資格・経験 不問 ・50歳迄（例外事由3号のイ）  ※長期勤続によるキャリア形成を図る為 ・普通自動車運転免許（AT限定可）必須 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 未経験OK！ 特別な資格や経験は必要ありません！

保守メンテナンスエンジニア

群馬県藤岡市／正社員／新規OPEN／オープニングスタッフ／少人数の職場／未経験歓迎／経験不問

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問  ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧  【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方  ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。  【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可）  【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。  ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧  【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など  【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています  ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧  JR東日本様・東武鉄道様の  軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。  終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。  保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。  何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

線路のメンテナンススタッフ(館林)

『技術力で鉄道の未来を守る会社』人財力あってのテクノロジー

求めている人材 ★年齢・経験は一切不問！完全人柄重視の採用です★ 中途入社比率6割以上、未経験スタート95%以上！ 20代・30代の若手から、ブランクのある方まで幅広く活躍しています◎  《応募条件》 ■普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可）  《こんな方にピッタリのお仕事です》 ◎技術力も営業力も身に付けたい方 ◎一生モノの「家」に関わる仕事をしたい方 ◎お客様に寄り添い、自信を持ってお仕事したい方 ◎アウトドアやスポーツなど、体を動かすことが好きな方 ◎地元に腰を据えて働きたい方や福利厚生が整った安定企業で働きたい方 ◎安定した収入を得て、将来への不安をなくしたい方

群馬県、設備メンテナンス、固定給35万円以上の転職・求人情報

保守メンテナンスエンジニア

線路のメンテナンススタッフ(館林)

定期点検・メンテナンス作業(c)|年末年始14連休

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