岐阜県、その他製品開発、寮・社宅ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■機械・電気電子分野における何らかの技術職経験（設計、開発、生産技術、品質保証、評価、解析、設備保全等）■化学領域における何かしらのご経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■仕様検討やPJTリーダーなど製品開発の上流工程のご経験をお持ちの方■普通自動車免許【歓迎】■初級程度の英語スキル（目安：TOEIC500点レベル）■半導体実装、半導体回路に関する知識 【業務の魅力】■世界トップクラスのICパッケージ基板製造において、最先端の製品開発に携わっていただけます。■次世代・次々世代の製品開発に向けて、顧客との窓口として、数々の世界トップのメーカーと一緒に製品の開発、市場に自分が開発した製品をリリースすることができるポジションです。【働く環境】年休123日で土日祝休、拠点のほとんどが岐阜県内の為、転居を伴う転勤は非常に少ないです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ≪必須要件≫ ・機械設計の経験が3年以上ある方 ・マネジメント経験がある方 ≪歓迎要件≫ ・自動化機器や省人化装置の設計経験がある方 ・鉄鋼業界、製鋼プロセスにおける知見がある方

必要な経験・能力等 【必須】CAD設計業務経験をお持ちの方 【歓迎】様々な人とコミュニケーションをとることが苦にならない方 【入社後の教育体制】■部門研修(工場生産部門にてものづくりの流れを学んでいただきます)■CADソフト講習（外部期間にてCADソフトの基本操作を学んでいただきます）■配属後OJT研修（先輩社員に学びながら仕事をお任せいたします。ゆくゆくは顧客からの委託・共同研究案件を担当していただき、顧客や各部門と連携しながら新製品開発の各プロセスを経験しながらしっかり成長できる環境です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他試験・評価・検証（電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系出身者または設計・開発に挑戦したい意欲のある方 【歓迎】■制御弁の設計経験をお持ちの方 ■圧力･磁気回路設計経験 【魅力】■世界トップシェア＆圧倒的な高品質：創業製品であるバルブコア・タイヤバルブにおいて、国内シェア100％、世界シェア50％の世界No.1シェアを獲得■世界4極生産販売体制（日本・アジア・北米・欧州）：世界４極に生産・販売拠点を有しており、情報やノウハウの共有、人財の交流、グループ全体で連携しながら、グローバルにローカルの課題に向き合い、事業を展開しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車運転免許（ＡＴ限定可）。機械や装置に関する知識・業務経験（生産設備メンテナンスや生産技術、設計等）をお持ちの方。チームで協力し、お客様の課題解決に前向きに取り組める方を歓迎。 【歓迎要件】装置・機器の操作や設計経験、各種試験・評価や顧客折衝の経験、ＣＡＤ操作や図面読解のスキル 【求める人物像】即戦力として培ってきた技術経験を活かし、チームと連携して円滑にコミュニケーションを図りながら業務を遂行できる方。新たな環境で腰を据えて長期的なキャリアを築き、将来のリーダーとして組織を牽引していく強い意欲のある方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV5を使用した設計業務（3年程度） 【歓迎】流体関連業務経験（3年程度） 【魅力ポイント】航空機全般（大型航空機、小型機、回転翼機）の燃料系統システム設計を行う部署の為、幅広い航空機への知見を得られる事が出来、不具合対応等で機体そのものを実際に見て、触る事でMEエンジニアとして全体のプロセスを把握する事が出来、今後航空機のみならず幅広い業務に対応が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＼＼★航空機に興味・航空機開発へ挑戦したい方、大歓迎！／／ 【必須】 ■設計経験がある方(製品不問) 【当社の魅力】 ■防衛需要の拡大やカーボンニュートラルに向けた次世代航空機開発など、将来性の高い分野に携われます。教育制度も充実しており、航空機特有の知識や設計技術を体系的に学びながら長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

経験・資格 理工系の高校・高専・短大・大学・院卒、または同等の知識 実務経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。 技術英語に抵抗のない方

必要な経験・能力等 【必須】CATIAV5を使用した設計業務（3年程度） 【歓迎】流体関連業務経験（3年程度） 【魅力ポイント】航空機全般（大型航空機、小型機、回転翼機）の燃料系統システム設計を行う部署の為、幅広い航空機への知見を得られる事が出来、不具合対応等で機体そのものを実際に見て、触る事でMEエンジニアとして全体のプロセスを把握する事が出来、今後航空機のみならず幅広い業務に対応が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 日本での義務教育を受けている方 （Someone receiving compulsory education in Japan） ・Native level Japanese required ・Foreigners MUST HAVE JLPT N1 ※重要 / Important※ 業務の特性上、お客様への正確なご案内やチーム内での「瞬時の日本語連携」が不可欠です。 そのため、ネイティブレベルの日本語能力を必須条件としています。 (Native-level Japanese proficiency is required for instantaneous and precise communication in business operations.) ★未経験歓迎★理工系の高校・高専・短大・大学・院卒、または同等の知識をお持ちであれば経験不問！ ✨あれば尚可な経験・資格等 ◎試行錯誤して課題解決に取り組むことが好きな方◎周囲とコミュニケーションをとりながら働きたい方◎技術英語に抵抗のない方 【年齢について】 35歳以下の方を募集します。 長期勤続によるキャリア形成を図るため（例外事由3号のイ）。 ※職務経験は不問です。新卒者以外の方もご応募いただけます。