兵庫県のh gの転職・求人情報

求める人材: ★第二新卒・業界未経験・職種未経験でもチャレンジ可能★ ■必須条件：※いずれか ・建築、設備系の学校卒業（工業高校、専門学校等幅広く可） ・建築・設備業界での2年以上の実務経験（設計・施工管理・技術営業等幅広く可） ◇派遣施工管理や、リフォーム、部分工事、住宅施工管理の方も歓迎！ ◇施工管理技士、建築士の資格歓迎！ 《業務中の動き方イメージ》 ・工事監理担当…内勤4~5割 ・計画担当…内勤7割 ＊大規模３件、中規模３件を、週1回ずつ巡回するイメージ ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

必要な経験・能力等 【必須】●電気インフラ施設管理の経験 ●電気主任技術者3種の保有（または科目合格者 ※入社後も継続受験し取得を目指していただきます） 【歓迎】●自動車業界での施設管理の経験 ●専門資格保有：(例)消防設備士（甲種4類）、エネルギー管理士（電気） 、電気工事士 【働き方】残業20H/基本的には敷地内での業務となります。出張は年1～2回程度、休日は月1回程度出勤がありますが代休取得可能です。週1回程度の在宅勤務も可能です。 【やりがい】自身の関わった保全や設備更新の成果が、職場の安全・安心として目に見えて実感できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 消防設備士 エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの試験評価業務のご経験 【尚可】■電気について(電流・電圧・抵抗など)の知見をお持ちの方 【人物像】■経験を活かして、さらなるスキルアップを目指したい方 ■地域に腰を据えて長期的に働きたい方 【魅力】●スキルアップ環境［ベテラン社員が多く、先輩エンジニアが電気基礎知識から、仕事の進め方まで学べる！］ ●働きやすさ［残業月20時間程度/完全週休2日制/年間休日125日］ ●社風［社内コミュニケーションが多く、様々な方との距離が近いため、仕事を進めやすい環境◎］ ●業績安定［プライム上場G/船舶業界など様々な業界からの信頼が厚い］ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの設計経験をお持ちの方 【尚可】■機械設計やプラント関連の設計経験 ■ベンダーや関係部署との折衝経験 【担当エージェントからのおすすめポイント】 神戸製鋼所グループの安定した基盤と、良好な就業環境が両立した求人です。顧客が官公庁中心のためスケジュール調整がしやすく、残業月20時間程度、有休消化実績16日とワークライフバランスを保ちやすい点が魅力です。設計経験を活かしながら腰を据えて長く働きたい方にぜひお勧めしたいポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた機構設計のご経験■評価試験等のエビデンス（報告書やデータ）作成ができる方 ※「製品全体の設計に関わりたい」というご意慾の方を歓迎します！ 【歓迎する知識・ご経験】※なくてもご活躍可能です！ ■樹脂・金属（SUS/鉄/アルミ/真鍮/亜鉛ダイカストなど)■強度計算、強度解析■高周波■外観処理■板金・樹脂成型金型 【充実の開発拠点】開発者の探究心を満たす、充実した自社設備が整っています。■大型電波暗室（西日本最大級）/EMC電波暗室/散水試験設備、落雷試験設備/3D CAD（SolidWorks）/強度解析シミュレーター/3Dデジタイザー、3Dプリンター、投影機 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■第二種電気工事士資格 ■設備関連の資格(資格例：二級ボイラー技士、乙種第4類危険物取扱者、消防設備士甲種第4類、消防設備士乙種第6類、第三種冷凍機械責任者 ≪魅力≫・元パナソニック、現関電グループという盤石な経営基盤。 ・人財開発部を発足し、研修施設「人づくりセンター城みらいく」を新設。人財育成ビジョンに基づいた研修カリキュラムの受講など社員教育に注力。 ・社風は穏やか。残業は平均20時間、休日も多く長期的な就業が可能。 ・お客様先の「総務の一員」という意識のもと、信頼関係の構築を大切にする風土。そのため社員教育にも力を入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析ツール（ANSYS等）の使用経験 【歓迎】■強度・流体・燃焼・振動等の解析経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・営業折衝経験がある方（期間不問）・社会人経験3年以上目安 ★中途入社者が8割以上で安心◎様々なキャリアのメンバーが活躍しています♪業界未経験者も多数活躍中ですのでご安心ください！ 