福岡県、機構設計、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が10年以上ある方 【歓迎】■マネージャーもしくはリーダーの経験がある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各分野にてエンジニア経験が3年以上あり、機械設計の実務経験のある方 【充実のフォロー体制】配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談やリクルートのノウハウを活かした成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現【働きやすい環境】年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など【キャリアについて】自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆3D-CADを用いた機械設計経験(7年以上)を持ち、かつ機構設計経験がある方(業界不問) ◆プロジェクトリーダー、組織マネジメント、プロダクトマネジメントいずれかの経験がある方(少人数でも可) 【当社の魅力】回路形成プロセス事業部は電子部品実装半導体FPD向け生産設備で工場全体の最適化を支える事業です。機構開発部では金属や樹脂など多様な材料を扱いCAEや解析を活用しながら高度な機構技術を磨けます。福岡拠点で実機に向き合いながら国内外出張を通じ顧客や関係部門と連携し専門性とマネジメント力を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを使用した設計経験3年以上■英語への抵抗感がない方【尚可】■機械系の知識：図面作成、公差解析、応力解析■Solid Works(3D/2D CAD、強度解析、熱解析)■熱解析■高周波解析■CAE 強度解析 半導体の性能・品質を支えるICテストソケット等を手掛けるエンプラスグループの中核企業。 世界トップクラスの微細加工技術を強みに、国内外の大手半導体メーカー等と取引しています。AI・データセンター市場の拡大を追い風に事業も成長中。安定した経営基盤に加え、フレックス制度や月平均残業17時間程度など、長期的に働きやすい環境も整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】1、樹脂、板金、ダイカスト等の機構部品設計、量産化に関する知識・経験 2、3D-CADを用いた精密機構部品の設計に関する知識・経験 １について -放熱、強度、線膨張を考慮したアルミダイカスト、樹脂等の材料選定 -熱伝導シート、グリス等の選定および構造設計 ２について-レンズマウント、筐体部品、ヒートシンクなどの放熱部品のモデリング-μmオーダーの位置精度を考慮した公差設計 -サプライヤーとの技術、精度折衝 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた設計経験をお持ちの方 ※製品分野は問いません。自動車部品、樹脂・ゴム製品、機能部品、機構・筐体・金型などの設計経験を活かせます。【歓迎】■CATIAを用いた設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休121日、平均有給取得17日と年138日前後のお休み可。フレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートを両立しながら働ける環境です。入社祝い金や新生活支援手当、退職金制度、家族手当、食事手当、カフェテリアポイント制度など福利厚生も充実。配属後はOJTやブラザー制度による手厚い育成体制を整えており、中途入社者も安心してスタートできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■理工系学科出身で機械設計の経験をお持ちの方（目安：5年以上） 【歓迎】 ■Creoを用いた機械設計経験（業界/製品分野不問） ■海外の技術論文やプレゼンテーション資料を活用できる英語力（目安：TOEIC500点以上） ■エンジン関連部品の機械設計経験 ■CAE解析(GT-Power、Converge等)による性能予測および最適化の業務経験 ■生産部門または仕入先と部品工法の選定、改善について折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メーカーでの工業製品の設計経験（1年以上）、CADを利用した設計の経験 ★5年で売り上げ2倍。今後も売り上げ増大を見越しています ★年収がUPするチャンスが多い会社です 当社の自慢 ・現場の声を大事にしており、一人ひとりが活躍できる社風です。 ・売り上げ増大で社員の頑張りに還元しています。 ・日本で１社だけのものづくりに関わることができます ・JAXA納品実績あり ・自社で一気通貫した商品を作っています 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系のエンジニア実務経験3年以上 機械・機構・筐体設計、または実験・評価等の実務経験や、CADソフト（3D/2D）の使用経験がある方は歓迎します！ ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニア(機械・機構設計/生産技術/解析/実験/評価/保守保全など)のご経験(目安1年以上) 【ワールドインテックの魅力】★プライム上場のワールドホールディングスの中核企業として多くの事業展開をしており、基盤安定！★直請け・二次請けのプロジェクトも多く、上流工程に携わることも可能！※多彩な分野のプロジェクトが揃っているので、さまざまな製品に携わり幅広く経験を積むことが可能。★研修や制度の充実さ：福利厚生、各種手当、研修制度等が充実しており、安心してキャリアを構築していけます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下経験13年以上ある方 ・各種製品設計(車載関連部品、航空宇宙関連部品、電子部品等） ・生産技術(立上/IE経験等） ・各種電気設計 ・制御/組込みソフト開発 ・組込みアプリケーション設計 ＜本ポジションについて＞ 長期就労前提のプロジェクトに参画いただきます。当社は定年(65歳)以降も企業協議の上就労可能です。担当業務レベルに変化がなければ給与を変えずに就労可能です。自動車⇒航空宇宙業界のように業界変更の相談も可能です。ご経験を活かせるポジションを提案いたします。初回面接では希望+スキルについて詳細を伺います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機電エンジニア経験3年以上 ◆充実のフォロー体制：配属後、営業やカウンセラーなど当社スタッフが全面サポート。大手メーカーでのエンジニア経験をもつカウンセラーの定期面談や成長支援プログラムにより無理なく自身にあった成長を実現 ◆働きやすい環境：年1回の定期昇給/給与に配属先からの評価を反映/有給取得推進/社宅完備など ◆キャリアについて：自社で腰を据えて働くことも顧客の直接雇用を目指すことも可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■自動車業界での経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■流体機械・熱交換器・プラント機器の設計経験 ■熱流体解析・構造解析の経験 ■新しい環境技術やエネルギー分野に興味がある方 ■データを分析・活用した業務改善や意思決定の経験 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■食品機械や装置に興味がある方 ■チームでの研究や設計経験 【当社転職時の年収アップ事例】■Sier出身（44歳）：550万⇒695万 ■技術者派遣出身（48歳）：490万⇒636万 ■電気制御盤メーカー出身 （35歳）493万⇒627万 【キャリア開発】「ベストマッチングシステム」…業界唯一、受注案件を全エンジニアに公開し自由に検索できるシステム。自らのスキルもインプットされており必要な研修を受けられるため自分の望む仕事へのステップが明確。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボットまたはAI開発の実務経験5年以上、ロボット制御等の開発経験のいずれか【尚可】特殊環境想定の設計経験、ROSを用いたシステム構築、データ整備、シミュレーション経験等 ■働き方: 案件状況に応じてリモートワークが可能です。福島事業所等への出張が発生します（月1回程度）■当社の強み: 創業100年超の安定基盤と、廃炉等の社会課題解決に直結する革新的ロボット開発環境が魅力です。■求める人物像: 前例のない課題に対してオープンな姿勢で挑み、チーム一体となって現場解決を目指せる方を歓迎します。指示待ちではなく、自ら課題を発見して主体的に行動できる方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験3年以上、AutoCADの実務経験1年以上をお持ちで、国内外の出張に対応可能な方 【尚可】半導体業界での業務経験、仕様書作成のご経験をお持ちの方 ■働き方：選択制短時間勤務や選択制週休3日などの制度があり、フルフレックスタイム制で自身で時間管理を行いながら柔軟に働けます。 ■当社の強み：机上だけでなく現場で自分が設計した製品を見れる機会がある。