金沢市（石川県）、機械/電気/電子製品専門職、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の実務経験 ※開発部門、製造部門を含む各部門と連携し、各部門の要望を取り入れながら、自身のアイデアを積極的に提案し実現していくことが重要です。 〇設備設計（CADによる構想・設計）〇設備組立（機械組立、電気配線）〇プログラミング（シーケンスプログラム、ロボットプログラム）〇関連部門との連携 ★育児休業取得者数(うち男性取得者数)：14名(8名) ★定年再雇用者数:29名 ★離職率(定年退職者を除く)：1.58％ 働きやすい環境が整っており、安心してお仕事していただけます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■中型自動車免許（お客様先とオフィス間の移動の際に社用車を利用するため）【歓迎】■農業機械整備士2級以上 ■自動車整備士資格 【当社の魅力】消火器販売からスタートし、創業130年間の歴史の中で農業用機械・工業用機械でも着実にシェアを伸ばしています。ウィルス対策の除菌機械の開発にも成功し、コロナ禍でも需要増加・売り上げ増加が見込まれる安定企業です。【働き方】週2回のNO残業デーの設置・毎月の効率化提案コンテストなど、働き方改革が絵空事ではなくしっかりと成果に現れている優良企業です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許中型自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】制御盤、もしくは機械装置などの組立経験者 ★世界的な半導体業界の伸びもあり事業好調。33年以上連続黒字経営 【採用の背景】堅調に事業拡大中、28年度の売上目標35億円を達成するため にご経験者の採用によって組織強化を図っているフェーズです。 【入社後】 定期的な外部研修の実施/資格取得支援制度有（事前申請必須）などスキルアップを行うための環境が整っております。 【働く環境】■ノー残業デーの制度/社内の部を超えた交流などの施策あり。社員の最近3年の定着率95％以上、平均勤続年数20年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験歓迎】車やバイク、機械いじりが好きな方は大歓迎です！国家資格の取得(資格取得費用は会社が全額負担)ができるため、手に職を付けて働きたい方も是非、ご応募ください！ 【魅力】 ■電車や除雪車のメンテナンスなど、公共案件も多く安定した事業基盤で長期的なキャリア形成が可能 ■座学とマンツーマン指導による充実した教育体制で未経験から安心してスタート ■建設機械整備士などの国家資格取得支援制度あり（会社負担）で専門性を高められる ■年間休日120日以上、残業時間は本人希望に応じて調整可能な働きやすい環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械、装置などの組立てやメンテナンスの業務経験 【歓迎】■図面が読めればなお歓迎です ■機械や電気系の知識 ★半導体の世界的需要増により、国内大手企業からの受注が増加しています！ 【採用背景】現在は２名のベテラン社員を中心に組立・組付を行っておりますが、案件増加による増員募集となります。次世代を見据えた丁寧な育成を行っておりますので、未経験でもご安心ください。 ■賞与実績あり：年間4～5ヶ月分の賞与実績があり、安定した収入が期待できます。 ■リクルートエージェントからも経験者の採用実績複数あり。プロフェッショナルから選ばれる技術や社内環境が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業での何かしらの実務経験(製品メンテナンス、製造オペレーター、生産技術、フィールドエンジニアなど) ■国内および国外への出張が可能な方 【歓迎】■半導体・ディスプレイ業界での実務経験 ■土日休みや有休消化率が高い環境でワークライフバランスを整えたい方 【魅力】世界中のエンジニアで構成される特命チームの一員として、最新技術に触れながらスキルを磨けます。入社1年目から高収入を目指せる給与体系に加え、ほぼカレンダー通りの土日祝休みで年間休日は122日。オンとオフのメリハリをつけて働ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械の操作または加工プログラム作成経験加工工程・治具検討または自動化検討経験 ★工作機械メーカーのFEや顧客側工場の生産技術経験者を歓迎！