【魅力】◆ストック産業でこれからもなくならない仕事でもあるため長く活躍できます。◆年功序列制を廃止し、役割等級制を導入。入社年次に関わらず昇給・昇格を目指せます◆残業は20時間程度、フレックス制の活用、有給促進、各種研修・独自の福利厚生等、プライベートの充実も図れる環境です◆国家資格である管理業務主任者取得に向けた手厚いサポートもあり！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験・第二新卒歓迎！【歓迎】■港湾・物流関係の仕事をされていた方■社内外との交渉・調整のコミュニケーションが取れる方（現場作業員の方/船社/フォワーダー/運送会社等との電話対応が発生するため） ■基本的なPCスキル 【入社後の研修】2日間の新入社員研修（社会人研修）を受けて頂き、それぞれの部署に配属となります。全社研修、商船三井G研修、SMBC階層別研修など様々なステップごとに研修を設けております。 【基盤安定】国際物流に不可欠なコンテナターミナルを、神戸と大阪にて運営しており、中でも神戸港において最大級の貨物取扱量を誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気関連の基礎知識 【歓迎】■電気設計のご経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■メーカーにおける財務/経理の経験5年以上■マネジメント経験3年以上（3名以上の社員が属するチーム）■日商簿記2級■基礎的な英語スキル（メールでのやり取りが出来るレベル） 【入社直後】まずはコベルコ・コンプレッサの事業全体、室内の業務について、実務ベースで学んでいただき理解を深めていただきます。また財務経理部の各種マネジメント業務にも徐々に携わっていただきます。 【2年目以降】 同部署のメンバーと協働しながら、財務経理部をリードしていただきたいと考えております。 【マッチする人物像】自ら課題を見つけ行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 目安社会人歴：～１５年程度 ※月１～２回各事業所へ国内出張あり ≪必須≫社内システム運用またはヘルプデスクの実務経験 ≪歓迎≫ITパスポート保有者 【安定基盤】川崎重工グループで長期のキャリア形成が可能 【好条件】三宮駅徒歩1分、残業月10時間、年休127日以上 【高裁量】2名体制のためヘルプデスクから企画まで経験可 【評価風土】実力主義で社内のDX推進への貢献を正当評価 【転勤なし】現時点で予定なし、神戸に腰を据えて働ける 【高い貢献】社会インフラを支える企業のIT基盤を担う 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらも必須】■理系学部卒業 ■営業経験（目安：1年以上） 【歓迎】製造業向け営業経験、制御機器や計装システムの提案営業経験 【当社の魅力】2025年12月に神戸三宮の新オフィスへ移転。安全性と開放感を両立し、メンバー全員で作り上げた効率的な動線が特徴です。兵庫営業所は、落ち着いた雰囲気で中途入社者も馴染みやすく、困ったことがあればすぐに相談できます。 また年間休日128日、残業月13時間程度と、メリハリある働き方が可能。技術担当と協力しながら質の高い提案に専念できます。専門性を身につけ地域に根ざして働きたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■S帯（数GHz帯）以上の高周波領域における設計経験 【歓迎】■フェーズドアレイアンテナ（アレーアンテナ）の設計経験■より高い周波数帯での設計経験 ■HFSSなどの電磁界シミュレータの使用経験 【当社について】2026年10月より日本アンテナ社とDXアンテナ社が統合し、アンテナ業界TOPシェアの日本DXアンテナ社となります。高い技術力とエレコムGの顧客開拓力を活かし、新サービスの開発に力を入れていきたいと考えています。 