茨城県、製品開発、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】メーカーでの技術系職種 【研修制度】入社後は社内研修（e-ラーニング等）や学会への参加、そしてOJTで知見を深めていただきます！ 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・以下のような製品での機械設計経験を3年以上お持ちの方 （半導体製造・検査装置・医療機器・自動機・搬送機構・産業用装置・FA機器・ロボット・生産設備等） 【歓迎】・学生時代に機械設計を学ばれていた方 ※本求人は機械設計職に関するオープンポジションです。エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルにマッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼工学系の知識がある方 or ▼CADの使用経験がある方（レベル問わず） 【当社の魅力】第二新卒の方も歓迎です！ ⇒働きやすい環境：平均勤続年数１７年とかなり高い定着率です。 ■年間休日125日と、しっかりお休みがとれてメリハリを持って勤務可能！ ■各種手当も充実！（労働条件の備考をご覧ください） 【遣り甲斐ある環境】エンドユーザーである農家の方々と話しながら、商品の改良を行ったり、展示会で商品を展示したり等、パソコンに向き合うだけではなく、モノ作りをリアルに体感しながら行う業務です。自分が関わった商品が世の中で使われている事を見る事ができる点が遣り甲斐に繋がります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】大卒以上で工業系・理系バックグラウンドがある方 【志向性】社会貢献性が高く、応用の効く最先端技術に触れ続けたい方 【仕事観】変化を恐れず、常に新しいことにどんどん挑戦していきたい方 【ポテンシャル採用にあたって】人物と志向性重視のマッチング！業界・職種未経験の方も歓迎！サポート体制を整えます。無理無く先輩社員と役割ぎめをして、気軽な相談もしやすい環境・雰囲気づくりをします。 【魅力】「スーパーインクジェット技術」は宇宙産業でも導入最中。 ※エキスポセンター・日本科学未来館の「世界一展」にも展示実績あり 用途も幅広く革新的な占有技術の技術者にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・自動車系の取扱説明書テクニカルライティング経験3年以上 【歓迎】■TC技術検定3級(テクニカルライティング) ■Web構成の基礎知識 【ポジション補足】情報の伝達方法を変えることで、「取扱説明書」のユーザビリティを向上することが課題です。 テクニカルライティング能力を基盤として、様々なアイデアを実現できる可能性を秘めた仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・建設機械/産業機械/自動車/農業機械等におけるテクニカルライティング経験 ・機械図面, 部品表, 油圧回路図, 電装図面読解スキル ・技術情報を構造化し, ユーザー視点で文章化できる能力 ・設計, 品質保証, サービス部門との折衝経験 ・安全規格や警告表現に関する基礎知識 【歓迎】・建設機械に対する製品知識 ・CEマーキング, ANSI, ISO等の国際規格対応経験 ・DITA/XML CMS等を用いたマニュアル制作経験 (3年以上) ・取扱説明書, サービスマニュアル, パーツカタログ等の制作経験(3年以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方 【志向性】社会貢献性が高く、最先端技術を取り扱ってみたい方 【仕事観】知的好奇心を持ちながら、常に新しい技術や知識の習得へ貪欲に挑戦している方 【経験者採用にあたって】培ってきた設計スキルと、新技術への探求心を重視！異業界からの挑戦も歓迎します。コア技術をスムーズに習得できるようサポート体制も万全です。 【魅力】「スーパーインクジェット技術」は宇宙産業でも導入最中。 ※エキスポセンター・日本科学未来館の「世界一展」にも展示実績あり 用途も幅広く革新的な占有技術の技術者にチャレンジできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造ラインにおける何らかのご経験 └製造オペレーター、開発、設計、評価、試作、実験(補助)、データ解析など ※リチウムイオン電池の知識がなくても安心して入社していただくことが可能です。 【企業や製品の魅力】当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池の開発・製造・販売をしている企業です。