厚木市（神奈川県）、エンジニアリング・設計開発、寮・社宅ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子部品設計(電気回路設計)経験■制御システム/ソフトウエア開発(組み込み制御経験)経験■システム／ソフトウエア検証(実験評価)■センサー開発経験■機能安全開発経験 【魅力】■日産の運転支援技術開発の中枢で活躍できます。■機能安全・システム設計・制御適合・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。システムをまとめる立場としてより広い技術領域（パワートレイン、電子電装、シャシー、機能安全など）に関わることで、自動車のプロになれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】MatlabまたはSimulinkを用いた制御システムの開発経験、およびTOEIC500点以上の英語力をお持ちの方。 ※自動車業界未経験の方も、モータ制御やMBDの素養があれば歓迎します。 【歓迎】(1)3相同期モータの制御開発経験 (2)機能安全(ISO26262)、AUTOSAR、CAN通信、回路知識 (3)MBD(オートコーディング)の実務経験 【求める人物像】プロ意識を持って主体的に行動し、周囲を巻き込み困難な局面でも最後までやり遂げる意志のある方。自分と異なる意見や価値観を尊重し、協調性を持って合意形成が図れる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■オーディオに関わるハードウェア・ソフトウェア開発経験■または他の車載用部品、家庭用部品など工業製品のハードウェア・ソフトウェア開発経験■電子電装関係の業務に携わり、プロジェクトマネジ メント業務経験【魅力】■カーオーディオの性能が高まることにより、走行時のノイズが減ったり、より魅力的に音楽鑑賞ができたりします。より快適な環境を作っていく要として業務に取り組むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■半導体デバイスの研究開発経験 ■トランジスタの研究開発経験 ■半導体プロセスのインテグレーション経験 【歓迎】■イメージセンサーの経験、半導体デバイス・プロセス技術、回路設計技術、光学技術の知識 ■英語力（TOEIC 650点以上） 【職場環境】幅広い経験層が在籍し、異業界・異デバイスからの転職者も多数活躍中。自発的なアイデア提案が歓迎される一体感のある風土です。能力に応じ、将来的に数十人規模のプロジェクトリーダーも目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体プロセス開発、プロセスインテグレーションに関する実務経験 ※経験工程不問、製造装置メーカーの方も可【歓迎】■化合物半導体、有機半導体、酸化物半導体、量子ドット、集光モジュール のプロセス・材料開発および特性評価経験 【語学】技術調査・文献調査における英語の読解能力【魅力】製品の最初から最後まで全体を見通せるダイナミズムがある点/九州工場での量産立ち上げ（2-3年程度の出向）にも関わります。 【教育】イメージセンサーや業務について学ぶ3ヶ月間の研修プログラムや、1対1のメンター制度など手厚い教育体制有り 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■SerDesの知識、業務経験2年以上■FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）の経験5年以上■マネジメント、技術リーダーの経験2年以上■TOEIC 700点程度以上 【描けるキャリアパス】車載SerDesの顧客技術サポートを通して、顧客対応スキルだけでなく、機能安全やIATF16949などの車載関連の知識と経験が身につけられます。さらに海外顧客とのやり取り、海外出張含め世界で活躍できるキャリアパスが描けます。 ※当社では自主開発LSIを扱っており、顧客だけでなく開発にも積極的に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの電子系技術者としてのご経験 大学卒業レベルの電子工学の知識をお持ちであれば、研修＆OJTコンテンツにて育成可能と考えております。 ■高い成長意欲をお持ちの方 【サポート体制】 メイテック社員で構成されたチームであり、 困ったときにはすぐに相談できる環境です。 「経験が浅くて不安…」と言った方でも安心して就業いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■シミュレーション技術開発経験■数値解析・CAE開発経験■半導体プロセス開発経験■物理モデリング経験■Python等によるデータ解析経験 【描けるキャリアパス】実装パッケージだけでも、実装プロセス、材料、構造設計のための応力・熱Simulation、光学設計、電気設計など多岐の技術を扱っており、特定の領域だけでなく、多くの技術に対して専門性を高めるチャンスがあり、将来的にも活躍できる領域の多くの選択肢を得る事ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】シリコン半導体の集積回路設計経験【いずれか必須】■AD/DA回路の設計経験■電源回路（チャージポンプなど）の設計経験■アナログレイアウト設計経験（Cadence社Virtuosoの使用経験） 【キャリアパス】アナログ設計技術を中心にスタートしますが、画素、ロジック(デジタル)設計、FWなどの多くの技術が集約されたイメージセンサーの業務に関われるため、アナログ設計のスペシャリストから、イメージセンサーのプロジェクトリーダーまで幅広いキャリアパスが選択できます。 本人のキャリアプランに合わせ、設計業務の前に製品評価業務を経験して、CMOSイメージセンサーの全体像を把握することも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、家電、IT/Web、産業機器等の開発・評価・テスト・品質保証・不具合解析いずれかの経験 ■主体的に課題解決を進める意欲 ■英語への抵抗がない方(TOEIC600相当) ※車載未経験歓迎！ 【歓迎】■車載/電子部品の評価・走行実験 ■HMI/UX/UI/コネクテッド経験 ■不具合解析・テスト計画策定 ■チームリード経験 ■AI/データ分析/テスト自動化/Python知識 ■TOEIC730相当以上 【求める人物像】現物を見て自ら調べられる仮説思考力のある方。異業種からの挑戦や「評価運用から上流へ挑戦したい」志向の方も大歓迎！