SEMI規格だけでなく国内・国外の設計規格に対応するためスキルアップができる。 ■求める人物像：自ら目標を定め能動的に業務に取り組める方。実績が評価されるため、キャリアアップを目指す方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■二級建築士の資格をお持ちの方で、これから一級建築士の資格取得にチャレンジしようとしている方 【歓迎】■一級建築士の資格をお持ちの方 【組織構成】 マテハン事業部技術部機械設計課は3つのグループで構成されています。 部長1名、担当課長2名 ・第1機械設計グループ：7名＋パート社員1名、派遣社員2名 ・第2機械設計グループ：6名＋派遣社員3名 ・第3機械設計グループ：4名＋派遣社員3名 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 【必須】■産業機械、FA設備、自動機等の機械設計実務経験3年以上（詳細設計・図面作成が完結できる方） ■3D CADの実務使用経験（ソフト不問） 【尚可】■構想設計や仕様打ち合わせ経験 ■実機調整経験 【当社について】一貫体制のもと手触り感のあるモノづくりが可能です。ハイスペックPCや3Dプリンター等、設計に集中できる環境を整えています。 【採用背景】受注増加と技術体制強化に伴い、将来の中核を担うメカ設計エンジニアを募集します。 【働き方】完全週休2日制（年間休日127日）、転勤なしで福岡に腰を据えて勤務可能です。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計業務の実務経験のある方。※2D,3D CADを使用した図面製作をベースに、その形状データを元にした、CAMツールのオペレーション(工作機械を制御するためのNCプログラム(生成・作成)の経験 【歓迎】 ■「機械工学」専攻、若しくは金属加工や大型機械設計の経験 ■NX・Auto CAD・Ansysのツール操作が可能な方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■機械系製品（構造部品、筐体等）の設計・開発・改良経験（3年以上） ■試作・実験・信頼性評価の実務経験 ■3次元CADの使用経験 ■CR/VAVE等に関心があり、課題抽出や提案に関わった経験 【求める人物像】製品のコスト構造を多角的に分析し、品質向上とコスト削減を両立させるための課題抽出や提案を主体的に行える方を求めています。上位の技術者と協調しながらプロジェクトを推進するコミュニケーション力も重視します。 【当社の強み】交通信号機材という社会インフラを支える製品を展開しており、安定した基盤の中で、自身の技術力を発揮し社会貢献を実感できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験をお持ちの方（年数・業種不問） 【歓迎】■医療機器の機械設計経験をお持ちの方 【取り扱い製品例】 ■免疫自動分析装置…血液中の腫瘍マーカー、ホルモン、感染症などを検査する免疫自動分析装置です。コンパクトなボディと高いパフォーマンスに加え、優れた操作性を持ち、世界中の医療機関で活躍しています。 【製品・サービスの魅力】日立/Rocheのコラボレーションで生化学・免疫検査市場において世界トップシェアのため先端技術に関わることが可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】3D－CADの経験が10年以上ある方 【歓迎】自動車業界における搬送設備・治具等の設計経験 【当社での働き方や入社者への期待】 ■働き方■ 顧客や協力企業等、多くの人と共同でプロジェクトを進めます。関係者と 密に連携を図ることで円滑に業務を推進していく協調性がポイントです。 ■期待■ 海外事業も増加しており、グローバルな視点や何事にも挑戦していく粘り 強さが身に付きます。是非自らのキャリアアップへと繋げて下さい！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械系の学部学科卒の方■コミュニケーションが円滑に取れる方（チーム遂行業務が多いため） 【歓迎】■機械設計経験者（2D・3D CADの経験） 機械系の知識を活かして設計職へ挑戦したい方を歓迎します。実務経験が浅い方や第二新卒の方も応募可能です。入社後は経験豊富な先輩社員による丁寧なOJTで成長をサポート。チームで協力しながら業務を進めるため、周囲と積極的にコミュニケーションを取り、主体的に学ぶ姿勢をお持ちの方を求めています。将来的にリーダーとして活躍したい方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系学科卒（高卒以上）・円滑なコミュニケーションが取れる方 【歓迎】機械設計経験者、2D・3DCAD経験者 機械系の知識を活かして設計職へ挑戦したい方を歓迎します。