岐阜県、製品開発、退職金ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械・電気電子分野における何らかの技術職経験（設計、開発、生産技術、品質保証、評価、解析、設備保全等）■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 ■仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 【会社説明】当社はメーカーやIT企業に対し、様々な課題に技術で解決することを目的に支援を行う技術総合支援企業です。全国33拠点・11開発センターを要し、戦略的な技術提案やプロジェクト運営に携わり、AI・シミュレーション・IoTなどの先端技術の活用も加速しています。マネジメントだけでなく、技術を極めるスペシャリストやコンサルタントとしてのキャリアを選択でき、技術者としての価値を最大限に高められる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■宇宙業界への挑戦意欲 ■熱に関する業務経験(5年以上) 【歓迎】■航空宇宙業界での業務経験 【魅力ポイント】宇宙という特殊環境を相手に、人工衛星の信頼性を支える高度な熱設計・熱解析に携わる、やりがいと専門性の高い仕事です。軌道環境を考慮した熱設計の考え方、定常／過渡を含む宇宙機特有の熱解析手法、ヒータ、MLI、ラジエータ等の熱制御技術といった宇宙分野ならではの専門知識と実務スキルを習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械工学または関連分野の学位 【歓迎】■3年程度の自動車用部品設計の実務経験 【製品について】ショックアブソーバは車体の振動を吸収する役割を持ち、路面の凹凸からくる衝撃をスプリングが伸び縮みすることで吸収。マーケットシェアも高く、EVにも使用され、世界中で走る車の5台に1台に当社製品が使われています。 【働き方】独身寮＆社宅有/月残業18.5h程＆平均勤続年数16.9年と長く働きやすい環境/語学や技術の各種研修によりキャリア構築可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計開発の経験をお持ちの方 【歓迎】■主担当者として商品開発業務の推進経験をお持ちの方 ■機構部品・バルブなどの流体制御製品の設計経験をお持ちの方 ■通水機能を持つ製品の設計経験をお持ちの方 ■樹脂材料や射出成型、金型に関する知識をお持ちの方 【当社の魅力】 自社工場を持つ同業企業が多い中、同社は敢えて製造工場を持たず、お客様に寄り添った製品開発力を強みとしています。国内でもごくわずかな水まわり製品の技術や測定設備を持ち、コールセンター機能や工事手配機能との組み合わせでお客様をサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電機、材料系系いずれかの基礎知識（実務経験不問） 【歓迎】■3D-CAD使用経験■研究開発またはものづくりの経験■新しい価値創造への意欲がある方 【働く環境】人を大事にする雰囲気が社内にあり、離職率2%、平均勤続年数16年と定着率も高いです。営業・技術・生産等各部門が互いを尊重し“共に成長できる”働きやすい環境作りに努めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■モノづくりでの就業経験 ■CADなど設計ツールの操作経験 ■機械系の学部卒など理系素養をお持ちの方 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験または評価経験のある方 ※車載・民生に限らず、AV機器の回路設計経験が身につきます。 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系の設計、解析の領域に関する実務経験3年以上 ◎使用ツールの事例◎CAD：NX、CATIAなど、CAE：Simcenter 3D、Simcent STAR-CCM+、Nastran、Abaqus 、その他解析ソフト シミュレーションソフト：TECNOMATIX Process Simulate（Robotics）、TECNOMATIX Plant Simulationなど、プラットフォーム：Teamcenter、3DEXPERIENCEなど ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■30歳未満の方 ※長期勤続によるキャリア形成を図る観点から(例外事由3号のイ) ★文系学部出身、設計完全未経験から入社した先輩も多数在籍！現在は設計の第一線で活躍しています 【教育体制】入社後はOJTが基本となり、上司や先輩の指示に従い、簡単な図面作成や数字の入力からスタート。CADと呼ばれる設計をする際に使用するソフトを使用して、設計図の作成を行います。CADの使い方はゼロからお教えしますのでご安心ください。 