太田市（群馬県）、エンジニアリング・設計開発、時短勤務ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 ■製造業での生産技術、設備設計/保全、または生産準備の実務経験(2年以上) 【魅力】「一人ひとりの担当範囲が広い」： SUBARUは他社に比べ組織がコンパクトなため、設備導入から立ち上げまで一貫して携われます。 「EVシフトの最前線」： 群馬での新工場建設など、数千億規模の投資が行われる「歴史的転換点」に当事者として参加できます。 完成車メーカーの最上流から新工場立ち上げまで、幅広く裁量を持ちたい方へおすすめのポジションです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・普通自動車免許を保有している方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な工具（ドライバー/ノギス/レンチ等）の使用経験 ■自動車免許（MT）をお持ちの方 ■日常的な車の運転に問題が無い方 【歓迎】自動車の整備や点検の経験 【魅力】 ◎200種類以上の育成カリキュラム＋スクール完備 ◎借上社宅制度もあります ◎資格取得支援制度にて、最大10万円の支援あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 3D-CAD（CATIA V5等）を用いた、機械・機構・筐体設計の実務経験 【歓迎】自動車業界やTier1・2サプライヤーでの外装・ボディ・樹脂部品などの設計開発経験 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】生産技術のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るスバルのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■解析業務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらの機械設計経験 ■CATIA V5での作図・3Dデータ作成スキル 【歓迎】■機械力学、構造力学、材料力学等の知見 ■解析ソフト（ADAMS/CAE）やVBA経験 ■制御部品ハード設計経験 スキル領域の幅を広げ市場価値を高められる：完成車という巨大で複雑なプロダクトに携わることで、構造・材料力学や各種解析、制御ハード設計などの最先端知見に触れ、エンジニアとしての専門性を大きく拡張できます。 異業界のスキルをそのままダイレクトに活かせる：自動車業界の専門知識は入社後に学べるため、これまで他業界で培ってきた設計力をベースに完成車メーカーへ挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理の実務経験（業界製品不問）、または自動車関連の開発・生産技術・品質保証の経験をお持ちの方※「原因究明が好き」「技術的な改善に関わりたい」という意欲を重視します。 【歓迎】自動車業界未経験の方も歓迎します。現場との対話を大切にし、前向きに改善に取り組める方を求めます。 【人物像】異業界の知見も活かせるフラットな環境です。自身の成果が正当に評価される環境でステップアップしたい方に最適です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な工具（ドライバー/ノギス/レンチ等）の使用経験 ■車や輸送機器の構造を理解している事 ■電気工学の知識または実務活用経験 【歓迎】 ■整備士の資格をお持ちの方優遇 ■データ分析・解析経験のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■製造業界でのソフトウェア/システム開発における上流工程（要件定義・仕様策定/システムテスト・評価計画立案）の実務経験 ・テレマティクス領域へ興味関心をお持ちの組み込みSWエンジニア 【歓迎】■クルマや家電のIoT技術に関する知見■移動体通信や端末に関する知見■ソフトウェアテスト設計スキル 【求める人物像】■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方■豊かな発想力・想像力で新たな価値づくりをすることが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■プラント生産工程および設備計画、ライン導入などの生産準備業務経験 ■生産準備業務におけるデジタル技術・シミュレーション検証経験 ■3DCADを使った設計経験 ■製図の基礎知識 ■運転免許がある方 【魅力】 実際に設備を導入する前に、仮想空間上で生産ラインや物流、ロボット動作を検証することで、次世代の生産技術スキルを身につけられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【歓迎】塗料開発の経験や知識のある方 樹脂開発の経験や知識のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAEソフトウェアを活用した実務経験・知識 ■解析の実務経験 ■振動・騒音性能解析や開発の経験・知識があれば歓迎 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ご経験者の方を募集します！ 【歓迎】 ■3DCAD経験者 ■材料力学知識 ■学生時代 機械系学科の方 ■機械設計経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品における性能、品質検証のご経験や強度や耐久試験などの開発経験のある方 【魅力・特長】■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気系の開発経験（要件定義、企画、設計、評価実験等のいずれか）をお持ちの方。 ※業界・業種や製品ジャンルは一切不問です！電気電子の基礎知識を、次世代モビリティ開発の舞台で存分に活かせます。 【歓迎】自動車・電気業界の経験や、ＭＡＴＬＡＢ等のシミュレーション知見をお持ちの方は即戦力として大歓迎です。「評価だけでなく要件定義から携わりたい」「一部の設計から抜け出しシステム全体を見渡したい」と熱望するエンジニアに最高の舞台です。