茨城県、ドライバー/乗務員、語学力を活かせるの転職・求人情報

求めている人材 ◇未経験歓迎 ◇学歴不問 ◇転職回数・就業ブランクも一切不問 【必須条件】 ※普免（AT限可）取得から3年以上必須 ※Business-level Japanese required（N1／N2） ▼以下の方大歓迎！ ・旅行、観光が好きな方 ・地理に興味がある方 ・接客を大切にする社風に共感できる方 ・ハローワークでお仕事を探している方も歓迎 ★先輩の前職もさまざまです！ 営業・接客業・事務・介護・飲食・建設業・警備・技術職・現場スタッフなど、さまざまな業界出身の先輩が多数活躍しています！ ★社員の約半数が柏・我孫子・川口・越谷・市川・八潮・千葉・さいたま、茨城などの県外から通っています！ 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 ✅未経験OK ✅学歴・年齢不問 ✅フリーター歓迎 【必須条件】 ◇普通自動車免許取得後 3年以上経過している方 【歓迎条件】 ◇バス運転手の経験がある方 ◇その他各種ドライバー経験がある方 └大型トラック運転手 トレーラー、送迎ドライバー 引っ越し運転手 元タクシー運転手など ※※ 先輩にインタビュー！ ※※ 【「2リットルのペットボトル」が教えてくれたプロの道。 地域に寄り添い、営業所ナンバーワンを目指す！】 ◆2021年入社 Aさん（高卒で新卒入社） Q. バス運転士を目指したきっかけと、朝日自動車を選んだ理由は？ ✅「日々の生活に一番寄り添えると思えたのがバス運転士でした」 元々は電車の運転士を目指していましたが、進路を考える中で「人を運ぶ」仕事の中でもバスの方がお客様との距離が近く、地域に一番寄り添えることに魅力を感じるようになりました。 電車だと旅行など長距離の移動に使う場合も多いですが、バスなら自宅から病院、スーパーなど毎日の生活に密着しています。 その親しみやすさが決め手でした。 また、高校卒業後に直接運転士を目指す方が、現場で活躍するための「一番の近道」だと考えました。 就職活動では他社は一切受けず、「朝日自動車一択」！ 実家から一番近く、私自身も普段から利用していた地元のバス会社だったので、今度は自分が運転する側として地域に貢献したいという思いが強くありました。 Q. 「特例教習制度」での免許取得。当時の苦労はどう乗り越えましたか？ ✅「過密スケジュールを支えてくれたのは、同期と先輩の存在でした」 普通免許取得後1年が経過していれば、19歳から教習を受けられる「特例教習制度」を利用しました。 約1ヶ月間。平日の土日を除いてほぼ毎日、午前中は営業所で事務の仕事をして午後は営業所から車で30分ほど離れた場所にある教習所へ自身の車で移動。 教習所で2時間マンツーマンの訓練を受けるといったスケジュールでした。 会社から費用を出してもらっているプレッシャーや、時間の余裕のなさから精神的にも肉体的にも大変な時期でしたが、それを乗り越えられたのは周囲の支えがあったからです。 とくに同期のBさんには仕事の悩みや不安を聞いてもらいました。 的確なアドバイスがなくても「話を聞いてもらえるだけで気が楽になる」という同期ならではの安心感に、本当に救われました。 Q. 事務職の経験はドライバー業務に活きていますか？ ✅「お客様の視点を事前に学べたことが最大の強みです」 事務員時代には売上計算や定期券作成のミスなど、さまざまな失敗を経験しました。 そこから「仕事で一番時間を取られるのはやり直し作業であり、精度を高めることが何より重要」だと身をもって学びました。 また、事務所でお客様からのご意見や苦情を直接お受けした経験が、現在の運転に大きく活きています。 お客様は、ドライバーの言葉遣いや指差し確認などの所作を本当によく見ていらっしゃいます。 ドライバーになる前に「お客様の視点」を持てたことは、お客様から愛される乗務員になるための大きなアドバンテージになっています。 Q. 運転技術や接客で「こだわっていること」を教えてください。 ✅「車酔いをさせない運転技術と、徹底した乗客ファーストの気配り」 特例教習を終え「第三者の命を預かる仕事をするんだ」という強い自覚が芽生えました。 そこで、お客様を絶対に車酔いさせない運転を極めるため、プライベートで自家用車の後部座席に「2リットルのペットボトル」を立てて置き、それを倒さないようにアクセルやブレーキの操作をする自主トレーニングを繰り返しました。 当初はペットボトルを何度も倒していたが、倒しては起こす練習を繰り返した結果、今では全く倒さずに運転できるようになっています。 また、車内アナウンスにもこだわっています。 私にとって「上手い運転手」とは、運転技術だけでなく総合的な気配りができる人のことです。 駅前で少し英語のアナウンスを取り入れたり、初めてバスを利用する方に向けて他社線への乗り換え案内を自主的に行ったりしています。 お客様から降りる際に「丁寧な運転だったから全然酔わなかったよ」「アナウンスですぐにあなただと分かった」と言っていただけた時は、本当に嬉しいですね。 Q. 最後に、求職者へのメッセージをお願いします！ ✅「明確な目標を持てば必ず成長できる環境です」 特例教習は、普通免許を持っている人間がさらに上の技術を習得する「ステップアップ」の場です。 教習所では実戦に即したハイレベルな技術をマンツーマンで指導してもらえるため、免許を取得するためだけではなく、お客様からの信頼を得てバスを安全に運行させるためには必要不可欠な経験でした。 課題をクリアした時の喜びは次のモチベーションに繋がります。 厳しいプレッシャーもありますが、「なんとなく」ではなく明確な目標と強い意志を持っていれば必ず乗り越えられます。 休日は、営業所の乗務員仲間とご飯に行ったり、バッティングセンターで2時間ほど汗を流してリフレッシュしたりと、オンオフの切り替えもしっかりできる環境です。 やるからにはナンバーワンを目指したいという方、ぜひ一緒に朝日自動車で働きましょう！