【働き方】当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■理系専攻（機械・電気等）の方・機械系での評価検証経験 【歓迎】■自動車での開発経験 【こんな方におすすめ】 ■大手メーカー（自動車メーカー）の環境の中で技術力を身につけたい方■豊富な案件→特に機械案件が強みの当社でキャリア形成したい方 インフラや半導体・自動車関係などあらゆる案件がありますので個人に合わせたキャリアパス提示が可能です ■営業担当のエンジニアフォロー面談を定期的に実施 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験がある方（目安：5年以上） ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ FPGAの設計、VerilogHDL 或いは VHDLでの設計 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemCでの設計経験 【使用するツール】 ■Xilinx開発ツール ■Intel（ALTERA）開発ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】構造設計/複雑な形状設計に関わる経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記経験がある方＞ 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕様検討やPJTリーダーなど製品開発の上流工程のご経験をお持ちの方■普通自動車免許【歓迎】■初級程度の英語スキル（目安：TOEIC500点レベル）■半導体実装、半導体回路に関する知識 【業務の魅力】■世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。■次世代・次々世代の製品開発に向けて、顧客との窓口として、数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができるポジションです。【働く環境】年休123日で土日祝休、拠点のほとんどが岐阜県内の為、転居を伴う転勤は非常に少ないです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子の全般的知識 ■ツールに関する知識 ■同職種での実務経験 5年以上 【活かせる知識】 ■電気回路/電子回路（直流・交流回路/アナログ/デジタル） ■電子回路（増幅回路/アンプ/フィルタ） ■ツール（VHDL/Verilog/Spice） ■システム設計/検証 ■論理/回路設計/検証 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■電気・電子系エンジニア経験(例：電機設計、回路設計・評価・解析、電気設備など) 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれか設計経験(10年以上) ・アナログLSIのFE設計・アナログLSIのBE設計・デジタルLSIのFE設計・デジタルLSIの論理回路設計・LSIの評価解析・FPGAのFE設計・高周波の回路設計・ボードの回路設計 【尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで機械系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■機械系のエンジニア経験(例：CAD製図、設計開発、解析、実験評価、生産技術など） 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■機械工学(力学)の知識 ■FEM/CFD解析の経験 ■解析ツールの使用経験 ■プログラム言語の知識、解析での使用経験 【活かせる知識】 ■工業材料 ■機械設計全般 ■モデリング(3Dモデル) ■統計学 ■データ解析 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■モノづくり領域における何かしらのご経験 【おすすめ情報】詳しくは面接でお話しします！ ■有名大手メーカーの社員になれる可能性あり！ ■手厚すぎるサポート体制 ■明確な評価制度 ■ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・半導体ICのデジタル回路設計経験 ・組み込みプログラム作成経験 【魅力】 ■業界ナンバー1の事業成長率！ ■65歳まで働ける雇用制度 ■サポート体制 ■明確な評価制度 ■圧倒的な働きやすさ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安15年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ ■アナログLSI のFE設計 ■アナログLSI のBE設計 ■デジタルLSI のFE設計 ■デジタルLSI のBE設計 ■LSIの評価 ■LSIのテスト 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemC SVA での設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■アナログ回路設計（電源回路、スイッチング回路、回路CAD操作） ■アナログ回路評価（回路評価、EMC評価） 【歓迎】■技術文書(英文)読解力■プレゼンテーション能力(資料作成含む)■コミュニケーションスキル 【魅力】海外/日本国内と多様な車両に向けた照明システムを開発、納入しています。社内外との連携を通じて、人脈形成や交渉力の向上など自己成長に繋げられます。