理や品質管理を担った経験をお持ちの方は、即戦力としてご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社またはITベンダーにて、何らかの基幹システム（販売・会計等）の導入・運用・保守いずれかに携わった経験（3年以上目安）■社内（または顧客）とシステムベンダーの間に入り、円滑なコミュ ニケーション・調整ができる方【魅力】■要件定義という最上流工程から参画し、会社の将来を左右する大規模PJTの主役として活躍できます。■部長直下のポジションのため意思決定が速く、自身の知見をダイレクトに反映できる環境です。■オファー年収最大700万円、残業月10h程度と、高い専門性を評価しつつ、無理のない働き方を実現しています。■動物医療のインフラをITで支える、社会的意義の大きなミッションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクトマネジメント経験【歓迎】■品質管理業務の経験■IT機器に関する技術的な知見■クラウドサーバーやスマートフォンアプリケーションに関する知見■ソフトウェア開発経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【求める人材】 ■高卒以上 ■未経験歓迎・第二新卒歓迎 ■ITエンジニアを目指したい方 ■正社員として成長したい方 ■チームで仕事を進められる方 こんな方歓迎 ☆新しい知識を吸収し続けたい方 ☆ITで自分の可能性を広げたい方 ☆小さな違和感にも気づける方 ☆人の困りごとを解決したい方 ☆大手企業への転籍を目指す方 20代・第二新卒活躍中！ まずは話だけでも 聞きに来てください♪

必要な経験・能力等 【必須】■SEとしての実務経験(業務要件理解・提案、システム仕様設計、開発経験)■メンバーをまとめてプロジェクトを牽引した経験■英語および日本語でのコミュニケーションスキル 【当社説明】当社は完成車メーカーに対し様々なモビリティの部品を開発/製造/販売する「日系グローバルメガサプライヤー」です。4社統合による更なるシナジーを生むべく、国内外の体制強化を進めています。事業面では、二輪四輪においてシェアトップクラスの製品を複数保有する強みを持ち、働く環境としては、海外にチャレンジできる選択肢やフルフレックス/在宅制度の働き方改革など、安定して働ける環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

求める人材: セキュリティ関連の資格（例: CISSP、CISMなど）を有していること。 セキュリティ技術やトレンドに関する深い知識を持ち、業界でのベストプラクティスを理解していること。 プロジェクトマネジメント経験やITサービスマネジメントに関する知識があるこ

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■TOEIC600点以上 ■組込みソフト/ハード開発のマネジメント経験 ■無線通信技術の開発経験 ■開発プロセスの最適化経験 【歓迎】 □海外拠点との協業経験□製品/事業企画への参画経験□メンバー育成や組織改善の経験 【魅力・やりがい】 技術とビジネスの両面から事業成長に貢献できます。製品の企画から量産まで全工程を統括し、経営に近い視点で開発をリードする経験は、市場価値の高いリーダーへのキャリアを築きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■IT系のアプリ開発・システム開発経験 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■コストを意識しながら製品価値最大化に関わるエンジニアとしての業務経験 【魅力】■SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。■全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御経験)■ITエンジニア経験(webエンジニア、SE等)【歓迎】■HMIに関わる知見をお持ちの方■GUIに関わる知見をお持ちの方 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験■電子部品のソフトウエア設計/実装経験■HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等)【歓迎】■組込ソフトウェアに関する開発実務経験■ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等)に精通している■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験やソフトウェア開発プロセス構築・改善の実務経験を持っている【魅力】■１００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAN通信を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ■車載充給電器または関連製品の開発経験 ■要求仕様書からテスト仕様書作成までの一連の業務経験 ■組み込みソフトウェアに関する知見 【魅力】 ■将来の自動車業界を支えるEV/PHEVの心臓部である車載充給電器の開発に携わり、社会貢献性の高い仕事ができます。 ■要求仕様書やテスト仕様書作成など、上流工程から深く関わることで、システム全体の構成や設計思想を理解する力が養われます。 ■他ベンダーとの連携で、多様な技術や知見に触れる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語および英語での高いコミュニケーション力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験、IT・通信やコンサルなど異業界出身の方も歓迎 【歓迎】■プロジェクト推進・リスク管理・PMO経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■ナビ等のIT機器、クラウドサーバー、スマホアプリの技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、新しい技術へ関心が高い方。