群馬県、製品開発、未経験者歓迎の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が5年以上ある方 【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノづくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・普通自動車免許を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア、または電気・電子ハードウェア分野に関する学習経験、又は就業経験がある方 【歓迎】 ■テスト仕様の設計および評価試験の実施経験がある方■ソフトウェアテスト技法（テスト設計、テストケース作成等）を業務に活用できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アナログ設計(電源、OPamp、等) ■ロジック設計(LVDS、I2C、PECL等のIF設計) ■PCB設計 ■回路図 ■配置配線の実務経験 【歓迎】■伝送線路設計 ■TDR測定 ■s-para使用でのシミュレーション等の伝送線路設計の実務経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械領域において何かしらエンジニア経験のある方（目安5年以上） （例）研究開発/設計開発/実験評価/解析/生産技術/品質管理・品質保証/保守・メンテナンス ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■3D CADを用いた機械設計経験3年以上 【歓迎条件】 ■自動車部品設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎）■CATIAの使用経験■CAE解析（機構解析、構造解析、強度解析）の経験 ■英語中級（TOEIC(R)テスト600点以上の英語力） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電気/電子、制御系の学部・学科出身の方 【歓迎】■電子部品／電子回路、センサの知識■自動車部品等の設計や評価の経験■TOEIC(R)テスト450点以上の英語力 【ポジションの魅力】 ■EPSシステムの設計を通じて自動車メーカーとの関りが強くなり最新トレンドの知識やスキルが得られます。■クルマの電動化や自動運転に対する期待に応えてゆく仕事のため社会貢献を肌で感じることができます。またそれらを自らの力で実現し体感することができる点も本業務の魅力です。■独立系メーカのため国内外の自動車メーカ各社の多様な仕事の進め方や要求に触れることで仕事の幅を広げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■プラスチック製品の設計経験 ■CATIA V5での設計経験 製図にとどまらず、基本設計から製品ができあがるまで携わることができます。 【入社後】中堅担当者とペアでOJTを実施。まずは自動車用内外装部品の中でも難易度の低いものからお任せいたします。 【キャリアアップ】 設計実務に限定せず、スキルやご意欲によってはマネージメント系へ挑戦いただくことも可能です。または開発プロジェクト推進のような職務をお任せする場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な工具（ドライバー/ノギス/レンチ等）の使用経験 ■自動車免許（MT）をお持ちの方 ■日常的な車の運転に問題が無い方 【歓迎】自動車の整備や点検の経験 【魅力】 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計実務経験 ■サーフェス、ソリッドモデル作成・編集スキル ■自動車設計の経験(内装・外装・車体ボディー・電装のいずれかの分野) ■ネイティブレベルの日本語力 【歓迎】■CATIA V6を用いた設計経験 ■CAE（構造解析）の知識または実務経験があり、設計結果の評価・検証ができる ■樹脂部品、プレス部品、鋳造部品、ハーネスの設計経験 ■サプライヤーとの連携・折衝経験 ■英語でのコミュニケーション能力 ■プロジェクトマネジメント経験 【求める人物像】自動車開発への情熱を持ち、チームワークを重視して業務に取り組める方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計・開発（回路設計、レイアウト設計、パッケージ開発等）の経験のある方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業界にて解析業務を5年以上ご経験されている方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #製品製図 #自動四輪 #NVH #振動解析 #NASTRAN #Abaqus #Actran #衝突解析 #強度解析 #ANSYS #MBS #CFD #CAE解析 #4大力学 #医療機械 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業系高校相当の基礎知識を有する方 【歓迎】■評価試験に関する知識 （ステアリングシステムのメカニズム、試験機・測定機器の操作技術）を習得したい方※既に知識経験を有している方は歓迎■試験方法の改善や、それに伴う試験設備の導入・仕様決定を主体的に行った経験を有する方■機械部品の強度・耐久性に関するシミュレーション解析および実機との相関検証経験を有する方■自動車メーカーまたは自動車部品メーカーにおいて機械系評価・実験業務の経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの3D CADを使用した実務経験【技術キーワード】CATIAV5/CreoParametric/CreoElements/Direct-M/SOLIDWORKS/NX/iCAD/3D CAD/2D CAD/機構設計/筐体設計/強度計算/CAE/熱流体解析/信頼性評価 【魅力】当社の機械設計領域は自動車部品/産業機械/産業機器中心に案件比率が高く、今後も製品開発/改良設計/評価解析/量産対応/部品代替/図面修正など継続需要が見込まれます。