あなたの電気系スキルが、電動化・ＳＤＶ時代の全電装品を支えるインフラ創出に直結する圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】樹脂部品の射出成形や金型熟成に関する基礎知識／普通自動車免許（AT限定可）※マイカー通勤が可能な方 【歓迎】成形条件や不具合対策の知識で、新機種開発という付加価値の高い業務に挑戦したい方 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、フレックスタイム制、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術経験 ■普通自動車運転免許 【当社のついて】 セントラルエンジニアリング株式会社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、操業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「じぶんらしく」を実現します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械系の基礎知識をお持ちの方 ・何らかの機械設計、または開発の実務経験（第ニ新卒可） 【歓迎】樹脂部品、または板金部品の設計経験/チームリーダー、または後輩の指導経験/CAE解析（Nastran等）の知見 【求める人物像】■自律的に業務推進が可能な方■チームリーダーとして主体的に業務推進が可能でバイタリティのある方■複数部署、社外との意見すり合わせに前向きに取り組める方■新しい技術の獲得に意欲のある方■周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■HyperMesh、Primer、ANSAいずれかを用いたCAEモデル作成経験３年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車開発のご経験（商品企画、設計・実験、生産技術、品質管理、サービス等のいずれか）をお持ちの方 ■自動車の一般的な知識を活かし、全社横断で品質改革を推進できる方 【歓迎】ソフトウェアや電動化分野の知見をお持ちの方は、次世代モビリティの品質企画の即戦力として大歓迎です。 「縦割りの組織を抜け出し、もっと企画の上流からクルマづくり全体を見渡したい」という異分野のエンジニアの想いに応える求人です。 あなたの自動車開発スキルが、100年に一度の大変革期を迎えるSUBARUの品質を決定づけ、世界中のお客様を笑顔にする、圧倒的なスケール感をお約束します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CAE解析を用いた製品開発(5年以上)■製品設計部門との開発推進■解析結果を基にした設計改善提案 【以下いずれか必須】 ■線形構造解析■非線形構造解析■振動解析■機構解析■衝突解析■塑性加工解析 【当社社風にマッチする志向性】 ■日本を代表する大手メーカーに常駐し、経験を積んで技術のプロをめざしたい。 ■あらゆる技術分野のプロジェクトを有する当社において、技術力の越境を狙いたい。 ■より良い環境で、時代に左右されない専門性・技術を高め続けたい。 そんな志向性を持つあなたにピッタリです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】 ・Office基礎スキル ・コミュニケーションを取りながら、業務を進められる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】バッテリーパックまたはモジュール開発についての知見をお持ちであり、以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■機械/機構設計・機能性能評価のご経験■電装/電気設計・機能性能評価のご経験 ■接着剤やポッティング材に関する知見を有する有機材料エンジニア。 （例：ウレタン系発泡剤を使いこなせる人材。可能であれば電気自動車用電池モジュール・パック構造部材への応用経験がある方） 【歓迎】 ■自動車メーカーまたは関連企業にて量産開発（設計または評価）のご経験■電気回路設計の量産開発のご経験■低圧電気取扱作業者資格■消防法危険物取扱者(甲種 or 乙3+乙4免状の組み合わせ) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：危険物取扱者

必要な経験・能力等 【必須】■WEBアプリケーション開発経験（TypeScript／JavaScript等） ■APIバックエンド開発経験（Python、FastAPI歓迎） ■Gitによるソースコード管理経験 【歓迎】■Svelte／SvelteKitの使用経験 ■REST APIの設計・実装経験 ■Dockerによる環境構築・運用経験 ■Shellスクリプトによる開発補助・自動化処理 ■SQLによるデータ操作（SELECT・JOIN・GROUP BYなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■matlab、Simulinkの業務経験 ■Microsoft Office全般が使えること 【歓迎】 ■他人と協力しながら開発ができる方 ■業務計画を立て、計画に沿った業務進捗できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■設備メーカーでの就業経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■「1級建築士の資格」または「建設設備・インフラの企画設計業務の実務経験」をお持ちの方※ゼネコン、サブコン、設計事務所、プラントエンジニアリング企業等での経験者を歓迎します。 【歓迎】1級建築/土木施工管理技士、建築設備士、電気工事士等の資格や、工場施設の計画経験をお持ちの方は優遇します。 【求める人物像】多くのステークホルダーを巻き込むため、コミュニケーション力と推進力が重要です。