異なる意見を受け入れ積極的に周囲とコミュニケーションが図れるフットワークの軽い方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■システムエンジニア経験■組み込み制御経験【歓迎】■IoT系ソフトウェアの知見■車載ソフトウェアの知見■車載電子システム・電子部品の知見■クラウドソフトウエア開発経験■クラウド開発や コンテナ構築経験(Devops, CICD, vECU, Docker, Kubernetes)■ソフトウェア設計・開発経験(C,C++,etc)■クラウド・インフラ環境開発経験 【魅力】■自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【ソフトウェアの開発環境】（以下のうち得意スキルがあれば可） 開発言語：ツール: C、C++、C#、Python、QT、ラダーチャートほか 開発環境： Linux、Windows、PLC ■取引先企業 ・アプライド マテリアルズ ジャパン ・日本電子 ・ブリヂストン ・富士フイルムビジネスイノベーション ・東京航空計器 ・アイメトリクスジャパン など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車載ソフト開発経験 ・ビジネス英語レベルの語学力 【歓迎】・AUTOSAR OS 適用経験 【当社の魅力】当社はホンダ系列かつグローバルサプライヤーのため、安定的な経営基盤を保有しつつ、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引しています。電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど当社の成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■チームリーダー経験【何れか必須】■データ利活用のための戦略策定■データサービス、データガバナンス設計経験■データマネジメント・データモデリング・データベース構築、分析手法、ツール利活用経験 ■データレイク・データウェアハウス設計・構築・運用経験■BIツール、機械学習系のツールの設計・構築・運用経験■クラウドプラットフォーム、サービス (e.g., AWS, Azure, Google Cloud Platform) を活用した開発経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アプリや社内システムの開発・運用経験（3年以上）■要件定義等の上流工程経験【歓迎】■BIツール（Dr.Sum/Tableau）構築■RPA（UiPath等）■AI活用■SAPの運用経験 【魅力】■圧倒的シェア：関東圏シェア47％、売上337億円（25年3月期）を誇る安定企業。■DXの最前線：単なる保守運用に留まらず、AIやデータ分析を用いた戦略的なシステム構築に携わり、自らの知見で組織を変える手応えを実感できます。■社会貢献性：動物医療のインフラを支える誇りと、創業70年の信頼に基づく強固な経営基盤の中で、腰を据えて専門性を磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SE経験(インフラ等)【歓迎】■ネットワーク技術の知見■プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験■サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・ 組み込みデバイスセキュリティ）の知見■サイバーセキュリティ関連法規・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識■組込みシステムソフトウェア開発経験■マルチメディアの基盤ソフト（Linux, Android等）の開発経験■サーバシステム管理・監視・セキュリティ対策の設計・実装経験■クラウドサービスのセキュリティ設計・運用経験■セキュリティ脆弱性診断・ペネトレーションテストの経験■IoT/組み込みデバイスの知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験【歓迎】■DataOps/DevOps による開発経験■ビジネスデータ（特に製造業、自動車 業界）への精通■データ法規(e.g. GDPE, CCPA, Data Act)に関連した開発経験【魅力】■2029年前後の次世代車向けのソフトウェアプラットフォーム開発に向けて、開発の一部内製化を進めており、そのための体制強化の一貫として人員増強を図っています。自動車業界では活用をしてなかったソフトウェアの活用なども検討をしているため、IT業界などの異業界の方々の知見も活かしていただけるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車向け組込みソフトの実装開発経験■AUTOSAR-OSの知識■ISO26262の知識■英語力（TOEIC600点程度/海外拠点との業務連絡レベル）■日本語での円滑な意思疎通 【歓迎】■AUTOSAR OS適用経験■車載アプリソフト開発経験■A-SPICE準拠の開発経験■海外チームとの協業経験■TOEIC800点以上の英語力 【求める人物像】新しい技術への学習意欲が高く、主体的に周囲を巻き込める方 《キャリアパス》高度な専門性を極めるエキスパート職、またはソフト設計チームを牽引するマネジメント職の双方を選択可能。海外赴任も含め多彩なキャリアを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C, C++, Java, Go, Rust, Python等のいずれかのプログラム開発経験 ■ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発文書の作成経験 ■TOEIC600点以上 ※車載・製造業未経験も大歓迎！ 【歓迎】■車載技術(CAN、ECU等)の知識 ■Linuxカーネル、OSS/SDKの知識 ■サーバー/クラウド(AWS/GCP等)の知識、CI/CDの構築・運用経験 ■ネットワーク/セキュリティの知識 【求める人物像】社外と円滑に連携でき、課題の改善に向けて自発的に考えアイデアを発信できる方。 