千葉県のuipath companyの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの組込系エンジニア経験 例)組込ソフト開発、制御開発、評価/解析、生産技術、品質管理/品質保証、保守/メンテナンス業務等 [キーワードに関連する方歓迎] #C言語 #C++ #Python #MATLAB #Simulink #RTOS #Linux #組込開発 #ファームウェア #マイコン制御 #制御ソフト #車載ECU #CAN #LIN #I2C #SPI #UART #Ethernet #デバッグ #テスト設計 #評価試験 #不具合解析 #原因特定 #ADAS #画像処理 #信号処理 #モデルベース開発 #AUTOSAR #IoT #医療機器 #半導体装置 #ロボット制御 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 半導体製造装置のフィールドエンジニア・サービスエンジニアのご経験 ★研修制度はもちろん、福利厚生の手厚さも魅力ポイントです！ 【魅力】★業界大手との直取引案件多数：当社は国内外の大手半導体メーカーと長年の取引実績があり、装置導入から定期点検、立ち上げ支援、トラブル対応まで一貫して対応できる体制を持っています。 ★メーカーに頼られ現場に信頼される存在へ：「メーカーよりも対応が早い」「仕様を熟知している」と現場から高い評価を得ており、現場主導で動くやりがいを実感できます。技術のプロフェッショナルとして活躍できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニア または 自社設備保全 のご経験 【尚可】電気科／ロボティックス科卒／電気資格／施工管理技士資格 【歓迎】エレベーター／クレーン／鉄道車両などのメンテナンス経験 【選考会日時】2026/11/7(土)【応募締切】10/30(金)応募者まで 【選考場所】東京本社：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング 【内容】1day完結選考会：1次面接（部長）＋最終面接（役員） 1次面接終了後に一時解散して頂きメールもしくはお電話で選考結果を通知をします。1次合格の場合はあわせて最終面接開始時間もお伝えします。最終面接終了後は各自解散とします。【交通費】往復分支給有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■半導体製造装置のフィールドエンジニア・サービスエンジニアのご経験■クリーンルーム内での作業経験がある方 【魅力】★業界大手との直取引案件多数：当社は国内外の大手半導体メーカーと長年の取引実績があり、装置導入から定期点検、立ち上げ支援、トラブル対応まで一貫して対応できる体制を持っています。 ★メーカーに頼られ現場に信頼される存在へ：「メーカーよりも対応が早い」「仕様を熟知している」と現場から高い評価を得ており、現場主導で動くやりがいを実感できます。技術のプロフェッショナルとして活躍できる環境です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 ●下記に該当する方 ・何らかのITエンジニアとしてのご経験 【IT部門の強さ】変化が激しい市場環境に対応していく為、ITシステム(基幹系・情報系問わず)の内製化を進め、開発期間の短期化、柔軟な開発体制の構築等、事業貢献性の高いIT部門へ進化しています。 【入社者の声】より大規模な開発、最先端のシステム構築に挑戦したくて転職しました。上下の分け隔てなく話ができて、コミュニケーションがスムーズなところ。残業もほとんどなく、プライベートも充実できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウエアエンジニアとしてのご経験 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境＊ ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください＊ 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかに該当する方】■なにかしらの製造業での就業経験(工具を使ったご経験) ■工業高校など理系学科卒の方 【歓迎】新しい技術を身につけたい方、機械の仕組みへの理解を深めたい方、仕事の幅を広げたい方 【魅力】・特定の製品に依存せず、安定しながら様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があります。 ・成長が給与に直結する評価制度があり、製造現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 第二種電気工事士 第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械エンジニアとしてのご経験をお持ちの方2年以上【活かせる経験】■3DCAD知識(CATIA,Solidworks,NXなど)【案件事例】自動車,航空機,宇宙関連,産業機械・工作機械 ・ロボット,カメラ・家電製品他 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■各種フィールド・サービスエンジニア経験を3年以上お持ちの方（各種整備士歓迎) 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■CADオペレーター経験者 ■自動車整備士経験者 ■設備保全経験者 【おすすめポイント】年休123日・残業月14.3H以内・転勤無と働きやすさ抜群。会社都合の異動はなく同一案件への長期参画（最長15年）で腰を据えて働けます。 【求める人物像】短期離職をせず当社で長期的なキャリア形成を目指す方。オーダーメイド型研修で技術のプロやPM等希望の道を実現。経営層と意見交換できる風通しの良い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】■インフラ監視運用の経験 ■ビジネス英語スキル 英語力を活かし、グローバル環境で成長したい方を歓迎します。 シフト制で平日休みも取りやすく、メリハリある働き方が可能。 【当社の魅力】 当社は「技術と誠実さ」で高い信頼を得るＩＴパートナーです。入社後 は丁寧なＯＪＴにより、運用基礎から設計まで着実に学ぶことができま す。一部業務で英語を使用するため、語学力を磨きグローバルに活躍す る道も開かれています。将来はリーダーとして、長期的なキャリア形成が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車整備士としての実務経験をお持ちの方 【歓迎】■2級・3級自動車整備士資格 ■ディーラーや整備工場での勤務経験 ■故障診断・電装系修理の経験 ■お客様への説明や提案の経験 【入社後】入社後はいきなり高度な業務を任せることはありません。まずは点検・保守・メンテナンス業務からスタートし、装置立上げ、トラブル対応へとステップアップ。将来的には設備導入や技術支援など、より専門性の高い業務に携わることができます。 「クルマを整備する技術」を、「社会を支える技術」へ。未経験から段階的に成長できる環境で、新たなキャリアに挑戦してみませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 自動車整備士