「現場監督から企画側へキャリアチェンジしたい」「作ったものが使われる様子を長く見守りたい」という方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 1級土木施工管理技士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械系・電子系製品の研究開発・設計の経験者 ■工業高校、高専、大学の工学系学部・学科卒 ■自動車運転免許（MT） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御開発経験、電気電子又は情報系の大学教養程度の知識 【歓迎】■機能安全の知識、サイバーセキュリティの知識、CAN・故障診断の知識、英語でのメール活用経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車載電装品または車両電気分野における評価・試験の実務経験 ・電気・電子に関する基礎知識 ・試験データの分析および報告書作成の経験 ・関係部署と連携しながら業務を進めた経験 【歓迎】 ・EMC／電気ノイズ評価の実務経験 ・車載通信評価の経験 ・実車評価・設備評価の経験 ・品質改善業務や市場不具合対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた開発の実務経験3年以上■製図・材料に関する基本知識(高専・大学での履修経験) 【魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5が使用できる ■自動車内装部品の設計経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■バッテリー製造工程に関する知見 【歓迎】■リチウムイオンバッテリー知見のある方■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験、材料力学・構造力学の大学卒業レベルの知識 【歓迎】■車載製品の機械設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・CATIA V5を使用した3Dモデル構築の実務経験 ・工場・生産ラインの設計やシミュレーションに関する経験 ・DELMIAやPlantSimulation等の生産シミュレーションツール使用経験 【歓迎】 ・Plant Simulationの使用経験 ・DELMIAの使用経験 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 【歓迎】自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を使用した設計業務経験 ■機械設計または自動車部品設計の実務経験 ■図面作成およびレイアウト検討の経験 【歓迎】■ブレーキシステムまたはシャシ部品の設計経験 ■量産開発や試作対応の経験 ■関係部署やサプライヤとの調整経験 ■性能評価や品質改善に関わった経験 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術系学校出身者(工学部など) ■基礎の材料力学知識、MS-OFFICE操作経験者 【歓迎】 ■CAD操作経験者 ■自動車業界経験者 ■明るく、社交性のある方 ■フットワークの良い、元気な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業界での品質管理、または品質保証の経験(目安3年以上) ※機械、電気など、これまで携わってきた担当領域は不問です。「完成車の品質を支えたい」という熱意ある方を募集します。 【歓迎】電装品や機能系に関する知見、または自動車業界での品質関連業務の経験をお持ちの方は即戦力としてお迎えします。 【人物像】プロセスを重視し、自身の知見を周囲にアウトプットしながら改善を推進できる方を求めています。設計や製造など、他部門を巻き込んで課題解決を楽しめる方には最適な環境です。最新技術への興味を活かし、次世代のスタンダードを共に創り上げていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】制御開発についてのご経験を有されている方※業界経験不問※ 【歓迎】・制御系開発の経験/・車載電子ユニット開発の経験 ・電子回路図が理解できる/・Matlab/Simulinkによるモデルベース開発スキル 【魅力】自動車業界未経験から完成車メーカーの最上流へ挑戦できる絶好のチャンスです！入社後は手厚いフォローのもと次世代ＢＥＶを見据えた最先端のモノづくりに深く関われます。車載電子ユニット開発や電子回路図の理解、Ｍａｔｌａｂ等でのモデルベース開発スキルをお持ちの方は大歓迎です。異業界で培った独自の視点こそが、新たな「ＳＵＢＡＲＵらしさ」を生み出す原動力になります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気・電子、情報系分野の基礎的な知識をお持ちの方 【歓迎】■車両内の通信やデータのやり取りに関する基礎知識 ■異常時の安全動作や故障検知に関する知識 ■安全性やセキュリティに関する基礎的な理解 ■海外メーカーとメールでやり取りできるレベルの英語力 ■自動車メーカーや部品メーカーでの電子制御に関わる業務経験 ■モデルを使った制御設計やシミュレーション開発の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界におけるECU開発、評価、またはシステム設計の経験 ■車載電子システム、制御ソフト、通信（CAN等）に関する基礎知識 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した 案件を多数保有しており 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培う。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建築士(一級or二級)の資格または、インフラの企画設計業務のご経験 のいずれかをお持ちの方 【歓迎】■建築整備士、または電気主任技術者の資格をお持ちの方 【魅力】 ■基幹的人材としてスキルアップを図るだけでなく、ファシリティマネジメントとして全社統括いただくことも期待しています。 ■モノづくりの基盤となる建屋/インフラ等を新たに造ってゆく仕事です。 プロとしての自覚を持ち、建設のプロとして生産サポートし、後世に残る工場づくりで、働く仲間の屋台骨を支える重要な仕事です。また、自分が考える企画設計が施主の立場で実現できる、やりがいが大きい業務です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：二級建築士 建築設備士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5を使用した機械設計経験 ■3D CADを用いたモデリング経験 ■サーフェイスモデリングの実務経験 ■機械図面の作成および読解経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】RPAツール使用経験者、生成AI等に興味関心のある方 【歓迎】業務効率化に向けて取り組んだ経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください。 