神戸市（兵庫県）のdynamics 365 foの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】一級建築士をお持ちの方 ※業務経験は問いません！設計や施工管理からのキャリアチェンジの方も歓迎します。 《ワークライフバランス抜群/年間休日123日/残業月20時間程/土日祝休》 【当社について】国内最大手の指定確認検査機関で東証STD上場「ERIグループ」の中核企業。民間会社では国土交通大臣指定の確認検査機関第1号として業界のパイオニアという確固たる地位を確立。 「建築は好きだけど、もう少しワークライフバランスを整えたい」そんな人に最適の業界です。一級建築士に留まらず、建築基準適合判定資格者、住宅性能評価員などを取得することで更なる市場価値を高めることが可能な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計経験をお持ちの方 ※対象不問 対象案件は幅広く受注しているため、ご経験に沿った案件をご担当いただけます。新しい分野への挑戦も大歓迎です！ 【魅力】土日祝休み,年間休日124日,月残業20h～40h程,転勤無しなど社員の働きやすさや長く働ける環境作りに力を入れています。直近20年間赤字がなく、社会インフラ案件のため経営基盤も非常に安定しています。また資格取得の勉強のために休日、オフィスを開放しています。資格に応じた各種手当も付与しており、講習会費用も全額負担しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AutoCAD使用経験【魅力】当社では火力発電や原子力発電プラントの主要機器や設備の据付から保守計画、監督まで幅広く業務に携わることができ、これらの業務を通じてスキルアップできるポジションです。 ■出張・転勤について：全国の事業所に転勤をお願いする場合があります。※入社直後早々に転勤することはほとんどないのでご安心ください。出張については短い時で2～3日程、大型案件プロジェクトの場合は1～2年ほどかかる場合があります。※独身寮や出張手当などの手厚い補助があるのでご安心ください。【資格手当充実】スキルを身につけていけば自然と給与UPを目指せます。モデル年収は求人下部へ。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのハードウェア開発経験をお持ちの方（目安3年以上） ■電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験 ■プリント基板の仕様検討・部品配置・配線設計の経験 ■SoC・マイコン・メモリ・PMICなどの電子部品選定・適用経験 ■電子機器・電装品・半導体の量産開発経験 また、以下のいずれかに該当する方 ■車載製品・産業機器・通信機器・半導体・民生機器等のハードウェア開発経験 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】建築関連学科卒で建築士取得予定がある方 《WLB◎土日祝休みの完全週休二日制!中途入社多数/部長や支店長とも気軽に会話でき、安心感が溢れる会社です》 【入社後は】各支店にてOJT教育を行います。また年に複数回研修を実施することで、徐々に業務に慣れていただきます 【当社について】国内最大手の指定確認検査機関で東証STD上場「ERIグループ」の中核企業。民間会社では国土交通大臣指定の確認検査機関第1号として業界のパイオニアという確固たる地位を確立。 ★建築学科卒業を活かせ、WLBを保ちつつ更なるスキルアップに繋げられる環境です！★ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【いずれか3年程度必須】・NWやサーバー等のインフラ領域での設計構築経験・SOC業務経験やCSIRT業務経験・脆弱性診断に関わる業務経験・セキュリティ製品に関わる業務経験・クラウドセキュリティに関わる業務経験 【歓迎】■SOC構築やCSIRT構築経験 ■脆弱性診断プロジェクト管理経験 【求める人物像】 ■自ら主体的に動き、課題解決に取り組める方 ■学んだ知識や経験をアウトプットし、チームや顧客へ還元できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ＜担当＞Webプログラミング経験（実務） ＜監督職＞Webプログラミング経験（実務）、詳細設計経験、基本設計（テーブル設計含む）経験 【歓迎】 ■Outsystems、GeneXus経験 ■資格：基本情報、応用情報、データベース資格、統計検定 ■発注者との直接のやり取り（会議・打合参加含む） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：基本情報技術者 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【以下の資格がある方は歓迎】JSTQB FL、IVEC 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・セキュリティコンサルティング、またはSOCやCSIRT構築・運用支援の経験 ・セキュリティ教育やインシデント対応訓練の企画・実施経験 ・情報セキュリティポリシー策定/導入/運用に関わる業務経験 ・セキュリティインシデント対応に関する知識（脆弱性管理、リスクアセスメント、インシデント対応プロセス設計） 【歓迎】■CSIRTやSOCでの実務経験 ■CISM、CISSP、GIAC、CEHなどのセキュリティ関連資格 ■認証取得に関わる業務経験(ISMS/PMS/PCI DSS 等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 下記いずれかに当てはまる方 ・技術士(建設部門)/RCCMの資格を取得している方(技術士補含めます)

