転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 設計開発/生産技術/解析/評価/設置設計/サービスエンジニア 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子・電気系エンジニアとして以下いずれかの経験をお持ちの方 電気設計/回路設計/制御設計/電気のパターン/レイアウト設計 設計開発/生産技術/解析/評価 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア開発の経験、または組込制御の経験、 またはアプリケーション開発の経験をお持ちの方 【人物像】エンジニアとして長く活躍したいという思いをお持ちの方 《魅力》専門スタッフの手厚いフォロー。月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 《ワークライフバランス◎》残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 《取引企業》パナソニック(株)ホームアプライアンス、パナソニック(株)セミコンダクター、(株)キーエンス、川崎重工業(株)、三菱電機(株)、船井電機(株)、京セラミタ(株)など多数 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■回路設計のご経験(アナログ・デジタル問わず) 【歓迎】■鉄道や船舶に興味のある方 ≪取引先・お客様≫JR西日本テクノス、古野電気、川崎重工、川崎車両 ≪魅力＞高い技術力と信頼の実績があり、参入障壁の高い市場で安定的に成長を続けております。またご自身が設計された製品が、大阪環状線や東京の私鉄鉄道等に搭載されています。当社のメイン製品である「超音波ホーム検知センサー」は列車が駅に到着した際、間違ってホームと反対側のドアが開かないための装置です。人命を守るための非常に重要な製品です。人命を守る製品開発に誇りを持てる仕事です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェアS/W設計、製作経験 ■C、C++いずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎】■鉄道車両、自動車(車載)、産業機械、航空宇宙等の高信頼性制御システムの開発経験■車内ネットワーク・産業用通信プロトコル(CAN、Ethernet、MVB等)に関する知識・開発経験■TCMS(列車統合管理装置)や車両制御装置(VVVFインバータ、ブレーキ制御等)に関する知見をお持ちの方■ソフトウェアのV字プロセス(要件定義～詳細設計～評価・検証)を一通り経験された方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■システム設計、開発経験■電気回路設計経験■ソフトウェア要求仕様作成経験【歓迎】■鉄道車両搭載機器システム設計、開発経験■電子回路設計、基板設計経験■ソフトウェア製作経験■PJT管理経験 【製品紹介HP】 ■三菱電機 車両システム紹介https://www.mitsubishielectric.co.jp/traffic/products/train/ ■持続可能な公共交通の実現に向けた自動運転の取組み https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2023/2309104.pdf ■最新の列車制御システム https://www.giho.mitsubishielectric.co.jp/giho/pdf/2018/1807105.pdf 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの製品の電気・電子回路設計経験 【歓迎】自動車関連機器の開発経験 ★【業務の魅力】二輪特機製品は趣味性の高い乗り物であるため、お客様の要求も高く非常に困難な開発を伴う事もありますが、完成(量産)したときの喜びは大きなものがあります。また、最近では電動化や自動運転技術の開発も始まっており、三菱電機の研究所や他事業本部と連携して、業界の最先端をいく開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ・スイッチング電源の回路設計経験（5 年以上） ・LLC 共振回路や同期整流回路など、高効率化回路の設計経験を活かしていただける方歓迎） 「電源の専門家としてキャリアを磨きたい」「技術者として成長し続けたい」そんな方に最適な環境です。当社は「電源を通じて社会インフラを支える」という誇りを持ち、技術力で勝負するメーカーとして挑戦を続けています。電源の核心に触れる開発に携わり、技術者としてのキャリアを一段上へ引き上げたい方、是非一度ご応募くださいませ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：