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フェールセーフ含む故障診断知識■機能安全・サイバーセキュリティ基礎知識■海外サプライヤとメール可能な英語力■MBD知識・MBD活用した組込み制御経験 【歓迎】■CANalyzer■CANoe■matlab■Simulink 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステム開発経験、仕様策定経験 【歓迎】■CANoe／matlab／Simulink／Vector Canalyzer経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の設計開発経験 【歓迎】■電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解できること 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】金型設計のご経験のある方 【魅力・特長】 ■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、 先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●ソフトウェア開発のご経験 ●車載ECU設計業務経験 ●Simlinkでのモデル開発のご経験 【魅力】社内企画部からの要望で開発に取り掛かることもありますが、『2030年までに死亡交通事故ゼロ』の実現に向け、ADAS開発部が主導して業務に取り掛かる先行研究開発にも携わることが可能です。また、社内外問わず多くの人とコミュニケーションを取り、ネゴシエートしながらプロジェクトを推進する業務が主となる為、プロジェクトマネジメントスキル向上が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCAD、構造設計、4力学の知識■防衛事業に心理的抵抗のないこと【歓迎】■NX、英語を使用した経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成の経験、リーダー経験、量産品の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAPLでCANoeテスト環境を構築した実績・経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから「景気に 左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界におけるECU開発/評価/システム設計の経験 ■車載電子システム/制御ソフト/通信に関する基礎知識(高専/大学での履修) 【歓迎】■英語でのメールが可能 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■設備メーカーでの就業経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■建屋関連の構築経験 【歓迎】■土木建築関連の経験者 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■開発設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■マネジメントのご経験をお持ちの方 ※今後マネジメントをお任せすることを想定しております。 【魅力・特長】 ■日本が誇るSUBARUのTier1自動車部品メーカー◎ ■従業員数1000名を超える大手企業◎ ■一歩先を行くクルマの快適な居住空間の実現に向けて、先行開発から技術協力◎ ■年間休日120日以上で休みも多いことから、充実したプライベートも◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■基本的な電気回路知識（理系大卒/高専卒/新卒2年目程度） ■基本的な制御知識 ■制御システムの開発経験 【歓迎】 ■組込系の知識 ■CAN通信の知見、車載開発経験 ■空調制御の開発経験、熱回路に関する知識（※車載空調に限定しない） ■OBD法規に関する知識 ■レイアウト調整、ブラケット設計などユニット構造に関わる経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CANapeの業務経験 ■GITの業務経験 ■MicroAutoBoxの業務経験 ■Simulinkの業務経験 ■SVNが使えること ■Microsoft Officeが使えること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設備開発や導入経験がある方 【歓迎】■設備メーカーでの就業経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験 【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング(特にCNN)、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計 【魅力】 ■自動運転技術の先行開発業務を行って頂く事で、世の中に求められているディープラーニングの技術経験・知識を習得できる。また車の制御にも精通できることから、各種部品の制御にもかかわる事ができる為、他業界でも活躍できる技術構築が可能であると考える。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAの実務経験 1 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動車部品の設計開発経験■3D CADを使用した設計経験 ■機械図面の読解・作成経験■関係部署との仕様調整・折衝経験 【歓迎】 ■CATIA V5を使用した設計経験 ■車載電装部品・ワイヤーハーネス・コネクタなどの設計経験 ■搭載設計・レイアウト設計の経験 ■自動車メーカーまたはTier1メーカーでの開発経験 ■サプライヤーとの技術折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■プログラミング業務経験者■トレンド技術（IT）に興味を持ちの方 【歓迎】■製造DXやGX、AI活用等に興味ある方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5の使用が可能なこと ■設計製図･機械工学の知識を有すること ■Microsoft Officeツールを用いて、データ整理、各種資料作成できること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム、車載製品の設計開発経験【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験■リーダー経験■量産品の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験、樹脂・板金知識 【歓迎】■光学知識 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御システム開発経験、通信知識【歓迎】■ISO26262関連知識、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダーの経験など 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下ツールを使った業務経験があること CANalyzer、DRBFM、FMEA、FTA、USDM、matlab 【尚可】 ■4年制大学卒または高専卒（電気電子または情報系専攻） ■車載通信ネットワーク（CAN）、故障診断に関する基本知識 ■自動車業界に限らず制御開発の実務経験を有する方 ■海外取引先とメールでのやり取り可能なレベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の設計開発経験 【歓迎】■電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解ができる方 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■JIRAの使用経験■Microsoft Office全般の使用経験■自動車や車載通信ネットワーク（CAN）の基礎知識■ソフトウェア設計手法の基礎知識■他部署/サプライヤとの調整業務に主体的に行動できる方 【歓迎】 ■OEMまたはサプライヤでのソフトウェア/仕様設計開発業務3年以上 ■TCP/IPや車載通信ネットワークの基礎知識 ■機能安全、サイバーセキュリティ関連の基礎知識 ■海外サプライヤとメールでのやりとりが可能なレベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プラント生産工程および設備計画、ライン導入などの生産準備業務の経験のある方 ■生産準備業務におけるデジタル技術・シミュレーション検証経験のある方 ■3DCADを使った設計経験がある方 ■製図の基礎知識がある方 【キャリア】各エリアに常駐・専任のキャリアアドバイザーを配置。グループ会社に研修会社を保有しており、教育・研修も充実。研修受講や資格取得すると評価点を獲得できる仕組みがあります。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■車載製品の設計開発経験 【歓迎】■電池・モータ知識、回路図やブロック図が理解できること 【魅力】 ■新しい電動車両に関わる開発経験・新しいことを開発する経験が積めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語での組み込み設計開発のご経験 【歓迎】車載製品開発のご経験、ROSのご経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CAN通信の業務経験■matlab、Simulinkの業務経験 ■モデルベース開発ツールが使用できること ■Microsoft Office全般が使用できること 【歓迎】 ■普通自動車運転免許 ■パソコンを使用した、データ解析、ドキュメント化ができること ■自動車に対する基礎的な知識を有すること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C、C#、Pyson等、いずれかの言語でプログラミングの知識を有すること。 ■Matlab、Simlinkによるモデルベース開発の知識を有すること。 【歓迎】 ■バージョン管理システムを用いた複数人開発の経験を有すること。 ■MicroAutoBoxによる検証システム構築のノウハウを有すること。 ■CANalyzerを用いたデータ解析経験を有すること。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた開発の実務経験 ■製図/材料に関する基本知識(高専/大学での履修) 【歓迎】■英語でのメールやりとりが可能 ■CATIAを用いた開発の実務経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性: 国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで変化の多い時代での安定を手に入れることが可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5の使用経験2年以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許を有しており、以下いずれかのご経験をお持ちの方■機械/電気/制御工学における、何かしらの知見(実務経験不問。)■電子部品開発を経験したことがある方 【歓迎】■機械製図、CATIA V5使用経験 ■電回路設計経験 ■制御仕様、システム仕様開発経験 【キャリアステップ】 スイッチ開発を経験し、HMIの操作系に関して取りまとめる業務にシフトしていき、ご本人の要望も考えながら、表示系部品やオーディオ関係の部品への転身、車両開発プロジェクトの取りまとめ役を担っていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験、樹脂部品の知識 【歓迎】■車載施品の設計経験、樹脂部品の設計経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御システム開発経験、通信知識 【歓迎】■ISO26262関連知識、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダー経験、フェールセーフ仕様検討、機能安全検討 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】制御設計、組込みシステム経験 【歓迎】自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計、FTA/FMEA、信頼性設計 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計、組込みシステム 【歓迎】■自動運転、画像認識、ディープラーニング（特にCNN）、機械学習、CAN通信、FTA、FMEA、仕様書作成経験、リーダー経験、量産品の設計、FTA/FMEA、信頼性設計 【ポジションの魅力】■運転支援システム開発の業務を行って頂く事で、最先端の技術を経験できる。