兵庫県のg uの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析ツール（ANSYS等）の使用経験 【歓迎】■強度・流体・燃焼・振動等の解析経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気関連の基礎知識 【歓迎】■電気設計のご経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流業界や食品業界での受発注業務やSCM管理のご経験 ★基本的には定時退社ですが、トラブル発生時は残業いただくこともございます。 ＜当社の魅力＞ ■物流の重要性が高まる中、サプライチェーン全体を理解し、効率的な業務運営をサポートする役割は更に重要性が増してくるポジションです。 ■先輩社員の指導のもと、業務を習得し、チームの一員として活躍できます。 ■日清食品グループとなり湖池屋など様々なグループの連携で安定した経営状況です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の学部出身者で、生産技術/CAD設計/PLCプログラムのいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。 ■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の図面が読める方(例：工学部卒/高専卒、機械保全や機械系の購買業務の経験) ※生産技術経験が無い方も歓迎いたします！ ■パソコンの基本的な操作（Excel、システム入力など） 【教育体制】入社後は自動車向け製品の製造に欠かせない生産設備の概要、構成材料/部材など設備の基礎知識を学んで頂きます。また、OJTにて実際の発注業務を見ていただきながら習得いただく予定です。すぐに業務を一人でお任せするわけではないのでご安心ください。 【働き方】残業20時間程度。繁忙期(年に2～3か月程度)は残業時間40時間程度となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の学部出身者で、生産技術/設備設計/電気回路設計のいずれかのご経験をお持ちの方 【出張】小山製作所(栃木県)での生産ラインの立ち上げの為、長期出張が発生します。※年3～4回、1～2か月程度 ■カーナビ・カーオーディオはドライブレコーダーの内蔵、地図の自動更新、Wi-Fi接続によるナビースマートフォン間のデータ移送機能等、新たな機能を付与することで、各自動車メーカーからの需要も高まっております。■直近の受注・増産体制の確立に加え、数年先の自動車業界の更なるビジネスモデル/製品需要の変化にともない、新製品の生産体制の早期立ち上げと高効率な生産を更に加速させていく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェアの開発経験 【歓迎】■制御系言語の使用経験（C、C++、Python等） 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■データ分析を活用した課題抽出・改善提案経験■関係部門との調整や合意形成を伴う業務推進経験 【歓迎】■人員管理、予算管理、経営管理、技術管理等の企画業務経験■AI、DX等を活用した業務実践経験 【魅力】■会社の将来を支える技術リソース戦略の企画・推進に携わることができます。■人員・開発費・生産性など経営判断に直結するテーマを扱い、データ分析力、企画力、推進力に加え、経営視点で全社最適を考える力を身につけることができます。■会社の競争力向上に直接貢献できるやりがいの大きな仕事であると考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■測量の実務経験がある方 ■マネジメント経験がある方 ◆「これからも地域に住む人々が、安全で幸せな暮らしを送れる街づくりをしたい」そんな当社の想いに共感いただける方を募集します！ ◆「社員の健康」や「家族との時間」を第一に考える社長。協力会社への業務委託も、社員の裁量で行ってよいようにしているとのこと。 ◆社員がやりがいを持って働けるよう環境を整えられているため、10年以上勤務しているベテラン技術者も多数おり、離職率の低い職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：測量士

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備のメンテナンス経験をお持ちの方（業界不問） ■シーケンス制御に関する高度な知識・経験をお持ちの方 ※モーションコントロール制御の経験をお持ちの方を想定 【募集背景】世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車の急拡大が予想されています。当社は電気自動車のバッテリーや世界シェアNo.1のハイブリッド車向けバッテリーを作っており、数年後に売上は倍以上になる見込みです。当部署は生産設備で発生するロスを最小化し、機械稼働率・生産数の向上を図っております。今後の更なる需要増に向けて募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械整備/メンテナンス/組立いずれかの実務経験 ■自動車整備士やサービスエンジニア経験★高度な機械知識を学び、内勤で腰を据えて働きたい方を歓迎します 【当社の魅力】 東証プライム上場の牧野フライス製作所100％出資会社。工作機械の保守を担う業界屈指の技術力と、IoT監視など最先端サービスが強みです。研修も充実し、技術者として成長できる環境。土日祝休み、年休120日以上、上場グループ水準の福利厚生により安定して働けます。培った知識を活かし、内勤の専門家として世界のモノづくりを支えるやりがいを実感できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■施工管理経験 G会社が運営する「Winスクール」にて、通常高額な学習費用のかかる対象講座（建築CAD・Officeソフト等）を会社完全負担にて受講可能！ ◆配属先は希望勤務地を100％考慮◆全国47都道府県で日々300件余りのプロジェクトの依頼が寄せられているため、◎地元に戻って仕事がしたい ◎自宅から通勤したい◎別エリアで働いてみたいなど、勤務地に関するご希望を最大限考慮できます。＜U・Iターン歓迎＞■社宅あり（家具家電付き：自己負担実質0円※規定あり）■引越費用補助（入社時・異動時は会社が全額負担） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】ISP等でのL2/L3スイッチ、またはサーバ設備に関する運用・保守経験・エンタープライズ環境でのネットワークまたはサーバの保守・サポート経験・通信ネットワークまたはITインフラの監視業務経験 ★入社当初は、保全チームでシステム構成や障害対応方法などの基礎知識を修得する。その後、監視運用チームにて、ＯＪＴ体制で知識付与や実務経験を実施する予定です。 ★また、恒常的に訓練設備（実機）を活用した研修や事故復旧訓練など実施し、スキルアップを図ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基本的なPCスキルをお持ちの方(Excel/PowerPointの基本操作レベル) 【歓迎】部品発注や生産計画関連の業務経験 ※設計、生産技術、製造工場、海外事業体、取引先と連携し、車づくり全体に携われます。 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間18.8時間 ■平均有給取得日数17.5日※2024年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】施工管理業務の経験もしくは施工管理資格をお持ちの方 【歓迎】電気計装業務経験をお持ちの方/工場設備設計経験をお持ちの方/ガス関連資格をお持ちの方 【当社について】当社は、エネルギー商社として国内トップクラスのシェアを誇るプライム上場岩谷産業のグループ企業（岩谷瓦斯100％出資）として、ガスセンターの運営管理・メンテナンスを一手に担っています。 そのルーツは「商用水素発祥の地」として知られる尼崎工場にあり、長年培われた高度なガス取扱技術と安全管理ノウハウは、業界内で絶大な信頼を獲得しています。【HP】https://www.itechs.co.jp/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CAMデータ作成経験 【歓迎】■プレス金型に関するCAM経験■構造CAMまたは曲面CAMの経験■プレス金型業界での実務経験 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工場でのいずれかの製造業務経験（業界不問） 【歓迎】■熱処理実務経験 ■クレーン・玉掛・フォークリフト免許 【魅力】 ■ヤスキハガネを扱う国内最大級の工具鋼専門販社 ■素材～加工～熱処理まで一貫体制で高付加価値を提供 ■資格取得支援・手当充実で技術力向上を後押し ■大手自動車・製造業と取引し、安定基盤のもと専門性を高められる ■住宅手当・家族手当・借上社宅など福利厚生充実（U・Iターン歓迎★） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Excel, PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【当社詳細】自動車メーカーで唯一関西に本社・技術拠点を置き、トヨタG全体の約20%の供給を実施。軽自動車・小型車は交通インフラ課題がある地方や新興国で移動インフラとして欠かせない存在であり、良品廉価の考えの元、多くのお客さまへ製品をお届けし、社会へ貢献していきます。 【働き方】■技術部門含めたリモートワーク推進 ■平均勤続年数19.2年 ■全社平均残業時間23.5時間 ■平均有給取得日数17.5日※2025年度実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験■溶接や合わせ、仕上げのスキルをお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■切削加工の経験をお持ちの方 【歓迎】■プレス金型に関する実務経験をお持ちの方■NC加工機の操作経験をお持ちの方■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金融商品(保険/証券など)の販売経験(3年以上) ★未経験業務は入社後の研修で習得可能(現社員は未経験でのご入社が7割程度) 【魅力】保険業界の枠を超えて新しいことに挑戦可能。NISAやiDeCo、住宅ローンなど新しい金融商品やサービスを取り入れています。 【モデル年収(賞与込み)】■入社2年目/金融経験者:年収710万(月収46万) ■入社4年目/店長：年収750万(月収48万) ■入社7年目/ブロック長：年収1,100万(月収66万) 【評価】年に1回自らが目指すキャリアの実現に必要な行動目標を設定し、定性・定量で公平に評価。(直近1年の定着率94.5％) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PL、PMO経験 ■システム開発の実務経験 【歓迎】■中～大規模プロジェクトの管理経験 【魅力】当社は「西日本エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みソフトウェア開発経験 【いずれか必須】■リーダーとしてメンバーの管理、顧客報告経験 ■Android(AndroidAutomotiveOS)、Linux環境下での開発経験 【キャリアイメージ】■入社1~3年後:開発業務をしながら製品知識を学んでいただき、経験を積んだ後にリーダーとして、新たなプロジェクトの機能開発を担当いただく予定です（～10名程度を統括）。■入社5~7年後(担当の方) エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道を進みます。 