高出力・高品質・CO2削減等を実現し、受注・業績共に右肩上がり。日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価・FORD社から世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路設計や装置、機械設計の知識がある方【歓迎】電子回路ハードウェア設計や分析装置設計の経験者※電源などのディジタル・アナログ回路設計或いは、マイクロコンピュータソフトウェア設計の知識や 組み込み機器開発の経験がある方、CAD(2D、3D)経験者【こんな人が活躍できます】理化学機器や特殊ランプ等の設計から開発、 製造までを一貫して手掛けている当社。大量生産ではなく、他社では匙を投げるような 高い技術力・品質が求められる製品の受注生産を得意としています。納品後もお客様に満足いただけるまで改善を図るのが当社の姿勢。 そのため、地道にコツコツ努力を積み重ねていく…そんな方に向いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・電気設計もしくは回路設計経験者 ・学生時代に電気系の学部にて学ばれていた方 ※本求人は電気・電子回路設計職に関するオープンポジションです。エントリー時にお預かりした情報をもとに、ご経験・スキルにマッチした部署にて書類選考を実施させていただきます。書類選考通過時に選考ポジションをご連絡します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語の使用経験（C++/C#など） 【歓迎】PLCプログラミング経験（産業用ネットワークを使用）、IPCプログラミング経験（python） 【入社者の決め手】自由度高く挑戦できる環境に魅力を感じました。具体的には、取り組みや経験に応じて、社内プロジェクト等の希望するチャレンジの機会も作り出せ得ることが挙げられます。また、自分の生活の時間を確保できることも魅力です。月残業平均時間10時間以下と全社としてスマートワークに取り組んでいながらも、実践を通して先輩から学ぶことができます。経験に応じてスキルアップしたい方にはおすすめの環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーにおける製品設計or製品開発の実務経験をお持ちの方 【魅力】設計・開発から量産までを一貫して手がけ、顧客のニーズに最適な製品を創り出しています。 【他社に負けない強み】三菱ケミカルの研究開発力を根底に、「原材料開発の部隊も自社で」有しています。また、製品シュミレーション機能も有し、顧客の要望への対応の幅が広く、付加価値の高い提案が可能です。 【キャリアパス】将来的には新規テーマあるいは新規事業の立ち上げなどにも関わって頂き、さらにその先は経営層を担って頂くことを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】(1)高等専門学校、大学、大学院などで電気（電機）・機械・物理系の科目を履修していた方（実務経験不問） (2)自動車向けモータの設計経験（電気設計・構造設計のいずれも可） (3)モータや変圧器、遮断機、電動機などの強電系製品に関わる電気（電機）設計または構造設計（業界不問） 【歓迎】・高電圧工学や電気機器工学に関する物理的理解・知識 ・自動車向け量産品の開発～量産立ち上げ経験 ・英語による技術文書の読解やメール対応が可能な方（TOEIC500点程度を目安） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーなどにおける機械設計実務経験7年以上 【歓迎】■印刷機械に類似した製品の設計経験がある方 ■英語を使用した業務に抵抗感が無い方 【求める人材】課題発見力や現場対応力の高い方 【募集背景】環境対応やエネルギーコスト高騰、人手不足、商業印刷の縮小といった課題に直面する印刷会社に対し、KOMORIは培った技術力とグローバル展開の強みを活かして最適なソリューションを提供し、付加価値の高い事業を推進しています。