設計実務だけでなくCAD/PLM運用、ライブラリ管理、コンサルまで支援できるので顧客との接点が広く案件の安定性があり、現場志向のベテランが評価される環境。60歳以降は契約社員として再雇用制度があり、65歳以降の継続就業実績もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■機械エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例:賞与約142万(2023年実績/管理職除く社員平均) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子系の設計経験を3年以上お持ちの方【歓迎】最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方／チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■材料力学の知見■FEM解析経験■機械設計製図の理解■CADでの製図経験■NX経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を 多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている。 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培いどこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気領域において何かしらエンジニア経験のある方（目安5年以上） （例）研究開発/設計開発/実験評価/解析/生産技術/品質管理・品質保証/保守・メンテナンス ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニアとしてのご経験をお持ちの方2年以上【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA,Solidworks,NXなど)【案件事例】自動車,航空機,宇宙関連,産業機械・工作機械 ・ロボット,カメラ・家電製品他 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】試験業務経験者 【魅力】業界首位の売上規模を誇るテクノプロＧの中でも、最も多くの拠点網と取引規模を持つ『テクノプロ・デザイン社』での採用です。 市場価値や技術力UPに繋がる上流案件が約7割を占め、請負/コンサル案件も充実。 ★取引会社数はなんと857社。業界TOPクラスの取引社数、プロジェクト数を誇るからこそ、希望勤務地を考慮した配属が可能。上流案件は約7割です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■臨床工学技士資格をお持ちの方 ■設計開発職に興味をお持ちの方 ※医療機器の保守・点検で培った機器理解やトラブルシューティング経験は、設計開発の現場で大きな強みとなります。 【入社後】いきなり設計を任せるのではなく、大手メーカーの設計開発部門で評価・試験業務や図面修正などからスタート。設計補助を経て、将来的には回路設計や制御設計を担うエンジニアへ段階的にキャリアアップできます。 臨床工学技士として学んだ電気電子・回路・医用工学の知識を活かし、電気設計エンジニアとして活躍しませんか。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：臨床工学技士

必要な経験・能力等 【必須】■3次元ツールを用いた構造設計のスキル■強度解析等のシミュレーションツール利用による設計スキル 【歓迎】■材料化学の知識■量産品の開発経験があり、開発初期から量産開始までの開発フェーズの経験 ■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 【この仕事を通じて得られること】業務用空調機室外機の構造設計に必要な樹脂や金属(アルミ・銅)材料を利用した設計ノウハウの習得や、冷凍回路等の冷熱分野における幅広い専門スキルを習得できます■商品企画から量産まで携わる経験を通じ、製品開発におけるプロセス、プロジェクト推進力を体得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体関連のエンジニア経験のある方 (例)回路設計、レイアウト設計、プロセス開発、製造技術、設備・装置関連、パッケージ開発、テスト等 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械・工学系の学部・学科卒の方（工業高校卒も歓迎） 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】 年休123日・残業少・転勤無と働きやすさ抜群。 