実務経験が浅い方や第二新卒の方も応募可能です。入社後は経験豊富な先輩社員による丁寧なOJTで成長をサポート。チームで協力しながら業務を進めるため、周囲と積極的にコミュニケーションを取り、主体的に学ぶ姿勢をお持ちの方を求めています。将来的にリーダーとして活躍したい方も歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】業界不問での機械設計経験、2Dまたは3D CADの操作経験、基本的なPCスキル、普通自動車免許(AT限可) 【歓迎】製造業での実務経験、機械部品の設計・製造経験、海外案件への興味がある方 ■業界を問わず培った機械設計の知識と2Dまたは3D CADスキルを活かし、顧客ごとの異なる条件に対し多角的視点で最適かつ安全な設計を考案できる方 ■製造部門や営業部門など他部署との連携を大切にし、適切な技術指示や助言を行いながら、関係者と円滑なコミュニケーションを図り業務を推進できる方 ■海外向け図面の英語表記や海外案件の技術的なやり取りに対し、抵抗感なく前向きに取り組める意欲をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3D-CAD（CATIA、NXなど）の作業経験（目安：3年以上） ■自動車関連の設計および開発の経験（目安：3年以上） ■MS Office（Excel、Word、PowerPoint）の使用スキル 【歓迎】■リーダーやメンバーのマネジメント経験 【仕事の魅力】■大手自動車メーカーとの仕事を通じて、最先端の技術を身につけることができます。 ■北九州の小倉駅近くで自動車の開発・設計に携わることができます。 ■新規拠点のスターティングメンバーとして、これから組織を創り上げていく経験ができます。 ■自らの手掛けた製品が形になり、世の中の役に立ちますのでやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計開発に関する何らかの知見をお持ちの方 実務経験無しの方でも、電気または機械系の学部学科を卒業された方であれば広く募集いたします。 【働く魅力】 ■健康経営優良法人に9年連続認定!年間休日120日で残業約10h～30h/月ほどと長く安心して勤めることのできる環境です。 ■中小から大手まで様々なメーカーの完成品の中に、当社の製品が主要部品として組み込まれています。縁の下の力持ちとして社会に貢献する企業です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■機械設計のご経験をお持ちの方 【求めている人物像】顧客の潜在的な困りごとを直接確認し、技術的観点から仕様を詰めていけるコミュニケーション力と構想力をお持ちの方を歓迎します 【当社について】業界トップクラスの刃物技術を持ち、大手メーカーとの取引実績も豊富な優良企業です。大企業出身の優秀な社員も多く、家族主義的で温かい社風の中でじっくりキャリアを磨けます。 ■柳川近辺以外でも香椎や福岡市内から通勤する社員も在籍しています。 ■年間休日120日/育産休からの復帰率は100%と社員の働きやすさにもコミットしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の搬送ラインでの機械設計エンジニアの経験■機械設計エンジニアとしての自動化工程の仕様決め、現場立上げの経験■3DCADモデル作成スキル■仕様書が読め、仕様検討・要件定義が可能 【歓迎】■電気制御開発（PLC / シークエンサー）経験■C++C言語などによるプログラミング開発能力■ROS(Robot Operating System)の使用経験■WindowsPC上での開発経験■自動化設備(FA)の企画/提案/設計/開発等の経験■電気工事士や電気主任技術者などの資格■品質基準や品質保証に関する知見■ロボット制御エンジニアとしての設計実務、開発実務の経験■ロボット制御エンジニアとしての自動化工程の仕様決め現場立上げの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験（2次元CADの利用経験歓迎） 【歓迎】■FA機器やマテハン機器の経験者の方 ≪当社の魅力≫◆2015年、工場の自動化設備メーカーに勤務していた社長が仲間と共に創業。社長の日本と中国のFA機械メーカーでの経験をベースに、顧客からの信頼を得て、実績も右肩上がりに伸びています。◆2020年にはロボット開発を開始。毎年新規事業を立ち上げる等、チャレンジ精神を大切にしています。