【魅力】■充実の開発拠点でモノづくりにのめりこめる環境■通信アンテナというインフラに関わりながら、新規事業にチャレンジできる■残業20H程度でWLB実現可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪必須≫■造船/機械/電気/化学系メーカー/商社等でのマネジメント経験 ■法人営業経験 ■ビジネスレベルの中国語・日本語 ≪歓迎≫■船舶業界経験者 ■海外営業や物流･貿易関係での経験 ※語学力は読み書きより、会話力を重視します ◇創業100年以上の企業で、安定した経営基盤と業界での信頼性あり ◇中国出張を通じてグローバルなビジネス経験を積める環境 ◇年間休日122日/完週休2日/残業少な目で、ワークライフバランス◎ ◇出張手当・退職金制度など、安心して長く働ける福利厚生が充実 ◇等級評価で課長→部長→役員へのステップアップが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造業界での安全管理関連の経験 ■製造現場でのリーダ経験(手順書見直し業務経験等) ■生産管理もしくは生産技術の実務経験 ※製造業であれば商材は不問です◎ 【魅力】■自分の企画やアイデアを実現しやすい環境で、年次、経験に関わらず意見が反映される風通しの良い職場です。 ■残業月10時間程度で定時退社が当たり前の職場環境でワークライフバランス良好です。比較的業務設計の自由度が高く、自分のペースで進められます。 ■7割程度が中途入社の組織なので、転職者の受け入れ態勢は充実◎ ■資格取得支援制度充実で、専門資格取得によるキャリアアップも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法務実務経験者 ■契約書の条項を見てチェックできる方 ■顧問弁護士とコミュニケーションを取れる方 【歓迎】 ■法律の勉強をされていた方 ■行政書士・司法書士の資格をお持ちの方 【魅力】■太陽光発電という発展分野でさらなる成長を見込む当社を、法律面から支える重要なポジションです。■個人相手ではなくBtoB案件が中心で、海外も含めた大きな視野で仕事ができる環境です。■発電所の開発にも力を入れており、対官公庁との折衝など、法務としてスケールの大きな仕事を経験できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ／ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■分析機器(HPLCもしくはガスクロ)を使用した試験経験3年以上 【尚可】■有機化学/生化学知識 ■GMPの知見 ■分光光度計/水分計/自動滴定装置の使用経験 ※立地都合からお車での通勤が必要となります。 【富士フイルムGの安定×ホワイト環境】 ◎世界的に信頼される富士フイルムグループとして安定基盤あり ◎賞与実績5.3ヶ月分&年休125日 ◎住宅・家族手当、入社時引越し費用支給など充実の福利厚生 ◎平均残業月15h・くるみん認定の子育て安心環境 ★医療用医薬品や先端化成品の品質を守る、社会貢献度抜群の業務です。 最新の設備環境でスキルに磨きをかけることができます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：薬剤師

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一級または二級建築士資格■普通自動車第一種免許（AT限定可）■顧客折衝経験 【尚可】■現場監督、設備士、大工等の実務経験がある方 ★資格を活かして地域貢献したい方歓迎。誠実な対応ができる方。 【働き方】残業は月15時間程度と少なく、転勤もありません。ライフスタイルに合わせて内勤・外勤の比率を調整できる柔軟な環境です。 【当社の強み】LIXILフランチャイズ「ライファ高砂」を運営し、紹介案件も多数。安定した受注環境のもと、質の高い提案に専念できます。家族手当や退職金共済、住宅手当（規定有）に加え、育休取得実績もあり、ライフイベントを大切にしながら長く専門性を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】Webマーケティングに関わる幅広い実務経験のある方※業界不問 【歓迎】BtoB向けのWEBマーケの経験のある方 【ポジションの魅力】 ・この業界は従来のアナログ営業が主流なことが多く、WEB集客の仕組みを整えるだけでもインパクトが絶大で、ブルーオーシャンを切り拓く面白さがあります。・新設部署となりゼロから仕組みを創り上げる「1人目」の面白さがあります。 自らの施策で事業を伸ばす事に貢献したい！という挑戦心あふれる方からのご応募をお待ちしています！ 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかあれば応募可】（住宅、マンション、ビル、工場等、建築物は不問） -建築/電気/設備（管工事）/内装いずれかの施工管理の経験 -アフターメンテナンス、ビルマネジメント、サービスエンジニアの経験 【応募条件】将来的な転勤が検討可能な方（総合職採用のため） 【働き方】原則、土日祝が休みですが、工事スケジュールの関係で休日出 勤する場合もあります（必ず振替休日を取得頂きます）有給休暇取得や残 業時間削減を会社として推奨している為、大型連続休暇取得も可能。