会社都合の異動はなく同一案件への長期参画で腰を据えて働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体試験装置、半導体製造装置、または高精度な大型装置における開発・評価・製品化いずれかの経験をお持ちの方 【歓迎】電気エンジニア（特にデジタル回路） 【ポジションの魅力】 半導体メモリテスト装置のプラットフォーム開発・評価を通じ、電気・ソフト・機械など複数領域を横断してシステム全体を成立させる経験が得られます。既存製品の評価から新規開発まで幅広く関われ、将来的には上流工程やプロジェクト推進にも携わることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計・筐体設計・3D CADによる設計経験のいずれかをお持ちの方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体の設計・開発（回路設計、レイアウト設計、パッケージ開発等）の経験のある方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系卒もしくはエンジニアとして何らかのご経験 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】機械エンジニア経験、CAD使用経験 ※上記どちらかのご経験のある方であれば問題ありません。ご希望を考慮して案件をお任せします。スキル習得のフォロー体制も充実。 【当社について】技術者の方が成長するためのキャリアプランについても力を入れており、入社時にご自身の方向性をしっかりと確認した上で、キャリアプランに応じた業務をお約束します。少数精鋭で行っているからこそ、長くご活躍いただけるよう、派遣先企業に当社から夏休みや有給休暇の取得をさせるよう働きかけたり、ご本人の意思を尊重し案件を決めたりと、社員を第一に考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アナログ回路またはデジタルICの設計経験／Cadence・Synopsys・Siemens EDA等、主要EDAツールを使用した回路設計経験をお持ちの方 【魅力】 世界トップクラスの半導体テスト技術を持つ環境で、製品性能を支えるカスタムASIC開発に携われるポジション。アナログ・デジタルいずれかの回路設計経験を活かし、設計から診断プログラム開発、実機評価まで一連の工程を経験でき、ASIC開発の専門性をさらに高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計/LSI設計/評価/EMC等の実務経験【技術キーワード】CR-8000/Design Gateway/Design Force/E3.series/回路CAD/基板CAD/デジタル回路/アナログ回路/電源/高周波/無線/LSI/FPGA/MIPI/EMC/ノイズ対策 【魅力】当社の電気/電子領域は親会社図研のCAD・基板設計領域と親和性が高く、設計環境/CAD運用/回路設計/基板設計/評価まで幅広い顧客課題に関われます。自動車の電装化、通信機器の高度化、医療機器・産業機器の高機能化により、電気電子設計者の需要は継続しやすく、現場志向のベテランが評価される環境。60歳以降は契約社員として再雇用制度があり、65歳以降の継続就業実績もあるため生涯技術者として働きたい方歓迎。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験3年以上 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■NXでの設計経験 【歓迎】下記いずれかの知見をお持ちの方 ■構造解析■構造設計■機構設計 【魅力】特化領域拡大に向け、航空宇宙関連の技術研修は随時社内で開発を進めており、社内で専門性を身に付けられる環境が構築されつつあります。直近では領域外からのキャリアチェンジ配属事例もございます。 【顧客から当社への期待】直近では上位フェーズにおける顧客ニーズが増えており、直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験 【魅力】・特定の製品に依存せず、様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があり、本当の意味での安定を実現できます。 ・スキルUPが給与に直結する評価制度があり、現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方(8年以上)【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【案件事例】自動車、航空機、宇宙関連、産業機械・工作機械 ・ロボット、カメラ・家電製品他 【当社について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ/月 ■「充実の待遇」→例：平均賞与約128万(2022年度実績※管理職除く) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を560もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程（要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案）の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■MATLAB/Simulinkを用いた開発経験 ■普通自動車免許 【歓迎】 ■ADAS開発経験があること。