将来のリーダー候補として期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体領域における開発、もしくは、解析/評価の経験■英語スキル：文献や公報、Webサイトを読むレベル【歓迎】■半導体物性、デバイス技術、プロセス技術、光学技術、回路技術などの知見■半導体の駆動 仕様、回路に関する基本的な知見■一般的なプリント基板に関する知見■電気特性評価(ノイズ、消費電力など）についての知見■構造解析、成分分析の知識 【キャリアパス】技術動向調査を行う中で、分析や解析のスキル、特性評価のスキルを身につけることができます。技術動向調査のマネージャ、または、専門家として、技術動向調査のリーダーを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車向け部品開発経験または生産技術開発経験（強電部品もしくはバッテリー開発経験・生産技術開発）および、これらを行うチームのマネージメント経験 【歓迎】■バッテリー開発・研究経験■車載用バッテリ、セル、BMS、システム設計の開発・研究経験■システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験■電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験■CAD／CAEツール経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 CAM未経験の方も歓迎！ 工業高校・専門学校・高専卒の方は特に知識を活かしやすいポジションです。 もちろん、経験者の方はスキルに応じて優遇いたします！ 【尚可】 ■Mastercam、HyperMillの知識 ■SolidWorks経験 ■クレーン特別教育、ロボット特別教育などの資格 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理化学に関する知識 ■分析の実務経験 ■普通自動車運転免許 【尚可】■化学・分析系の実務経験 ■生産管理、チームマネジメント経験 ■環境計量士(濃度)や公害防止管理者(水質関係第1種)等の資格 ■HPLC、イオンクロマトグラフ等の分析機器や、Excel等のITツール利用に抵抗がない方 【求める人物像】数値の正確性にこだわり、周囲と連携を取りながら報告・連絡・相談を丁寧に行える方、業務全体を見渡しながら主体的に行動できる方を歓迎いたします。多様な経験を活かして学び続けられる方、また周囲のスタッフと協力し合いながら働ける、チームワーク重視の方に向いている職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【対象者】■車載/電子システム/組込ソフト/アプリ等の品質評価・テスト経験がある方 ■HILS/SILS/MILSやテスト自動化経験がある方 ※定員ありイベントのため、参加者は抽選になる可能性がございます 【こんな方におすすめ】■ソフトウェアによって進化するクルマづくりに興味がある方■大規模で複雑なシステムの品質開発に携わりたい方■評価・検証だけでなく、品質を創り込む仕事に挑戦したい方■現場エンジニアからリアルな業務内容やキャリアの話を聞いてみたい方■テストエンジニアとして新たなフィールドや可能性を探している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■情報専門学校卒業 IT系学校卒業の方 【歓迎】 ■IT関係での就業経験がある方 ■アプリ開発経験 【求める人物像】 ■コミュニケーションスキル重視 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置（特に真空装置、露光機等）を用いた製造工程経験 【歓迎】◆トラブル発生時の課題把握と原因分析、改善提案スキル ◆半導体製造工程や生産・検査設備のデータ整理と分析に関わるスキル ◆業務状況を整理して問題、課題、原因、解決策などの抽出や、報告書にまとめるスキル ◆最適な製造条件を見つけるための効率的な実験計画策定に関わるスキル◆製造・検査装置の監視制御を行い、部分工程の自動化を実現するソフトウェアスキル ◆半導体の中でも、化合物半導体の生産プロセス、製造・検査装置に関するスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】オシロスコープなどの測定器の操作経験 【歓迎】C#またはRTL、FPGAでの開発経験 アナログ・ロジック両方を開発しており、開発から顧客サポートまで一貫した業務が経験できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■半導体製造装置を利用した各種製造工程に関わる業務 ■製造現場のリスク分析や改善活動に関わる業務 【歓迎】 ◆統計学やシミュレーションを用いたデータ分析に関わる実務 ◆トラブルの未然防止・リスク対応スキル ◆コミュニケーションスキルと関連部門との協調調整スキル ◆トラブル発生時の課題把握と改善提案スキル ◆半導体製造技能士、半導体技術者検定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械修理か組立の経験 ■図面を理解するスキル ■コミュニケーションスキル ■未経験の作業でも図面を確認しながら進めることができる意欲 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■深層学習の基礎知識 ■ロボット工学に関する知見（順・逆運動学、経路計画、センサフュージョンなど）■Pythonのプログラミング経験（3年以上） ■上記に加え、下記いずれかのご経験があること ・基盤モデル（LLM含む），強化学習・逆強化学習，模倣学習を用いた研究開発（1年以上）・Transformer系モデル・CLIP系モデルの実装・ロボットシミュレーション（Issac Sim、Gazeboなど．