フレックスタイム制度導入でフレキシブルな働き方が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許■建設業従事経験 【歓迎】■CADソフトの利用がある方 ■2級建築施工管理技士の資格取得者 【魅力】 ■オリックスとの資本提携により事業拡大中で安定した成長環境 ■営業から施工管理まで一気通貫で携われるため幅広いスキルが身につく ■ゼネコンとの安定した取引基盤があり営業活動がしやすい環境 ■経験に応じて柔軟な業務配分で無理なくスキルアップ可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社内SEのご経験をお持ちの方■情報システム部門での経験をお持ちの方【歓迎】業務改善やDX推進プロジェクトの推進経験者。要件定義や業務整理等上流工程の経験者 【求める人物像】社内外と関わりながら仕事を進める為、協調性、コミュニケーションを持ちつつ、ある程度主体的に行動できる方。 【当社について】当社コンテナターミナルにおけるシェアは、神戸港全体の3割程度を占めており、経営基盤が安定しています。当社は商船三井・川崎汽船・日本郵船が合同出資したオーシャンネットワークエクスプレスジャパンとの取引が主であり、業績も安定しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・物流関連のシステム開発・運用経験 【歓迎】WMSやTMSなどの製品導入や開発経験をお持ちの方 【環境】■OS：WindowsServer/Linux/IBMi ■DB：SQL-Server/MYSQL/DB2 ■ネットワーク環境：IP-VPN、広域イーサネット ■クラウド環境：AmazonWebService、MicrosoftAzure、IBM Cloud 【働き方】リモートワークは週2回、月8回まで利用可。在宅時は残業は不可であるため、メリハリをつけた働き方が可能です。 ■服装はビジネスカジュアル。スーツ着用は不要です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】行政書士事務所での相続実務経験をお持ちの方 遺産整理・遺言作成業務のご経験をお持ちの方 ご依頼増に伴い、行政書士を増員募集いたします。今後確実に市場が拡大する相続税分野で、専門性の高いキャリアを描いてみませんか？ 【環境】金融機関や各所への手続き業務は、アシスタントスタッフが担当するため、案件全体の管理やお客様の対応に集中することが可能です。 ★平均年齢は38歳ほど。20～50代の幅広い年代のスタッフが在籍しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：行政書士

必要な経験・能力等 【必須】電気・計装工事の施工or設計経験をお持ちのかた 【歓迎】1級電気工事施工管理技士、第三種電気主任技術者 ≪就業環境≫ 働き方改革を推進。休日出勤にならないようスケジュールも意識して調整。※顧客(官公庁）が土日お休みとなるため、調整しやすい環境です。 残業も昨年度平均は15時間、有給取得平均日数は17日ですのでオンオフメリハリつけて長期的な就業が可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験（C、C++、Python等） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 制御(電気)設計経験3年以上 / 電気図面理解、制御機器(シーケンスラダー・タッチパネル・インバータ等)の基礎知識 / PC基本操作(Excel等) 【歓迎】産業機器制御システムにおける機器間通信(OTネットワーク等)の基礎知識 / NC装置の取扱経験 ★求める人物像：製品理解や関係部門との調整経験を有する方 ★魅力：欧州の規制強化に伴い、今後必須となる「製品セキュリティ」の知見を実務を通じてイチから習得可能。制御設計スキル×セキュリティという唯一無二の専門性を築き、市場価値の高い技術者へ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理もしくは設計経験者（建築、管工事、電気、電気通信いずれか）【魅力】◆直行直帰＆フレックスタイムを活用し業務の都合に合わせてフレキシブルに働ける環境です。 ◆オフィス：現場＝7:3～6:4程度で、オフィス業務が中心となり、自社物件のため工期の都合もつけやすく、残業20-30時間程◆有給促進、ノー残業デーや各種研修・福利厚生等、プライベートの充実も図れる環境。