特に予防安全開発経験 ■モデル開発に携わった経験 ■車両制御開発における経験、ブレーキ周りについての知見をお持ちの方 センシングの設計をしているのは別部隊ですが、当課においても目標性能の設定や実験評価業務、制御ソフトウェア設計業務を通して、他チームと協同して開発を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子エンジニア（電気設計、デジタル回路・アナログ回路設計、制御設計、評価、生産技術、ノイズ対策）（目安3年以上）【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【魅力】■設計開発案件に特化！手厚い研修 によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける 案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【業務内容の1～3がそれぞれ対応：必須】1.軟磁性材料の知識・基礎研究や商品開発の経験2.電子部品関連の開発経験・インダクタ新商品開発への興味3.電子部品関連の新商品企画・設計の経験、プロセス開発経験 【尚可】1.軟磁性材料の基礎研究や商品開発の経験2.パワーインダクタの開発・パワーインダクタに使用される軟磁性材料開発の実務経験3.パワーインダクタ生産のプロセス開発経験 【業務1～3共通】英語・中国語のスキル、開発におけるリーダー経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・通信系の学部・学科卒の方（工業高校卒も歓迎） 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子エンジニアとしての実務経験 【こんな方におすすめ】研修が整った環境でエンジニアになりたい方 【魅力】・特定の製品に依存せず、様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があり、本当の意味での安定を実現できます。 ・スキルUPが給与に直結する評価制度があり、現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計、デバイス設計、プロセス設計、制御設計、PLC設計、LSI、 FPGAのいずれかをお持ちの方 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価/CADオペレータ)としてのご経験(目安1年以上)【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA、Solidworks、NXなど)【魅力】■設計開発案件に特化！ 手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・電磁気学の基本を理解していること ・基板の伝送線路設計の基本を理解していること 【歓迎】・コネクタ設計技術や製造工法に精通していること ・電磁界シミュレータの操作経験があること ・ネットワークアナライザの操作が一人で可能なこと ・機械図面が読解可能なこと 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系エンジニアのご経験のある方 (例)機械設計、生産技術、解析、実験評価、基礎研究等 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系エンジニアのご経験のある方 (例)回路設計、制御設計、PLC設計、生産技術・プロセス設計、基礎研究、配線設計等 【働き方】残業時間は月15時間程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から新人考課制度を導入。成果だけでなく成長のプロセスにも応じて給与をあげられる仕組みに変更。結果として定着率が上がり、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学、材料力学、熱力学、流体力学の知識■生産技術の知識■品質保証の知識■英語力向上への積極的な姿勢 【マレリに関して】日本ラジエーター製造株式会社から約80年の長きに渡り自動車産業の発展に寄与。現在では日本にグローバル本社を置き、世界24の国と地域に拠点を保有。延べ2万人超の従業員が勤務しています。EV化の流れにも乗り、EVの熱エネルギー・マネジメントのカギとなる製品を自社開発・生産をし、グローバル自動車メーカーとの長期契約も決まり2024年中旬から供給を開始。マレリは今後も成長し続けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械設計のご経験1年以上 ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析業務の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか3年以上の経験必須】●電池品質、開発に関する知識・経験●電池をはじめとしたエネルギーデバイスの開発経験 【歓迎】●電池等のエネルギーデバイス開発経験●生産技術開発経験（検査 環境の設備設計やプロセス開発等に知見のある方）●全固体電池デバイスあるいは材料に関する研究・開発経験 《世界的電子部品メーカー》●IOT・スマホ需要により、業績好調。海外売上高比率91.6%、海外生産比率66.0%（共に2024年3月期）と、まさにグローバル企業。展開は世界13の国と地域に拠点に展開。