1年以上）・Dexterous Handの研究開発，設計，製作 【歓迎】■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習■シミュレータを活用して学習した方策の獲得あるいはモデルの実世界への転移 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御等)■実験評価経験■解析経験【歓迎】■メカトロ開発経験 ■車両電子電装ユニット開発経験■無線通信機器、通信デバイス開発経験 ■車両ネットワーク開発経験■モーターもしくは発電機開発経験■車載電源システム開発経験■電子システム・電子部品開発経験■電子部品のEMC開発経験■自動車業界での就業経験【魅力】■自動運転やコネクティッドカー等、電子システム数は増加の一途をたどり、それらの電子システムを支える基盤技術である新たな通信技術や協調制御、12V電源マネージメントに対する設計および信頼性保証が重要なための増員採用です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プリント基板の設計・検証の実務経験（目安5年以上） ■Xpedition、CR-8000、Allegro等のPCB-CAD使用経験 【歓迎】◆プロジェクトでのリーダー経験、もしくは関係部門を巻き込み業務を推進した経験 ◆通信機器、放送機器、医療機器、食品製造機械等の実務経験 ◆デジタル回路またはアナログ回路の設計・評価に関する実務経験 ◆高周波回路または高速デジタル伝送路を含むプリント基板の設計・評価経験 ◆SI（Signal Integrity）解析、PI（Power Integrity）解析などの実務経験 ◆TOEIC：500点以上(英文仕様書・技術資料読解) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築士資格(2級以上)をお持ちの方 ■木造戸建住宅の意匠設計(プランニング)経験4年以上 【働き方への取り組み】フレックスタイム制を導入している為、打合せや業務などの都合によりスケジューリングしながら勤務いただけます。21時でPCは自動シャットダウン、21時以降の残業を行う場合は上司の許可が必要となります。また、PCログも反映しながら勤怠管理を実施、業務量などを鑑みながら上司が案件差配を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 二級建築士 一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】 ■情報専門学校卒業 IT系学校卒業の方 【歓迎】 ■IT関係での就業経験がある方 ■アプリ開発経験 【求める人物像】 ■コミュニケーションスキル重視 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】水処理、機械、建築、材料学のいずれかの基礎知識をお持ちの方。 ※知識があれば実務経験の浅さやCADソフトの種類は問いません。モノづくりが好きで、設計に挑戦したい熱意のある方を歓迎いたします。 【歓迎】装置・部品の是正経験、水処理装置の設計経験、CAD操作経験（種類不問） 知識があれば実務未経験でも「仕組み化」に興味がある方を歓迎。残業月10h程度、年間休日129日、第3金曜休みとプライベートも充実。 昨年度賞与6ヶ月の厚待遇と東証プライムの安定基盤の上で、設計者として「標準を創る」誇りを手にしませんか。 転勤なく厚木に腰を据えて一生モノのスキルを磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AI・機械学習を活用した認識技術、制御技術に関心や経験がある方■C/C++やPythonなどを用いたソフトウェア開発経験■自動運転・先進運転支援システム開発、製品開発の知識・経験を有する方 ■画像処理や情報処理に関する基礎知識を持ち、先行技術開発に積極的に取り組める方 【仕事の魅力】Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光計測器・光モジュール・光デバイスなどの光学設計（光ファイバ系、空間系を問わず）の経験 または光学系構築の経験がある方 ■光計測法や光学（反射・回折・干渉など）に関する基礎知識を有する方 ■光計測器を用いた光デバイス評価の経験がある方 ■TOEIC 500点以上、または日常会話レベル 【歓迎】 ◆FFTを使用した波形解析などのデジタル信号処理設計の経験もある方(ソフトウェア開発の経験もある方)、また上記をFPGAで実装した経験のある方 ◆複数の光計測器を用いて、多面的な評価を実施した経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電池や電源等の充放電装置及び設備に関するご経験 【歓迎】■EVパワートレイン・電池に関するHW経験 ■パワーエレクトロニクスに関するアナログ回路設計経験 ■充放電装置やロギング装置、駆動系においてのHW設計・開発の経験 【魅力】新規事業の立上げに向けて、新製品や新システムの開発推進や新たな技術を取入れたポートフォリ拡充等、継続的な開発を計画しています。また、社会課題の解決やグローバル展開等、市場参入から継続的な成長の実現に向けた戦略策定にも関わって頂き、新事業の立上げに向けた製品開発や事業開発をプロジェクトで推進して頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界にて下記などの信頼性に関する方針策定や戦略業務に携わった経験 ■信頼性リスク・課題分析・試験方針・スケジュール設計 ■品質工学・統計解析を用いたリスクアセスメント・課題解決リーディング経験 ■顧客要求に基づく品質仕様の定義設定、折衝経験 【尚可】■信頼性工学に関する高い専門性（ワイブル分布などの品質工学知識など）■Si半導体に関する知識■マネジメントもしくはプロジェクトリード経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シミュレーション環境の設計、開発（モデル設計、評価など）のご経験をお持ちの方■カメラシステムもしくはディスプレイシステムに関する基礎知識 【歓迎】■Pythonなどプログラミング言語を用いたデータ解析、またはソフトウェア開発の経験■統計解析に関する知識・経験■プロジェクトリーダーまたは研究開発チームでのリード経験（リーダー職の場合）■Deep Learning（ディープラーニング）を活用した開発経験■波動光学領域の知識や業務経験をお持ちの方■波動光学、幾何光学のシミュレーションを活用した開発経験■計算光学 (Computational Imaging) の研究経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験2年以上または習得する意欲がある方。■製造業での組込ソフト開発 ■電子部品開発(電気/回路設計) ■コスト/バリューエンジニア等の業務経験 ■TOEIC550点以上 【コンピテンシー】周囲を巻き込む企画・戦略策定力 【歓迎】自動車業界経験、TOEIC730点以上 【求める人物像】未知のモノ・コトの実現を楽しみ、困難な課題にも諦めず挑戦できる方。異なる文化や意見を受け入れ、相手の理解度に合わせて共通認識になるまで議論を進められる方を歓迎します。※総合電機や精密機器など、他業界からの挑戦も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントモデルの開発経験(目安：3年以上)■制御工学, マルチボディダイナミクス, 信号処理に関する知識■システム/制御系の開発経験(目安：3年以上) 【必須(語学力)】TOEI500点程度の英語力(読み書きに支障のないレベル) 【歓迎】■MATLAB/Simulinkの使用実績■Python, Modelica, VHDL-AMS等の知識■MBDに関する知識■社外発表経験(学会, セミナー等)■実験業務(車両挙動, NVH) ★4輪・2輪の最先端技術に携われ、シミュレーション技術とデータ分析技術を習得できます。