またプロジェクトリーダーとして、運転支援システムの全貌を把握でき、開発の流れも確認ができる事で、今後のキャリア幅を広げる事も可能であると考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※設計未経験歓迎！【必須】■住宅販売営業や不動産仲介営業など、住宅系の業務経験をお持ちの方 【歓迎】■住宅設計の経験を持ちの方 ◎現年収保証！ご入社時の年収は、現職の年収水準を最大限考慮し、同等 以上の条件でご提示いたします。 【魅力】■創業100年以上の歴史を持つ安定企業で、地域密着型の家づくりに携われます。 ■天然木を活用した高品質な住宅提案を通じて、顧客満足度の向上に貢献できます。 ■毎年120％以上の成長率を誇る企業で、キャリアアップのチャンスが豊富です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5の業務経験 【歓迎】 ■設計製図･機械工学の知識を有すること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載インフォテイメントシステムのソフトウェア開発業務の経験 【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性：ただ案件数が多いだけでなく、国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有していることから 「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業です。 2．製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく：メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、所属業界の先行きが不安でも時代に合わせて活躍できる力を培えます。「どこに行っても通用する」力を身に着けることで変化の多いこの時代での安定を手に入れることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■UMLを読解し、要求事項が理解できる ■電気回路モデル・システム回路モデルを見て概略が判る/指示に基づいてモデル作成ができる /指示に基づいてモデルから電力試算ができる【当社の魅力】1.顧客基盤 の盤石性:国が投資する最先端分野に注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで激動期での安定を手に入れることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御開発経験 【歓迎】■制御モデルの活用経験、進む・止まる・曲がる制御の経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載通信ネットワーク、故障診断に関する基本知識 ■制御開発の実務経験(業界不問)■主体的に他部署との調整業務ができる【当社の魅力】1.顧客基盤の盤石性:国が投資する最先端分野に 注力した案件を多数保有しており「景気に左右されず予算が投じられる安定性」と「技術の成長性」を併せ持っている企業 2.製造業の激動期でも活躍可能な力が身につく:メーカーでは「製品軸」でキャリアを積むのに対し当社では「技術軸」でキャリアを積むため、激動の時代においても活躍できる力を培う。"どこに行っても通用する力"を身に着けることで激動期での安定を手に入れることが可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・NXを使用した機械設計経験 ・3Dモデル作成や図面作成の実務経験 ・Officeツールを用いた資料作成経験 【歓迎】 ・推進装置やロケット・衛星関連の設計経験 ・構造解析や流体解析の知識 ・プロジェクトにおける設計改善提案の経験 ・他部署・外部ベンダーとの調整経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIA V5の業務経験 【歓迎】 ■3Dモデリングの経験 ■2D図面作成の経験 ■設計製図･機械工学の知識を有すること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADの実務経験のある方（NX、solidでも可） 【歓迎】部品設計の経験 【BREXA Technology社について】全国52拠点・取引先約5,200社を有する国内最大級の技術系企業です。18,000名超のエンジニアが活躍し、40代以上も約24％在籍。定年は65歳、再雇用制度で70代の方も活躍しており、長くエンジニアとして就労できる環境です。自動車、半導体、IT、医療機器など幅広い分野で、これまで培った技術力やマネジメント経験を活かしながら、長期的なキャリアを築ける環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計経験、樹脂部品の知識 【歓迎】車載施品の設計経験、樹脂部品の設計経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【生涯プロエンジニア】1社・1製品に縛られることなく、約1400社の取引先の中から多様な先端開発や上流工程に携わることができます。次の10年も技術者として最前線で市場価値を高め続けられる環境が整っており、技術力に応じた給与制度の為、経験を積み昇給を目指すことも可能です。役職定年はなく400名以上のエンジニアが定年到達後も活躍。 培ってきた経験を活かし、時代の変化に応える当社で新たな挑戦をしてみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載制御システム開発経験、通信知識【歓迎】■ISO26262関連知識、ISO21434関連知識、プロセス管理経験、マイクロオートボックス、HILS、シミュレーション、CAN通信、FTA、FMEA、リーダーの経験など 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：