岐阜県、自動車/輸送機器生産技術の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】 ■生産技術のご経験をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務経験者 【尚可】■設備導入、立ち上げ、生産ライン構築の経験者優遇 ■航空機関連の生産技術の業務経験 ■ビジネスレベルの英語スキル 【求める人物像】物おじせず物事を遂行できるコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】 ■理系の学科を卒業された方 ■製造業で働かれた経験がある方 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■モノづくりにおける何かしらのご経験 ■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【■いずれか必須】■機械系の学科を卒業された方 ■設計のご経験がある方 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。システムには社員一人一人の業務経歴、専門技術、スキル、資格などが登録でき、目指す技術者像を入力すると、そのキャリアに必要な能力や知識が提示されます。そして、入力されたデータをもとに、社内のキャリアサポーターがアドバイス。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モノづくり領域における就業経験 └電気系、機械系(開発/設計/生産技術)のご経験者大歓迎です。"あなた"のご経験を当社の後輩社員に是非ご教示ください！ 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験・第二新卒歓迎★ 【必須】■モノづくりに携わった経験 【歓迎】■理系学部出身者 ■生産技術経験 ■設備導入・改善経験 ■工作機械メーカーでの設計または営業経験 ■設備保全経験 【当社について】 当社はトヨタグループの完成車メーカーとして、「ハイエース」「コースター」「ハイメディック」の車両ボデー製造から塗装・組立まで一貫して手掛けています。高品質なモノづくりと人材育成を強みとし、安定した事業基盤のもと成長を続けています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■制御関係の設計経験■設備導入経験 【歓迎経験】■生産技術経験■DX関連プロジェクト経験■PLCなどの制御機器の知識 【当社製品】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術の経験 ■設備の設計経験 ■ITシステム開発、設計経験者 ■フィールドサービスエンジニアの経験 【やりがい】■シートクッション生産ラインの導入・運用を行う計画。 ■設備導入の案件が多くあり、設備に関するスキルアッの機会は多く得られる。 ■内製で制作した設備を現場で運用することも多く、スキルアップを実感できる。 ■導入直後のライン改善に携わるため、自身のボジションも早期に確立できる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 ★実務未経験歓迎/第二新卒歓迎★ 【いずれか必須】■機械・電気系学科を卒業された方 ■製造現場での技術職経験のある方（業界不問/何かしらの経験があればOK） 【教育体制】■チーム制での業務推進により、経験の浅い方でもサポート体制が充実しています ■過去異業種異職種から転職して入社し、現在も活躍中の社員がいますので安心してご応募ください 【魅力】■トヨタ自動車向け部品の受注拡大により、1車種で最大60部品を担当する大規模プロジェクトに携われます ■海外工場（北米・タイ・中国等）への出張・駐在機会があり、グローバルに活躍できる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設備設計に関わった経験（生産技術として設備設計に関わった経験はもちろん、関連する職種でのご経験でも歓迎です） 【歓迎】単体機の設計、治具の設計製作 【太平洋精工株式会社の魅力】自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得”に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。また、変革期にある自動車業界のEV化の波の中でも、当社のメイン製品であるヒューズの使用量は増加することが見込まれるなど今後も成長が予測される業界を牽引します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験・第二新卒歓迎/エンジニア(生産技術・生産準備)としてスキルを磨きたい方歓迎です！★ 【必須】機械・電気系学科卒 または製造現場での技術職経験のある方（業界不問） 【魅力】■世界トップシェア＆圧倒的な高品質：創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、国内シェア100％、世界シェア50％の世界No.1シェアを獲得■世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）：世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流、グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・NC加工機のプログラム作成 ・3D CADの操作経験 いずれかの経験をお持ちの方 ◆当社の魅力： 複雑な形状や大物部品加工など幅広いニーズに対応できる充実な設備を保有しています。高精度かつ高効率な切削加工技術が求められる業界の中でもトップクラス水準の切削加工技術を確立いたしました。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■1級または2級機械加工技能士資格 ■生産技術関連職種の実務経験5年以上 【歓迎】生産技術・加工関連資格（油圧装置調整等）、設備保全・現場加工経験。改善意欲が高くチームを牽引できる方。 【求める人物像】単なる設備保全にとどまらず、ライン全体のカイゼンやIoT導入など新しい挑戦に意欲的な方。周囲と協力しながら主任～課長候補としてリーダーシップを発揮できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術者としての実務経験 【歓迎】◎機械系の知識 ◎CADのご経験 【語学】英語：文書やマニュアル読解が可能なレベル 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから信頼性と安全性を高く評価いただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】チーム内外の関係者と円滑に情報を共有し、協力して業務を進めるためのコミュニケーションが取れる方。 【歓迎】MsOfficeの使用経験がある方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術経験 【歓迎】■航空機業界での業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産技術に関する業務経験 ■理系学部・学科卒（高専・大学以上）■普通自動車免許 【歓迎】■自動車・自動車部品業界経験 【ポジションの魅力】■国内外の自動車メーカー向け新車種の量産立上げや、EV・水素車向け製品の新製法開発に挑戦可能。工程設計から設備導入まで幅広く携われます。 【働きやすい環境】■約15名のチームで相談しながら課題解決に取り組める職場。フレックス制度も利用可能で、平均残業は月30時間程度。自身のアイデアを活かし、裁量を持って新しい技術に挑戦できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術経験者 【尚可】電気知識 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調整業務経験がある方 ■未経験から開発や設計業務を任されるようになって、世の中に沢山のモノを生み出している先輩社員が沢山います！あなたもモノづくりにチャレンジしてみませんか？ ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAの基本的知識がある方 ■社会人経験1年以上 ■自動車免許保持者 【使用ツール】 CATIA V5 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★業界未経験・第二新卒歓迎★ 【いずれか必須】■治具設計や金型設計など、製造に関わる設計経験 ■生産技術のご経験を持ちの方 【人物像】 ■自主的に物事を進めていける方 ■社内外で周囲と協力しながら業務を遂行できる方 【働く環境】★離職率も低く、非常に働きやすい環境です！ ■有給休暇が取りやすい風土で平均有給取得日数は12.6日 ■平均残業時間は10.7時間 ■育児休暇取得率は女性100％、男性40％ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造ライン立ち上げのご経験 ■機械設備または製品の開発、設計等のご経験 ■普通自動車運転免許 【歓迎】■CAD・CAMのご経験 ■部品メーカーでの技術職のご経験（大歓迎） ■プレス機械作業主任者、2級金属プレス加工技能士、第二種電気工事士（電気設計のご経験） ■ホイストクレーン、リフトの免許 ＜当社の魅力＞新入社員だけでなく、既存社員にも段階的に様々な資格取得が推進されており、サポ―ト体制も整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 フォークリフト運転者