求める人材: 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】 ・プロジェクトマネジメントの経験 ・顧客のデータ利活用におけるコンサルティングもしくはデータ分析PoCのプロジェクトリードの経験 ・AIデータ分析や機械学習の幅広い知識と経験 【使用するツール】 Linux / Windows Python/SQL AWS / GCP / Azure / Docker / kubernetes Hadoop / Jupyter Notebook/ TensorFlow / PyTorch/ Kubeflow Redmine等 【マインド】 ・カスタマーファースト思考 ・AIベンダーとして同社の知名度を上げていくことに取り組んでいただける方 ・顧客や開発チームを巻き込んで、より良い提案を実現できる方 ・研究開発から設計まで、AI活用の知識・経験を積んで成長したい方 ・様々なデータが扱える環境で分析したい方 ・様々な業界の経験を積みたい方 ・新技術のキャッチアップ意欲が高い方

求める人材: ・下記いずれかを用いた実務経験（目安3年以上） Python、R、AOAI、Java、C# 歓迎要件： ・マネジメント経験がある方 ※拠点立ち上げに伴い、PL・PMとしてご活躍いただける方は歓迎いたします。

求める人材: ●必須 ・3名以上のチームでの開発リーダー経験2年以上 ・PythonとSQL実装およびAIライブラリを使用した業務経験3年以上 ・顧客の課題ヒアリングおよびレポーティング経験 ●尚可 ・クラウドの取扱い経験のある方 ・情報セキュリティ資格をお持ちの方 ●主な環境・ツール ・Python、SQL、MATLAB、各種AIライブラリ ・Java、C# ・クラウド、オンプレ ＜マインド＞ ・チャレンジ精神旺盛な方 ・顧客との会話が好きな方 ・クラウドなどの先端技術に興味がある方

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonを用いた開発経験（両方必須） ※車載開発経験は不問です。 【歓迎】以下のいずれかの知識、ご経験をお持ちの方 ・信号処理、画像処理、レーダアルゴリズム開発経験歓迎 ・AIや深層学習を活用したソフト開発経験 【当社事業】昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気製品もしくは設備の開発・設計経験をお持ちの方■発電プラントまたは電気設備のエンジニアリング、計画、設計、保守、試験のご経験をお持ちの方■電気設備の施工管理経験をお持ちの方 【業務の魅力】原子力発電は安定的に電力が供給されるために欠かせない国家レベルのインフラです。その中で電力会社や機械・電機メーカー等の幅広い分野の関係者共に大規模プロジェクトに携わり、当社の重要な社会的ミッションを自ら遂行することは、大きな“達成感”や“やりがい”を得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 第二種電気主任技術者 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■エンジニアとしての顧客折衝経験■日常会話レベルの中国語力をお持ちの方 【キャリアパス】入社後は、先輩エンジニアと共に開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：中国語 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■何らかの施工管理経験（分野・年数不問）■普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎要件】■管工事施工管理技士資格■プラント施工管理経験■最新技術（3D・VR等）の活用に抵抗がない方 【魅力】 ■自社内に専門設計チームがいるため、現場での急なトラブルや設計変更にもスピーディに対応でき現場の孤立を防ぎます。 ■3D点群データ等のDX技術を導入。手戻りを極限まで減らしたスマートな施工が可能。 ■数億円規模のインフラ設備に関わる達成感と、年休120日以上の働きやすさを両立。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級建築施工管理技士 1級管工事施工管理技士 1級土木施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】技術士（建設部門/上下水道部門）またはRCCMの資格【尚可】建設コンサルタントでの土木設計経験、上下水道・鋼構造・コンクリート・トンネル・河川等の設計経験 ■技術士（建設部門/上下水道部門）やRCCMの資格、豊富な土木設計経験を存分に活かし、管理技術者として案件を一貫して主導したい方 ■点検調査から設計・施工管理まで自社一括対応する体制のもと、専門性をさらに高め高難度インフラ整備に貢献したい方 ■魅力ポイント：想定年収500万から1000万円の好待遇。完全週休2日制で転勤もなく、新拠点誕生で快適に働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士補 シビルコンサルティングMGR