「自社製に縛られず最適な提案をしたい」方に最適 【東証プライム兼松G★自社製品の枠を超えた最適提案】 【提案の自由度】商社だからこそメーカーの枠を超えた提案が可能 【裁量ある業務】仕様決めや構想段階から深くプロジェクトに関与 【高水準還元】年収560万～796万円/賞与実績約6.0ヶ月分 【働きやすさ】完全週休2日(土日祝)/年休125日/残業月10h 【上場基盤】在宅勤務・時差出勤・借上社宅制度など福利厚生充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電子工作の経験がある方（趣味でも可） 【歓迎】○機械の 組付けや配線 に携わったご経験○制御盤製造経験者 ○電気工事士資格保持者 ★自動化、省人化の流れで受注増。増員での採用です。 《AGVについて》生産ラインのコンベアを増設しなくとも、AGVを導入することで、作業ラインの拡張が可能。その他、生産ライン以外にも病院などで自動搬送のシステムを導入し、固定費の削減に貢献しております。大手自動車部品メーカーや病院など、多様な業界のお客様の課題解決に貢献できるやりがいのある仕事です。 《働く環境》年間休日126日、年間ボーナス約5ヶ月分と、働きやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質保証/管理のご経験 スマホや機械、ICチップ等生活に無くてはならないものを作る装置を製造。世界的な半導体業界の伸びもあり事業好調。33年以上連続黒字経営 【入社後】 定期的な外部研修の実施/資格取得支援制度有（事前申請必須）などスキルアップを行うための環境が整っております。最初は補助的役割(半年～1年程度)から入っていただき、OJTを通して学んでいただけます。 【働く環境】■ノー残業デーの制度/社内の部を超えた交流などの施策あり。社員の最近3年の定着率95％以上、平均勤続年数20年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■機械系または電気・制御系に関する知識・実務経験をお持ちの方 ■生産設備、産業機械、試験装置、FA設備等に関する実務経験をお持ちの方 【歓迎条件】■機械装置、生産設備等の詳細設計の経験 ■PLC、センサ、モータ等を含む電気・制御に関する知識または経験 ■新規設備・試作機等の試験運用、性能評価、改善の経験 ■機械保全技能士2級以上の資格をお持ちの方 ※業務内容補足：設備保全業務ではなく、「このような設備・装置を実現したい」という要求に対し、構想・仕様を検討し、関係部署や外部メーカーと連携しながら装置を形にしていく業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム設計/ＰＬＣラダー設計など何らかの電気制御設計に関わるご経験を5年以上お持ちの方 【働き方について】 ◎年間休日143日、完全土日祝休みです。 ◎残業はほとんどなく、終業時刻には帰宅を促す文化があり、残業の申請制となっています。 ◎柔軟な働き方にも対応しており、ご自宅が遠い方は相談の上、週に数度在宅勤務できる可能性もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■光学設計・評価の実務経験（目安3年以上） 【歓迎】光学機器、精密機器、分析機器、イメージング装置の経験／量産品の不具合対応、部品変更（EOL対応）、改良設計の経験／製造、品質、 サービス部門と連携しながら製品立ち上げ・製品維持を行った経験／量産を前提としたコスト・組立性・信頼性を考慮した設計経験 【魅力】iPS細胞研究、がん研究など最先端の医療研究を支える製品開発に従事（次世代光学技術の開発含む）/世界中の研究者が使用する製品を開発できる/残業月平均20H以下、ワークライフバランスを意識した働き方が可能/少人数チームならではの裁量とコミュニケーションの取りやすさ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ・運転免許必須(AT限定可) ・未経験者 可 ・学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計(装置の組立図や構想設計等)での実務経験を3年以上お持ちの方（2D-CAD、3D-CADを使用） 【歓迎】■SOLIDWORKS・iCADの使用経験をお持ちの方 【働き方について】 ◎年間休日143日、完全土日祝休みです。 ◎残業はほとんどなく、終業時刻には帰宅を促す文化があり、残業の申請制となっています。 ◎柔軟な働き方にも対応しており、ご自宅が遠い方は相談の上、週に数度在宅勤務できる可能性もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎項目】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製造現場における産業機械または装置の据え付け経験、もしくは顧客先での納品対応経験■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※AI画像処理の未経験者も広く活躍しています。 