【キャリア】車両全体のソフトを設計するエキスパートや品質管理マネージャーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品の開発やテストの経験■ソフトウェアの開発やテストの経験■AV製品（カメラ、オーディオ等）の開発やテストの経験■IT業界での製品開発やテストの経験 【歓迎】■関係者と連携し、プロアクティブに業務を推進するコミュニケーションスキルを有する方■“コネクテッドを通しお客様に魅力を提供する”ことに関して、世界との競争を意識して、かつ、技術力を磨く意欲にあふれている方 【魅力】SDV時代をリードするコネクティドサービス開発をとおして次世代の自動車開発の最前線で活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC 600点以上または日常会話レベル ■C/C++を用いたソフトウェアの開発経験 ■RTOSやLinuxでの開発経験 【歓迎】□無線通信技術・通信プロトコルに関する知識・開発経験 □ハードウェアとの連携を意識したソフトウェア設計経験 □海外拠点や外部パートナーとの協業経験 【魅力】最先端の無線通信技術に触れ、製品企画から量産まで一貫して開発に携われます。技術者として広い視野とスキルが身につき、自身の技術で事業成長に直接貢献するやりがいと、グローバルな事業視点を持つエンジニアへと成長できる環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PMOとして情報収集、リスク管理、成果物コントロールを行いプロジェクトに貢献できる方 ■日本語および英語での円滑なコミュニケーションスキル ■TOEIC600点以上 ※自動車業界不問 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■IT機器、クラウドサーバー、スマホアプリに関する技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC700点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、異なる文化・意見を受け入れ積極的にフットワーク軽く行動できる方。世の中の新しい技術に関心を持ち、学ぶ意欲のある方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験■プロジェクトマネジメント経験■量産工程のプロセス管理経験■技術営業・FAE経験■生産技術経験■生産管理経験■電気設計経験 【歓迎】■プロジェクトマネージメント経験■チームリーダー経験■ソフトウェア開発、電気/電子回路設計に関する技術的な知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■RTOS組込ソフト又はWindowsアプリ設計経験(5年以上) ■3名以上のチーム/プロジェクトリーダー経験 ■機構・電気設計との連携開発経験 【歓迎】□検査/FA/医療機器の設計経験 □マイコン制御、センサ技術の知識 □C/C++/C#/Python/Java等の開発経験 【魅力】医薬品の「安全・安心」を創り出す社会貢献性の高い事業です。新規事業のリーダーとして、企画から開発、チームビルディングまで大きな裁量を持って挑戦できる環境です。先端技術にも積極的で、技術者として成長し続けられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)制御経験【歓迎】■電気制御設計の経験■ソフトウェア開発経験■Android Automotiveや、OSSの知見■HMI設計開発経験（システム、 コンポーネントどちらでも）■GUI設計開発経験■車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる方■車両プロジェクト開発のプロセスが概ね理解できる方■部品設計もしくはシステム設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製品開発経験(電気回路設計、組み込み制御等)■システム設計や制御設計の開発経験■画像処理、機械学習に関する開発経験 ■シミュレーション環境の開発経験■センサー・ECUのハードウェア・ ソフトウェア設計、ソフトの開発経験【歓迎】■Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験■C/C++言語、Python、ROSを用いたソフトウェア開発経験【想定残業時間】■30時間／月【魅力】■日産インテリジェントモビリティの今後を担う次世代の自動運転技術の実現に関わることができるコアポジションです。アルゴリズムの検討からソフトウェアのコーディング、実車での評価・検証までをご自身で担当することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】COBOLでの開発・保守経験3年以上/リーダー・サブリーダのご経験 【業務の魅力】 ・ビアパーティや社員旅行を実施するなどメンバー同士の風通しの良さが自慢で、アットホームな社風です。 ・中途社員の割合も多い為、社内の壁はなく、風通しの良い環境です。 ・ライフワークバランスを重視してじっくり働きたい方にぴったりです。 ・リーダーチャレンジ研修/部課長研修/イノベーション委員会/毎月1回ワイガヤ会議など、研修制度なども整った環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■SE経験■何らかの組み込み制御経験【歓迎】■車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験■スマートフォンアプリケーション開発実務経験（Linux/androidフレームワークでの開発・評価経験） 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)■何らかのサービス開発経験(SE、webエンジニア等)【歓迎】■IoT製品の知見■クラウドの知見■プロマネ経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ISO9001、IATF16949等の品質マネジメントシステム（QMS）に関する業務ご経験（5年以上） ■文書管理及び改訂業務のご経験（分野不問） ■社内会議体の運営、ファシリテート及び議事録作成のご経験 ■関係組織と丁寧に連携しながら調整をするご経験、もしくは対応可能なコミュニケーション力を持っている方 【歓迎】 ■英語を用いた技術文書の読解のご経験 ■半導体業界の知識、実務経験 ■AIや文書管理の最新技術を活用し、意欲的に改善業務に取り組んで頂ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■開発実務経験 ■マネジメント経験（主任クラス以上）のある方 【求める人物像】 ■何らかのマネジメント経験者 ■円滑なコミュニケーションを図れる方 ■情報収集能力 ■全体最適を志向できる力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Windows アプリケーション (C#)■画像処理(OpenCV/OpenGLを使っての開発経験)1年以上～16年以下■測定データ解析■治具・測定装置等の制御、自動化【尚可】■Unity での開発スキル (Animation, Shader, C#)■ラズパイ・Arduino を使った開発経験 ■Android 開発環境の立ち上げ、アプリの開発経験 《魅力》複数の社内設計メンバーと会話をしながら指示受けをするスタンスで業務を実施。