受注から材料調達、生産、販売、物流までの一貫したグローバルな供給体制も構築 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】冷凍または空調サイクルに関する知見があり冷熱関係機器(空調機/冷凍機/ショーケース/自販機など）の開発経験 【歓迎】 ■3DCAD（できればSolidWorks）で3Dモデル・設計図面作成可能な方 ■冷熱関係機器評価（特に性能、騒音、配管耐久性、電気部品振動等）の経験のある方 ■英語でのビジネス能力（TOEIC600点以上）もしくは海外会社との英語を用いたビジネス経験のある方 ■欧州向け製品安全/環境法規に関する知見、業務経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】熱工学・冷凍空調技術の知識(熱伝導、熱対流、熱放射、冷媒の性質とサイクル、空気・水の流体力学の知識)■環境・エネルギー効率の理解■センサーや制御システムの理解 【歓迎】空調機以外でも冷熱技術を応用した製品の開発初期段階から量産開発までの一連の開発プロセス経験(特に同業他社の方)■冷凍空調技術者■パワーエレクトロニクスに関する知識を有する方(特にモーター制御等)■チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる方■英語、または中国語(海外拠点とのやり取りなど) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計・組込ソフト開発・評価の実務経験 【働き方】年休126日/月残業20時間程/有給取得率74％/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ ★ESS（エンジニアサポートシステム）という制度を通して、キャリアサ ポーターとの定期的な対話を通じ、エンジニアの成長を支援しています。 配属はそれぞれの『働きたい場所』『磨きたいスキル』『磨くべきスキル 』に合わせた業務案件のマッチングを行い、自分に適した案件に中長期的 に就けるような支援を行っており、長期就業しながらエンジニアとしての スキルアップを実感することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】■工業高校など理系学科卒の方 ■なにかしらの製造業での就業経験 【魅力】・特定の製品に依存せず、安定しながら様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があります。 ・成長が給与に直結する評価制度があり、製造現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■理系出身かつ高専卒以上 ■製造・生産技術職など製造業の経験が1年以上ある ※実務経験がない方でもぜひご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【何れか必須】■熱工学・冷凍サイクル、空調技術の知識(熱伝導、熱対流、熱放射、冷媒の性質とサイクル、空気・水の流体力学の知識)■冷熱関係機器開発経験（空調機、冷凍機、ショーケース、自販機など） 【歓迎】3DCAD（できればSolidWorks）での3Dモデル・設計図面作成経験 ★【業務を通じて得られること】：日本を代表する企業で、食品の安全と衛生を支えるコールドチェーン事業を支える冷凍機を開発することで、社会に貢献する実感を得ることができます。冷凍サイクルや設計品質、品質管理に関する知見や経験を身に着けることができます。海外企業とのビジネスを通じ、グローバルな視野や経験を得ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須(いずれかのご経験)】 ■電子回路設計、電子制御設計、アプリケーション開発、構造物設計 【残業時間】◇平均20h/月(組合員平均)、仕事とプライベートを両立できます。 【働き方】経験豊富な先輩社員と共にチーム体制で業務を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ASIC／FPGAなどのデジタル回路設計の実務経験 HDL（Verilog／SystemVerilog等）による設計経験 【歓迎】C／C++などのプログラミング経験 【配属先について】 半導体テスター内の機能別4部署へ適性に応じ下記4部署のいずれかに配属。 ■信号を作るパターン発生ユニット設計 ■装置内通信・インターフェース設計 ■高速信号生成～合否判定ユニット設計 ■ボードFPGA設計＋自己診断・校正開発 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計(構想設計/試作設計/量産設計など、いずれも可) 【働きやすさ】年休128日/フレックスタイム制/残業月18時間程度/賞与直近5年実績8.41ヵ月/諸手当・福利厚生も充実。 【特徴】■お客様の現場の声を何より大切にしてる当社では、設計も現場訪問し実際の使用シーンを見るなど、ニーズを拾い上げ、商品企画部と協働し仕様検討から携わります。■生産部や品質保証部と協働で製品の検査工程などの段取りを決め、発売後もユーザー様より新機能の感想を回収するなど、製品開発の一連の流れに携わるため、製品に愛着がわきやりがいも大きい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バッテリーパックまたはモジュール開発についての知見をお持ちであり、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械/機構設計・機能性能評価のご経験■電装/電気設計・機能性能評価のご経験 ■接着剤やポッティング材に関する知見を有する有機材料エンジニア。 （例：ウレタン系発泡剤を使いこなせる人材。