必要な経験・能力等 【必須】回路設計のご経験（3年以上） 基板の仕様検討や電源回路・高速デジタル回路・高速通信回路・高周波回路のいずれかの設計経験がある方は歓迎です。 また、以下のいずれかに該当する方もご活躍できます。 ■設計から評価、量産立上げまで一連の製品開発に携わった経験 ■関係部門やOEM・サプライヤと連携しながら開発を推進した経験 ※開発ツール 回路設計：SPICE シミュレーション：HFSS / MATLAB / Simulink 解析：Flotherm 開発管理：JIRA / codebeamer / confluence 品質・安全：A-SPICE / ISO26262 / ISO/SAE21434 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【どちらか必須】■車載製品の電気設計経験 ■車載システム／ECUの評価経験 【歓迎】・チームリーダー経験 ・客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気または制御に関する基礎知識、または関連業務の経験 【歓迎】制御設計経験または電気系資格保有者 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】世界中の工場向け案件で、構想設計から仕様調整、設計、試運転・量産立会いまで一貫して携われます。顧客やエンドユーザーとの関係構築、幅広い技術の習得を通じて、技術力と提案力を磨ける環境です。フレックス・在宅勤務制度を活用でき、家族・住宅手当など福利厚生も充実。社員の挑戦を尊重する風土のもと、成果を適切に評価する制度も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・普通自動車第一種運転免許 取得 ・PLC（シーケンサ）を用いた設計経験 5年以上 【研修】OJTが整っており、ひとり一人のご経験やスキル、成長スピードに合わせて丁寧な指導を実施 【魅力】 ●住友ゴム工業様をはじめ大手企業との取引が多数あり、大規模案件に携われる●グローバルに活躍するチャンスあり●打合せから納品まで一気通貫で担当するので、やりがいを実感！●自分のペースで仕事を進められるので休みが取りやすく、ワークライフバランスが整いやすい！●スペシャリストを目指せ、自身の成長を実感●裁量を持って仕事ができ、中核人材として活躍できるチャンスあり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気理論の基礎全般、電気図面（シンボル等）の知識、電気機器仕様の知識、電源設備に関する知識 ★サービス残業無し。残業時間に応じて支給いたします。 ★業界成長率NO.1 ★売上：186％増、従業員数：200％増の成長企業で、今一番エンジニアに選ばれている会社です。（2016年～2018年統計） 大手メーカーのプロジェクトに参画するため、環境も良く、スキルアップに繋がるご経験を積むことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフト開発における3年以上の経験(業界不問) 【歓迎】プラットフォーム（PF）開発、ミドルウェア、デバイスドライバの開発経験やAUTOSARに関する知識や経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・社外（顧客等）との実務経験・社外（顧客等）と交渉、折衝し、何かしら（仕様等を）決定した経験を有する。若しくは、トラブル発生時に主体的に社外（顧客等）へ報告等のため出向き、トラブル収拾をし た経験を有する。・DCS、PLC等を活用した計装制御システムの開発、設計業務の経験。【キャリアパス】入社後は、先輩エンジニアと共に開発業務や設計業務のOJTにて製品知識や設計技術の習得を図り、業務経験やスキルを積み上げて頂きます。数年後に製品知識やスキルが身に付いた後には、既設更新工事や新設工事の計画・設計において、専門技術の更なる向上を図って頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■BluetoothまたはWi-Fi機能の開発経験■C/C++言語によるソフトウエア開発経験 ※家電業界や通信業界等、車載業界以外の方も大歓迎です 【キャリアイメージ】■入社1～3年：担当製品のソフトウェア更新を配信、担当製品を搭載した自動車がラインオフするまでのプロセスを経験 ■入社2～5年後：新たなプロジェクトの機能リーダを担当（数名～10名程度を統括）■入社7～10年後：エンジニアとしての専門性を究める、もしくはマネジメントの道へ ※入社時の経験/スキル、担当職種に応じて変動します 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験のある方■GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール）■Amesim （メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレーションプラットフォーム）■MATLAB/Simulink（システムの設計やシミュレーションのための統合開発環境およびグラフィカル環境）■SimulationX（1Dシミュレーションツール）■Dymola（物理系複合モデリング・シミュレーションツール）■ANSYS Twin Builder(Simplorer）（デジタル予知保全ソフトウエア）(第二新卒含む)■機械工学またはシステム工学専攻の方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AIの知見、ROSの知見 【歓迎】円滑なコミュニケーションを図れる方、積極性 【魅力ポイント】PMのスキル、ROS・AIの組み込み経験が得られます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理系大学出身の方、または機械設計業務の経験 ■コミュニケーション力・協調性がある方 【本ポジションの魅力】 AbaqusやAnsysなどの解析ツールを用い、専門性の高い解析スキルを身につけることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験（ハードウェア、ソフトウェア問わず） ※フルHD製品の開発を歓迎します！（カーナビ、PC、TV、デジカメ、スマートフォン等） 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・全社横断の業務課題に対し、改善・改革を推進した経験 ・ITシステム開発における上流工程（企画・要件定義等）の実務経験 【歓迎】 ・プロジェクト管理に関する基本的な知識や経験 ・ローコード開発ツールやBIツールを使ったアプリ・コンテンツ作成への興味・経験 ・製品開発の事業計画や損益管理等に関わった経験 ・開発支援ツール（JIRA）の利用経験 【働き方】■残業時間：月20～30時間程度 ※繁忙期は40時間程度の残業有■原則出社での業務となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込制御開発経験（要件定義・設計・プログラミング・評価など） 【当社の特徴】～2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併～【技術者の自己実現を支援】各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口【豊富な育成・研修制度】講師が話す670講座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】PLCの知見 【歓迎】コミュニケーションスキル、主体的に行動できる方、PLC制御設計の経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: IT業界を目指す方。技術者として活躍したい方。 更なるキャリアアップをしたい方。 【歓迎条件】 システム開発/アプリケーション開発経験 Java、C、C++、C#、ASP、ASP.NET、VB、VB.NET、PHP、Python、Ruby、R、Perl、Delphi、ABAP、COBOL、PL/1、RPG、ActionScript、JavaScript、PHP、Objective-C等の言語を使用した開発経験 他の開発経験も歓迎します。 開発支援…GitHub、Redmine、Jira、CI/CD 生成AI…GitHub Copilot、Claude Codeなど