その実現に向け、設計・開発の中核である機械設計部門の体制強化を図るため、今回人員増強の募集を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許(AT限可) 【以下のいずれかの実務経験】機械設計/治工具設計/製品開発/研究開発 評価・分析業務/生産技術/製造技術/品質評価・解析業務 【当チームの特徴】 ・開発設計から試験・評価まで一貫して携われる ・最先端の電池・材料開発に関わることができる ・顧客や大学、研究機関との共同開発に携われる ・自分のアイデアを製品化につなげることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ANSYSによる解析の実務経験が3年以上ある方 ■理工系の修士または博士号 【歓迎】 ■熱、応力、耐震、電磁力、構造の解析経験 ■ASME、JIS、PED等の規格に基づく設計・解析経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■パワエレ/電池パック/電動機、またはそれらを組み合わせたシステムの開発経験を有すること 【歓迎】 ■電気自動車等の電動製品の開発経験 ■語学スキル:英語・中国語 ■関係者とコミュニケーションを密に取り、チームワークを重視して活躍頂くことを期待します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】 ■ハード設計・ソフト設計・テストいずれかのプロジェクト管理経験 ■自動車もしくはその他モビリティの開発経験 【歓迎】 ■モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験 ■MATLABでの設計経験 ■A-SPICEの知識 ■機能安全設計の知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ■モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【歓迎】■モーター制御適合もしくはモータ制御設計■モータ制御システムの検証業務経験■MATLABでの設計経験■A-SPICEの知識■機能安全設計の知識 【魅力】電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり常に技術的にも成長できる環境であり、且つ、未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Linux（UNIX）環境でのコマンド操作経験・プログラミング言語の文法に従って、実際にソースコードを記述できること（言語は問いません） 【歓迎】 ■一般的な解析業務に必要な基礎的な専門知識・解析作業について、内容を理解し実施ができる・プログラム設計に基づいたプログラム仕様書作成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■機械設計、電気設計、ソフト開発の何れかのご経験 ※異業界の方や技術派遣での経験者等歓迎です。 ※上流工程に携わりたい方歓迎です。 【当社詳細】■当社は総合建設機械メーカーの1社で、世界をリードする先端技術の開発により世の中のニーズを実現し、パイオニアとして常に成長を続けています。■海外売上比率は約80％であり、日本や欧米などの先進国はもちろん、東南アジアやBRICsなどの新興国でも、製造事業及び販売・サービス事業を積極的に展開しているグローバルカンパニーです。約2万5千人の社員と今後も事業拡大を続けていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAD（2D/3D問わず）の知識、経験がある方 【歓迎】CATIAの実務経験、機械設計技術者資格 自動車・航空機・プラント業界での経験 ■機械工学、材料力学などの知識や、自動車・航空機業界での実務経験がある方は即戦力として評価します。 【求める人物像】 ・コミュニケーションを大切にし、チームで連携できる方 ・新しい技術や知識の習得に意欲的な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADでの設計経験必須 ※CADオペレーターではなく、自分で設計したものの部品手配、実機試作まである程度経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの操作経験をお持ちの方 【歓迎】◆機械設計の経験 ◆電気設計の経験 ◆ソフトウェア設計の経験 ※「最先端の半導体業界で成長したい」という方歓迎 【求める人物像】意欲を持って新しい知識を吸収し、技術者としてキャリアアップしたい方。【仕事の魅力】部品からユニット装置まで一貫生産する独自体制により他社と差別化。需要が右肩上がりの半導体分野で、最新のモノづくりに貢献できます。充実した資格手当(最大8,000円/月)や英語力向上支援など、スキルアップを会社が総力を挙げてバックアップ。腰を据えて長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■建設機械、産業機械、自動車等の分野において機械設計経験を有すること ■材料力学・熱力学・流体力学・機械力学の４力学の基礎知識を有すること 【歓迎】 ■エンジン・冷却・油圧・電気装置など主に自動車分野に関連する基礎知識 ■CAEによる強度解析経験 ■国内外サプライヤとの折衝経験と英会話スキル ■実務経験を３年以上有する 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカー等での評価・実験実務の経験をお持ちの方（業界不問） 【歓迎】設計業務にも興味がある方 【求める人物像】意欲を持って新しい知識を吸収し、技術者としてキャリアアップしたい方。