また、学会等での発表など、グローバルに技術を発信していくポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計業務経験■一般機械工学知識■3D-CAD操作の実務経験■システム製品における制御設計の経験 《仕事の魅力》自分たちで開発した製品を世界中の自動車に載せられることが仕事の魅力です。グローバルサプライヤーのため、国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、世界中の完成車メーカーと二人三脚で自動車の未来をつくるお仕事です。また、チャレンジしやすい風土で、早いうちから重要な業務を任せてもらえるためやりがいを感じやすく、先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PIC設計経験■光学シミュレータを使った開発経験■PICの評価経験■半導体デバイスの開発経験■アナログ回路設計■ロジック設計もしくは基盤開発経験の経験 【英語力】■英語の論文が読めること【魅力】シリコンフォトニクスのデバイス技術・プロセスノウハウや設計・評価技術、リーダースキルなどを身に着けることができます。学会での発表や大学や研究機関との関係からシリコンフォトニクスの最先端の技術的な経験を積むことが可能。海外拠点や生産拠点との交流から英語力を強化することが可能。経験に応じて、プロジェクトリーダーやマネージャーとしてのキャリアを築くことが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体プロセスに関する知識と実務経験 ■電子顕微鏡、XRD、AFM装置などの各種解析装置を用いた解析業務の実務経験 【尚可】■Pythonを用いたデータ分析の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■工作機械、FA機器等の各種精密機械業界のメーカーもしくは商社におけるサービスエンジニアの経験■各種計測機器の使用、校正経験■整備士の経験があり、サービスエンジニアに挑戦したい方 【歓迎】■産業用装置等の操作用アプリケーションシステム・機械制御技術に関する知識■PLCを使ったアプリケーションの構築経験■サーボモータを使った自動機のモーションアプリの構築経験■産業用ロボットの導入・調整経験■生産ラインの工程設計など生産技術職としての経験■機械図面に関する知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】電気系の施工管理、サービスエンジニア、または配線設計・制御盤設計の経験 ◎設計未経験でも、現場経験を武器にステップアップしたい意欲層を歓迎。 電気施工管理や現場メンテの経験は、当社の設計において何よりの財産です。設計して終わりではなく、自ら現場を統括し、試運転まで完遂する「完結型」の働き方を目指せます。 昨年度賞与6ヶ月、年休129日 の安定環境で、家族や自分を大切にしながら、世界基準の「計装プロ」へ。転勤なしの厚木で、腰を据えてキャリアを積み上げませんか。消耗戦ではない、技術の真髄がここにあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■材料加工（金蔵・樹脂）の基礎知識を有すること■未来の加工技術に知見・関心があること■3Dプリンター等の成形技術関係の知識を有すること■車両開発・生産に関係する技術業務の経験者 【歓迎】■CADによる製図実務経験・部品製作設備の導入経験者・部品製作実務担当者（製作コストが算出できる）■小ロット試作に関係する業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、トラック等、2輪分野でさまざな部署と関わり開発を行ってきた経験（部品などは問わずエレ、メカ、ケミ、ソフト幅広く大歓迎です）※教育資料の整備、OJT制度が充実しており、業界未経験の方で もキャッチアップ可能な環境です。【歓迎】■パワートレイン開発の経験（モータ、バッテリー、インバータ等）■各種フレームワークを用いた情報収集、整理、分析、課題解決経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 【歓迎】■電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox, Battery, Engineのシステムとしての成立性検討）■熱マネジメントシステム開発■電動車駆動力制御開発 ■電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink, AMESim, GT Power など1D simulation)■パワートレイン知能化開発（AIなどを用いてより使いやすく、電費よく走るための技術） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CNC工作機械を用いた加工経験、またはNCプログラムの作成・修正に関する知識をお持ちの方 【歓迎】機械操作指導・加工方法の提案経験、5軸制御マシニングセンタまたは複合加工機の操作・加工経験者 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！未経験歓迎！＞ 【必須】工業高校（機械系）卒で、機械いじりが好きな方 【魅力】 ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアの品質管理経験・英語力（海外メンバーとやり取り）【歓迎】・ISO26262に関する知見や業務経験 【魅力】新規性の高い最先端技術を用いた製品に特化した部門であり、部門の立上げフェーズから参画できる他、開発初期段階から品質保証として関与することができます。また 海外工場との連携や標準化されたグローバル品質の遵守に関わることでグローバルな視点と実務経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電子システム、メカトロ、無線通信、組込ソフト、回路設計、機械設計、電子部品評価いずれかの開発・評価経験2年以上 ■TOEIC 600点以上 ※自動車業界未経験（家電メーカー等）も大歓迎！ 【歓迎】■車載経験 ■海外業務経験 ■ソフトまたは電気回路開発スキル ■MBD、MBSEのスキルや活用意欲 ■開発リーダー経験 ■TOEIC 730点以上 【求める人物像】自身の専門領域に閉じこもらず、他領域に染み出せる主体的なマインドをお持ちの方。