必要資格・経験 ＜必須＞ 普通自動車免許（AT限定可） ＜歓迎＞ 配送、軽貨物ドライバー経験者 ※18歳未満の方は22時までの勤務となります。

応募資格 ━─━─━─━─━ 必須 ━─━─━─━─━ ■大型自動車第一種免許 ※大型車の実務経験は問いません ※ブランクOK ※医療関係の資格・経験不要 ※学歴不問(中卒OK,高卒OK) ※特別なPCスキル不要 ※語学力不要 ━─━─━─━─━ こんな方に向いています ━─━─━─━─━ ・大型免許を活かして働きたい方 ・長距離輸送中心の働き方から変えたい方 ・宿泊を伴う運行を避けたい方 ・運転だけではなく、人と接する仕事にも興味がある方 ・チームで協力して仕事をすることが好きな方 ・安全運転を大切にできる方 ・受診者へ丁寧な対応ができる方 ・休日や家族との時間も大切にしたい方 「運転だけをしていたい」 「長時間運転して収入を最大限増やしたい」 という方よりも、 大型免許を活かしながら、 これまでとは少し違う働き方をしたい方に 向いている仕事です。 ━─━─━─━─━ 実際に働く社員の声 ━─━─━─━─━ 現在活躍している社員の中には、 運送会社から転職してきたスタッフもいます。 転職後の変化として、 「休日に仕事の連絡が来ることがなくなった」 「長時間拘束がなくなり、 きちんと休日が取れるようになった」 「検診に関わることで、 人の役に立っている実感を持てる」 といった声があります。 給与だけではなく、 これからの働き方や 生活とのバランスを考えて転職したい方にも 選択肢にしていただきたい仕事です。 ※オープニングスタッフ募集や 大量募集というほどではございませんが、 多くの方とお会いできることを楽しみにしております。

求める人材: ■必須要項：普通免許取得後（1種）3年以上（AT限定も可) キャリアは問いません。まずは気軽にお話を聞きに来ませんか？ 学歴不問 ドライバー未経験者歓迎 海外のお客様もいらっしゃいますので、英語や中国語のスキルも活かせます！ フリーター歓迎 U・Iターン歓迎 ブランクＯＫ 第二新卒歓迎 中卒可

求める人材: 【必須条件】 ・免許取得1年以上の方から相談可能！ （免許取得から3年経過していない方は、特別講習を経てタクシードライバーになっていただきます） または、普通2種免許を取得している方 ・59歳以下の方（例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ✭職務経験は一切不問です！ 【歓迎条件】 ・未経験者歓迎 ・ブランク歓迎 ・学歴不問 ・中高年活躍中 ・学歴不問 ・経験不問 未経験・異業種出身の方、ペーパードライバーの方も多数活躍中です！

求めている人材 ・要普通自動車免許（AT限定可／取得から3年以上経過している方） ※Business-level Japanese required（N1／N2） 《歓迎》 ・接客業・販売職など人と接する仕事の経験 ・旅行・観光が好きな方、地理に興味がある方 【こんな志向の方もぜひ】 ・「人の喜ぶ顔を見るのが好き」な方 ・コミュニケーション力に自信がある方 ・時間やマナーを大切にできる方 ・安全運転を心がけられる方 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））