◆キャリアイメージとしてはマネジメントのみならずスペシャリストといった技術職としてのキャリアも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械(製造)オペレーターのご経験 【人物像】■モノづくりが好きな方 ■チームで協力して仕事ができる方 ■3交替勤務に抵抗のない方 ■安定企業で長く働きたい方 【交替勤務制】 A.07時00分 ～ 15時00分 B.15時00分 ～ 23時00分 C.23時00分 ～ 07時00分 ※月1回以上の土日連続の休みあり (4日間A→休み→3日間C→休み… ※シフト例です。配属先によっても異なります。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 未経験・第二新卒歓迎【歓迎】■港湾・物流関係の仕事をされていた方■社内外との交渉・調整のコミュニケーションが取れる方（現場作業員の方/船社/フォワーダー/運送会社等との電話対応が発生するため） ■基本的なPCスキル 【入社後の研修】2日間の新入社員研修（社会人研修）を受けて頂き、それぞれの部署に配属となります。全社研修、商船三井G研修、SMBC階層別研修など様々なステップごとに研修を設けております。 【基盤安定】国際物流に不可欠なコンテナターミナルを、神戸と大阪にて運営しており、中でも神戸港において最大級の貨物取扱量を誇っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミング経験(歓迎：C言語、VB、.netの使用経験) ※組み込み制御の経験をお持ちの方やSier等の業界や職種が異なっていても、プログラミングの使用経験があれば歓迎です 【企業特徴】製鉄プラント建設で培ってきた広範なノウハウを活かし、機器の設計・製作から据付までをトータルに実施しています。【企業魅力】日本製鉄グループとして、構内外から様々な大規模案件を経験することが出来る【働き方】年間休日120日と土日祝休み、平均残業30時間となっており働きやすい環境が整っております。その為長期的な就業が可能となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気設計及び評価知識(ISO,IATFに準拠したプロセス) ■自動車部品開発経験(量産経験) ■チームリーダー経験 ■客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのBtoC経験（職種不問。営業、接客、販売、サービス、金融窓口、旅行カウンター、コールセンター等） ■普通自動車運転免許（AT可）必須 【歓迎】個人向けの提案・営業経験やカスタマーサポートの経験 □地域密着で安定した経営基盤 □年休121日以上/完週休2日/有給消化率高めでプライベートも充実 □賞与年2回・各種手当が整った待遇 □転居を伴う転勤なしで地元で長く活躍 □未経験からのスタートでも一生モノのスキルが身につくサポート体制 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・車両開発のプロジェクト開発、設計の経験。 ・自動車メーカまたはTier1メーカでの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 電子部品、産業用電気設備の購買経験 ★ベテランの方も歓迎です★ ≪魅力ポイント≫ ◎ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクトを多数保有する優良企業！ ◎完全週休二日/平均残業20H未満/入社日から有休付与/資格取得支援制度有/ベネフィットステーション加入/定拠出年金・住宅手当・財形貯蓄有！ ◎産休育休/時短勤務制度等も整っており,取得実績も豊富です！ ◎平均勤続勤務年数14.1年！社員の定着性抜群の働きやすい環境★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業における、ITを用いた業務改善/効率化のご経験 【歓迎】■部門横断型プロジェクトに関わった経験■技術だけでなくビジネス視点を持って、各種IT企画及び実行できる方 【業務の魅力】■各種基幹業務（情報システム管理、情報セキュリティ、基幹システムプロジェクトマネジメント）を担い、会社運営の基盤作りに貢献できます■IT/DX戦略の立案と実践により、当社グループの非連続で大きな成長に寄与できる機会がございます■当組織が成長、拡大していく中で、現業部門へのローテーション等を通じ、将来的には当部組織の中核を担う人材となる機会があります 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】長期出張が可能で、以下いずれかに該当する方 ・監理技術者資格をお持ちの方(清掃施設・機械器具設置工事) ・1級施工管理技士資格をお持ちの方(土木・建築・管工事) 【当社について】 保守/メンテナンス/改修工事を主力とする当社は、今後設備使用の長期化が見込まれる市場でより安定的な業績を上げることをクボタGの中で期待されています。クボタGならではの、整った福利厚生(求人下記)や評価制度、教育研修制度があるため、中途入社の社員もフェアに活躍し、定着率も高い実績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 監理技術者