【仕事の魅力】部品からユニット装置まで一貫生産する独自体制により他社と差別化。需要が右肩上がりの半導体分野で、最新のモノづくりに貢献できます。充実した資格手当(最大8,000円/月)や英語力向上支援など、スキルアップを会社が総力を挙げてバックアップ。腰を据えて長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★早期退職した方歓迎！★ 【必須】■メーカーなどにおける機械設計実務経験 ■印刷機械に類似した製品のシステム開発・設計経験 【期待】任せる仕事内容の業務のほか、メンバー育成や組織の円滑な運営に貢献して頂く事を期待しています。 【当社の特徴】■KOMORIは産業用印刷機械メーカーとして、書籍・広告・パッケージなど身の回りにある様々な印刷物を生み出しています。また、当社は国内唯一の紙幣印刷機械メーカーであり、今まで培ってきた製品の精度の高さと技術力が紙幣の偽造防止を可能にしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械工学の知識 【歓迎】電力関係での設計経験、大手メーカーでの設計部門経験 見積もり業務経験、機械力学やCAD(CATIA、3DCAD)の知識を持たれた方 【魅力】 ■機械工学の知識があれば、実務経験が浅くても挑戦可能なポジションです ■電力関係という安定した業界で、長期的なキャリア形成ができます ■三菱、東芝、IHIなど大手企業との協業案件に携わることができ、スキルアップの機会が豊富です ■地域に根差したプロジェクトで、転勤の心配なく腰を据えて働けます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電子部品EMC設計経験のある方、EMC評価経験のある方■車載部品の設計や評価経験のある方 ■パワーエレクトロニクス機器（インバータ、DC/DCコンバータ、OBCなど）の設計・開発経験のある方 ■高電圧電力変換回路の設計経験のある方 【歓迎】■低電圧、高電圧電気の取り扱い資格のある方 ■パワー半導体の知識や業務経験（設計・開発・評価など）のある方 ■複数のメンバーと共同で試験業務を経験したことがある方 チーム運営の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】パワエレの基礎知識をお持ちの方、または機械・構造・熱・流体いずれかの設計やCAE解析経験をお持ちの方。パワーモジュール未経験や、直接的なCAE経験がない設計職の方も歓迎します。 【歓迎】(1)インバータやパワーモジュールの設計経験。(2)電磁界・流体解析経験。(3)3D CADの使用経験。(4)自動車業界での開発経験。 「成長市場のEV領域で専門性を磨きたい」「シミュレーションスキルを活かしたい」という意欲を重視します。年間休日121日＋有給24日、フルフレックス制など、ワークライフバランスを保ちながら高度な専門性を追求できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産管理、住宅設備設計、自動車部品設計、金型設計機械設計、配管設計、設備管理、製造工程管理のご経験をお持ちの方 【魅力】■入社時に最大22日の有給休暇が付与される等、業界トップクラスの働きやすさ。■転勤なし。地域に根差して長期的にエンジニアのキャリアを築きたい方に最適。■資格取得支援制度が充実。実務を通じたスキルアップを会社が全力でサポート。■直近のトピックス：カーボンニュートラル社会実現に向けたガス供給技術の進化や、DX活用による設備管理の高度化を推進しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB/Simulink使用経験 ■自動車用電動パワートレインに関する知識・経験 ■シミュレーションモデルの構築、トレードオフの解析経験 【仕事の魅力】新しいエネルギーマネジメントシステムの事業形態を作っていく段階から参画でき、弊社が目指す持続可能な社会やクロスドメイン（ADAS/安心安全）を通じた社会の実現に技術面から貢献できるポジションです。 【働き方】リモート対応：可（頻度：週2～4日リモート勤務 ※個々人の状況・事情に応じて調整可) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の学部卒の方【歓迎】◎CAE経験 【研修制度】入社後は社内研修（e-ラーニング等）や学会への参加、そしてOJTで知見を深めていただきます！ 