土浦市（茨城県）、エンジニアリング・設計開発、時短勤務ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中！働き方を改善したい整備士の方はぜひご応募下さい！＞ 【必須】■自動車などの整備経験■自動車整備士資格 ★自動車整備士の方から、転職後、待遇・働く環境が改善されたとの声を多数頂いております！ ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■工場での製造スタッフ経験■機械図面の読解が可能な方(機械加工オペレーターとして、図面を見ながらプログラム調整したり、出来上がった製品の寸法が図面通りか検図(測定)していた方大歓迎) 【当社の魅力】売上高1,561億円(2025年3月)、商用車シェア8割を有するいすゞ自動車含む商用車分野のみならず、産業用機械やロボット業界からも同社の技術は求められており、大手企業からのニーズが更に増加中！特に鋳造技術は、国内トップ5に位置する技術力を誇り、鋳造・鍛造・加工の技術を持つ企業は国内で唯一であり、引き合いが更に高まっております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械・自動車系の取扱説明書テクニカルライティング経験3年以上 【歓迎】■TC技術検定3級(テクニカルライティング) ■Web構成の基礎知識 【ポジション補足】情報の伝達方法を変えることで、「取扱説明書」のユーザビリティを向上することが課題です。 テクニカルライティング能力を基盤として、様々なアイデアを実現できる可能性を秘めた仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業において装置・機械・設備に関わる実務経験をお持ちの方（例：製造オペレーター、生産技術、設備保全、品質管理など） ■工具の使用経験がある方 【魅力】★製造業出身の“機械のわかる人”が多数活躍中！：現社員にも製造現場出身者が多く、機械に対する感覚や手を動かす経験が活きる環境です。異業界出身者でも、現場研修やOJTで無理なく医療機器に対応できるようになります。 ★最先端技術を扱う成長領域で、長期的なスキルアップが可能：MRIや内視鏡、手術ナビゲーションなど高度医療機器の技術習得ができる希少なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（製品不問）■車両または機械製品に関する基礎知識 【歓迎】■自動車、建機、ロボット等の開発経験■設計補助や試作評価の経験 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■パワエレ/電池パック/電動機、またはそれらを組み合わせたシステムの開発経験を有すること 【歓迎】 ■電気自動車等の電動製品の開発経験 ■語学スキル:英語・中国語 ■関係者とコミュニケーションを密に取り、チームワークを重視して活躍頂くことを期待します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系製品における設計業務の経験 ■3D CADを用いたモデリング、図面作成スキル ■技術計算の経験 ■社内外関係者とのコミュニケーションスキル 【歓迎】■建設機械、自動車、大型装置などの設計経験 ■油圧機器、薄板板金、冷却機器などの設計経験 ■CAE（強度、熱、流体など）を用いた解析経験 ■サプライヤとの共同開発、折衝経験 ■試作評価や量産立上げに関わった経験 ■受変電設備の設計、製品サポート経験 ■制御盤設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MATLAB/Simulink、C言語等を使った業務経験がある方 ■LinuxOS アプリケーション開発経験がある方 【歓迎】■制御ロジックまたは表示、情報ソフトウェア開発の経験がある方 ■少人数のチームリーダの経験がある方 【入社後の流れ】■車載電子システムの開発全般ですので、入社直後は全体を見てもらった後、希望と経験によって、製品担当グループに配属。 通常は、2～３年ソフトウェア設計、ドメインシステム設計、E/Eステム設計を経験し、いずれかの設計パートの取りまとめ者となって頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系（化学系、建築系）のバックグラウンド ＜第二新卒歓迎！＞ ★先輩社員による同行(OJT)や商材の勉強会等フォロー体制充実◎ 工場見学や製品研修を通じて独り立ちまで丁寧にフォローを実施します。 【働き方】2025年度の年平均有給休暇取得日数は17日と多く、休暇を取りやすい環境です。フレックス制度、時短勤務制度、産休・育児休暇など、働きやすい制度が充実しています【当社について】塩化ビニル加工のパイオニアとして床材、防水材、壁紙、フィルムなど、生活空間に携わる製品の企画開発、製造、販売を行っています。日本国内にとどまらず、アメリカ、中国にもグループ会社があり、当社の製品は世界でも活躍してます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■機械設計、電気設計、ソフト開発の何れかのご経験 ※異業界の方や技術派遣での経験者等歓迎です。 ※上流工程に携わりたい方歓迎です。 【当社詳細】■当社は総合建設機械メーカーの1社で、世界をリードする先端技術の開発により世の中のニーズを実現し、パイオニアとして常に成長を続けています。