物物を論理的に順序立てて説明でき、技術の深さを持って周囲に共有できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光デバイス（半導体レーザ、光導波路等）の設計・開発経験（5年以上） ■シリコンフォトニクスまたはIII-V系デバイスに関する基礎知識 ■外部パートナーとの技術折衝経験 ■TOEIC600点以上またはビジネスレベルの英語力 【歓迎】□III-V/Si異種材料集積の設計・評価経験 □ファウンドリ活用経験（PDK、MPW等） □光通信デバイス（トランシーバ、CPO等）の知識、経験 □光センシング技術に関する知識、経験 □プロジェクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ケイデンス（CADENCE）社製のAllegro PCB Designerを使用してプリント基板設計をで行うことができる。 【エムディーシステムズについて】大手電機メーカーの設計部門が分社化したことでできた会社のため、高い技術力とスピードにより100社以上との取引があります。そのため、安定して案件も獲得しているため今年度も黒字見込みとなっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学または化学工学系のバックグラウンド ※大学院生の方が多いポジションです。 【尚可】水処理・プラント・設備設計のご経験 半導体排水は成分が複雑であり、いかに最適な化学反応を設計するかが成否を分けます。培ってきた排水処理の経験を、成長著しい半導体業界という最大の舞台で発揮しませんか。 賞与昨年度実績6ヶ月、予定年収最大810万円という厚遇があなたの専門性を正当に評価。転勤もなく、厚木に拠点を置きながら世界基準の環境技術を磨き続けられる、化学系エンジニアにとって理想的なキャリアの終着点です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】画像処理設計業務・開発、アルゴリズム処理 【歓迎】AIを活用した開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語：日常会話レベル ■作業改善活動の経験がある方 ■生産工場（電子・電気機器、機械装置の組立・検査）の経験がある方 【歓迎】 ◆生産工場の支援経験がある方（海外経験があれば尚可） ◆現場リーダー・マネジメント経験がある方 ◆電気・ソフトの知識がある方 PQA事業では食品工場、製薬工場の生産ラインで内容量のチェックや異物検査などを自動化する検査機をお客さまに提供し、食品や医薬品の品質を保証しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■TOEIC：600点以上、またはビジネスレベル ■メンテナンスや工務、生技等の部門で検査装置を扱う業務に3年以上携わった経験を持つ方 【歓迎】◆第2種電気主任技術者以上 ◆電子機器組立て2級以上 ◆X線主任技術師 検査装置の知識がなくとも、サポート業務に必要な経験を十分積んでいただけるよう関連部門と連携したトレーニングを段階的にきちんと行います。自らのスキルアップ意欲とプロセスの変革志向をお持ちの方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】評価・品質保証・電気電子系の実務経験(評価、試験等) 【入社後】全国38拠点と8か所の研修センターを備え、充実の体制でエンジニアの確かなキャリアアップをバックアップします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質を誇る不況に強い安定成長企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦でき、あらゆる製品の品質と性能を裏付ける実験や評価を通じてモノづくりの完成に貢献できます。 【魅力】大手中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じて市場価値を高められる魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■IT系のアプリ開発・システム開発経験 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■評価・品質保証・検査業務の経験者■データ分析や集計業務を日常的に行っていた人■顧客報告資料を作成したことがある人■製品不具合の解析や改善提案に関わったことがある人 【尚可】■評価データの収集・整理・分析の経験■電気・電子・機構いずれかの製品評価の経験（例：信頼性評価・環境試験・特性測定） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADオペレーターまたは設計補助の実務経験(図面作成、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長とキャリアを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループで財務体質と安定感が抜群です。不況に強い事業基盤を持ちます。 【やりがい】設計に関する何らかの経験があればエンジニアとしてキャリアを築けます。 【魅力】多彩なキャリアアップ環境があり、大手製造業中心の長期プロジェクトで腰を据えて技術力を磨ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■半導体プロセスに関する知識および実務経験 4年以上 ■電子顕微鏡・XRD・AFMなどの解析装置を用いた実務経験 4年以上 【尚可】■一般工具を使用した経験pythonを用いたデータ分析の経験 【働き方】残業時間は月20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D-CADによる設計経験がある方（CADソフト不問） 【歓迎】 ◆強度や表面処理を考慮したアルミ、SUS板金設計知識がある方 ◆モータ・空圧機器を用いた駆動部設計知識がある方 ◆ロボットを用いた構造設計経験がある方 ◆食品衛生を考慮したサニタリー設計知識がある方 ◆食品および医薬品業界の装置・生産ラインの設計経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での3年以上の開発または商品企画経験 ■複数名を束ねるチームマネジメント経験 ■英語力(メールコミュニケーション・資料作成レベル) ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験歓迎 【歓迎】■自動車業界での開発または商品企画経験 ■社外とのコミュニケーション業務経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】粘り強くプロジェクトを完遂する意志があり、自ら考え積極的に行動できる方。