可能であれば電気自動車用電池モジュール・パック構造部材への応用経験がある方） 【歓迎】 ■自動車メーカーまたは関連企業にて量産開発（設計または評価）のご経験■電気回路設計の量産開発のご経験■低圧電気取扱作業者資格■消防法危険物取扱者(甲種 or 乙3+乙4免状の組み合わせ) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】電気系の開発経験（要件定義、企画、設計、評価実験等のいずれか）をお持ちの方。 ※業界・業種や製品ジャンルは一切不問です！電気電子の基礎知識を、次世代モビリティ開発の舞台で存分に活かせます。 【歓迎】自動車・電気業界の経験や、ＭＡＴＬＡＢ等のシミュレーション知見をお持ちの方は即戦力として大歓迎です。「評価だけでなく要件定義から携わりたい」「一部の設計から抜け出しシステム全体を見渡したい」と熱望するエンジニアに最高の舞台です。あなたの電気系スキルが、電動化・ＳＤＶ時代の全電装品を支えるインフラ創出に直結する圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】3D-CADでの機構設計、構造設計の経験がある方★製品不問 【歓迎】■量産品の開発経験■樹脂部品の取り扱い経験■強度解析等シミュレーションツール使用経験■グローバルに活躍したいお気持ち 【キャリアパス】海外生産拠点/開発拠点とのやり取りも多いため海外勤務や出張の機会があり、グローバルなキャリアを積むことができます。年初に短期/中期/長期のキャリアパスを設定頂きます。上司と面談を実施し、スキルチェンジ希望や海外赴任希望など、自身の考えるキャリアパスを上司と相談することができます。初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただける仕組み（社内転職制度など）があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な工具（ドライバー/ノギス/レンチ等）の使用経験 ■車や輸送機器の構造を理解している事 ■電気工学の知識または実務活用経験 【歓迎】 ■整備士の資格をお持ちの方優遇 ■データ分析・解析経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気エンジニア実務経験3年以上(設計・評価・保守等) 【特に歓迎】情報系・理工系を専攻していた、IT分野の知識やスキル、機械・建築・設備設計等に関する知識やスキル、何らかのものづくり系経験 ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニア実務経験3年以上(設計・評価・組立・保守等) 【特に歓迎】情報系・理工系を専攻していた、IT分野の知識やスキル、機械・建築・設備設計等に関する知識やスキル、何らかのものづくり系経験 ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メカトロニクス設計経験および製造設備/試験設備の設計経験および3D-CAD使用経験 【尚可】PLC、産業用ロボットを使用した設計経験、各種電動モータ、空圧機器を使用した設計経験 【企業特徴】 ■世界でも話題の宇宙開発職に携わることができます。 日本の主力ロケットをはじめ、国際宇宙ステーションの日本モジュール等のロケットや宇宙開発などに携われます。 ■東証プライム上場企業のグループ会社による安定性がございます。 当社はIHIのグループ企業でかつ業界においても現在国として力を入れている分野になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ■機械設計のご経験（CATIA） 【技術分野】機械 【製品】自動車：内装部品(車載装置) 【工程】詳細設計 【ツール】CATIA V5 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・製品開発におけるプロジェクトマネジメント経験 ・電気・電子領域の製品開発に関する基礎知識 ・電磁気学、伝送線路に関する基礎知識 ・複数部門を巻き込んだプロジェクト推進経験 ・TOEIC700点以上 【魅力】 最先端の半導体デバイスを支える製品開発をリードするポジションです。複数の開発案件を横断し、設計・製造など幅広い部門と連携しながら、製品化まで一貫して携われる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験 ■構想設計～詳細設計～図面作成や評価まで一気通貫で携わりたい方 【歓迎】・製品の解析、分析経験をお持ちの方 ・電気配線工事設計のご経験をお持ちの方・自動制御設計のご経験をお持ちの方 【入社後の流れ】OJTで先輩社員が丁寧にレクチャーいたします。CAD操作研修なども用意しています。入社後数年は小さな部品や製品の部分的な設計を通じて経験を積み、将来的には製品全体の設計へステップアップいただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】家電やOA機器等の機械設計経験(構想/詳細/量産設計) 【働きやすさ】年休128日/フレックスタイム制/残業月18時間程度/賞与直近5年実績8.41ヵ月/諸手当・福利厚生も充実！ 【当社について】ホッチキスや空圧式釘打機など複数の自社開発製品を保有し、売上高1000億を目指す当社。モノづくりメーカーとしてユーザーの意見を重視しているため開発者も現場へ。現在は世界初の鉄筋結束機を開発し、海外需要の拡大と共に工具の事業規模は6年で3倍以上に成長。必需品である消耗品かつ完成品を自社開発することで景気に左右されず安定。いわゆる分業性ではなく全体の開発に関われることも特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■ソフトウェア、もしくは電気電子ハードウェア分野の就業経験。 