年次に関わらず、やりたいことがあれば自由に発信することができ、社員の挑戦の機会を全力で支える社風です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーで製品設計や開発、実験・評価などの経験■3DCAD、CAEによる設計開発経験 【歓迎】 ■部品・設備設計経験■評価・解析・設計経験（商材は何でも可）■顧客やサプライヤーとの技術折衝・交渉調整経験 【求める人物像】 ■顧客とのコミュニケーションが多いため、打合せを楽しめる方。 ■一から物を生み出し、量産までの開発工程を経験したい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】FA機器（搬送機）の仕様検討経験がある方/マネジメント経験のある方★2025年度より毎月1回週休3日制度を導入（1/5/8月を除く）★福利厚生充実：5年ごとの1か月特別休暇等ワークライフバランス◎ ■夜勤・転勤なし 【評価制度】個人のご活躍・実力に基づき評価いたします。 《FA事業について》従来は手動操作による充電が必要だった無人搬送車（AGV）に対し、本体に非接触自動充電装置を組み込むことでメンテナンス性が大幅に改善された点が他社にない強みとなっています（特許有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の操作経験 ■普通自動車第一種免許 【歓迎】■樹脂部品設計経験 ■一般教養レベルの英語力 【採用背景】組織強化に伴う設計者およびCADオペレーターの増員 【働き方】年間休日120日、完全週休2日制（土日）、GW・夏季・年末年始は各9～10日程度の長期休暇あり。 【当社の強み】1964年設立以来、自動車の内外装・機能部品で高い実績を誇り、前年賞与実績5.2ヶ月と安定した経営基盤が魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■機械図面の読解力 ■社内外との調整・コミュニケーション力 【上記項目に加え、下記項目いずれか必須】■製品設計の実務経験 ■3DCAD（NX）を用いた設計経験 【当社について】1663年創業、東証プライム上場、商社機能とメーカー機能を併せ持ち、世界14ヵ国66拠点で事業を展開するグローバル企業です。育休復帰率100％、月平均残業17時間程度と働きやすい環境を整備。研修制度も充実しており、中途入社者も早期から裁量を持って活躍できます。長年培った技術力と顧客基盤を強みに安定性と成長性を兼ね備え、長期的なキャリア形成を目指せる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADを用いた実務経験（2D/3D不問） 【尚可】■機械設計の実務経験をお持ちの方 ■流体制御機器やバルブに関する知識・経験 【求める人物像】単なる図面作成やオペレーションにとどまらず、顧客交渉や技術サポートまで能動的に関わりたい方 【業務の魅力】電気制御設計、機械加工、溶接、組立等の周辺技術知識も身につく環境です。 【当社の強み】大手タイヤメーカーとの直接取引を誇るニッチトップグローバル企業です。M&Aやホールディングス体制化を推進しており、強固で安定した経営基盤を誇ります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■工学系の機械科または電気科を卒業した方で、製造系企業の設計部門での勤務経験がある方 ■2DCADの操作スキル ※ご応募の際は、応募書類への写真貼付をお願いいたします。 【歓迎】機構設計、材料選定のための基礎知識など、幅広い知識を持つ方 【求める人物像】■将来的に設計部門のリーダーを任せられる方 ■社会人として良識ある行動ができ、コミュニケーション能力を有する方 【当社の強み】開発・設計から機械加工、組み立てまでの一貫体制を確立しており、高いシェアを持つ自社製品の開発に強みがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の経験がある方 ■2025年度より毎月1回週休3日制度を導入（1/5/8月を除く） ■福利厚生充実：5年ごとの1か月特別休暇等ワークライフバランス 《FA事業について》従来は手動操作による充電が必要だった無人搬送車（AGV）に対し、本体に非接触自動充電装置を組み込むことでメンテナンス性が大幅に改善された点が他社にない強みとなっています（特許有）。 （出張頻度 国内：月1～2回/2日～1週間程度/愛知出張多め 国外：年1回程度/1週間～2か月程度/アメリカ、メキシコ、ベトナム等） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・建築・製缶・金属加工の設計経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADの実務使用経験をお持ちの方■第一種普通自動車運転免許 【尚可】■自動車部品生産設備（溶接・組付・カシメ等）の設計経験■AutoCADの使用経験■顧客との折衝経験 【働き方】週休2日制（土日休）で年間休日116日。