愛媛県、機械/電気/電子製品専門職、時短勤務ありの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【歓迎】 ■生産オペレーターの経験を活かしたい方 ■機械や電気に興味がある方 【自動車整備士の方へ】 日頃から機械の動作音やわずかな違和感に気づいたり、簡単なトラブル対応を行ったりしてきた経験は、フィールドエンジニアにとって大きな強みです。「機械を扱う感覚」が身についているため、製品知識のキャッチアップもスムーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！未経験歓迎！＞ 【必須】工業高校（機械系）卒で、機械いじりが好きな方 【魅力】 ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工学部（機械系）出身、もしくはそれに相当する知識・経験をお持ちの方 【歓迎】以下のいずれかに該当する方。 ・化工機、圧力容器単体の機械品質保証技術 ・化学プラント設備機器関連の品質保証経験のある機械技術者、設計経験 ・JSNDI（日本非破壊検査協会）のレベル２以上の資格（RT/PT/MT/UTのいずれか）をお持ちの方 ・２年以上の非破壊検査業務の経験もしくはそれに相当する知識をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ・高卒以上 ・工業製品のサポート業務に携わった経験のある方（電気・機械不問）、設備や大型機械製品の修理や保全の経験のある方（※いずれかで可） ・法人営業の経験のある方、優遇いたします ・要第一種運転免許普通自動車（AT限定可） ・クレーン運転士免許をお持ちの方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・技術力を活かしながら、安定した環境で長く働きたい方 工業製品や大型機械の修理・保全経験をお持ちの方で、さらにキャリアアップを目指したい方にピッタリのお仕事です。フレックスタイム制を活用して自分のペースで働くことができ、年間休日126日という恵まれた休暇制度を活かしてプライベートの充実を図ることができる環境です。賞与年2回、5.75ヶ月分の高水準な報酬制度も、安定した収入を求める方には大きな魅力です。

求める人材: ＜応募条件＞ 【下記のうちいずれか必須】 ・ホテル・旅館など宿泊施設の施設管理・メンテナンスの業務経験 ・大規模ビル・工場等のメンテナンス・管理などの業務経験（施設・設備の電気系統の知識必須）

