中区（広島市）、エンジニアリング・設計開発、定年65歳以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 ■CADを用いた何かしらの機械設計の経験が10年以上（Solid works、NX、CATIA V5、AutoCADなど） ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能。→アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ●四年制大学卒業以上 ●設備設計の実務経験5年以上

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ※経験目安2年以上 ■住宅業界での設計、プランニング、見積り・営業などのご経験がある方 ■一級または二級建築士資格をお持ちの方 【研修】入社後は配属先にてOJTを行います。階層別研修や職種別研修など各段階に応じた研修も充実。お客様に更に満足頂くサービスを御提供するために、人材教育にも力を入れています。 【キャリアパス】研修制度が整っている為、営業未経験で入社した社員も、今では当社のコアメンバーとして成長しています。実績を積み重ねれば、主任→係長から、ゆくゆくは管理職へとステップアップも可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】土木設計経験をお持ちの方【魅力】■OJTや各種研修等を通じて、業務習得を目指していただきます。■橋梁や道路、地質調査などの分野で強みを持ち、特に橋梁の受注高は国内トップクラスです。 具体的なプロジェクト例としては以下の通りです。■地域の木質資源を活用したコンパクトで持続可能なエネルギーと経済の循環モデル事業：2024年にコージェネ大賞の民生用部門特別賞を受賞しました。■気仙沼湾横断橋：2024年度土木学会デザイン賞で最優秀賞を受賞しました。気仙沼湾を横断する橋梁の設計と建設を担当し、地域の交通インフラの改善に貢献しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(その他)

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気制御設計(PLC、タッチパネル等)の 経験が10年以上※設計、PG(ラダー改修等)■電気設計(ハード)、 制御盤設計の経験が10年以上※設計、保全、配線工事 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能。→アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路(デジアナ問わず)の設計経験がある方(目安10年以上) ※試験評価、シミュレーション経験も可 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能。→アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■CAE解析の経験が10年以上(工程改善、新規ライン立ち上げ、治具設計など) ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能。→アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】道路設計・交通計画技術者 【歓迎】技術士、技術士補、RCCM等の資格 【企業の魅力や特徴】 同社の技術力・提案力は、官公庁からの信頼も厚く、不況であっても売上高を維持してきました。橋梁部門で国内シェアNO.1（※日経コンストラクション調べ）の実績があり、会社の安定性は抜群です。現在働く社員の平均勤続年数は15.9年です。技術者の方に長期的に働いていただける制度整備や風土醸成を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：技術士(建設部門、上下水道部門) 技術士(その他) 技術士補

求める人材: ◆ 必須条件 ・ 道路設計・交通計画技術者としてのご経験 ➽ ※具体的例 ◆ 道路設計 ・ 道路設計全般（条件、設計（平縦横断）、協議） ・ 道路構造物設計（擁壁・BOXなど） ◆ 交通計画 ・ 交通解析（整備効果、B/C、事故対策、公共交通） ◆ 歓迎条件 ・ 技術士、技術士補、RCCM等の資格

求める人材: ■ 必須条件 ◎ 橋梁設計業務（新設設計、耐震補強設計、補修設計） の主担当としての経験 ■ 歓迎条件 ◎ 技術士資格 ◎ RCCM資格

求める人材: ●四年制大学卒業以上 ●建築設計の実務経験5年以上 ●一級建築士の資格を保有している方 ※過去に中途退職された方のエントリー可