北海道、組込/制御設計/開発、定年後勤務延長・再雇用ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必要なスキル】■三菱、ジェイテクト、YASKAWA系PLCプログラミングの知識 ■三菱、YASKAWA系モーションプログラミングの知識 ■生産ラインシステム制御設計会社でのPLC制御の設備設計又は調整経験 【当社の製品】お客様の要望を叶える為にオリジナルで改良や新機構の開発を行なっています。 【働き方】全体の平均有給取得日数は14.9日(2024年度)！年間休日120日と働く環境は◎！【強み】取引先は、トヨタ自動車をはじめとし、豊田自動織機、トヨタ車体、アイシンなど大手メーカーばかり。業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■組込実務経験が5年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 ■C言語でのプログラミング経験 【あれば尚可】■車載ECUの組込み開発経験■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験■リーダーの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み開発のご経験1年以上 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■PLCプログラム開発の実務経験■製造部門とやり取りを行った制御開発設計業務経験【歓迎】■CADによる電気制御設計図面作成の実務経験■国際安全規格に基づく機械安全の基礎知識SSA資格取得 【仕事の魅力】工程改善を立案推進し現場の笑顔や効果金額を実感できます。車載・ICT・産業分野等の幅広い顧客に製品を通して貢献可能。制御開発設計のスキルを発揮しスキルアップを図れます。生産技術やDX等の機能間、他職能とも枠を超え頻繁に議論し協力しあえる明るく一体感のある職場です。自ら考え行動する自律型人財や全体最適で判断できる方が活躍でき、各種研修や他拠点交流で視野拡大も目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込実務経験が１年以上ある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェア設計経験 1年以上 【歓迎】自動車業界での業務経験がある方 【採用背景】 当部署はデンソーやアイシンといった大手自動車部品メーカーの開発パートナーとして自動運転や電気自動車関連の設計・開発を中心に行っています。現在お客様からの受注増加に伴い、急速に事業を拡大中。今回は体制強化の為、リーダー候補となる組み込みソフトウエアエンジニアを募集しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ECU開発経験・知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載組込みシステム開発の実務経験 ■デバイスドライバ開発の経験 車載技術・品質規格の専門性を高め、市場価値を高めたい方を歓迎します。 【当社の魅力】1974年創業以来、車載系組込みソフトウェア開発に特化してきた技術集団です。自動運転・ADAS・OTAなど先進分野の案件を多数保有し、Automotive SPICEに準拠した高品質な開発体制を構築。札幌拠点では約30名のエンジニアが在籍し、プロセス改善や技術研鑽を通じて成長を続けています。地域に根差しつつ、全国規模の先進プロジェクトに挑戦できる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載開発経験ある方 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C、C++、C#、Python等のプログラム開発経験 ■組込みソフトウェア開発の実務経験 【歓迎】 ■Linux、RTOS環境での開発経験 ■映像処理関連、ネットワーク通信技術、FPGAやハードウェア開発の知識■デジタルカメラ、放送・医療機器の開発経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて必須 ■PLC制御設計の実務経験（ラダー設計・制作経験）をお持ちの方 ■制御盤設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■北海道内へ転居(U・Iターン含む)を想定している方 【募集の背景】 自動化設備やプラント関連設備の案件拡大に伴い、PLC制御設計エンジニアを募集しています。ハード・ソフト設計から制御盤設計、設備立上げまで一貫して携われる環境で、これまで培った経験を活かしながらプロジェクトの中核として活躍いただける方をお迎えしたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下すべて必須 ■C#を用いたソフトウェア開発の実務経験(基本設計の経験)を3年以上お持ちの方 【歓迎】■北海道内へ転居(U・Iターン含む)を想定している方 【募集の背景】 自動化設備や各種センサー・計測設備に関する開発案件の拡大に伴い、ソフトウェア開発エンジニアの増員を行います。単なるプログラミング業務ではなく、要件定義から設計・実装・評価まで幅広く携わることができる環境です。これまで培った技術や経験を活かしながら、プロジェクトの中核として活躍いただける方を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C/C++を使ったWindowsソフトウェア開発経験(3年以上)■大学基礎レベルの数学知識■TOEIC500点以上、または同等の英語力 【働く環境】 ・最新鋭の精密測定技術を駆使した商品開発に携わる事が可能です。また、現在ミツトヨは100年企業に向けた新たなフェーズにあり、新たな技術・商品の開発を積極的に行っています。 ・開発ポリシーである「キーテクノロジーは自社でもつ」をモットーに、商品の企画構想から設計、評価そしてリリースと、モノづくりの上流から下流まで一貫してエンジニアとして携わっていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Pythonによる開発経験 ■JavaScriptまたはTypeScriptによる開発経験 ■センサーデータ、ログデータ、時系列データを扱うシステム開発経験 ■UIまたは操作画面開発経験 ■ハードウェア連携ソフトウェア開発経験 ■コードレビューまたは技術レビュー経験 ■外部ベンダーや他担当者成果物の評価経験 【業務の魅力】 ソフトウェアだけで完結せず、通信・制御・センサー・ハードウェアまで横断して関われるため、実践的な開発経験を積むことができます。開発した機能が実際の運用現場で使用されるため、自身の成果をダイレクトに実感できる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：