必要な経験・能力等 【歓迎】機械・工事・整備・保全経験をお持ちの方 ★実務未経験でも、理系学部学科卒のエンジニア希望の方も歓迎です◎ 【どんなご経験が活かせるのか？】 日頃から機械の動作音やわずかな違和感に気づいたり、簡単なトラブル対応を行ったりしてきた経験は、サービスエンジニアにとって大きな強みです。「機械を扱う感覚」が身についているため、製品知識のキャッチアップもスムーズです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子設計の実務経験10年以上 電源・制御・インターフェース回路設計もしくは、回路図の作成を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#配線 #AutoCAD #CD #マイクロ #FPGA #ASIC #洗浄 #SPICE #CPU #SoC #リレー #SOLIDWORKS #エッチング #OrCAD #成膜 #コネクタ #DRAM #コンデンサ #DSP #ADS #生産性改善 #有機EL #Marc #ダイオード #熱処理 #Ansys #ModelSim #ADAS #プリント配線板 #プロセスインテグレーション #部品配置 #原価計算 #アナログIC #Inventor #圧力センサ #Allegro #抵抗器 #Fusion 360 #KiCad #ICカード 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計開発の実務経験をお持ちの方 【歓迎】3D-CADを使った設計経験をお持ちの方 【「役職定年なし」で生涯プロエンジニアを貫ける】定年以降も顧客契約が続く限り正社員待遇で継続勤務が可能な「雇用延長制度」を整備（利用率95%）。最高齢72歳の現役フルタイム勤務実績もあり、技術で勝負できます。【景気変動に左右されない圧倒的な事業基盤】特定業界に依存せず、自動車・半導体・精密機器など多岐にわたる業界と取引を展開。エンジニアの雇用と価値を守り抜いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフトウェアエンジニアの経験10年以上 （例）開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中！働き方を改善したい整備士の方はぜひご応募下さい！＞ 【必須】■自動車などの整備経験■自動車整備士資格 ★自動車整備士の方から、転職後、待遇・働く環境が改善されたとの声を多数頂いております！ ◎整備士や保全のポジションには珍しい土日祝休！夜間の呼び出しも無し ◎年休126日/長期連休取得可/月残業20H程とメリハリをつけて働けます。 ◎親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】■ラダーを用いたプログラミング経験3年以上 【歓迎】■タッチパネル作画経験 ■第一種又は第二種電気工事士資格をお持ちの方 ■サーボモーターを使った駆動制御の経験 【求める人物像】■前向きに技術を吸収しながら、成長していける方■何事にも真摯に取り組める方 【資格取得・研修体制】入社後取得された資格の講習費用は会社負担。受験費用については勤務状況により、会社が負担する場合もあります。 【四国中央市】お子様の医療費完全無料等非常に制度が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第一種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■PLCを使った設備のプログラミングおよび電気設計■CADによる治具または設備の機械設計■ロボットアームやクローラーを使ったシステム開発■加工・組立製品の生産技術業務またはプロセス開発 【歓迎】■ROS(Robot Operating System)によるシステム開発■3D-CADを使った設計■自動化設備の導入、立上経験 《キャリアパス例》入社後は実務担当者として業務を担い、経験を積んだ後に実務責任者としてチーム/プロジェクトを推進していただきます。その後は志向・適性に応じ、画像処理・マシンビジョンシステムに関する研究開発マネジメント、または全社的なDX推進など、より上流の役割へキャリアを広げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ローコードアプリでのソフトウェア開発■プログラミング言語(C++/Python等)でのソフトウェア開発■画像処理ツールを用いた画像処理アルゴリズム開発 ■画像機器(カメラ/レンズ/照明等)の知識/活用/開発 【歓迎】マシンビジョンの開発経験 《キャリアパス例》入社後は実務担当者として業務を担い、経験を積んだ後に実務責任者としてチーム/プロジェクトを推進していただきます。その後は志向・適性に応じ、画像処理・マシンビジョンシステムに関する研究開発マネジメント、または全社的なDX推進など、より上流の役割へキャリアを広げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の知見をお持ちの方（実務未経験も歓迎） 【尚可】■iCADを用いた構造設計実務（3年以上目安）■産業用自動機構設計、制御系設計の知識■自動機の機構開発、強度計算、空圧機器設計等の経験 【育成制度について】未経験の方も大歓迎です。ベテランによる丁寧なOJTを通じ、iCADの操作から装置全体の構想設計まで、成長スピードに合わせて着実に支援します。 【求めるスタンス】 ■新しい技術への探究心が旺盛な方 ■課題に対して積極的かつ創造的なアプローチができる方 ■チーム内外で円滑なコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ＜未経験者歓迎！＞ ・高卒以上 ・要普通自動車免許（AT限定可） ・～59歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・未経験でも新しいことに挑戦したい方 知識や経験がなくても、研修制度が充実しているため安心してスタート可能です。何事にも前向きに取り組める方、コツコツと学びを積み重ねられる方におすすめのお仕事です。自分の努力が結果に直結し、成長を実感できる環境が整っています。

求める人材: 【応募資格】 ＜未経験者歓迎！＞ ・高卒以上 ・要普通自動車免許（AT限定可） ・～59歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・新しい知識やスキルを積極的に吸収したい方 未経験者からプロフェッショナルへと成長できる環境が整っています。技術力や提案力をバランスよく伸ばせるだけでなく、資格取得支援制度や報奨金を活用して自分の可能性を広げられます。効率的に働きながら自由な時間も確保できるため、プライベートも充実させたい方にオススメの職場です。

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械系エンジニアとしてのご経験 目安：3年以上 機械設計/評価解析/生産技術/プロセス開発/プロセス改善/品質保証/品質管理/設備保全/メンテナンス などの幅広い経験を歓迎します 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与155万(2024年実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・生産技術のご経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ・高卒以上 ・機械工学の基礎知識がある方 ・機械設計の業務経験がある方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・仕事とプライベートの両立を重視しながら、長期的な成長を目指したい方 機械設計に情熱を持ち、自分の設計が形になる喜びを感じたい方に最適です。特にフレックスタイム制を活用して柔軟に働きたい方や、年間休日126日でしっかりリフレッシュしたい方にぴったりです。また、高い賞与5.75ヶ月分と昇給制度により、安定した収入とキャリアアップを望む方に向いています。仕事とプライベートの両立を重視しながら、長期的な成長を目指したい方に最適な環境が整っています。