【歓迎】 ■製造現場におけるフィールドエンジニア職または技術営業職のご経験 ■電気制御または機械設計に関する知見やご経験(PLCラダーの調整経験がある方は優遇します) ■AI・IoTを活用した生産ラインの立ち上げ、稼働管理・自動化プロジェクトの経験 ■顧客トラブルやクレーム対応のご経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・工作機械・産業機械の組立、修理、保全経験 ・工場における設備保全/設備管理経験 ・自動車、建設機械、農業機械などの整備経験 ・その他、機械/設備の点検/修理/メンテナンス経験 工作機械の経験や経験年数は問いません。機械を触ることが好きで、新しい技術を積極的に学べる方を歓迎します。 ◎業務の都合により、夜間作業、休日出勤、国内・海外出張、国内転勤が発生する場合があります。 【主要顧客】コマツ、村田製作所、澁谷工業、津田駒工業、不二越、YKKなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニアやメンテナンス、設備保全、整備士などのご経験をお持ちの方 【歓迎】産業機械設備のメンテナンスのご経験をお持ちの方 【人物タイプ】◇責任感が強く、向上心があり、自己を革新していく継続 的学習が出来る方◇課題解決力/交渉力/提案力をお持ちの方 【仕事のやりがい】何時間もかかる作業が、自分が考えたアイデアで時間 短縮が出来る、メンテナンスにお伺いしたときに、お客様から得た要望を 開発担当者へ伝えることで、新製品開発に関わるなど、全てが自分の技術 になっていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】3DCADでの設計経験（目安：3年以上） 【尚可】家電などのプロダクトデザイン経験 社内外とやりとりをする機会が多いので コミュニケーション能力（調整/連携/報連相等）が求められます。 現在同部署メンバーの人数は5名。 わからないことがあれば気軽に相談できる雰囲気の良い職場です。 即戦力クラスの募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニアやメンテナンス、設備保全、整備士などのご経験をお持ちの方 【魅力】故障原因を追究してメンテナンス出来る達成感が有ります。お客様に早期復旧出来たことに対して感謝されます。 また、各分野のスキルを早く習得し、自己スキルが向上します。 【研修体制】入社後に直ぐ自己スキル確認を実施し、得意分野不得意分野を確認します。不得意分野については専任講師がついて確りと教え込みます。2～3ヵ月程度、スキル教育を受けた後に、先輩と一緒にお客様訪問して実践を積んでいただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 アートワーク設計の実務経験および、電気回路設計に関する知見をお持ちの方 【尚可】 CR-5000もしくはCR-8000(DesignForce)を用いた設計経験、シミュレーション(Ansys SIwave等)での解析経験や製図経験がある方は優遇 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下いずれかの開発経験の合計が10年以上 ・組込みファームウェア開発（C,C++） ・VisualStudioでのソフト開発（C#、C++、Python) ・上記に加え次のいずれか→多軸制御系の制御ソフト開発経験/C#による画像解析ソフトの開発経験/製造業におけるAI活用知識・業務経験/英語でコミュニケーションをしながら開発した経験/部下1人以上との開発実務経験※将来的に技術者1～５名のチームを率いて、細胞を観察・分析するための自動顕微鏡システムの開発リーダーを担当していただきます。 【魅力】iPS細胞研究、がん研究等に貢献/AI・最新技術を活用した開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■自動化設備やFA装置の制御設計・立ち上げ経験（電気回路図を含む）■PLC（ラダー言語）による制御プログラム開発経験■制御盤設計やタッチパネルプログラミングの経験 ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎要件】 ■ST言語の経験 ■C/C++などによる制御系プログラミング経験 ■電気工事士・電気主任技術者などの資格保有者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアの経験 ■機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験■3DCADモデル作成スキル ■仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 ■普通自動車第一種運転免許（AT限定可） ※歓迎要件は【その他労働条件の備考】に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■電気回路設計・電子回路設計のいずれかの経験 ■仕様検討からの開発プロセスの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械装置/工作機械/制御盤などのモノづくりの経験をお持ちの方 ※e-CAD dio※Auto CAD LT 2008※EPLAN を使用します。 ★半導体の伸びもあり事業好調。33年以上連続黒字経営、定着率90%超です。 【採用の背景】堅調に事業拡大中、28年度の売上目標35億円を達成するためにご経験者の採用によって組織強化を図っているフェーズです。 【入社後】■定期的な外部研修の実施/資格取得支援制度有（事前申請必須）などスキルアップを行うための環境が整っております。 【働く環境】■ノー残業デーの制度/社内の部を超えた交流などの施策あり。社員の最近3年の定着率95％以上、平均勤続年数20年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■次のいずれかのご経験→(1)Windowsアプリケーション開発(C#またはPython)(2)ファームウェア開発（C,C++／RTOS環境）(3)VisualStudioでのソフト開発経験（C#,C++,Python) ■ログ解析・デバッグ等の問題切り分けスキル■理工系卒 【魅力】顧客に安心して使われる続ける製品を支えながら、AI活用や法規制対応など、実運用に直結する技術課題にも挑戦しています。 【歓迎】要件定義、基本設計など上流工程経験/装置制御、データ処理、画像解析、RTOS環境での組込み開発経験、ライフサイエンス・バイオ系装置開発、JavaScript、TypeScriptによるフロントエンドまたはツール開発経験、英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■ＣまたはＣ＋＋でのシステム・ソフト開発実務経験をお持ちの方 IoT機器の知見、デバイス間通信(CAN/UART等)やネットワーク(TCP/MQTT等)、無線(Wi-Fi等)の知見をお持ちの方。 当社は前向きな配置転換を重視し、キャリアアップを全力支援します。 育休等のサポートも厚く、ライフステージが変わっても定年まで活躍し続けられる文化が根付いており、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須項目】■製造業向けの法人営業経験（目安：3年以上）■顧客折衝・課題解決型の提案スキル■当社の事業内容に共感いただける方 ■結果にコミットしハードワークを厭わなず働ける方 【歓迎項目】 ■製造業向けの装置・設備提案のご経験 ■自動化設備・FA機器・画像センサー・ビジョンカメラ等の提案のご経験 ■技術的知見がある方（画像検査や画像処理、機械・電気図面、電気制御・メカ設計に関する知見） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■AutoCAD、エクセル、ワード、パワーポイントなどの基本操作 ■立体駐車場設計に関する興味関心 【採用背景】駐車場設備の専門性向上と組織体制強化のための増員募集です。即戦力として設計品質の確保や技術革新を牽引し、将来的な技術的支柱となってくださる方を求めています。 【働き方について】年間休日は127日（完全週休2日制）とお休みがしっかりと確保できる環境です。フレックスタイム制度や在宅勤務制度も導入しており、柔軟でメリハリのある働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体・デバイス製品の技術折衝の経験5年以上（FAE・開発・技術サポートなど）【歓迎】■英語にご抵抗のない方■FPGA・ASIC・MCU・アナログ・センサ・通信の製品の知見がある方 【当社の魅力】 強みは、社員の4分の1が技術者という体制で実現する高度な「開発力」と「提案力」です。創業100年超、東証プライム上場の安定基盤を持つ電気電子の専門商社として、2024年3月期には過去最高売上を達成しました。年間休日128日（2025年）、平均205万円（2025年度実績）と待遇面も充実。平均勤続年数17.2年が示す通り、「人基軸経営」を徹底し、社員が長く活躍できる環境づくりに注力しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかのご経験必須】・PLCプログラミング・制御盤の電気設計(CAD)の実務経験(3年以上) ※ECAD、Unidrafの使用経験がある方は特に歓迎します！ 