環境変化に臨機応変に対応し、異なる文化や意見を受け入れながらチームワークを大切にコミュニケーションが図れる方を求めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■バックエンド設計経験 7年以上■下記のうち複数工程の設計経験(論理合成/DFT/P&R/STA/電力算出/物理検証)【歓迎】■LSI設計の基礎知識■少人数チームのリーダー経験 【キャリアパス】部署内にロジック設計、アナログ設計のチームがあり、本人のやる気次第で幅広い技術領域にチャレンジすることが可能です。入社直後は、部署で用意してある教育キットでSSSの物理設計技術についてしっかり学ぶことができます。将来的には、CMOSイメージセンサーを熟知した商品開発リーダー、プロジェクトマネージャーなどのキャリアパスもあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中！働き方を改善したい整備士の方はぜひご応募下さい！＞ 【必須】■自動車などの整備経験■自動車整備士資格 ★自動車整備士の方から、転職後、待遇・働く環境が改善されたとの声を多数頂いております！ ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車/モビリティ/ロボット分野での制御システム開発経験・専門知識■自動車関連製品のソフトウェア開発・プログラミング経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験 【歓迎続き】■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどのアクチュエータ開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験■技術テーマやプロジェクトの推進経験■関係部門と連携しながら開発をリードした経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C#やVB.NETによる装置制御およびソフトウェア開発経験 【歓迎】■測定器の制御経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験）■コストを意識しながら製品価値最大化に関わるエンジニアとしての業務経験 【魅力】■SDV全体を俯瞰してみる必要があるため、幅広い技術知見を身に着けることが出来ます。■全体の取りまとめを行う上で、各開発チームとのコミュニケーションが必要となり、全体最適を行うための論議を行うことが多くあり、ヒアリング能力、コミュニケーション能力、合意形成力を身に着けることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLC 【歓迎】顧客折衝の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■装置全体制御、機械安全設計、EMC設計などの電気設計経験がある方 ■回路設計、モータやアクチュエータ等の制御知識・経験がある方 ■インタフェース回路の設計経験（機器間I/O、装置内外のネットワークIF（有線・無線）など）がある方 【歓迎】 ◆食品および医薬品業界の経験がある方 ◆統計学、機械学習に長けている方 ◆X線や近赤外分光センサ等の知識、開発経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ソフトの開発経験、C++、MATLAB/Simulink 【歓迎】■Ubuntu、ROS、Copilot、Linux 【やりがい】本ポジションでは「アルゴリズムを使う側」としてではなく、システムとして成立させる役割を担える点が魅力です。コード品質や構成を意識した設計・改善に関われるため、エンジニアとして一段上のレベルを目指せます。また、非ROS化や通信追加といった実運用を意識した開発経験は、今後の自動運転・ADAS分野で高い市場価値を持つスキルとなります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発・評価、電子システム・部品開発、電気・回路・制御設計、生産技術、診断機利用経験、サーバ開発等のいずれかの経験 ■英語への抵抗がない方 ※自動車業界未経験も歓迎！ 【歓迎】■ソフト/電気回路開発スキル ■故障診断機能開発経験 ■生産設備・工程設計スキル ■海外業務経験 ■TOEIC600点相当以上 【求める人物像】機械・電気・ソフトウェア等の基礎知識や評価経験を活かし、専門性を深めながら新たな技術領域へ挑戦したい方を求めています。グローバル拠点との協業を通じ、将来的な技術リーダーを目指せる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等)【歓迎】■組込ソフトウェアに関する開発実務経験■ソフトウェア開発基礎知識 (A-SPICE, ISO26262, Autosar等)に精通している■SQA(Software Quality Assuance)活動実施経験やソフトウェア開発プロセス構築・改善の実務経験を持っている【魅力】■１００年に一度の変革タイミングである、SDV(Software Defined Vehicle)実現に向けた仕組みづくりから 携わることができるポジションです。SDVソフトウェア開発の仕組み・やり方の定義からこれからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組込み制御等)■商品企画経験■他社連携や国とのプロジェクトを行った経験【歓迎】■自動車業界において、開発経験または商品企画経験 【職場の魅力】■先行開発や量産開発などのシステム開発経験者や、車両プロジェクトマネジメント部署の出身者が在籍しており、自動運転や安全装備の経験者だけではなく、様々な経歴を持つエンジニアが集まっています。自動運転の最前線で手腕をふるうことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での他部門連携経験、法規・認証関連部品/システムの開発・評価経験、または法的機関・認証機関・研究機関での実務経験のいずれか ■技術資料の論理的説明力 ■TOEIC600点以上 【歓迎】■AD/ADAS関連部品・システム開発、車両PJ開発経験 ■自動車安全アセスメントに関わる設計・実験経験 ■各国法規やNCAPの知識・対応経験 ■上流工程(要求定義・開発計画等)の経験 ■グローバル案件対応経験 ■TOEIC750点以上【求める人物像】客観的・論理的視点で周囲を巻き込み、主体的に課題解決へ導ける方。