求める人材: 【応募資格】 ・高専卒以上 ・仕様書作成及びプログラミング経験をお持ちの方（言語はC及びC++）、通信（TCP／IP・シリアル通信等）のご経験・知識をお持ちの方 ※電気工学、もしくは制御工学卒の方 ・センシング、モーションコントロールに関するご経験をお持ちの方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・最新技術を駆使して大規模なシステム開発に挑戦したい方 知識や経験を活かして活躍したい方にオススメのお仕事です。フレックスタイム制を導入しているので、柔軟に働きながら、自らの技術力を最大限に発揮することができる環境です。年収600万～1,000万円の高水準な給与と、年2回の賞与がしっかりと努力を評価するため、安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方にもぴったりです。

必要な経験・能力等 【必須】★未経験歓迎★ 【当社について】エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ・ベストマッチングシステムがあり、必要な能力を可視化できる！ ・研修は年1,500回！ハイクラスの研修からメーカーに合わせた研修まで ・評価制度が透明！評価は数値化しており、給与アップに必要な項目が一目でわかります！ ・待遇も充実！ 例：平均賞与約155万(2024年度実績※管理職除く) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 ＜未経験者歓迎！＞ ・高卒以上 ・要普通自動車免許（AT限定可） ・～59歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・新しいことに挑戦したい方 細やかなサポート体制が整っているため、未経験者でも安心してスキルを磨ける環境です。初めての業界や業種に挑戦したいという意欲を持つ方にぴったりです。研修制度やOJTにより、着実に知識と経験を積み重ねることができるので、成長意欲を持つ方に特におすすめです！

求める人材: 【応募資格】 ・高専卒以上 ・電気制御設計の経験がある方 ・電気回路の計画・チェックの実務経験、ラダープログラムに関する基本的知識、クレーンをはじめ、移動、搬送機械の電気設計に携わった方、優遇いたします ・～64歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方 電気制御設計の経験を持ち、安定した環境で長期的にキャリアを築きたい方にオススメです。また、フレックスタイム制や年間126日の休日制度が整っており、ライフスタイルに合わせた柔軟な働き方が可能です。さらに、充実した給与体系や福利厚生、資格取得支援制度も完備されており、スキルアップやキャリアの成長サポートがあるので、安定した収入と充実したサポート体制を求める方にもピッタリな職場です。

求める人材: 【応募資格】 ＜未経験者歓迎！＞ ・高卒以上 ・要普通自動車免許（AT限定可） ・～59歳（定年制度を上限とするため） ＜人物重視の採用をします！＞ できる限り多くの方とお会いし、面接で直接お話しできたらと思っています！ 【こんな方にピッタリです！】 ・人とのコミュニケーションを楽しめる方 コミュニケーションを通じて相手の課題を引き出し、最適な提案をすることが求められます。初対面の人とも積極的に話せる方や、相手の話を丁寧に聞ける方にピッタリのお仕事です。未経験の方も、サポート体制が整っているため安心してチャレンジできます。

求める人材: 【求める経験値】 造船にかかわる下記のご経験をお持ちの方 ・基本設計 ・構造設計 ・船装設計 ・機装設計 ・生産設計 ・電装設計 ・製造管理（船体・艤装）など

求める人材: ＜応募条件＞ 【必須】 ・電気回路や電子部品の基礎知識 ・プリント基板の実装に関する業務経験または知見（設計・製造など） 【歓迎】 ・回路設計または基板レイアウト設計の経験 ・基板実装（はんだ付け、SMT等）の知見

求める人材: ＜応募条件＞ 【必須】 ・工業高校、高専、大学で理系分野（電気工学・機械工学等）を専攻した方 【歓迎】 ・電気系の回路設計経験 ・基板実装に関する知見 ・基板の信頼性評価経験

求める人材: ＜応募条件＞ ■機械工学、材料力学等の出身者 ■溶接技術にある程度の知識を有していること(WES等) ■PC操作がある程度できる方 【尚可】■圧力容器に携わった経験