必要な経験・能力等 ■機械エンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ＊案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例:賞与約142万(2023年実績/管理職除く社員平均) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法人営業経験（実績重視）■普通自動車第一種運転免許（AT限定可）■海外担当：ビジネスレベルの語学力（英語等） 【尚可】■マネジメントや事業企画の経験■理工系の基礎知識 【求める人物像】 ■自律的・主体的に事業全体の推進に熱意高く取り組める方 ■現状に満足せず、仕組み化や新たな取り組みにワクワクできる方 【当社の強み】利益は社員へ最大限還元する方針。ワークライフバランスを保ち、有休を取得しやすい安心の就業環境など、中長期的なキャリア形成を会社全体で手厚く強力に支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■PythonまたはAWSの経験 【歓迎】下記いずれかの知見をお持ちの方 ■アプリケーション開発のご経験■データベース構築の経験 【魅力】今後、生産工場のDX化が加速する中、仕様検討からアプリ開発まで裁量持って挑戦できる環境があり、ご活躍できる場が増えると考えます。 【顧客から当社への期待】昨今の技術ニーズ拡大に伴い、上流から詳細設計以降のフェーズまで人的リソースが不足しております。とりわけ直近では上位フェーズにおける顧客ニーズが増えており、直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計エンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C#、C++、Windowsの知識 【歓迎】Python 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安1年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink【魅力】■設計開発案件に特化手厚い研 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし,ぴったりの案件,もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また,希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており,足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気エンジニアとしてのご経験をお持ちの方2年以上【活かせる経験】PLC・CAD利用経験【案件事例】自動車、航空機、宇宙関連、産業機械・工作機械 ・ロボット、カメラ・家電製品他 【当社には自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■組込エンジニア経験をお持ちの方 ＊案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例:賞与約142万(2023年実績/管理職除く社員平均) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械設計or解析の実務経験6か月以上 ※CADオペ(2Dのみ可)、機械系の評価・設計補助・解析補助も可です 【選考フロー】 応募～内定まで最短2週間。土曜日、平日夜の選考も一部調整可能です。 1,応募(書類選考) 2,一次選考(採用担当面接・会社説明) 3,最終選考(役職者面接、オンライン筆記試験) 4,内定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】メンテナンス業界で活躍していきたいと思っている方 ※バルブが世の中に存在する限り、メンテナンスのニーズはなくならないため、安定した業界で手に職をつけていきたい人を歓迎します。 【魅力】■数カ月に及ぶ長期出張は無く、突発的な深夜対応も数十年いるベテランでも対応経験のある人は稀です。■評価制度はキッツグループの行動指針に沿った等級ごとの仕事・成果基準が定められており、透明性が高く・客観性が保たれており、本人の実績に合った評価が反映されます。■福利厚生・制度面も親会社のキッツに準じている為、充実した制度が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】電気系エンジニアとして、新規/既存生産ラインの立ち上げや改造、装置の開発/導入に携わった経験 【歓迎】生産設備用電気部品の知識/取り扱い経験、PLCプログラムの作成経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Auto-CADの経験 【歓迎】■プラント設計経験 【魅力】カーボンニュートラル社会の実現に向けて注目されている水素を活用したエネルギー関連の知見が得られ、社会貢献性の高い業務に携わることで市場価値を上げることができます。 【顧客から当社への期待】上位フェーズにおける顧客ニーズが増えており、直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアエンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：メカ並びにメカトロニクスエンジニアのご経験 例)■設計・開発業務 ■実験・評価・解析業務 ■生産技術業務 ■直近3年以内で上記設計・開発の実務を担当している方 ■尚可：要件定義並び基本設計の経験、３DCADを用いた実務設計（CATIA/NX/Creo/Solidworks） 【エンジニアポスティング】社内注力企業はいつでも案件情報が見れる環境を実現。