設計者全員、モチベーション高く開発しております。 【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子機器の回路設計経験■電子基板の実装設計/プロセス設計及び評価経験■半導体デバイス／プロセス設計、評価経験■電子部品の品質保証経験【歓迎】■自動車業界での就業経験■ 【採用背景】■自動運転やコネクテッド機能の実現ソリューションとして民生生まれの先端ハードウェアの車載提案が急増しており、バリデーション手法の開発ニーズが高まっています。新興メーカーの台頭が目立ってきており、魅力機能を他社に先駆け投入するために電子ハードウェア開発技術の増強のための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子電装製品、組込み、ソフトウェア等のHWまたはSW設計開発経験 ■開発テーマを主体的に推進した経験(肩書不問) ■技術を理解した課題解決力 ■英語学習意欲 ※自動車業界未経験歓迎！ 【歓迎】■車載ECU、IVI等の開発経験 ■Android/Linux等での組込みSW開発 ■HW/SW統合開発 ■国内外サプライヤとの共同開発 ■QCD・リスク管理経験 ■TOEIC650相当以上 【求める人物像】指示待ちではなく自ら計画を立て、不確定な状況でも関係者を巻き込み課題解決へ粘り強く行動できる方。専門知識を学び成長しながら、将来プロジェクトを主導したい方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子部品設計(電気回路設計)経験■制御システム/ソフトウエア開発(組み込み制御経験)経験■システム／ソフトウエア検証(実験評価)■センサー開発経験■機能安全開発経験 【魅力】■日産の運転支援技術開発の中枢で活躍できます。■機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域（パワートレイン、電子電装、シャシー、機能安全など）に関わることで、自動車のプロになれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品を含む製品の開発経験(機械設計、電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)【歓迎】■Product Incriment、アジャイル開発経験■IS/ITベンダーでアジャイル手法によるシステム開発経験 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語力(TOEIC600相当) 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子機器の製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■スマートフォンやテレビ等の知見■車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発等） 【業務詳細】■ソフト、ハードの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行■各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ■Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルH/Wプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■電子電装ユニット開発経験■電子システム・電子部品開発経験■通信ネットワーク開発経験■電気設計・回路設計経験■ソフトウエア開発経験■IT業界におけるシステム開発経験 【採用背景】■EV・自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える電子技術の開発ニーズが急速に増加しています。特にECU（車載コンピュータ）数も増加し続けており、新しい電子システム・部品を車両へ電子的にどう機能配置させるか、そのECU間の通信をどうするか設計・開発しなければならない状況が拡大しています。車載通信は今までのCAN・LIN通信に加え、Ethernet通信の検討が必要となっており増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■クラウドシステム（プラットフォーム・アプリケーション)の運用に関する知識と経験 ■エンジニアとしての顧客折衝の経験 ■チームリーダー経験 【歓迎】■海外ベンダーとの業務経験■ITIL認定資格 または同等の経験■Sierでのプリセールス経験■システム開発やフロー改善におけるPM経験■上位者へのプレゼンでの報告経験 【魅力】拡大市場であるコネクテッドカー&サービス全般の知識、車両プロジェクトに対応したクラウドシステムの知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルを得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大規模システム開発のアーキテクチャ設計の経験【歓迎】■クラウドを活用したシステム開発の経験■Android/iOSアプリの開発経験■コネクティドカーの技術領域の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Windows アプリケーション (C#)■画像処理(OpenCV/OpenGLを使っての開発経験)5年以上■測定データ解析■治具・測定装置等の制御、自動化【尚可】■Unity での開発スキル (Animation, Shader, C#)■ラズパイ・Arduino を使った開発経験 ■Android 開発環境の立ち上げ、アプリの開発経験 《魅力》複数の社内設計メンバーと会話をしながら指示受けをするスタンスで業務を実施。設計者全員、モチベーション高く開発しております。 【キャリアパス】技術力の向上を追求する研修などを用意しています。