■海外売上比率は約80％であり、日本や欧米などの先進国はもちろん、東南アジアやBRICsなどの新興国でも、製造事業及び販売・サービス事業を積極的に展開しているグローバルカンパニーです。約2万5千人の社員と今後も事業拡大を続けていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の一般的知識をお持ちの方 【歓迎】■機械設計の実務経験 ■溶接構造物の強度解析の実務経験 ■英会話スキル 【入社後のイメージ】■最初は、先輩社員の指示により、溶接構造物の強度検討に携わって頂きます。数年後には、主要溶接構造物の構造決定や製造、評価まで含めた一連の開発工程を担って頂きます。溶接構造物の知識を有する専門家として、後輩社員を指導して頂けるように期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT／Web／クラウド／組込み等のいずれかの領域での開発プロジェクト経験 ■要件定義、仕様検討、設計レビュー等の上流工程経験 ■社内外関係者（ベンダー含む）との調整・折衝経験 【歓迎】■クラウドサービス(Azure等）の設計・運用理解 ■英語スキル (最低でもメールでのコミュニケーション)ができる方歓迎 【入社後の流れ】■入社直後は担当ソリューションの仕様理解、要件定義・ベンダーコントロールへの参画をしてもらい、経験が積まれたら中核ソリューションの主担当として、企画～リリースまでをリード、複数ソリューションを統括するプロジェクトリーダーとなることを期待します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子や制御に関する基礎知識や車両・機械・産業機器における電装設計または評価経験（高専卒・大卒以上） ■建設機械の電気電子システムや電装品設計に興味ある方 【入社後のキャリアイメージ】 ■先輩の指導のもと、電気電子システムや電装品の基本構成や設計プロセスを習得 ■限定された範囲の電装設計や信頼性評価などの実務経験を蓄積 ■次に、ある専門領域を軸に自立して設計を担当 ■その後、全体的なアーキテクチャやプロジェクトをリードする立場に成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械開発設計又は制御設計業務の経験3年以上程度 ■安全性、生産性、利便性を向上させるためのシステム開発に興味ある方 ■車体を使っての実験、チューニング等にも興味ある方 【歓迎】■システム開発を実施した経験があり、システム要件について理解できること。 ■自動車他、乗り物の車載機能開発、車体システム開発の経験がある方 【入社後のイメージ】■まずは、車体全体のシステムを、先輩社員や上長の指導を受けながら把握してもらいます。 次に、車体システムに関わる、簡単な要件定義作成からスタート、最終的には、一つのシステム開発全体を担当してもらう予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、建設機械などのシステム開発、または機械・電気系の設計経験 【歓迎】■MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発経験 【キャリアイメージ】 ■入社直後:ショベルの理解、顧客ユースケースの理解、ハードウェア設計の一部を担当 ■2～3年後:ハードウェア設計をサブシステム単位で取り纏める ■5年後:ハードウェア設計をシステム単位で取り纏める。ソフトウェア領域にスキルを拡張していき、将来的にはシステム全体を取り纏める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■第2種電気主任技術者（電験）の有資格者 ■普通自動車免許（AT限定可）をお持ちの方 ■基本的PCスキル（Excel、Word）※太陽光発電所での実務経験は不問です。 【弊社について】再生可能エネルギー発電所の「開発（事業企画・許認可・設計・建設）」から「資金調達・投資販売」「運営・保守管理(O&M）/アセットマネジメント」まで全工程を自社で手掛けております。日本全国に約40拠点以上を展開し、地域自治体との協定締結を通じて、地域に根ざした発電所開発を進めています。 ベテラン歓迎および早期退職者の方も歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験を有すること。 ■材料力学・熱力学・流体力学・機械力学の４力学の基礎知識を有していること。 ※制御の基礎知識を有していると良い。 【入社後の流れ】■入社直後は開発主担当の技師のもとで実際に開発業務を経験しながら、製品理解を深めるとともに業務の進め方を学んで頂きます。その後開発主担当として、機能開発の取り纏めとして活躍して頂くことを期待しています。 ■また将来的には海外駐在や管理職としてマネジメントを担っていただくことも期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子・電波のいずれか、もしくはネットワーク機器の開発経験がある方 【歓迎】■自動車などの車載電気電子機器の開発設計経験がある方 【入社後のイメージ】建設機械に搭載する無線通信端末、電波法認証対応などの業務の中で、適任の業務に携わって頂きます。 