館林市（群馬県）、整備・修理、残業なし（原則定時退社）の転職・求人情報

資格 年齢不問 経験不問 普通自動車免許 機械整備・保守保全、電気設備関連職種経験者 優遇

求めている人材 ＜必須条件＞ ◆要普通自動車運転免許（AT限定も可） ◆未経験者大歓迎 ◇準中型免許をお持ちの方（サービスカーを運転するため） ➡お持ちでない方は入社後に資格取得支援制度を活用して取得していただきます！ ＜こんな方にピッタリ！＞ ◆20代～30代活躍中 ◆仕事とプライベートを両立したい方 ◆今より規則正しい働き方をしたい方 ◆夜勤のない仕事へ転職したい方 ◆安定企業の正社員として働きたい方 ◆体を動かす仕事が好きな方 ◆デスクワークより体を動かして働きたい方 ◆コツコツ作業することが好きな方 ◆未経験から技術を身につけたい方 ◆長く続けられる仕事を探している方 ＼異業種からの転職も大歓迎！／ 飲食店スタッフ、営業、ドライバー、 フォークリフトオペレーター、介護、 物流事務・営業事務・一般事務など、 先輩たちの前職もさまざまです。 「整備経験がない」 「タイヤの知識がほとんどない」 という方も問題ありません◎ 入社後に基本から教えていくので、 今持っている知識や経験よりも、 これから長く働いていきたいという方を歓迎します！ ╭━━━━━━━━━━━╮ ここから通勤中の方も！ ╰━━━━━ｖ━━━━━╯ ・館林駅 ・茂林寺前駅 ・成島駅 ・渡瀬駅 ・川俣駅 ・多々良駅 ・本中野駅 ・羽生駅 ・佐野駅 ・足利市駅 ・館林市 ・邑楽町 ・明和町 ・千代田町 ・板倉町 ・大泉町 ・羽生市 ・佐野市 ・足利市 ・行田市 などのエリアから通っているスタッフ活躍中！

求めている人材 ★応募資格 ￣￣￣￣ ✅未経験OK ✅整備資格を持っていなくてもOK ✅自動車整備士3級以上※あれば尚可 整備経験のある方はもちろん、 ⾃動⾞検査員 普通免許・中型免許・牽引免許を お持ちの方は尚歓迎します✊✨ -―-―-✄ -―-―✄ ✋気持ちのわかる仲間が沢山います！ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 新しい環境で仕事を始める上で 不安を感じている方も多いと思います。 業務内容に関することや職場のルールなど、 イチから教えていくので 安心して飛び込んできてくださいね♪ - ⏩異業種から転職してきた先輩多数在籍！ - ■ホテルスタッフ ■工場内勤務 ■飲食店スタッフ ■コンビニスタッフ ■車販売 ■ドラッグストア ■接客業 ■軽作業 ■運転手 ■ピッキング ■介護スタッフ ■清掃スタッフ など 現在活躍しているスタッフの前職は様々⭐

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 ✅未経験者歓迎！ ✅異業種からの転職歓迎！ ✅学歴不問 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【次のような方に向いている仕事】 ・夜間勤務に対応できる方 ・体を動かす仕事に抵抗がない方 ・チームで協力しながら進める仕事が好きな方 ・ルールや安全手順を大切にできる方 ・インフラや鉄道を支える仕事に興味がある方 ※機械化やチーム体制により安全面と負担軽減を図っています。 【必須資格】 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【歓迎・活かせる経験】 ●中型・大型自動車免許 ●車両系建設機械などの技能講習 ●土木・建設・現場作業の経験 ●重機オペレーター経験 ※資格がない方も、入社後に会社負担で取得できます。 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 【異業種からの転職者も多く在籍しています】 ＜前職例＞ ＊建設・土木作業員 ＊解体 ＊足場 ＊工場勤務 ＊配送ドライバー ＊警備員 など 【活躍中の社員】 ○20代～40代が主力の会社です ○重機・大型保線機械オペレーター ○安全の管理職も多く在籍しています ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ JR東日本様・東武鉄道様の 軌道保守を担う技術集団 ‧┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈‧ 線路の検査・材料交換を通じて、北関東エリアの交通インフラを支えています。 終電後、始発までの限られた時間で、1ミリ単位の精度にこだわり線路を整備する。長年の経験で培った判断力と、現場で磨いた技術。 ――これは、人にしかできない仕事です。 保線のエンジニア会社として確かな実績を積み重ね、自社で重機を保有。『共育』と安全を最優先に、現場を守り続けてきました。 何百万人もの日常を支える「鉄道の足元」を、AIやデータでは代替できない、維新建設の技術と知見、人の力で守り続けています

求めている人材 【必須要件】 １：整備士実務経験1年以上 ２：普通自動車免許（AT限定可） ※整備士資格の有無は不問です ■学歴不問／第二新卒歓迎 【歓迎】 メーカー系ディーラーでの整備経験 車検・法定点検を一人で対応できる方 2級・1級・検査員資格取得を目指している方 【こんな方に向いています】 ・ディーラーで経験を積み、 次の環境を考え始めている ・同じ車種・同じ作業の繰り返しに 物足りなさを感じている ・忙しい環境でも前向きに取り組める ・スキルや資格を給与に反映させたい ・若手のうちにキャリアの選択肢を 広げたい 年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

求めている人材 【必須要件】 １：整備士実務経験5年以上 ２：自動車整備士3級以上 ３：普通自動車免許 【歓迎】 ・2級整備士・検査員資格 ・管理職・マネジメント経験 ・整備工場・ディーラー出身者 ・ブランクOK ■学歴不問 ■社会人経験10年以上歓迎 年齢の条件と理由：あり （例外事由1号・60歳未満（定年のため）） ※若手～40代・50代の方まで幅広く活躍中 【こんな方におすすめ】 ◎整備スキルを正当に評価されたい方 ◎若手の育成にも関わりたい方 ◎裁量を持って動ける職場を求める方 ◎工場設備や福利厚生・待遇の 整った場所で長く活躍したい方 ＜活かせる経験や資格＞ ◎自動車整備学校卒業生 ◎メーカー系ディーラー、整備工場、 ガソリンスタンド等での勤務経験者 ◎整備資格、自動車検査員、 自動車整備管理者などの資格をお持ちの方

資格・経験 ※必須の資格 ・第二種電気工事士 ・危険物取扱者（乙種4類） ＋ ※あれば尚可の資格 ・2級ボイラー技士 ・第三種冷凍機械責任者 ※深夜勤務があるため18歳以上 ※64歳以下（定年年齢が65歳の為）

応募資格 未経験歓迎 メンテナンスの実務経験あれば尚良し 職歴・経験、一切問いません。 社会人経験ゼロの方も大歓迎です。まずはお気軽にご応募ください！