専門性を活かし影響範囲の広い業務に挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気回路・基板設計・制御装置設計などの知識がある方 【歓迎】 ■オシロスコープや各種ツールを用いた自動車の電子機器の開発経験 ■MATLAB simulinkを使ったシステム設計 【求める人物像】 ■周囲と円滑なコミュニケーションが図れる方 （業務を通して、お客様先など様々な方とお話する機会がございます。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■複数システム・部品間の複合課題に取り組める方 ■企画力・戦略策定力があり周囲を巻き込める方 ■英語（読み書き）に抵抗感がない方 ※自動車業界未経験の方やIT・データ領域出身者も歓迎 【歓迎】■車載知識や電子アーキテクチャ(CAN/Ethernet等)の経験 ■電子システム/部品開発経験 ■データ領域のIT/ソフト開発スキル ■故障診断機能の開発経験 ■TOEIC600点以上 【求める人物像】初めてのことにも臆せず挑戦し、多様な考え方を受け入れ相手の理解度に応じた論議ができる方。データ分析・企画経験のある異業界の方も大歓迎です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メカトロニクス製品の制御開発/設計経験(目安:2年以上)■一般機械工学、電気、ソフトウェア知識 【歓迎】■モータ、ECU、など電制システムの知識・開発経験■MATLAB/Simulinkを使用したデータ処理、制御・物理モデリング経験■C言語によるプログラミング経験■英語力(目安:TOEIC600点程度) 《魅力》将来の電動車両および自動運転に向けた電子制御ブレーキ開発を通じて、最先端の技術開発に携わることができます。幅広い技術分野や人材との交流により、チームおよび自身の成長に繋げることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車の運動制御やソフトウェアによる価値創造に興味があり、以下のいずれかに該当する方 ■制御技術に関する知識または開発経験をお持ちの方■プログラミングまたはソフトウェア開発に関する知識・経験 【歓迎】■制御システムの開発経験■ソフトウェア開発の実務経験■ステアリング、ブレーキ、サスペンション、パワートレインなどの車両システム開発経験■車両運動（ビークルダイナミクス）や自動車の構造に関する知識■車両の走行性能評価、実験・評価業務の経験■モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した開発経験■AI、機械学習、最適制御に関する知識または開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計、組み込み制御経験)■ITエンジニア経験(webエンジニア、SE等)【歓迎】■HMIに関わる知見をお持ちの方■GUIに関わる知見をお持ちの方 ■音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験■Android Automotiveや、OSSのアセットを活用したシステム設計経験■電子部品のソフトウエア設計/実装経験■HMI設計開発経験（システム、コンポーネントどちらでも） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■機械設計・選定スキル：機械および機械要素の設計・選定ができる方 ■工学基礎知識：材料力学、熱力学、流体力学に関する知識をお持ちの方（大学卒業レベル） ■実務経験：設備保守に関わった実務経験がある方 ■施工・業者管理：一定規模の工事における業者管理（工事監理・外注管理）の経験がある方 【働きやすさ/魅力】昼食手当有（月10,000円）/住居手当や寮・社宅制度有（※それぞれ条件有・備考欄参照）/離職率低/年間休日120日/完全週休2日制 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、バス、トラック、建設機械などの乗り物における構造設計の実務経験（目安3年以上）【歓迎】■製品・部品開発において、物理現象やメカニズムの解明、課題の本質的な原因分析、基盤技術開発に 携わった経験■ドライブシャフトなどの駆動系部品の設計・開発経験【魅力】■将来の日産車の商品価値を左右する重要な駆動システム・部品の先行開発に携わることができます。これから商品化される新たなシステムや最先端技術の開発に取り組み、自らが開発した技術を将来の車両につなげていくことができる点が、本ポジションの大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■専門知識（担当機能知識）■次期自動車動向 ■問題解決能力■論理的思考■交渉能力■育成能力 【キーワードに関連する方歓迎】#AR #R #IoT #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス #C言語 #C++ #C# #Matlab #Simlink #シミュレーション #AI #ROS #ROS2 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれかの経験（企業・大学院での研究含む）:イメージセンサー／ディスプレイ画素開発、メモリセル等セル開発、アナログ回路設計、半導体デバイス開発 ■魅力的な商品を送り出す強い意欲 【尚可】■シミュレーターによる電子デバイス開発設計、イメージセンサー評価、光学素子開発等の経験・知識 ■英語力（TOEIC 650点以上目安） 【魅力】中途採用者や異分野からの異動者も多く、異なる背景からの提案も積極的に歓迎する風土。デバイス構造設計から評価まで一貫して携われ、将来のスマホやAR製品を支えるコア技術開発に挑戦できます。研究から商品化まで幅広い活躍の場があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■システムエンジニア経験■組み込み制御経験【歓迎】■IoT系ソフトウェアの知見■車載ソフトウェアの知見■車載電子システム・電子部品の知見■クラウドソフトウエア開発経験■クラウド開発や コンテナ構築経験(Devops, CICD, vECU, Docker, Kubernetes)■ソフトウェア設計・開発経験(C,C++,etc)■クラウド・インフラ環境開発経験 【魅力】■自動車の新しいビジネスモデルや価値創出に必要なSDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発のための開発環境構築に携わることができる重要なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物事の理解力、その理解に対して応用が利く■コミュニケーション力（交渉力、堂々と話せる力）■関係部署/会社へ要求事項を正確に伝えることが出来る。