試験計測や機械制御などの専門スキルが身につきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++を用いた組み込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方 【歓迎】■モデルベース開発の経験 [この仕事の魅力・面白さ] 自動車メーカーと共に、最先端の自動運転技術に携わることができます。 [この仕事の大変さ] 高い品質要件をクリアした成果物を提供する必要があるため、製品に対する責任感が常に求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品・システムの設計開発経験(車載・カメラ未経験歓迎) ■複数課題の並行推進・優先順位付け経験 ■情報不十分な状況での仮説解決力 ■関係者との調整力 ■英語への学習意欲/抵抗ない方 【歓迎】■車載システム、カメラ・映像機器、HMI等の設計開発経験 ■ECU、組込ソフト、車載NW、画像処理の知識 ■新規立ち上げやQCD・サプライヤマネジメント経験 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】前例のない課題にも仮説を持って取り組み、周囲を巻き込んで前へ進められる方。将来的にプロジェクトをリードしたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】MatlabまたはSimulinkを用いた制御システムの開発経験、およびTOEIC500点以上の英語力をお持ちの方。 ※自動車業界未経験の方も、モータ制御やMBDの素養があれば歓迎します。 【歓迎】(1)3相同期モータの制御開発経験 (2)機能安全(ISO26262)、AUTOSAR、CAN通信、回路知識 (3)MBD(オートコーディング)の実務経験 【求める人物像】プロ意識を持って主体的に行動し、周囲を巻き込み困難な局面でも最後までやり遂げる意志のある方。自分と異なる意見や価値観を尊重し、協調性を持って合意形成が図れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■RPAの業務経験5年以上 ■office365のpower系を使用したローコード開発経験 【歓迎】■TOEIC600点以上の英語力 【求める人物像】 ・円滑なコミュニケーションを取ることが出来る方。 ・新しい技術や情報を学び身に付けて、エンジニアとして成長する意欲のある方。 ・自身で目標を定めその目標に向かって、能動的に、向上心を持って自分を高めていく意欲をお持ちの方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI関連の知見■Android Automotiveや、OSSの知見■ソフトウェア開発経験■電子電装の知見 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■オーディオに関わるハードウェア・ソフトウェア開発経験■または他の車載用部品、家庭用部品など工業製品のハードウェア・ソフトウェア開発経験■電子電装関係の業務に携わり、プロジェクトマネジ メント業務経験【魅力】■カーオーディオの性能が高まることにより、走行時のノイズが減ったり、より魅力的に音楽鑑賞ができたりします。より快適な環境を作っていく要として業務に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車向けアプリケーションソフト開発経験■自動車向けベーシックソフトウエア開発経験■■A-SPICE、ISO26262準拠の車載ソフト開発経験■英語力(TOEIC600点程度)■日本語での円滑な意思疎通 【歓迎】■AUTOSAR-OSの知識■海外チームとの開発業務経験■業務会話レベルの英語力（目安：TOEICスコア800以上） 【求める人物像】新技術への学習意欲が高く、主体的に関係者を巻き込める方 《キャリアパス》管理職マネジメント、または高度な専門職の双方を選択可能。海外設計拠点への赴任チャンスもあり、グローバルに活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込み制御開発の経験【歓迎】■A-SPICE, ISO26262, Autosar等の知見■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験■実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等) 【魅力】■自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジション。グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務。また日本のみではなく北米・欧州などグローバルの車種に関わり、最先端のSW技法・技術に触れることのできるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気設計等)■電気系の実験評価経験【歓迎】■機能安全開発経験■車両電子制御システム/ユニット開発経験■組込み制御システム/ソフトウェア開発経験■通信機器開発経験 ■自動車業界での就業経験■ISO26262(機能安全)、ISO21448(SOTIF)に関する知見【採用背景】■自動運転の急速な進化と共に、搭載車種も急増しています。自動運転システムでは運転操作の一部をドライバに変わってシステムが行うため、故障や性能限界における安全設計が今まで以上に重要となっています。、機能安全関連ISO(ISO26262、ISO21448)に準拠した開発ニーズが急速に増加しており、増員での採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子システム・電子部品開発経験(電気回路設計、電子回路設計等)■電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価経験(組み込み制御、機械設計、実験評価、解析等) 【歓迎】■自動車業界での就業経験■海外での業務経験■ソフトウェア開発スキル■電気/電子回路開発スキル■メカトロ開発経験■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験■車両ネットワーク開発経験■ソフトウェア開発経験■電池デバイス開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子部品のEMC開発経験【残業時間】■25～35時間/月 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：