群馬県、自動車/輸送機器生産技術、転勤なしの転職・求人情報

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術の知識・経験 【尚可】■設備・治工具手配経験、新規工場立ち上げ経験 【働き方】 ★ロケットの製造業務に関わることができるので、やりがいが感じられると思います。 ★社員ひとりひとりが能動的に業務を行い、また、相談もしやすい活気ある職場環境です。いろいろな知識を身に着けることもできます。 【当社の魅力】“人が宇宙・空へ行く架け橋”となる事業を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 充実の手当も魅力。会社都合の異動はなく、 長期参画で腰を据えて働けます。 【求める人物像】当社で長期的なキャリア形成を目指す方。 オーダーメイド型研修で技術のプロやPM、コンサル等希望の道を実現。 経営層と直接意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 生産技術や生産性改善の実務経験、IT技術やソフト設計経験 ・生産設備導入（切削・研削・組立等）経験やロボット導入やNCプログラ ム作成経験 ・ソフトウエア開発またはIT関連機器の導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■製品立上げ時の品質計画や工程設計、FMEA、PPAP 等の実務経験（少しでも携わった経験があれば可） 【尚可】■化学全般的に興味がある方 ■CAD経験 ■統計的知識 【魅力】東証プライム上場の日清紡グループの中核企業で 自動車用ブレーキ摩擦材のシェア世界トップクラスを誇っています。国内外で事業展開をしており、活躍の幅は広いです。 【働き方】フレックス制度有/月残業25時間以下/U・Iターン歓迎で働きやすい環境を整備しております。 【キャリアパス】裁量をもってチームで協働しながら成果を出していきます。将来的にはマネジメントとしてのキャリアパスもございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】※以下いずれかの機械加工のご経験をお持ちの方 ■マシニングセンタ/NC旋盤などでの切削加工の実務経験 ■鍛造加工の実務経験 ■プレス加工(打ち抜き)の実務経験 ■生産技術経験者 【当社】群馬県桐生市に本社を構える上場・連結2000名以上のブレーキ・クラッチ周辺製品のメーカーです。 当社は、各種メーカーの機械の自動化をするためのクラッチを製造しております。 また、自動車部品としてのクラッチも多く製造しており、これらの市場は今後、安定して伸び続けることが予想され、かつ当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は、高い技術レベルを保持しているため、安定した需要が期待できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】設備・金型・治具などの3D設計経験(3年以上) 【歓迎】■生産設備設計・治具設計・金型設計経験■機械設計技能士などの資格■溶接・生産技術に関する知識・経験 【企業風土について】 各種実験・研究機器が完備され、技術ノウハウを活用し、完成車メーカーと合同で研究開発なども 行いながら開発~生産を行っています。「技術の前では平等」が原則で自由闊達に意見が言える、任せてもらえる社風と合わせ、技量の発揮し甲斐がある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業勤務経験者 【歓迎】■プラスチック成形技能士 特級・1級・2級 ■CAD/CATIA/CAE経験■新機種の生産準備経験■塗装に関する実務経験 【魅力】射出成形から塗装、めっきなどの表面処理を行っており生産準備と量産を通じて幅広い知識と経験を積むことが可能です。海外拠点への技術支援も行っており海外での生産活動も可能。金属と樹脂、両方の知識が得られ、技術者として幅広い技術を習得し成長出来る環境にあります。 【社風】「技術の前では平等」が原則で自由闊達に意見が言える、任せてもらえる社風と合わせ、技量の発揮し甲斐がある職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工程設計のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂部品の組立工程ライン設計、または生産準備の実務経験 【入社後】生産技術本部にて、これまでの工程設計や生産準備のスキルを活かせる業務から担当。 【歓迎】■自動車樹脂部品の組立工程ライン設計、生産工程準備の経験者・管理者 【求める人物像】■目標達成のために、自部署及び他部署と協力し業務を推進できる方 【キャリアアップ】組立ラインの立ち上げから検査・組立の自動化推進(ロボット導入等)まで、次世代のスマートファクトリー化を見据えた高度な生産技術エンジニアへ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【学歴】 ・学歴不問 【経験】 ・経験不問 【資格】 ※必須→普通自動車運転免許証

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 【 必須 】TIG、アーク溶接の実務経験 【資格】 【 必須 】アーク溶接の資格

求める人材: 【学歴】 ※必須学歴→大卒以上の方 【経験】 ※必須経験→金属加工ラインの導入（プレス・切削・研削等） ※必須経験→産業用ロボットの取扱い ↑上記の経験がある方 〈歓迎条件〉 ※あれば尚可→自動車部品の生産方式等の改善経験がある方 ※あれば尚可→旋盤や研削盤等のNCプログラム作成経験 ※あれば尚可→英語中級レベル ※U・Iターンも大歓迎 【資格】 ※必須資格→普通自動車免許第一種

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験ウェルカム！ 職歴・学歴・知識など一切不問 【資格】 普通自動車免許（AT限定可）

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 《必須》 車両の整備、見積作成の経験 ＜こんな方はぜひご応募ください！＞ ・クルマが好き、カスタムが好きな方 ・モノづくりに興味がある方 ・スキルアップしたい方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ※新人育成や指導経験がある方も、大歓迎！ 【資格】 《必須》 普通自動車運転免許（AT限定不可） 二級自動車整備士