【働き方】残業20～30H(繁忙期は40H程度)、在宅週2～3日程度(業務に応じて出社必要) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》＜第二新卒歓迎＞■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プレス金型に関する実務経験 【歓迎】■サイドアウターや意匠面といった外板部品の金型経験 ■溶接や合わせ、仕上げのスキル ■国内外への出張が可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力をお持ちの方（目安：TOEIC600点以上） 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験。 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《いずれか必須》■CAMデータ作成経験■機械加工経験■金型に関する実務経験 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》■モノづくりへの深い情熱と探求心を持つ方■自ら課題を見つけ出し、テーマに対して主体的に取り組むことができる方 《歓迎》■工学系出身者■感覚や感性を大切にしている方■金型に精通している方(プレス金型をはじめ、樹脂型やアルミダイキャスト型など)■国内外への出張が可能な方 【働き方】■平均勤続年数:19.2年 ■全社平均残業時間:18.8時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2024年度実績 ※トヨタG全体で人的資本投資を推進中 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金型製作、生産技術、品質管理など、ものづくりに関する実務経験をお持ちの方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験（PJ規模数十人以上、製品/開発言語不問） ※ベンダー側でシステム・ソフトウェアの導入支援や提案活動に携わったご経験をお持ちの方も歓迎します！ 【歓迎】■ソフトウェア設計ツールの使用経験■ソフトウェア開発を効率化、品質を向上させるツールの開発や導入のご経験 【魅力】全社のソフトウェア開発をより良くしていくための改革業務となります。現場としても「改善したい」という想いはあるものの、日々の開発業務に追われて進められない所に対して、多くの部門・関係者を巻き込みながら進めていきます。会社としても重点投資している部門となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求めている人材 35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を目的とした募集のため） ＜学歴、経験不問＞ キャリア採用者の約92％が未経験からの入社です。 文系出身の方も多く、前職も営業、事務、企画、教師、アパレル販売、携帯販売、飲食スタッフ、美容師、ホテル従業員、エステティシャン、エンジニアなど多岐にわたります。 業界や職種の経験、特別な知識は一切必要ありません。意欲や志望動機を重視した採用を行っています。 研修環境は充実していますので、安心してご応募ください。 フリーターの方、第二新卒の方も歓迎します。 【選考のポイント】 ≪特に歓迎する方≫ ・未経験から新しいスキルを習得したい方 ・大手企業で活躍したい方 ・安定した環境でキャリアを築きたい方 ・人と接するのが好きな方 ・チームワークを重視できる方

必要な経験・能力等 【必須】■ITエンジニアとして要件定義やベンダー管理の経験（3年以上）、または事業会社でのIT化・システム導入経験をお持ちの方。 ※SIerからユーザー側へキャリアチェンジしたい方にも最適なポジションです。 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのDX推進経験をお持ちの方 ※業界・経験年数不問 ■全社横断プロジェクトに伴う将来的な拠点間の異動（転勤）に柔軟に対応可能な方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】平均勤続年数:18.8年／全社平均残業時間:20.3時間／平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■何らかのシステム開発経験が1年以上ある方 ■クラウド環境（AWS、Azureなど）の構築・開発業務経験がある方 ■組織内の多くの部門と連携するためのコミュニケーションスキルがある方 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【未経験でもフリーターでも大丈夫】 ・35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ・未経験大歓迎 ・職歴不問 ・ブランクOK ・フリーター歓迎 ・社会人デビュー歓迎 ・ワークライフバランス充実 ・育成前提だからタイピングからサポート 安定した環境で給与も年々上昇！ 給与に関して、入社後は基本的に上昇していくので、自身の成果が正当に評価されるような環境です。 SESプロジェクト案件のため、委託先企業への出向になる場合があります。

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ✨必要な免許・資格 なし ✨必要な経験・スキル ◎下記言語での業務システム開発に携わった経験のある方 @ VBA、SQL、HTML、JavaScript、jQuery、VB.NET ✨その他必須条件 なし ✨あれば尚可な経験・資格等 SIer勤務から転職される方歓迎！

必要な経験・能力等 【必須】クラウドプラットフォーム（AWS、GCP、Azureなど）または関連分野での実務経験(5年以上) 【当社詳細】トップシェアに甘んずることなく、メンバー発でDXビジョンを策定する等変革への挑戦を続けています。DXを活用した”コバコ””ゴイッショ”といった地域活性化事業も展開しており、今後も「誰ひとり取り残さない」ビジネスで地域・社会への貢献を続けます。 【働き方】■平均勤続年数:18.8年 ■全社平均残業時間:20.3時間 ■平均有給取得日数:17.5日※2023年度実績 ※昨年度よりトヨタG全体で人的資本投資を推進 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：