【こんな方にぜひ来ていただきたいです】 ・「静かな環境で、自分のペースで集中して設計に取り組みたい」という方・「社長や新人から頼りにされるポジションで、自分の力を試してみたい」という方・「プログラミング通りに機械が動いた瞬間の、あの達成感が好きだ」という方・「休日はしっかり休んで、プライベートの時間も大切にしたい」という方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアまたは電気エンジニアのご経験 【魅力】年間休日120日/平均残業20時間/基本的には夜勤対応無し 今までのご経験を活かしながらワークライフバランスを大切にしていただける環境です！ 【当社について】遊戯機械や舞台機構、及び昇降機等のメーカーである三精テクノロジーズ株式会社（東証スタンダード上場）のグループ会社です。西日本地区において、三精テクノロジーズが設計・製作したユニークな製品の機器管理・保守点検及び改修工事まで製品のライフサイクルのすべてをサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気回路設計のご経験 ※e-CAD dio※Auto CAD LT 2008※EPLAN を使用します。 ★半導体の伸びもあり事業好調。33年以上連続黒字経営、定着率90%超です。 【採用の背景】堅調に事業拡大中、28年度の売上目標35億円を達成するためにご経験者の採用によって組織強化を図っているフェーズです。 【入社後】■定期的な外部研修の実施/資格取得支援制度有（事前申請必須）などスキルアップを行うための環境が整っております。 【働く環境】■ノー残業デーの制度/社内の部を超えた交流などの施策あり。社員の最近3年の定着率95％以上、平均勤続年数20年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験 【歓迎】■機械装置/工作機械/制御盤などのモノづくりの経験をお持ちの方 ※e-CAD dio※Auto CAD LT 2008※EPLAN を使用します。 【採用の背景】堅調に事業拡大中、28年度の売上目標35億円を達成するためにご経験者の採用によって組織強化を図っているフェーズです。 【入社後】■定期的な外部研修の実施/資格取得支援制度有（事前申請必須）などスキルアップを行うための環境が整っております。 【働く環境】■ノー残業デーの制度/社内の部を超えた交流などの施策あり。社員の最近3年の定着率95％以上、平均勤続年数20年です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ＜ポイント＞・もくもく作業が好きな方・製造業にチャレンジしてみたい方　経験も学歴も不問です。未経験者も歓迎です！【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ＼未経験歓迎／第二新卒歓迎／学歴不問／ ビルメンテナンスの仕事は、建物や施設の安全を守る大切な役割です。 「専門知識がないけど大丈夫かな？」という方もご安心ください。 当社では未経験からスタートした先輩が多数活躍中です！ 【応募条件】 ・インフラ業界で手に職をつけたい方、国家資格取得を目指したい方歓迎 【こんな方に向いています】 ◆コツコツと自分のペースで仕事を進めたい方 ◆未経験から専門性を身につけたい方 ◆資格を取得してキャリアアップしたい方 ◆安定した環境で長く働きたい方

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニアとしての業務経験をお持ちなこと(3年以上) ■機械系エンジニアとは：設計、開発、解析、試験評価、生産技術、CADオペレーターを示す ■キャリア 弊社では各々のキャリアを顧客先1社で完結しておりません。 社内のWEB研修や集合研修等を用いてスキルアップし、ご自身の希望を叶えられるよう動きます。入社直後は自動車業界からスタートし、航空宇宙業界にキャリアチェンジした方や、半導体業界から製造設備の業界に移った方などキャリアは人それぞれです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【尚可】■AUTO CAD互換ソフトによる作図経験 ■電気設計経験 ■PLC設計経験 ■生産技術の業務経験 ■電機機器の配線経験 をお持ちの方 ★自動化、省力化の社会的ニーズで業績安定成長中のメーカーです。 《AGVについて》生産ラインのコンベアを増設しなくとも、AGVを導入することで、作業ラインの拡張が可能。その他、生産ライン以外にも病院などで自動運送のシステムを導入し、固定費の削減に貢献しております。大手自動車部品メーカーや病院など、多様な業界のお客様の課題解決に貢献できるやりがいのある仕事です。 《働く環境》年間休日126日、年間ボーナス約5ヶ月分と、働きやすい環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計または機械設計の実務経験 【尚可】■シーケンス制御（PLC）の知識・経験 ■UNIDRAF、I-CAD、EPLAN等のCAD経験 ■制御盤の筐体設計経験 「休みが増えた」「残業が減った」と働きやすさを理由に入社した先輩も多く、経験を活かしつつ私生活も充実させたい方を歓迎。 