必要な経験・能力等 【必須】施工管理経験、冷凍冷蔵倉庫メンテナンス経験者 【歓迎】1級もしくは2級建築・電気・管工事施工管理技士・電気工事士 【魅力・やりがい】 「言われた通りに作る」のではなく、顧客（工場長等）へ直接改修プランを提案し、積算から竣工までコントロールできる点が魅力。元請けかつ自社G案件が中心のため、無理な工期短縮や予算圧迫がなく、品質にこだわった施工が可能です。残業月20h、年間休日120日、充実した手当により、技術者が長く腰を据えて働ける環境を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験■C/C++によるソフトウェア開発経験 ■人間工学に基づいたアルゴリズム開発経験 ■マイコン等を用いた電子回路設計経験 【歓迎】■車載通信(CAN,Ethernet等）の知識 ■車載通信セキュリティの知識 ■ISO26262の知識、経験 ■客先仕様書、部品仕様書が英語の場合があるので読解できる英語力 ■組み込みソフト開発経験者 ■ドライバ開発経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】■理工系学部出身の方 ■業務未経験でも当社製品に関する知識がなくても問題ありません。学ぶ意欲と向上心があれば、未経験からでも十分に習得が可能です。 【魅力】CEは顧客のトップに提案する機会がある為、上層部にCESの必要性について理解を得るコミュニケーション力も重要です。日本で培ったソリューションを世界に広めるグローバルCEを目指したい方大歓迎です！【当社について】産業界の主たるエネルギー源である蒸気のスペシャリストとして、世界中の工場を製品とサービス両面で昼夜支え続けています。主力商品の工場で使用されるバルブは国内トップシェアを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ・技術士(地質、土質及び基礎) ・RCCM(地質、土質及び基礎) ・技術士補などの資格を持ち、将来的に管理技術者を目指す方 ・普通自動車運転免許(AT限定可 ※MT尚可/中型・準中型免許あれば歓迎)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■なんらかの営業経験がある方※業界不問■普通自動車免許 【歓迎】■宅地建物取引士の資格保有者※未保有者は入社後に取得想定 ■不動産業界経験者■一社での継続年数や達成意欲を重視いたします。 ■競合が少ない独自のマーケットで相続案件や幅広い不動産売買の経験（戸建て・マンション用地、開発用地、生産緑地等）を積めます。 ■平均年齢42歳、平均勤続年数11年。長期就業を志向する社員が多く在籍。 【採用サイトリニューアルしました】事業内容や営業職の特徴、インタビューをぜひご覧ください。https://www.nichizei-fudousan-recruitment.com 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】損害保険会社または生命保険会社の代理店営業経験【歓迎】営業マネジメント経験者/地元神戸で腰を据えてキャリアを築きたい方。※大手損保・生保出身者など専門知識を直接顧客に届けたい方を優遇します。 損保出身者であれば年収700万円水準の提示も検討可能。間接営業中心のキャリアから「直接顧客に介在するプロ」への転換を強力に支援します。全国1位の看板と確かな基盤があるため、マネジャーとして組織を動かす醍醐味も十分。 培った知見を地元に還元し、自身の価値を市場価格で正当に評価してほしいという意欲に応えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 語学力： 資格：

求める人材: 【必須】※以下いずれかにあてはまる方 ・建設業界での職人経験 ・建設業界での営業経験 ・学歴：建設系の学科を卒業