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計の業務経験（商品問わず） 【歓迎】◆機械設計の経験 ◆電気設計の経験 ◆ソフトウェア設計の経験 ※「最先端の半導体業界で成長したい」という方歓迎 【求める人物像】意欲を持って新しい知識を吸収し、技術者としてキャリアアップしたい方。【仕事の魅力】部品からユニット装置まで一貫生産する独自体制により他社と差別化。需要が右肩上がりの半導体分野で、最新のモノづくりに貢献できます。充実した資格手当(最大8,000円/月)や英語力向上支援など、スキルアップを会社が総力を挙げてバックアップ。腰を据えて長く働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験を有すること。 ■材料力学・熱力学・流体力学・機械力学の４力学の基礎知識を有していること。 ※制御の基礎知識を有していると良い。 【入社後の流れ】■入社直後は開発主担当の技師のもとで実際に開発業務を経験しながら、製品理解を深めるとともに業務の進め方を学んで頂きます。その後開発主担当として、機能開発の取り纏めとして活躍して頂くことを期待しています。 ■また将来的には海外駐在や管理職としてマネジメントを担っていただくことも期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・電波のいずれか、もしくはネットワーク機器の開発経験がある方 【歓迎】■自動車などの車載電気電子機器の開発設計経験がある方 【入社後のイメージ】建設機械に搭載する無線通信端末、電波法認証対応などの業務の中で、適任の業務に携わって頂きます。 開発設計業務を通じて技術スキル、マネジメントスキルを習得して頂き、技術エキスパートやプロジェクト・プロダクトマネジャーを目指していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】パワーエレクトロニクス部品の設計経験（目安5年以上）をお持ちの方、または高圧回路設計・EMC設計・CAE解析の実務経験者。新たな技術への知的好奇心と、主体的に動ける方を募集します。 【歓迎要件】(1)車載インバータの設計経験。(2)EMC設計のリード経験。(3)iNARTE資格保有者。(4)PythonやCを用いた評価ツールの開発経験。 成長著しいxEV領域で、自身の技術が世界の環境負荷低減に直結するやりがいを感じられます。中途入社者も多く、意見を発信しやすい風通しの良い職場で、専門性を極めることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許、回路設計実務経験が5年以上ある方（業界問わず）★20代で入社した社員達は、40代で年収が倍以上、会社を引っ張る存在に成長しました★ 【歓迎】 ■放射線計測の経験がある方 ■計測機器の開発経験がある方 【向いている方】じっくり腰を据えて働きたい方 （一人前になる目安：2～3年） 【身に付くスキル】デジタル信号処理の技術が身に付きます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■学生時代に電気電子工学を専攻した方 ■回路設計の実務経験 【魅力】 世界中の自動車メーカーを相手に最先端の技術開発に携われます。急成長する電動車領域で技術革新の主役となり、地球環境貢献の実感を得られるのが魅力です。重要な業務に挑め、技術者として大きく成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系学部卒もしくは機械・設備・電気分野での設計業務経験。 【尚可】・シーケンス制御もしくは通信による機械装置の制御設計経験、CAD（2Dまたは3D）を用いた設計経験 ・工業化学分野での製品開発業務経験があれば尚可・ビジネスレベルでの英語力（TOEIC：650点以上、またはTOEFL：70点以上）があれば尚可 【入社後の流れ】既存装置の図面等を通じて新たな装置設計のベースとなる知識やスキルを習得しつつ、新たな装置に必要な仕様の検討・設計を担当していきます。並行して顧客や装置部品の製作会社の調整等も対応していき、段階的に業務の幅を広げていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子や制御に関する基礎知識や車両・機械・産業機器における電装設計または評価経験（高専卒・大卒以上） ■建設機械の電気電子システムや電装品設計に興味ある方 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩の指導のもと、電気電子システムや電装品の基本構成や設計プロセスを習得 ■限定された範囲の電装設計や信頼性評価などの実務経験を蓄積 ■次に、ある専門領域を軸に自立して設計を担当 ■その後、全体的なアーキテクチャやプロジェクトをリードする立場に成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAを使用した設計経験（経験年数５年以上） 【歓迎】※こちらは必須の条件ではございません。 ・電力関連の構造物設計経験 ・真空機器の構造物設計経験 ・原子力・圧力容器関連設計（ASME／JIS／PED）の知識・経験 ・メーカーにて同等の実務経験 ・設計取りまとめや図書作成の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計の実務経験 ■シーケンス制御の電気回路設計経験 ◎機械保全技能士や電気工事士等の資格取得を会社が全額支援。実務経験を活かし、スキルアップしたい方を歓迎します。 ☆入社後「最大1年」の充実研修と手厚い福利厚生☆ 歴史ある老舗企業として「人を育てる」ことには労力を惜しみません。入社後は最大1年間かけて工場での研修を行い、当社の機械の構造やモノづくりの流れをじっくりと肌で学んでいただきます。また、機械保全技能士や電気工事士などの資格取得支援（全額補助等）も充実。賞与4.0ヶ月分や家族手当の支給など、長く腰を据えてキャリアを築ける環境をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D CAD等を用いた機械設計・機構設計の実務経験(目安:3年以上) ※自動車業界・自動車部品の経験は不問。これまでの知見を新分野で活かしたい方歓迎。 【歓迎】■センサ、コントローラー、電装品等の電気・電子設計経験■弱電領域における設計経験■CAE、EMC・信頼性評価等の経験■自動車部品・輸送機器の設計開発経験■製品開発の一連の経験■サプライヤとの折衝経験 《魅力》設計を中心に評価から改善まで一連の製品開発に関われる環境。自ら設計した製品の課題原因を検討し反映できるやりがいがあります。経験豊富な技術者との距離も近く、設計技術を深く身につけられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械設計のご経験のある方（目安2年～） ・会社の方針を理解して、意欲をもって業務のできる方 【独自のサービスと海外進出が強み・働き方の柔軟性にも自信あり】 弊社独自の技術をもっており、販売後のアフターサービスに強みを持っております。今後は日本だけでなく、海外にも進出をしていきます。 海外への展望はございますが、基本的には希望がない限り転勤はございません。ぜひお持ちの技術を弊社で活かしていただければと存じますので、是非ご応募お待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理工系学部卒もしくは機械・設備・電気分野での設計業務経験。3名程度以上のマネジメント経験。 【尚可】・シーケンス制御もしくは通信による機械装置の制御設計経験、CAD（2Dまたは3D）を用いた設計経験 ・工業化学分野での製品開発業務経験があれば尚可・ビジネスレベルでの英語力（TOEIC：650点以上、またはTOEFL：70点以上）があれば尚可 【入社後の流れ】既存装置の図面等を通じて新たな装置設計のベースとなる知識やスキルを習得しつつ、新たな装置に必要な仕様の検討・設計を担当していきます。並行して顧客や装置部品の製作会社の調整等も対応していき、段階的に業務の幅を広げていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■パワーエレクトロニクス部品の設計経験(2年以上) ■パワーエレクトロニクス部品のCAE解析経験(2年以上) ※技術キーワード：EMC、耐圧試験、絶縁設計等 【魅力】世界シェアを牽引する独立系グローバルサプライヤーとして、世界中の自動車メーカーと直接やり取りしながら、電動車の要となるインバータの最先端先行開発に携わることができます。世界規模の環境負荷低減に直結するやりがいに加え、挑戦を後押しする風土と手厚い指導体制が整っており、急速に進化する成長分野で最先端技術を追求しながら、技術者としてグローバルに大きく飛躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械（駆動設計）経験をお持ちの方 ※業界不問/第二新卒歓迎 【歓迎】自動車業界におけるモータ・機械部品設計の実務経験（年数不問、補助も可） 【魅力】上司と実務者の距離も比較的近いことから、自分の意見や考えが生かされる機会も多い環境です。個人のチャレンジ精神を尊重しており、技術者が自分のアイデアを提案し挑戦する機会もあります。