求める人材: 【求める人材】 ・学歴・職歴不問 ・未経験、第二新卒、ブランクあり歓迎 【歓迎スキル】 ◎電気系の設計経験 （制御装置やドライブ装置等） ◎PLCを用いた制御設計経験 ◎電気CADの操作経験

必要な経験・能力等 【何れも必須】■ソフトウェア開発またはハードウェア実装の経験をお持ちの方■取り組み概要や成果をドキュメント化できる方（成功・失敗に関わらず試行錯誤プロセスは技術資産であるため）【魅力】現行メンバー は、金属材料を溶融させる電源、任意の位置で溶融させるためのロボット制御、造形物を設計、品質予測・評価する技術など、様々な技術バックボーンを有する人材が集まっています。全員が積層造形の素人から始まり、技術や市場を学びながら、新事業創出にチャレンジしています。そんなチャレンジングな環境で、多様なメンバーと協働しながら、多面的な知見や経験を積みながら、技術的な幅が拡げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【必須】・転勤可能な方 以下、いずれか必須 ・1級資格保有 ・施工管理経験/無資格 ・文系高卒の方：施工管理経験４年以上

求める人材: ▼必須資格／経験 以下①～④のいずれかの経験をお持ちの方 ①重量品輸送据付、プラント建設/メンテナンス工事の工事計画、施工管理の経験がある方 ②エンジニアリング会社などで各種設備の据付工事の計画、施工管理の経験がある方 ③その他工事（建築、土木、電気、管工事など）で施工管理経験がある方 ④装置メーカーや物流会社などで機械系の輸送搬入作業の計画、監督経験のある方 ※総合職希望で高卒の場合は下記いずれかの経験が10年以上必要 ・重量品輸送建設、プラント建設、プラントメンテナンス工事 ・産業機械や半導体製造装置の輸送搬入工事 ▼歓迎資格／経験 ・AUTOCAD利用経験 普通一種（AT限定） 1級建築施工管理技士;2級建築施工管理技士;1級土木施工管理技士;2級土木施工管理技士;1級管工事施工管理技士;2級管工事施工管理技士;1級電気工事施工管理技士;2級電気工事施工管理技士;1級電気通信工事施工管理技士;2級電気通信工事施工管理技士;1級造園施工管理技士;2級造園施工管理技士