海外現地での仕様決め等の打合せ業務等もあり、開発設計業務を通じてお客様の要望を製品・サービスへの具体化し、モノづくりの面白さを知ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】設計あるいは評価経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れかの経験＞ ■アナログあるいはデジタル回路設計 ■回路基板設計および評価 ■EMC/EMI評価、静電気等のノイズ対策 ■ハードウェアの仕様検討及び仕様書の作成 【あれば尚可】 ■車載系製品の開発経験 ■インバータや電源回路設計の経験 ■高周波回路に関する実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【歓迎】■最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ■チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ビジネスパーソンとしての最低限のスキル (メール作成/PC操作/相手を不快にさせないコミュニケーション能力) 【おすすめ情報】詳しくは面接でお話しします！ ■有名大手メーカーの社員になれる可能性あり！ ■手厚すぎるサポート体制 ■明確な評価制度 ■ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気/子系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【歓迎】■最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方■チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車第一種運転免許（ＡＴ限定可）。ノギス、マイクロメータ等、及び三次元測定機や画像・輪郭形状測定機など幅広く高度な寸法測定の実務経験をお持ちの方。スペシャリストとして活躍できる環境です 【必須】普通自動車第一種運転免許（ＡＴ限定可）／ノギス、マイクロメータ等を使用した寸法測定のご経験／三次元測定機や画像測定機、輪郭形状測定機、粗さ測定機、真円度測定機など幅広く寸法測定の実務経験 【歓迎】■機械検査技能士の資格をお持ちの方 【求める人物像】 これまでの高度な測定・検査の実務経験を存分に活かし、市場規模が拡大し続ける安定した業界で、自身の市場価値をさらに高めたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】CADを使用した機械設計図面の作成経験 【歓迎する経験】部品の採寸・測定経験、機械加工に関する知識 【働き方】平均残業:月0～10時間(繁忙期でも20時間程度)多くの社員が定時退社しています。年間休日は実質130日。メリハリつけて働けます。 【当社について】1973年創業。世界でも使用されている電線の切断・皮むき・圧着といった工程を自動化する専門機械を開発しています。業界内ではニッチながら国内トップクラスの技術力を持ち、近年はEV車向けの需要増にも対応。自社製品開発の比率が高く、改良や新製品開発に積極的です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・理工系（機械・制御・ロボット・航空・工学系など）の基礎知識 ・一般産業機械等の機械設計または機械システム設計のご経験 【歓迎】・電動アクチュエータ、ロボット、AGV、工作機械、モーター・駆動製品などの設計開発ご経験 ・CAE／解析ツールを使用した設計ご経験（CATIA V5、MATLAB、Simulink、ABAQUS、JMAG、1DCAE 等） ・英語力（TOEIC 500点以上、または技術資料読解に抵抗がない方） ＜開発イメージ＞1プロジェクト4名体制/開発期間2～3年で設計提案から構想・基本設計、詳細設計、計算書作成、製造フォロー、評価試験までチームで進めます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験（外形図、機構部品の図面作成、3D-CAD操作） 【歓迎】■技術文書（英文）読解力 ■プレゼンテーション能力（資料作成を含む） 【魅力】鉄道車両向け照明システム、照明器具の実績としてニューヨーク地下鉄向けや日本の新幹線向け等、海外/日本国内と多様な車両に向けた照明システムを開発、納入しています。社内外との連携を通じて、人脈形成や交渉力の向上など自己成長に繋げられます。海外現地での仕様決めなどの打ち合わせ業務等もあり、開発設計業務を通じて、お客様の要望を製品・サービスへの具体化し、モノづくりの面白さを知ることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■伝熱工学への知見■流体力学への知見 【歓迎】■英語スキル 【魅力ポイント】 次世代のクリーン航空技術である水素航空機の研究開発に関わることで、社会的意義の高いプロジェクトに貢献できます。エンジン補機や燃焼器、液化水素タンクの構造・制御技術など、最先端の技術領域に触れながら、設計・評価・試験などの上流工程を支援する重要な役割を担えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・強電の電気回路設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・配電盤・制御盤等の電気回路設計のご経験

求める人材: ≪必須要件≫ ・機械設計のご経験 ≪歓迎要件≫ ・電気機器の構造設計のご経験

必要な経験・能力等 ＼第二新卒ポジションのためポテンシャルを重視！／ 【何れか必須】■理工系の学部を卒業された方(実務未経験OK！) ■2Dまたは3DCADのご経験 ＼ここがポイント／ ★三菱ケミカルの研究開発力を根底に、「原材料開発の部隊も自社で」有しています。 ★製品シミュレーション機能も有し、顧客の要望への対応の幅が広く、付加価値の高い提案が可能です。 ★設計・開発から量産までを一貫して手がけ、顧客のニーズに最適な製品を創り出しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・2DCAD、3DCADを用いた業務の実務経験がある方 【食堂について】毎日メニューは変わり、日替わり定食/麺定食/丼定食/カレーライスの中から選択が可能。従業員は490円で食事ができます。 【当社について】 育休産休取得率、男女共に100％（復帰率も100％）入社後先輩社員のOJTを通じて学んでいただき、その後も階層別研修や資格取得支援等などもございますので安心して長期的に働ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★実務未経験歓迎/第二新卒歓迎★ 【いずれか必須】■機械・電気系学科を卒業された方 ■製造現場での技術職経験のある方（業界不問/何かしらの経験があればOK） 【教育体制】■チーム制での業務推進により、経験の浅い方でもサポート体制が充実しています ■過去異業種異職種から転職して入社し、現在も活躍中の社員がいますので安心してご応募ください 【魅力】■トヨタ自動車向け部品の受注拡大により、1車種で最大60部品を担当する大規模プロジェクトに携われます ■海外工場（北米・タイ・中国等）への出張・駐在機会があり、グローバルに活躍できる環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系出身者または設計・開発に挑戦したい意欲のある方 【歓迎】■制御弁の設計経験をお持ちの方 ■圧力･磁気回路設計経験 【魅力】■世界トップシェア＆圧倒的な高品質：創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、国内シェア100％、世界シェア50％の世界No.1シェアを獲得■世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）：世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流、グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・機械設計の経験が3年以上ある方 ・マネジメント経験がある方 ≪歓迎要件≫ ・自動化機器や省人化装置の設計経験がある方 ・鉄鋼業界、製鋼プロセスにおける知見がある方

必要な経験・能力等 【必須】理系大卒の方 ★業界未経験歓迎／第二新卒歓迎！ 【歓迎】設計経験をお持ちの方（対象製品不問／派遣社員の方も歓迎） 【太平洋精工株式会社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得” に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車 用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■マテハン、搬送、工作機械等の分野の機械設計経験のある方 【リクルートエージェントおすすめポイント】 ■長年にわたり、物流システムの世界トップクラスメーカーと取引があり 事業に安定性があります。案件のニーズは増加し続けています。 ■主に自社内での設計で、外部常駐勤務は発生しません。 ■土日祝休み ■清潔感あるオフィスです。 ■社内学習会・研修もあり、スキルアップし易い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系出身の方(高専も可) ※専門的なスキルは入社後OJTなどで教育します 【歓迎】何かしらの設計経験をお持ちの方 【魅力】■世界トップシェア＆圧倒的な高品質：創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、国内シェア100％、世界シェア50％の世界No.1シェアを獲得■世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）：世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流、グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・CATIAを使用しての設計経験 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを使用しての機械設計経験3年以上（経験領域・業界不問）【尚可】・機械工学（４大力学）履修経験ある方 ・機械加工部品、板金部品の設計経験 ・英語力（TOEIC 600点以上） 【魅力】 ・最新技術領域に寄与できます。 ・大人数で入り込んでいるため組織力が高く、現場での先輩社員からのサポートも手厚いです。相談もしやすい環境で安心して勤務できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼＼★航空機に興味・航空機開発へ挑戦したい方、大歓迎！／／ 【必須】 ■設計または解析のご経験がある方(製品不問) 【当社の魅力】 川崎重工業をはじめとする航空機開発案件に携わり、専門性を高められる環境です。研修制度も充実しており、経験に応じた階層別教育を実施。設計開発や生産技術へのキャリアチェンジも可能なため、航空機開発のスペシャリストを目指せます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＞＞第二新卒歓迎！実務未経験の方も大歓迎です！＜＜ 【いずれか必須】●理系の学校卒 ●CAD使用経験（業種不問） 【歓迎】工学部卒 【企業の特色】「育てる」を大切にしており、サポート体制も万全です！ 【入社後の研修体制について】入社後まずは、外部での専門研修と社内の研修で仕事に最低限必要な知識を習得します。実際に開発プロジェクトに配置されてからは、教育担当の先輩がつきます。最初は先輩の指示でサポート業務などから始め、少しずつスキルを磨いていきます。文系の先輩も多く、わからなくて不安な後輩の気持ちはよくわかっています。ポイントを押さえて、フォローを入れつつ、仕事を少しずつ任せていきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを使用した設計経験 ★金属加工関連の金型設計経験をお持ちの方は特に大歓迎です！ ★図面をみて、金型の組み合わせでどう完成品にもっていくか考えることが楽しい方にぴったりです。 【企業の魅力】 ◆当社の生命線となる金型設計を担当するコア技術職として、製品品質を支える重要なポジションです。 ◆お客様の要望に応える製品づくりに直接貢献できる為、非常にやりがいがあります！ ◆製造業の中核技術に携わることで、確かな技術者としてのキャリアを築くことができます。 ◆平均有給取得日数16.3日・夜勤なしなど、長く働ける環境が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■電子部品等の開発経験■薄膜プロセスの経験 【尚可】■薄膜プロセス(成膜、パターニング、エッチング)が理解できている方■セラミック材料の知識がある方■部下のマネジメント経験 【MARUWAの魅力】高年収×短残業×圧倒的成長環境で働ける！ ◇AI/EV/5G等のメガトレンドを支えるセラミック基板で世界シェアNO.1◇非常に参入障壁が高く、開発難易度も高い製品のため、30%超という圧倒的な利益率を誇り、利益率・売上成長率の高さから直近10年で株価は20倍以上へ成長◇中途採用比率50%！異業界からの転職事例多数で安心して入社できる環境です！◇有給取得率93.8% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・射出成形用金型の設計経験がある方 ・3D CADの操作スキル ≪歓迎要件≫ ・マネジメントのご経験、もしくはマネジメント志向がある方

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■照明器具やLEDなど電気用品の設計実務 ■2D CADスキル、普通自動車免許 【この仕事の面白さ・魅力】当社のLED照明は、自社製のセラミック基板の特性を活かしたハイパワーLED照明器具として、設計・製作・施工までを自社で行っております。光の質に特徴を持ち、道路灯や街路灯として、様々な場所で使われております。自身の努力次第で受注に直結し、地図に残る仕事のため、成果が形に残り意欲・達成感を感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御盤設計のご経験者 【求める人物像】■（PLCなど）制御設計のご経験者■機械/ロボット/設備メーカーでの電気設計経験者■顧客対応/部門横断の調整業務に抵抗がない方 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】評価・品質保証・電気電子系の実務経験(評価、試験等) 【入社後】全国38拠点と8か所の研修センターを備え、充実の体制でエンジニアの確かなキャリアアップをバックアップします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質を誇る不況に強い安定成長企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦でき、あらゆる製品の品質と性能を裏付ける実験や評価を通じてモノづくりの完成に貢献できます。 【魅力】大手中心の長期案件が豊富で、多彩なキャリアチェンジを通じて市場価値を高められる魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】★業界未経験歓迎／第二新卒歓迎 ■理系大卒の方 ■設計経験をお持ちの方（対象製品不問／派遣社員の方も歓迎） 【太平洋精工株式会社の魅力】 自動車用ヒューズの研究/開発/製造/販売/フォローまで自社で一貫して行う同社は、いち早くこの製品に目をつけ、事業化し“トップシェア獲得” に成功。初期費用が高い為“参入障壁が非常に高く”競合が非常に少ない領域です。しかし、顧客満足度追及の為、日々顧客の期待を超える自動車 用ヒューズの開発に取り組み、高い評価を得ています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・CATIAを使用しての設計経験 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■化学の基礎知識■普通自動車免許【歓迎】■半導体プロセス知識をお持ちの方（レジスト工程は尚可） 【業務の魅力】■デバイスメーカーであるため、デバイスに必要となる全プロセスの技術を社内に持っており、技術基盤が広く自身のスキルも広げていくことが可能です。■パッケージ基板は半導体よりも大きなデバイスであるため、設備以外の部分で品質・性能による差別化の余地が大きく、自社の技術で製品優位性を作り出すことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの使用経験 ■機械工学の素養 【歓迎】■CATIAの使用経験 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子・無線通信いずれかの領域に携わったエンジニア経験 【歓迎】IoTデバイス開発/無線通信機器の開発/電子回路設計/データ解析/新製品企画いずれかのご経験をお持ちの方 【魅力】■世界トップシェア＆圧倒的な高品質：創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、国内シェア100％、世界シェア50％の世界No.1シェアを獲得■世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）：世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流、グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★異業界出身者歓迎★ご経験と知識を活かしてご活躍いただけます 【必須】■照明器具やLED製品の開発・設計のご経験 【歓迎】■照明器具開発経験 ■3D CADスキル 【この仕事の面白さ・魅力】 当社のLED照明は、自社製のセラミック基板の特性を活かしたハイパワーLED照明器具として、設計・製作・施工までを自社で行っております。光の質に特徴を持ち、道路灯や街路灯として、様々な場所で使われております。公共の道路やトンネルなどの社会インフラを支える業務で地域社会への貢献を感じられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■Excel/Word/PowerPointの基本操作が可能であること ■回路設計または試験評価のご経験 【VALUE 新しい未来に貢献する】 ■業務負荷を軽減 人材サービス業界の大きな課題となっている煩雑な業務と負荷。 ■新規人材の採用拡大 企業が抱える悩みとして挙げられる採用難。 当社では顧客もエンジニアもwin-winを目指しています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■モジュールや完成品など部品を組み合わせた製品の設計経験をお持ちの方■2D_CAD、3D_CADのオペレーション経験をお持ちの方■普通自動車免許【歓迎】■電動アクチュエーターの開発経験 【当社について】半導体に不可欠なICパッケージ基板や、自動車の環境対応を支えるセラミック製品で世界トップクラスの技術力を誇る技術開発型企業。特に半導体パッケージ基板は生成AIや高度通信の進展に伴い需要が拡大する中、最先端領域で世界中の主要企業から高い評価を獲得、今後もさらなる成長が期待されています。【働く環境】年休123日で土日祝休、拠点のほとんどが岐阜県内の為、転居を伴う転勤は非常に少ないです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADオペレーターまたは設計補助の実務経験(図面作成、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長とキャリアを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループで財務体質と安定感が抜群です。不況に強い事業基盤を持ちます。 【やりがい】設計に関する何らかの経験があればエンジニアとしてキャリアを築けます。 【魅力】多彩なキャリアアップ環境があり、大手製造業中心の長期プロジェクトで腰を据えて技術力を磨ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ＼＼未経験・第二新卒歓迎です！／／ 【必須】■大学または高専で理系学科を専攻された方 【歓迎】■航空機に興味がある方、航空機開発へ挑戦したい方 【こんな方におすすめ】 ■航空機に関わる仕事へ挑戦したい方や、理系知識を活かして専門性を高めたい方におすすめです。階層別研修やOJTを通じて基礎から学べるため、業界未経験でも航空機開発の技術者として成長できる環境があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■回路設計の経験（2年以上） 【魅力】 ■年間休日125日/月平均残業20時間/エリア外転勤無 ■資格取得/外部研修受講支援あり ■育児/介護休業の取得実績あり ■家電から自動車など意欲に応じて異なる分野への挑戦可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験をお持ちの方 「分業化された環境から抜け出したい」「ワークライフバランスを整えたい」という意欲を持つ方を歓迎します。人柄や将来性を重視します。 【歓迎】現場管理やチームマネジメントの経験を有する方 【求める人物像】 「長時間残業で疲弊している」「頑張りが適切に評価されない」とお悩みの方こそ歓迎します。当社は社長が『社員の幸せ』を第一に考え、残業月10h程度、転勤なし、無理のない就業環境を徹底整備。入社後は丁寧なサポートがあり、1期上の先輩も中途入社で活躍中。将来的には次期リーダーとして組織を牽引できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：