必要な経験・能力等 【必須】■Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【志向性】早期キャリアUPや新しいことへ積極果敢に挑戦されたい方 【必須】プログラミング実務経験(言語不問)もしくはシステム運用経験 ※運用経験→開発や組込・制御系からのキャリアチェンジ可能！ 【キャリア支援】スペシャリスト志向やマネジメント志向(社内認定資格あり)等、社員の目指すキャリアや志向性に併せてキャリアUP可能。 【働き方】ワークライフバランスを支援する施策(福利厚生/研修/評価制度/在宅勤務制度等)が手厚く、離職率約3%,残業平均約17時間/月を実現。 【充実の評価制度】半期に1度上長面談にて評価シートを基に実施し、定量×定性で適正な評価をします。個人のキャリア形成を一緒に考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験■溶接や合わせ、仕上げのスキルをお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 [必須]生産技術・設計・開発いずれかのご経験がある方 [歓迎]セル生産での生産技術の経験がある方 2～3人規模以上での製造プロジェクト管理経験がある方 ≪魅力ポイント≫ ◎ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクトを多数保有する優良企業！ ◎完全週休二日/平均残業20H未満/入社日から有休付与/資格取得支援制度有/ベネフィットステーション加入/定拠出年金・住宅手当・財形貯蓄有！ ◎産休育休/時短勤務制度等も整っており,取得実績も豊富です！ ◎平均勤続勤務年数14.1年！社員の定着性抜群の働きやすい環境★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ■必須要件： 何かしらの施工管理のご経験をお持ちの方 ■歓迎要件： ・一級もしくは二級建築士の資格 ・一級もしくは二級建築施工管理技士

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方（目安：TOEIC600点以上） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 [必須]ファームウェア（組込みソフト）の開発経験をお持ちの方 [歓迎]C言語、C++言語でのプログラミングの経験・OA機器の開発経験 [尚可]第二新卒（社会人経験2～3年）も検討可 ≪魅力ポイント≫ ◎ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクトを多数保有する優良企業！ ◎完全週休二日/平均残業20H未満/入社日から有休付与/資格取得支援制度有/ベネフィットステーション加入/定拠出年金・住宅手当・財形貯蓄有！ ◎産休育休/時短勤務制度等も整っており,取得実績も豊富です！ ◎平均勤続勤務年数14.1年！社員の定着性抜群の働きやすい環境★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】公共事業の用地取得・損失補償等に関する実務経験（物件補償、用地測量、事業損失 など） 【歓迎】補償業務管理士、土地家屋調査士、測量士や測量士補の資格 【求める人物像】■専門的な内容を分かりやすく伝え相手の不安を解消できる方 ■権利者さまと末長い信頼関係を構築できる方 ■重要な公共事業の土台を支えることにやりがいを感じる方 用地業務は権利者さまの大切な土地をお譲りいただくため真摯に寄り添う姿勢とプロ意識が不可欠です。将来的に様々な業務を経験し会社の幹部を目指したい意欲のある方を歓迎します。NEXCO西日本Gの安定基盤で腰を据えて活躍頂けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※いずれも実務経験2年以上 ■一般事業会社、政府機関、地方公共団体、産業振興支援機関（商工会議所等）にて、当該業務の内いずれかの実務経験 ■コンサルティング・シンクタンク業界でのコンサルタント経験 ■会計監査業務経験 ■サステナビリティ関連情報の保証業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■建築・土木業界での法人営業経験者の方 【尚可】■建材商社やメーカーでの営業経験 ■建機リース業界の経験者 【当社の強み】 JFEスチールの鉄鋼製造過程で生まれる「スラグ」を製品化しており、環境リサイクル製品として国や自治体からも推奨されています。競合他社が参入しにくいニッチトップな商材を扱っており、営業利益率も高く、安定した経営を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：