【当社の強み】多角的な事業で経営基盤が安定。新ダイバーシティ経営企業100選にも選ばれ、ライフステージが変わっても定年まで活躍し続けられる文化が根付いており、腰を据えて専門性を磨きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方■機械系の学部学科卒の方 【歓迎】■CADを用いた設計、モデリング経験 【入社後の流れ】 1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【こんな方に向いています】 ・これからスキルを身につけて成長したい方 ・フリーターから正社員を目指したい方 ・経験・学歴・職歴は一切不問 ・男女問わず活躍中 ・40歳未満の方(例外事由3号のイ) 若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】■ものづくりに関心があり、エンジニアとして活躍していきたい方■電気、電子系エンジニアの業務経験（例：電機設計、回路設計・解析、評価解析、PLCなど） 【歓迎】■デジタル回路、アナログ回路設計のご経験をお持ちの方■電気系CAD使用経験 【入社後の流れ】1.入社後初期研修：導入研修（1日間） 2.現場配属 3.入社3年目～キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ～経験を活かし、EV整備というスキルを獲得。長く働けるキャリア機会～ 【必須】■普通自動車運転免許（AT限定可） ■自動車業界での実務経験（自動車に関する一定の知見がある方） 【魅力】◎全国3位の実績を持つトップメカニックの指導のもと、入社3～6ヶ月間はBYD AUTO金沢でOJTを受け、EV特有の診断・対応ノウハウも直接学べる環境です。 ◎EV中心で内燃機関車特有の整備がなく定期メンテナンス項目が少ないため、培った整備技術や故障診断経験を活かしつつ体力的な負担を抑えて長く活躍できます。 ◎富山店舗のオープンに向けた新拠点立ち上げに初期から携われます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基板設計の実務経験 ■Excelスキル（グラフや資料作成) ■電気回路設計に知見のある方 【歓迎】□CR-8000やCR-5000を用いての設計経験 □製図経験 □シミュレーション(Ansys SIwave)での解析経験 高い技術力を持つエンジニアが多数在籍し、大手メーカーを中心に、エンジニアリングサービスを提供しています。未経験者からベテランまで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 業務では、社内外の関係者と連携しながら進める場面が多く、コミュニケーション力も活かせるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路、評価業務経験 【歓迎】■製品もしくは装置や設備の設計経験 【魅力ポイント】「技術力を伸ばしたい」「安定した環境で長期キャリアを築きたい」「多様な技術・業界に触れたい」電気エンジニアにとって、学習支援と案件の多様性、安定性を兼ね備えています。 ★あなたの技術力を最大限に活かせる環境がここにあります★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CR-8000を用いたプリント基板の設計実務経験 【歓迎】CADツールの運用・管理経験、後進の指導経験 ※これまでの基板設計スキルを活かし、新しい環境で働きたい方を大歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【オススメポイント】 ・未経験からでも製造に挑戦できる！ ・コツコツ、モクモクと働ける！ 学歴や経歴は不問です！ 【求める人材】・50歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

経験・資格 普通自動車運転免許(AT限定可) ※以下いずれかに当てはまる方 ・機械もしくは電気学部卒 ・機械もしくは電気に関する業務経験がある(自動車整備士・電気工事士・製造オペレーター等) 整備士、電気工事士の資格

求める人材: ＜☆こんな方にピッタリ☆＞ ・長期的に働きたい方 ・コツコツ・モクモク作業が好きな方 ・人の意見に耳を傾けられる方 業界未経験も大歓迎！学歴や経歴は問いません！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 【オススメポイント】 ・未経験からでも製造に挑戦できる！ ・コツコツ、モクモクと働ける！ 学歴や経歴は不問です！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため