安芸郡（広島県）、機械/電気/電子製品専門職、高定着率の転職・求人情報

資格 下記いずれかの経験がある方 ・Python等を用いたデータ分析／数値解析の経験 ・信号処理、周波数解析に関する知識（学生時代の専攻も可） ・アルゴリズム実装・評価の経験 ・システム開発における設計またはテスト経験 ・V字モデルでの開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験がある方 ・制御開発の実務経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 歓迎条件 ・自動車業界での開発経験 ・エンジン制御開発経験 ・ハイブリッド車・電動車両の開発経験 ・HILS環境構築経験 ・モデルベース開発（MBD）の経験 ・C言語による組込み開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 ◎第二新卒歓迎◎ ・電気・電子・情報分野の大学、高専卒をされた方 【歓迎要件】 ・何かしらの分野でのエンジニア経験/製造業での就業経験がある方 ・画像認識に関する知識 ・半導体・マイコンに関する知識 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験がある方 ・組込みシステムの開発経験 ・画像認識に関する知識・開発経験（認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれか必須 ・画像認識に関する知識・開発経験がある方 L認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験がある方 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 【歓迎要件】 ・無線通信技術に関する開発経験 ・画像認識技術に関するツール使用経験、開発効率化経験（MLOps、仮想化など） ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験がある方 ・制御ソフトウェア開発の経験がある方 ・車両システム設計経験の経験がある方 ・車両適合開発経験の経験がある方 【歓迎要件】 ・パワートレイン制御開発の経験がある方 ・自動車・部品の解析・シミュレーション開発経験がある方 ・モデルベース開発経験がある方（MBD開発） ・組込み制御ソフトウェア開発経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 必須要件 ・モデルベース（MATLAB/Simulinkの制御開発経験がある方) 歓迎要件 ・BEV/HEV車両適合・開発経験がある方 ・BEV/HEV用電池制御システムの開発経験がある方 ・BEV/HEV用トランスアクスル開発経験がある方 ・インバータを含むモーターシステムの開発経験がある方 ・駆動用モーターの開発経験者がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 ・画像処理・信号処理・センシングいずれかに関する開発実務経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験がある方 ・Python等を用いたデータ分析／数値解析の経験 ・信号処理、周波数解析に関する知識（学生時代の専攻も可） ・アルゴリズム実装・評価の経験 ・システム開発における設計またはテスト経験 ・V字モデルでの開発経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの開発経験複数ある方 ・Pythonを使用した開発経験がある方 ・機械学習、ディープラーニング・AIに関する実務経験がある方 ・画像認識に関する基礎知識、実務経験がある方 ・データ解析技術に関する基礎知識をお持ちの方 ・位置推定・行動計画技術に関する基礎知識、実務経験がある方 ・自動運転、安全運転支援システムに関する基礎知識、実務経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込制御、メカトロ制御開発経験がある方 ・電気駆動システムの開発経験がある方 ・モータ、インバータ開発経験がある方 ・電気駆動用のバッテリ、リチウムイオンバッテリ制御開発経験がある方 ・MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 必須条件 自動車用プラットフォームソフトウェアの開発経験がある方 歓迎経験 ・CAN、LINなどの車両通信に関する実務経験や知識 ・故障診断ツールと通信プロトコル（UDS）に関する実務経験や知識 ・フラッシュメモリ操作に関する実務経験や知識（セキュアブート、暗号化等） ・ISO26262開発プロセス（主にPart６）に従っての開発実務経験 ・故障診断通信規格（ISO14229等） ・Autosarに関する規格についての知見 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれか必須 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験者 ・HILS、シミュレータで動作する安全運転支援システムの制御モデル作成経験者 ・走行環境、ドライバー状態認識などの開発経験者 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれか必須 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験者 ・HILS、シミュレータで動作する安全運転支援システムの制御モデル作成経験者 ・走行環境、ドライバー状態認識などの開発経験者 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 製品問わず、MBD開発経験がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験がある方 【歓迎要件】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験がある方 ・CAN、LIN、SENTなどの通信プロトコルに関する知識がある方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 必須要件 ・組込開発経験 └C/C++開発 歓迎条件 ・カーナビシステムの開発経験 ・Iot製品の開発経験 ・コネクテッドサービスの開発経験 ・クラウドを活用したシステム構築の経験 ・サーバサイドでの開発経験 ・通信プロトコルの知識 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 下記いずれかの経験がある方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） ・モーター／インバーター制御の知見・評価経験 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 ・MATLAB/Simlink、HILS、VRSの実務経験がある方 ・モデルベース開発の経験がある方 ・車載ECUまたは同様のリアルタイム制御ソフトの開発経験 ・車載通信プロトコル（CAN、LINなど）の基礎知識をお持ちの方 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限

資格 ・モデルベース開発経験がある方 ・AI、機械学習や最適化アルゴリズムに関する経験、知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ・シミュレーションを活用した高効率な設計手法開発 ・産業機器や車載向けデバイスの開発経験 等 「これまでの経験を活かし、最先端の技術開発に挑戦したい方」 「エンジニアとしてさらなる成長やキャリアアップを目指したい方」 「働きやすい環境でワークライフバランスを大切にしたい方」 「今よりも年収をアップさせたい方」 そんな思いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ 年齢の条件と理由：例外事由1号年齢制限 制限あり～59歳：年齢制限該当事由：定年を上限