また相手からの要求を理解することが出来ること 【歓迎】■英語：読み書きができる、基本的な会話ができる■ハードウェアスキル：CAN通信やハーネス、SoC基礎知識■ソフトウェアスキル：ITの基礎知識、ネットワーク系の知識 【環境】各拠点にキャリアアドバイザーがおりキャリアの相談や就業先での相談も可能です。技術者不足が予想される昨今において、変えの利かない唯一無二の技術力を身に着けて頂き、エンジニアの方々の市場価値を上げるご支援をさせて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT領域でのサービス開発、TCP/IP等を用いたITシステム開発、または車載ECU・システムいずれかの開発経験 ■日英での円滑なコミュニケーション力(TOEIC600点以上) ※車載未経験歓迎 【コネクテッドカーとは】■インターネット通信技術を搭載したクルマの総称です。 自分の車と、周囲の環境、目的地の最新の情報を把握して、最適な提案を受けられることが魅力です。クルマの状態がデータで把握できて日常メンテナンスの負担が減ったり、遠隔で鍵の開け閉めができたり、クルマがスマホのようになることで、ドライブを効率的かつより楽しいものにする等、未来のクルマの中核となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAN通信を用いた組み込みソフトウェア開発経験 ■車載充給電器または関連製品の開発経験 ■要求仕様書からテスト仕様書作成までの一連の業務経験 ■組み込みソフトウェアに関する知見 【魅力】 ■将来の自動車業界を支えるEV/PHEVの心臓部である車載充給電器の開発に携わり、社会貢献性の高い仕事ができます。 ■要求仕様書やテスト仕様書作成など、上流工程から深く関わることで、システム全体の構成や設計思想を理解する力が養われます。 ■他ベンダーとの連携で、多様な技術や知見に触れる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システム製品における制御設計経験(目安2年以上)■言語プログラミングまたはモデルベースデザインツール（Simulink等）を用いたソフト設計スキル■日本語でのコミュニケーション力 【歓迎】■制御工学・車両運動力学・モータ制御・電子回路設計の知識■A-SPICEやISO26262準拠の車載ソフト開発経験■英語力（TOEIC600点程度） 【求める人物像】知的好奇心が高く主体的に行動できる方 《魅力》グローバルメガサプライヤーとして業界最先端技術に携われ、海外赴任のチャンスもあります。最先端の制御設計技術を身に付けながら、管理職や専門職など多様なキャリアパスを選択可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車載ソフト開発経験 ・ビジネス英語レベルの語学力 【歓迎】・AUTOSAR OS 適用経験 【当社の魅力】当社はホンダ系列かつグローバルサプライヤーのため、安定的な経営基盤を保有しつつ、世界中の自動車・二輪車メーカーと取引しています。電動パワートレイン、次世代シャーシ、モーターサイクルなど当社の成長を司る多くの分野に携わる事ができ、常に技術的にも成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■製造業にて組み込みソフトウェアの開発経験■製造業にて電子部品の開発経験（電気設計・回路設計経験） 【キャリアステップ】■今お持ちのスキルをベースにして専門領域の知識を高め車両電子プラットフォームの第一人者を目指せるとともに、車両電子システムのまとめとしてマネジメントスキルを獲得していくことができます。ゼネラリスト、スペシャリストの両面でキャリア構築が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■車載通信の原理やプロトコルの知見■電子システム・電子部品開発経験(電子回路設計等)■製品開発経験（装置、システム、モジュール等）■電子部品の生産設備・工程設計経験■組み込み制御経験 【採用背景】■自動運転やコネクティッドカー等の新たな電子システムを支える幅広い電子関連開発業務のニーズが急速に増加しているための増員採用です。【電子関連開発業務のニーズ例】■通信ネットワークアーキテクチャ設計■電子システム設計■故障診断手法の設計■将来車両プロジェクトへの新規電子技術■システムの採用企画戦略策定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■日本語および英語での高いコミュニケーション力 ■課題を構造的に整理するロジカルシンキング ■TOEIC600点以上 ※自動車業界未経験、IT・通信やコンサルなど異業界出身の方も歓迎 【歓迎】■プロジェクト推進・リスク管理・PMO経験 ■海外ベンダー・サプライヤとの業務経験 ■ナビ等のIT機器、クラウドサーバー、スマホアプリの技術的知識 ■ソフトウェア開発経験 ■TOEIC730点以上 【求める人物像】グローバルな感覚を持ち、新しい技術へ関心が高い方。異なる意見を受け入れ積極的に周囲とコミュニケーションが図れるフットワークの軽い方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■MMIC/プリント板等の高周波回路設計/測定/評価などの経験のある方 【歓迎】 ■11ad、マイクロ波バックホール機器、レーダー開発経験 ■ネットワークアナライザやスペクトラムアナライザを用いた測定経験 ■高周波デバイスについての知識、経験、技術全般 ■電磁界シミュレータ、回路設計シミュレータを用いた設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの製品開発経験(電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■電源システム開発経験■車両電子電装制御システムもしくはユニット開発経験■電源部品開発経験 【魅力】車両の電動化と知能化で革新的な技術開発が進む中で電源はその全てに関係し共同で業務を遂行しています。電気を使うシステム・部品は多岐にわたるためクルマ1台の様々な領域に関わることのできる業務であり、自身のスキルや経験を活かす機会が多くあり自動車を開発しているという実感を持つことができます。グループ内で車両電源開発に関わる 性能計画・仕様設計・部品開発・評価まで 全ての領域の業務を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：