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 ＜必須＞ ・機械組み立て、加工、保全、サービスエンジニア等、業務で機械に携わったご経験をお持ちの方 ＜歓迎＞ ・現場の管理や、マネジメントの経験をお持ちの方 【資格】 資格不問

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 機械設備・装置の組み立てのご経験者 ・図面の読解スキル ・ポンプ、フィルターなど流体制御機器を用いた装置の組立、配管、配線作業 ・エアオペ駆動式の装置の組立、配管、配線作業 ・製作図面を見ながら行う装置の組立、配管、配線 【資格】 資格不問

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 ・機械設計（autoCAD、3DICAD） ・電気設計 ・プラスチック金型製作 上記いずれかの実務経験がある方 （機械装置関係のモノづくりの経験、PLC制御設計の経験など） 【資格】 資格不問

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 【必須】製造職の実務経験がある方 　　　将来管理職を目指すことに興味がある方 【歓迎】製造職のマネジメント経験をお持ちの方 【資格】 第一種運転免許普通自動車

求める人材: 【学歴】 ・学歴不問 【経験】 ・フォークリフトでの作業経験（歓迎） 【資格】 ・フォークリフト免許（歓迎）

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 経験不問 【資格】 資格不問

資格 【学歴】高卒以上 ・普通自動車運転免許（AT限定可） 必須 ・製造業にて、加工、生産技術、設計など技術系の経験をお持ちの方 ※金属加工や樹脂成形などの知見のある方は歓迎致します

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 複合加工機、もしくは門形マシニングセンタの使用経験がある方 【資格】 資格不問

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 経験不問 製造業の経験があれば尚可 【資格】 第一種普通自動車免許 必須 フォークリフト運転免許があれば尚可

求める人材: 【学歴】 ・高卒以上 【経験】 ・必須　金属系機械オペレーター経験2年以上 【資格】 ・資格不問

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 未経験歓迎！ 【資格】 資格不要

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 未経験歓迎 ※業務でPC入力があるので、簡単なPC入力作業ができる方歓迎です 【資格】 資格不要

求める人材: 【学歴】 高卒以上 【経験】 製造業未経験歓迎！ ※製缶・機械加工経験ある方も大歓迎 【資格】 普通自動車運転免許

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 未経験者歓迎 【資格】 普通自動車免許

求める人材: 【学歴】 学歴不問 【経験】 経験不問 未経験者歓迎 【資格】 資格不要