明石市（兵庫県）、製品開発、社食・まかない・食事補助ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学に関する基礎的な知識および材料力学に基づいた強度評価経験 ■有限要素法（FEM）に関する基礎的な知識およびCAE業務経験 ■CADを用いた2Dおよび3Dモデルの作成経験 ■Windowsの基本操作およびMS Officeソフト（Word、Excel、PowerPointなど）の使用経験 ■技術文書の作成経験（英語での文書作成の経験のある方歓迎） 【歓迎】 ■航空機に興味のある方 ■対人コミュニケーションスキルのある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須資格／経験 ・アナログ回路経験 ・デジタル回路周辺知識 ・技術文書作成力 ・Microsoft Office操作能力 ・数学/物理学基礎 ▼歓迎資格／経験 ・OrCAD操作 ・英文読解/作成力 ・開発工程管理能力 ・各種公的規格の知識 ・PLCプログラミング経験 ・制御盤設計経験 ・電気主任技術者試験合格者 ・EMC設計技術者試験合格者 免許不要 その他（備考欄）

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5の使用経験 ■Officeツール使用経験 【歓迎】 ■各種測定器類(オシロスコープ等)の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学or高専or短大卒（工学系専攻）レベルの知識 ■機械系技術部門での業務経験 ■機械設計経験（図面、規格が読めるレベル） ■PCスキル（Word, Excel, Powe pointが使えるレベル） ■論理的思考ができる ■報連相ができる ■単純な繰り返し作業も根気よく取り組める実直さ ■辞書・翻訳ツールを一部活用しつつも自力で英文の読み書きができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADの使用経験（NX、CATIA、SolidWorksなど） 【歓迎】■航空、自動車、建設機械などの業務経験 【魅力ポイント】 成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機エンジンの設計開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 《必須》機械設計の実務経験がある方 《歓迎》産業用機械（ポンプ、送風機、プラント設備、製造装置など）の開発設計のご経験 ▼こんな方にピッタリです ■機械設計の経験を活かし、より専門性を高めたい方 ■AI、半導体、環境といった将来性のある分野に携わりたい方 ■社会貢献性や、やりがいのある仕事がしたい方 ■安定した経営基盤の企業で、長く腰を据えて働きたい方 ■ワークライフバランス（休日や職場環境）を大切にしたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■機械設計の実務経験のある方(目安：3年以上） 【歓迎する経験】■大型機械の設計経験 【求人の魅力】■産業用計量器となるため一般の方が目にすることは少ないですが、鉄鋼・化学・ゴム・食品・官公庁・自動車業界など多くの業界への納入しており、大手企業の国内シェアも高く取引を多数行っております。また、国内企業のみならず国際化に向けて海外企業へも積極的に展開しております。手がけるモノの規模が大きいため、その分完成した時のやりがいを感じていただけるお仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析の知識・理解 【歓迎】■流体力学や電熱工学など機械工学の知識ある方大歓迎 【魅力ポイント】成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機エンジンの設計開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを利用した機械設計の経験がある方 【歓迎】ハイエンドCAD（CATIA、NX、Creo）の使用経験 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】トラクターの開発 【歓迎】円滑なコミュニケーションが図れる方 【メイテックの魅力】 ・業界TOPの技術単価5,881円！→重要案件を担当！給与も上がる！ ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADを用いた設計経験 【歓迎】エンジン関連製品の設計経験、強度や構造に関する知見 【ツール/開発環境】Creo 【魅力】大型機械製品の設計スキル、強度・熱流体解析を活用した構造検討の経験 舶用エンジンの機械設計経験を通じて、大型装置や産業機械分野における設計技術者としての専門性を高めるとともに、構造設計や製品開発領域で活躍できるキャリア形成が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADの使用経験 【歓迎】駆動システムの設計経験 【魅力ポイント】成長産業である航空関連の業務において需要が拡大している航空機用ジェットエンジンの最先端技術に触れながら、設計開発の経験を積むことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■樹脂設計の経験 ■CATIAV5での設計経験 【歓迎】 ■モビリティ製品の設計経験ある方大歓迎！ 【魅力】 モビリティ製品の意匠設計から携わることができ、実際にバイク・バギーを間近で見ながら設計を進めることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・解析業務(構造等)の経験 ・何らかの機械エンジニア経験 など ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】トラクターやクレーンなどの開発経験 【歓迎】板金、接合、材料力学、強度計算の知識・経験 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機電気系エンジニア経験(目安：10年以上 《例》・開発 ・電気設計/回路設計/電気制御設計 ・PLC/制御 ・評価/検証/解析 ・生産技術 ・品質管理/品質保証 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トラクターの開発（クレーン等） 【歓迎】■板金、接合、材力学、強度計算 【魅力ポイント】構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析の知識・理解 【歓迎】熱流体システムに関する設計または解析経験のある方 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCAD（特にCATIA）の使用経験 【歓迎】駆動系部品や製品の設計経験ある方大歓迎！ 【魅力ポイント】成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機エンジンの設計開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラント設備関連の設計経験、積極的に業務へ取り組める方 ★業界未経験の方も歓迎します！ 【魅力ポイント】 ●常に新しいことに挑戦し続けることができます！ ●ご自身のキャリアに合わせて業務変更相談可能！ ●入社後に研修受講可能！（分野問わず内容充実） ●懇親会などエンジニア同士のコミュニティも充実（参加自由） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニアとしての業務経験(経験年数不問) 《例》・CADを用いた機械設計の経験 ・CAE解析の経験 ・生産技術の経験 ・品質管理,品質保証の経験 などの何らかの経験があればOK！ ▽当社のエンジニアとして働く魅力▽ [1]分野によってはメーカーの社員よりも詳しい専門家として活躍可能 [2]企業や業界に縛られず様々な分野・上流工程にも携われるにも挑戦可能！着実にスキルUPが可能！ [3]豊富な案件により希望勤務地でやりたい仕事を実現！ [4]無期雇用派遣のため、正社員として安定した環境で就業可能！ [5]役職定年が無いため、長期的に安定した待遇を実現可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プロジェクト管理の経験 【歓迎】■PM業務経験ある方大歓迎！ 【魅力ポイント】成長産業である航空宇宙業界において、需要が拡大している民間航空機エンジンの設計開発のマネジメント業務に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 CADの使用経験あればOK！チャレンジ精神ある方大歓迎 【必須】CADを使用した設計経験 【魅力ポイント】次世代エネルギーの中核である水素関連業務に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トラクターの開発、クレーン等の開発経験 【歓迎】■板金、接合、材力学、強度計算 【魅力ポイント】構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Creoを用いた3D設計の経験 ★業界経験不問！チャレンジ精神ある方大歓迎★ 【魅力ポイント】舶用エンジンは30年以上の稼働を前提とした一品物の装置であり、非常に高い品質が求められるため、さまざまな条件を考慮した設計に携わることで業界や製品を問わず通用する高い技術力を身に付けることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■トラクターの開発、クレーン等の開発経験 【歓迎】■板金、接合、材力学、強度計算 【魅力ポイント】構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCAD使用経験 【歓迎】航空業界経験不問です！チャレンジ精神ある方大歓迎 【魅力ポイント】ヘリコプタの心臓部であるメインギアボックスのレイアウト検討から設計調整まで一貫して携わることができる業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：