有給休暇も取得しやすく残業代は別途支給されるため、ワークライフバランスを保ちながら長期就業が可能です。 【当社の強み】創業以来のノウハウを武器に年間100件以上を継続受注。顧客から直接指名される高い技術力が強みです。 【求めるスタンス】熟練スタッフと互いにリスペクトし合い、モノづくり最前線でスキルアップを図りたい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験5年以上（構想から詳細設計、図面作成までの一連のフローを自己完結できる方を求めています） 一部の設計に留まらず全体を管理したい方や、マネジメントより現場で技術力を発揮したいと考えるエンジニアを歓迎します！食品機械や搬送装置、FA設備の設計経験をお持ちの方は優遇します！入社後は自社製品の理解を深めていただいた後、早期にプロジェクト担当として裁量をお任せします！顧客折衝や構想設計の上流工程から、試運転での最終調整まで一貫して携わり、あなたの技術的判断で完遂できるやりがいのある環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ［必須条件］：機械工学系の知識をお持ちの方 ◆20代・30代の若手スタッフ活躍中 ◆仕事にブランクがある方OK ◆現在、フリーターの方もOK ◆前職で経験がある方は即戦力に！ ◆ハローワークで求職中の方もぜひ ／／ 【こんな方を求めています】 『もっと詳しい知識をつけ成長したい』 『知識を活かし収入upを目指したい』 ＼＼ ［下記ワードに興味がある方もぜひ］ ◎機械設計技術者・製品設計エンジニア ◎装置設計エンジニア・精密機器設計 ◎開発設計エンジニア・設計補助　など

求める人材: ◆35歳未満の方 （例外事由3号のイ：若年層の長期キャリア形成を図るため） ◆未経験・正社員デビュー大歓迎！ ◆フリーター歓迎 ◆経験不問 ◆未経験OK

求める人材: 【求める経験値】 ・モデルベース開発、MathWorks製品使用経験、dSPACE製品使用経験 【歓迎する能力・経験値】 ●機電情分野いずれかの知識を有し、以下の経験をお持ちの方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・CATIA V5使用経験 ・NX使用経験 ・樹脂部品（内装・外装）の設計経験 ・モデル・図面経験年数8年以上 ・産業用機械におけるPLC設計経験 ・産業機器・産業用ロボットの設計経験 ・設計・解析・検証用の各種ツール使用経験 ・モデルベース設計の経験、C言語の開発経験（実装レベル可） ・RTL設計経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経験 ・Windowsアプリ開発経験、Linux開発経験 ・Webアプリ系開発経験 ・ネットワーク・システム系開発経験 ・Android、iOS開発経験

求める人材: 【こんな方活躍中】 ・機構や構造設計、開発設計の実務経験 ・2Dまたは3D-CADを使用した機械／機構設計の経験 ・普通自動車免許第一種

求める人材: 資格・免許 ■普通自動車免許（通勤用） ■学歴：高卒以上

求める人材: 【即戦力機電エンジニア大歓迎！】 ◎機械設計実務経験者の方（業界経験、経験年数は問いません） ◎経験が浅い方やブランクがある方もご相談ください。 【歓迎する能力・経験値】 ・機械系のCAD、CAE、CATIA（3D CAD）を使用した設計経験がある方

求める人材: 【即戦力機電エンジニア大歓迎！】 ◎最先端の技術を学び機電エンジニアとして活躍できる環境です！ ◎経験が浅い方やブランクがある方もご相談ください。 【歓迎する能力・経験値】 ・機械系の設計経験がある方。 ・電気系の設計経験がある方。

求める人材: 【求める経験値】 ・製造業で機械設計の経験が3年以上ある方。 ・３D-CADでの設計経験が3年以上ある方。（種類は不問） 【歓迎する能力・経験値】 ・製品の機械設計・開発をした経験がある方。 ・リーダーの経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。

求める人材: 【求める姿勢】 ・技術の仕事に興味のある方。 ・手に職付けたいと考えている方。 ・モノづくりにとにかく興味がある方。 ※初心者・完全未経験歓迎 ※第二新卒・既卒歓迎 【歓迎する能力・経験値】 ・理系学部・学科、専門学校で学んだ知識をお持ちの方。 ・製造業の現場経験がある方。 ・機械・自動車などの整備経験がある方。 【求める人物像】 ・安定的、長期的に就業したい方。 ・技術力を追求したい方、マネジメントに挑戦したい方。 ・年収を上げたい、手当が豊富な企業で働きたい方。 ・新しい技術に挑戦したい方、教育制度が充実した企業で働きたい方。