モータのみならず、インバータやEaxleといった関係部署との交流もあり、自動車業界に携わる技術者としての知見を高める機会もあり、日本のみならず、中国、アメリカにも関連工場があり、グローバルでの事業展開を行っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械, 工学系分野の基礎知識 ・2D/3D CADの基本操作経験 ・機械図面, 部品表の読解スキル, 作図経験 ・基本的なPCスキル (Word/Excel/PowerPoint) 【歓迎】・CAE(強度解析, 流体解析)の使用経験 ・図面, 3Dモデルを用いた製品成立性の検討経験(構造, 動作, 組立性など) ・加工, 組立, 材料に関する基礎知識, 現場経験 ・製品開発の業務経験 (設計に関わらず) ・油圧機器, 油圧システムに関する基礎知識 ・電気, 電子系分野の基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験をお持ちの方【尚可】高圧ガス製造関係の有資格者（乙種機械、丙種化学特別等）一般高圧ガス取り扱いのご経験、オートCAD・3DCADのスキル 【魅力】■当社は安定した基盤を持っており、地域に密着した環境で働くことができます。■福利厚生が充実しており、入社時に有給休暇最大22日が付与されるなど、働きやすさが魅力です。■転勤がなく、地域に根差した安定した環境で働けるため、長期的にキャリアを築きたい方に最適です。■年休126日で資格取得支援制度も充実しており、社員のキャリアアップを全力でサポートします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の一般的知識をお持ちの方 【歓迎】■機械設計の実務経験 ■溶接構造物の強度解析の実務経験 ■英会話スキル 【入社後のイメージ】■最初は、先輩社員の指示により、溶接構造物の強度検討に携わって頂きます。数年後には、主要溶接構造物の構造決定や製造、評価まで含めた一連の開発工程を担って頂きます。溶接構造物の知識を有する専門家として、後輩社員を指導して頂けるように期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学の一般的知識を有する方 【歓迎】■電気機器や電気回路設計の実務経験 ■英会話能力 【入社後のイメージ】■最初は、先輩社員の指示により、電気機器の仕様検討や電気回路、機能仕様の検討に携わって頂きます。■数年後には、車体仕様の決定、さらには車体全体の電気システム設計を担って頂きます。■電気機器、電気システムの知識を有する専門家として、後輩社員を指導して頂けるように期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械設計の実務経験 ■製図、CADの使用経験 ★経験年数や業界は不問です。EVや半導体などの成長産業向けに、数億円規模のオーダーメイド設備を手掛けてみたい方を歓迎します。 当社が手掛けるのは、カタログにある既製品ではありません。すべてがお客様のニーズに合わせた完全オーダーメイドの生産設備です。営業、電気設計のメンバーと共に直接お客様先へ赴き、仕様や予算をヒアリング。そこから構想を練り、半年から1年という期間をかけて数千万円～数億円規模のダイナミックな機械を設計・開発していきます。自分のアイデアが形になり、お客様のビジネスに直結する大きな達成感を得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ▼ファンモーター回路設計CAD経験（5年以上） ▼マネジメントのご経験 【募集理由】業績安定につき今後の安定供給の為にも製品の開発・改良に携わりたい方場集致します！ 【歓迎】・モーター/プロペラ設計経験・回路評価/不具合解析経験・EMC/ノイズ対策設計経験・安全規格（UL/EN）対応経験 【働き方】 月残業10H程度/平均有休取得10日/男女ともに育休取得実績有/リフレッシュ施設(ゴルフ場など)/社宅制度など、社員に優しい制度が複数あり、"地域未来牽引企業"に認定されている優良企業です！社宅制度がありますので、遠方からのご応募もお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・機械図面の読解力 ・社内外との調整・コミュニケーション力 【上記項目に加え、下記項目いずれか必須】 ・製品設計の実務経験 ・CADを用いた設計経験 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■2次元CAD利用経験 ■3次元CAD ■生産設備装置等の設計業務経験(金型設計や製品設計は対象外です。) 