開発設計業務を通じて技術スキル、マネジメントスキルを習得して頂き、技術エキスパートやプロジェクト・プロダクトマネジャーを目指していただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD使用経験、折衝経験 【歓迎】車両設計経験 【魅力】防衛費が増大し、成長している分野で業務を行うことで、板金やより細かい規格の仕様の検討など様々な知見を身に付けることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■インバータ・モータ知識 【歓迎】■人材管理経験■英語力（TOEIC650程度） 【魅力】顧客と直接折衝を行いながら検討、設計経験を積むことで電気エンジニアとしてのキャリアアップが見込まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備の導入経験 【歓迎】電機、制御関係の複合知識 【魅力】複合的な知識を用いることができるので、機械系エンジニアをして成長できると考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車、建設機械などのシステム開発、またはソフトウェア・組込みの設計経験 【歓迎】■MATLAB/Simulinkを活用したモデルベース開発経験 【キャリアイメージ】 ■入社直後:ショベルの理解、顧客ユースケースの理解、ハードウェア設計の一部を担当 ■2～3年後:ハードウェア設計をサブシステム単位で取り纏める ■5年後:ハードウェア設計をシステム単位で取り纏める。ソフトウェア領域にスキルを拡張していき、将来的にはシステム全体を取り纏める 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAD（AutoCAD）の使用経験 ■基本的なPC操作/メール対応ができる方 【歓迎】■電気/制御設計の基礎知識（配電/分電/モータ等） 【本ポジションの魅力】 設計業務だけでなく、見積やベンダー調整、現地調査など上流工程にも携わることができるため、エンジニアとしてのスキルの幅を広げられるポジションです。PLC制御や電気設計の知識を活かしながら、製品全体に関わる業務に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■高校以上の理系学科卒の方 ■文系学科卒でも理系分野での就業経験がある方 【歓迎】 ■AutoCADを使用しての実務経験 ■集中力と数字に対する耐性（Excelを使用して終日数字を扱う業務となります）※Excelは加減乗除等、簡単な関数を扱える程度で問題ありません。■同社事業に興味をもち、前向きに業務にあたっていただけること ■疑問点や不明点に遭遇した際のコミュニケーション力（質問力重視） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学の一般的知識を有する方 【歓迎】■溶接構造物、油圧回路や電気回路設計の実務経験 【入社後のイメージ】■最初は先輩社員の指示により、油圧回路や電気回路の検討、また溶接構造物の強度検討にも携わっていただき、ダンプトラックに関する幅広い知識・経験を持っていただきます。 ■数年後には、油圧システムや電気システム、溶接構造物の仕様検討，設計を含めた車体全体の改良設計の企画，設計，評価まで含めた一連の工程を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Webサービス／業務システムにおける基盤・共通機能の設計または開発経験 ■要件定義・アーキテクチャ検討・設計レビュー経験 ■複数システム／複数チームが関与するシステム全体を俯瞰した経験 ■外部ベンダーや社内関係部署と連携しながら、技術的判断・調整を主体的に行った経験 【入社後の流れ】■入社直後：Platformの全体構成・運用を理解し、既存機能改修や新規アプリ対応の要件定義・設計レビューに参画 ■入社2～3年後：認証・契約管理・アプリ連携など、Platform主要領域の主担当として機能改善・安定稼働・新規アプリ受け入れをリード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADの実務経験のある方（NX、solidでも可） ■工学基礎知識（4大力学、応力等） 【歓迎】■機械設計の経験 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD使用経験、折衝経験 【歓迎】車両設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCADを用いた設計・製図経験2年以上 【歓迎】 ■建設機械・産業機械・自動車などの設計経験 ■3Dモデル設計から2D図面化までの一連の経験 ■製造現場・試験部門との折衝、立ち合い経験 ■機械系学部・学科卒 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込みシステム、組込みソフトウェア、ICT、IoT、AI、情報処理技術のいづれかに関わる知見・経験を有する方 【歓迎】■組み込みLinux等のOSを用いたシステムの開発経験 ■システムや機能の仕様設計を主導した経験 【キャリアイメージ】 ■入社直後：特定の機能に対するシステム/ソフトウェア開発を担当 ■入社３～5年後：システムやソフトウェアの開発をリーダーとして牽引 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工学の一般的知識を有する方 【歓迎】■電気機器や電気回路設計の実務経験 ■英会話能力 【入社後のイメージ】■最初は、先輩社員の指示により、電気機器の仕様検討や電気回路、機能仕様の検討に携わって頂きます。■数年後には、車体仕様の決定、さらには車体全体の電気システム設計を担って頂きます。