【歓迎】 ■組み込みソフトウェアの設計・開発・運用経験 ※自動評価設備・環境に関わる経験をお持ちの方は特に歓迎 ■プログラミング言語(Python,C#など)やシミュレーションモデル(Matlab,Simlink,CarSimなど)の学習・開発経験 ■電気/電子回路図面の読解及び作成経験 ■機械図面の読解及び作成経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MS Officeが使えること 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・高速デジタル伝送回路の設計経験をお持ちの方 ・アナログ伝送回路の設計経験をお持ちの方 【ポジションの魅力】半導体テスタの中核となる伝送回路開発に携わり、高速デジタル・アナログ信号の品質を左右する設計・評価に関われるポジションです。IC、基板、コネクタ、ケーブルまで含めた伝送全体を設計対象とし、GHz帯の高度な技術領域で専門性を高めることが可能。シミュレーションと実測を組み合わせながら、次世代試験技術の実現に貢献できる点が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】 ■ハードウェアの信頼性評価、品質評価、もしくは試験・検証・品質管理に関わる業務経験 ※評価業務の直接経験がなくても、試験・検証・品質管理等の関連業務経験があれば可 【歓迎条件】 ■EMC評価、回路機能評価、環境系評価のいずれかにおいて3年以上のハードウェア信頼性評価業務経験■車載ハードウェアの設計または評価業務経験を有する方■iNARTE-EMC資格を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】無線通信の回路設計もしくは制御設計の経験(目安3年以上) 【働きやすさ】年休128日/フレックスタイム制/残業月20時間程度/賞与直近5年実績8.41ヵ月/諸手当・福利厚生も充実！ 【特徴】■お客様の現場の声を何より大切にしてる当社では、設計も現場訪問し実際の使用シーンを見るなど、ニーズを拾い上げ、商品企画部と協働し仕様検討から携わります。■生産部や品質保証部と協働で製品の検査工程などの段取りを決め、発売後もユーザー様より新機能の感想を回収するなど、製品開発の一連の流れに携わるため、製品に愛着がわきやりがいも大きい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IC・LSI設計の実務経験をお持ちの方 【歓迎】■アナログ回路設計、レイアウト設計、論理設計いずれかの実務経験（3～5年程度） 【魅力】大手企業では特定工程のみになりがちですが、当社では一人のエンジニアが幅広く深く設計に関わることができます。本人の希望に応じてキャリアを選択でき、技術の追求が可能です。 【働き方】フレックスタイム制や週の半分程度の在宅勤務が可能。年休127日（26年度128日）で完全週休二日制。勤務地は希望を最優先し転勤もありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計経験3年以上 ・普通自動車運転免許 【歓迎】材料力学、構造力学の基礎知識を有する方 【求める人物タイプ】 ■お客様の希望に沿った製品を提案し製品化していく仕事となりますので、お客様と接する機会もありお客様のニーズを的確に言語化する必要があります。また、当社営業担当と一緒になって仕事を進めていく場面も多いことから、コミュニケーション能力があり他者と連携して業務を進められる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電装設計または配線設計、電気エンジニアとしての実務経験（目安3年以上）【歓迎】■要件定義・システム設計など上流工程のご経験 ■冷却システムの知見 【当社の魅力】「ど冷えもん」で話題の冷凍・冷蔵設備メーカー。 自販機やショーケースで国内・世界共に高いシェア。 配属組織は機構・電装・ハード・ソフトの設計者が集い、最適な製品設計を追求。 省エネや精密な機能を追求し、食品を安心・安全に消費者へ届ける社会実現に貢献。 残業月20時間程、年休124日、フレックス制とWLBも整備されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・半導体製造装置、FA装置、産業機械、精密機器等のメカトロ装置における機械設計・開発経験 ・3D CADを用いた機構・筐体設計経験 ・機械図面の理解および作成経験 【歓迎】■強度・熱シミュレーション（CAE）の経験 ■要求機能を実現するための仕様書作成スキル ■海外とのコミュニケーションに興味がある方（英語研修や社内TOEICあり） 【魅力】 企画・構想から製品化まで一貫して携わり、多部門と連携しながら最先端の半導体試験装置開発に挑戦できるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■MATLAB/Simulink使用経験 ■自動車用電動パワートレインに関する知識・経験 ■シミュレーションモデルの構築、トレードオフの解析経験 【仕事の魅力】新しいエネルギーマネジメントシステムの事業形態を作っていく段階から参画でき、弊社が目指す持続可能な社会やクロスドメイン（ADAS/安心安全）を通じた社会の実現に技術面から貢献できるポジションです。 【働き方】リモート対応：可（頻度：週2～4日リモート勤務 ※個々人の状況・事情に応じて調整可) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：