【尚可】 ■電気関係の知見 【採用背景】 現在は主に設計者2名で対応していますが、受注案件が増加しているため、人員体制強化に向けて募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・機械図面の読解力 ・社内外との調整・コミュニケーション力 【上記項目に加え、下記項目いずれか必須】 ・製品設計の実務経験 ・CADを用いた設計経験 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国65拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の一般的知識を有する方 【歓迎】■溶接構造物、油圧回路や電気回路設計の実務経験 【入社後のイメージ】■最初は先輩社員の指示により、油圧回路や電気回路の検討、また溶接構造物の強度検討にも携わっていただき、ダンプトラックに関する幅広い知識・経験を持っていただきます。 ■数年後には、油圧システムや電気システム、溶接構造物の仕様検討，設計を含めた車体全体の改良設計の企画，設計，評価まで含めた一連の工程を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを活用した機械設計経験■普通自動車免許※車通勤可 ◎人の命を預かる製品の重要部品を設計・開発する責任感のある仕事です ◎付近に製造現場があるため、製品が形になる工程を見る事ができます 【当社について】鉄鋼や鉄道、産業機械業界にユニバーサルジョイントや熱交換器を提供するメーカー、また鉄道車両部品の専門商社として国内外の社会インフラを支えています。信頼される品質をお客様にご提供すべく、ISO9001取得、自社の試験設備での各種評価試験（回転耐久、ねじり疲労、風洞、振動試験など）や解析ソフト（構造解析、熱流体解析）等を活用し、より高品質な製品開発や品質向上に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】◆回路設計CADの経験 ◆ガーバーデータの取り扱い経験 【歓迎】◆MPUの組み込み回路の設計経験 ◆半導体業界の知見 ◆計測・制御機器の基板開発経験※最新の製品開発でキャリアアップしたい方歓迎 【求める人物像】電気設計の基礎力をベースに、需要が拡大し続ける半導体業界で最先端の技術開発に挑戦したい方 【仕事のやりがい】バルブ、継手、MFCからガスユニット装置まで一貫生産する独自の強みがあり、他社と一線を画す環境です。需要が拡大する最先端分野で、自身の開発した基盤が世界中の半導体製造を支える実感を得られます。福利厚生も充実しており、腰を据えて長期的なキャリアを築けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計のご経験のある方 【歓迎】■AUTO-CADを使用した設計経験のある方 ■キュービクル、分電盤、制御盤等の製品の知識がある方 【現場の声】我々の使命は、お客様のニーズに合わせた製品を設計することです。案件を受注した営業からバトンを受け、まずはお客様との事前打ち合わせから参加し、製品を導入予定の施設の建築施工図や標準仕様書を確認。「追加が必要な設備や、不必要なものはないか」といったチェックをきめ細かく行ったうえで、お客様の要望はもちろん、コスト面・納品スピード・省スペースなども意識しながら設計プランをまとめていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構部品の設計経験をお持ちの方（目安として3年程度） 【歓迎】新しい技術や市場ニーズに敏感で、積極的にアイデアを提案できる方／顧客のニーズを引き出し、課題解決するのが得意な方 【歓迎】機械加工、接合技術、樹脂成形、材料などの分野に特化した知識や技術をお持ちの方／チームワークを大切にし、メンバーと協力して目標達成できる方 【求める人物像】新しいことに挑戦するのが好きな方、成長市場で自らのスキルを活かしてキャリアを築きたい方。幅広い年代が活躍している活気ある職場で、主体的にプロジェクトを推進できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

資格 【必須条件】 ・製造現場または機械関連での就業経験 ・英語にアレルギーのない方（必須ではありません） 【歓迎条件】 ・機械メンテナンスの経験 年齢の条件と理由：例外事由3号のイ・40歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)

資格 【必須条件】 ・CADを使った板金設計のご経験 又は 筐体設計のご経験 ・普通自動車免許（AT限定可）※社内車利用の為 【歓迎条件】 プラント関係（原発等の装置の筐体設計）／ 排ガスの試験装置、配管設計（ルート検討なども）／ 自動車の商用車の配管やバックドアなどの設計会社 （実験装置など）