■電気機器、電気システムの知識を有する専門家として、後輩社員を指導して頂けるように期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ICT、IoT、組込みシステム、ソフトウェア、情報処理技術のいづれかに関わる知見・経験を有す方 ■論理的思考力、新規開発を牽引する気概を持つ方 【歓迎】 ■自動車や産業機器等の組み込みソフトウェアの設計経験 ■ソフトウェア工学の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Simulinkによるモデル作成 【歓迎】■マイコン系のプログラミング経験 ■python言語の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・現場作業が可能な方 ・機械・電気・情報システムに関する基礎知識をお持ちの方 【歓迎】 ・Matlabを使用した開発または評価経験をお持ちの方 ・制御システム、組込み開発、通信システムに関する知識・経験をお持ちの方 ・通信技術に携わった経験をお持ちの方 ・工業系バックグラウンドをお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■PCスキル（エクセル、Word、パワーポイント） ■設計業務経験者 【歓迎】 ■NXの使用経験 ■自動車設計経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業開発または技術提案の実務経験■車両に関する機械設計経験（目安5年以上）■プロジェクト推進またはチームマネジメント経験 【歓迎】■自動車、ロボット等の開発・試作経験 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気・電子回路設計、または基板設計の実務経験2年以上（製品問わず） ■回路図作成・設計に関する基礎知識 【歓迎】 ■建設機械・自動車・産業機械メーカーでの設計経験 ■NX、CR-5000の使用経験 ■回路設計から評価・検証までの一連の経験 ■電気・電子系学部・学科卒 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験のある方 ★土浦での長期就業可能。長く同じ場所で働きたい方歓迎！ 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計業務のご経験 ■普通自動車運転免許（AT限定不可） 【歓迎】■1級・2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ■土木設計業務又は測量業務経験者優遇 【当社事業】・現在は関東エリアにて展開する建設コンサルティング事業を他エリアへも展開し、更なる事業拡大を見据えています。 ・調査/測量事業においてはドローンを用いた3次元測量といった最先端技術を取り入れています。また、公文書を土木技術者の視点からデータベース化するなど新しい事業への取組も行っています。 【働き方について】年間休日125日/平均残業時間26時間/働き方◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】 ■3D CAD経験者 【歓迎】 ■機械工学or電気工学専攻されていた方 ■設計経験のある方 ■機械設計等業務の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の豊富な実務経験■設備導入またはライン立ち上げの主導経験【歓迎】■鋳造工程に関する専門知識■投資計画やコスト管理の経験■チームリードまたはプロジェクト推進経験 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・機械工学に関する基礎知識をお持ちの方 ・工業高校、高専、専門学校、大学などで機械系を専攻された方 ・CADを使用した学習経験をお持ちの方 ・機械設計エンジニアとしてキャリアを築きたい方 【歓迎】 ・業務内での3D CAD/NXの使用経験のある方 ・機械設計の実務経験のある方 ・FEM解析の経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理系学部学科を卒業された方(経験不問) 【歓迎】■土木・建築系の学部学科を卒業された方 【入社後の研修】新卒採用も行っていることから研修制度が充実！ ・入社後約1年間をかけて座学研修と実務による育成を行っています！ 【当社事業】・現在は関東エリアにて展開する建設コンサルティング事業を他エリアへも展開し、更なる事業拡大を見据えています。 ・調査/測量事業においてはドローンを用いた3次元測量といった最先端技術を取り入れています。また、公文書を土木技術者の視点からデータベース化するなど新しい事業への取組も行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士

資格 ■必須 ・ メーカーなどの工場や研究施設での実務経験 ・基本的なPCスキル ■尚可 ・JIS、ISO14001の知識･運用の経験をお持ちの方 ・公害防止管理者、環境計量士をお持ちの方 ・環境管理関連の仕事の経験をお持ちの方 ・第一種衛生管理者、衛生工学衛生管理者の資格をお持ちの方 年齢の条件と理由：例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)

資格 ■必須 ・コミュニケーションスキル ・PC（Excel、Word、PowerPoint） ■尚可 ・製造業での就業経験 ・機械加工設備保全業務経験 年齢の条件と理由：例外事由3号のイ・35歳未満(長期勤続によるキャリア形成のため)