求める人材: ■必須条件 ・基本設計、運用設計など上流工程の実務経験 ・Pythonを用いた開発経験 3年以上を含む、エンジニアとしての実務経験 5年以上・AWS等のクラウド環境でのアプリケーションまたはデータ処理基盤の開発経験 ・API、バッチ、データ処理など、本番運用を前提としたシステム開発経験 ・データを活用した機能開発、またはデータ処理ロジックの実装経験 ・学歴不問

求める人材: ▼必須資格／経験 ・電子回路またはFPGA設計の経験 ▼歓迎資格／経験 ・映像分野の知見 ・映像信号処理の経験 免許不要

求める人材: PM、PLとしてご活躍いただきたいため、以下5項目のスキルの内、いずれか3項目のスキルを有している方を求めております 1．開発リード/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力) 2．回路技術力/知識 (既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3．対外関係/折衝力 (社内対外部署と交渉する力) 4．会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビューを遂行する力) 5．積極性（改善提案を自発的にできる方） 【目安】 (1)電子回路(アナログ・デジタル・電子)に関わる開発経験が3年以上 (2)3～5名程度のメンバーを管理して、製品開発を主導した経験 (3)製品設計において、製造現場との調整経験を有していること (4)制御システムに関する基礎的な理解ができること。

求める人材: 必要経験 ・リーダー経験：15名以上のチーム・組織を率いた経験（1年以上） ・技術経験：MBD開発に関する実務経験（5年以上） ・車載系スキル：車載システムのモデル作成経験（1年以上）

求める人材: 必須条件 ■ CAE解析業務経験者（強度、振動、騒音、熱流体、電磁界、1DCAEなど） 優遇条件 ● 自動車業界経験がある方 ● ⼀つの業務における長期就業経験（3年以上⽬安）がある方 ● 自動車関連の設計開発経験者 ● NXもしくはCATIA V5の使用経験者 ● プロジェクトマネジメント経験者 機械設計の知識・経験がある方も即戦力として優遇いたします◎ 経験者の方はぜひご応募を ・ 20代・30代の若手スタッフ活躍中 ・ 仕事にブランクがある方OK ・ 現在、フリーターの方OK

求める人材: 応募条件 下記の経験が1年以上ある方 ■ モデルベース開発 ■ MathWorks製品使用経験 ■ dSPACE製品使用経験 この経験活かせます◎ 機電情分野いずれかの知識を持っており下記の経験があれば尚良！ プロジェクトマネジメント・CATIA V5NX・樹脂部品（内装・外装）の設計モデル・図面・産業用機械におけるPLC設計産業機器、産業用ロボットの設計設計・解析・検証用の各種ツールC言語の開発・RTL設計・車載系の開発ロボット開発・Windowsアプリ開発Linux開発・Webアプリ系開発ネットワーク・システム系開発Android、iOS開発　などの経験！ ● 同業界出身者メインに活躍中！ ● ブランクのある方もOK！ ● 現在フリーターでもOK！ ● 社会人デビューの方もOK！ ● 20代30代若手中心に活躍中！

必要な経験・能力等 【必須】■SAP導入のご経験 (要件定義,カスタマイズ,アドオン概要設計,テストの経験) ※導入コンサルタントではなく、PMを目指したい方はスキルチェンジOK 【尚可】■英会話の能力(TOEIC600以上)■海外展開プロジェクトの経験 《教育・研修について》・IT研修だけでなく、ヒューマンスキルなどの 普遍的な要素を含む研修から、各期の経営戦略に応じた変動的な内容の 研修を用意。様々な角度から社員の成長を支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 機械設計の実務経験がある方 ・顧客打合せ（顧客とすり合わせしながら進められる） ・構想設計、詳細設計経験 ＜過去入社された方の転職理由＞ ・「メーカーに勤めていたが、同じ様な設計ばかりでつまらない」 ・「マネジメント職についてから、設計業務から離れてしまった。もう一度自分の手で直接設計をやりたい」 ・「設計業務は好きだが、マネジメント業務を担わないと昇給できない」 上記のような想いをお持ちの方であれば、 当社“ダイセキ”も特に手厚く、想いにお応えできるかと思います。