配属先での就業が1年を超えたタイミングからいつでも好きなプロジェクトへ立候補できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械設計の実務経験10年以上 動きものの構想～詳細まで一連を担当した経験がある方 [キーワードに関連する方歓迎]#機構設計 #筐体設計 #構造設計 #CAE解析 #テスト設計 #構造解析 #CAD 設計 #図面修正 #CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械エンジニアのご経験(設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験 【魅力】・特定の製品に依存せず、様々な大手メーカーの技術に触れられるスキルアップ環境があり、本当の意味での安定を実現できます。 ・スキルUPが給与に直結する評価制度があり、現場の経験を活かして年収を大きく引き上げることが可能です。 ・将来的には最先端技術を極めるプロフェッショナルとしての道のほか、後進を育成する講師や拠点をまとめるマネジメント層など、適性に応じた幅広いキャリアパスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】圧力容器の設計経験、化学プラントの知識 【歓迎】業務で英語を使用した経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を 独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、 もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する 受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される 仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの機械系エンジニア経験 例)設計開発,実験,評価/解析,生産技術,品質管理/品質保証,保守/メンテナンス業務等 [キーワードに関連する方歓迎]#CATIA #NX #Creo Parametric #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #図脳RAPID #OrCAD #I-DEAS #ANSA #Marc #ADAS #Ansys #SPICE #原因特定 #図面管理 #プレス金型 #テスト実行 ]#光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #形状検討 #製品製図 #改善案提案 #事務用機器 #駆動系金属機構設計 #Solid Edge #CADPAC #iCAD SX #医療機械 #図面複写 #Nastran 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みエンジニア（企画検討、仕様検討、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価等）※目安3年以上【活かせる経験】C、C＋＋、Python、MATLAB、Simulink 【魅力】■設計開発案件に特化手厚い 研修によりスキルを身に着けられる環境■休日選考も可能【自己成長を促す仕組み】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有。ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェアエンジニアのご経験(設計） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・各種機械整備または工場設備の保守メンテナンス業務の実務経験をお持ちの方 ・自動車運転免許 （サービスカーでの移動が多いため） 【歓迎条件】・建設機械や自動車及び各種機械整備の実務経験、顧客対応経験 ・資格：各種機械整備士、職長教育、玉掛、クレーン、車両系建設機械、高所作業車、フォークリフト 【魅力】・所属事務所及び全国にいるサービス員と協力し合える職場風土です。 ・油圧や電気の知識など、技術的なスキルを上げることができます。 ・協力会社と連携し、自身でプランニングをして顧客対応を行います。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】組み込みエンジニアのご経験(評価・設計等） ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 航空機を製造するシステムの知識やノウハウを習得できるポジションです。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 C#でのソフトウェア開発経験 【尚可】 仕様書作成、サプライヤー調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みソフトウェアの開発の経験が3年以上ある方 【歓迎】最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 【三つのキャリアアッププラン】 ■生涯エンジニア(スペシャリスト)としての道：要件定義・設計・開発等の「誰にも負けない技術力」を極める ■リーダー(マネジメント)としての道：チーム・組織をまとめ上げる「統括するチカラ」を養う ■大手メーカーというフィールドの道：自動車・家電業界などの大手メーカーというフィールドへ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■電気エンジニア経験をお持ちの方 ＊案件単価が給与に反映されるため、実力次第で年収UPを実現可能 ＊設計開発案件に特化！手厚い研修によりスキルを身に着けられる環境 【企業について】 エンジニアの自己実現支援を大切にしています。 ■「透明な評価制度」→面談の実施、保有案件の全開示 ■「働きやすい労働環境」→平均残業時間20ｈ以下/月 ■「充実の待遇」→例:賞与約142万(2023年実績/管理職除く社員平均) ■「誰でも学べる環境」→受講したい研修を613もの講座から選べます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込ソフトウェアエンジニアの経験10年以上 （例）開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 ※WEB面接可 [キーワードに関連する方歓迎]#AR #R #IoT #音声 #音声 #機械学習 #エレクトロニクス #Perl #VC++ #PHP #iOS #CSS #Webアプリ #VxWorks #Shell #AutoCAD #Ruby #AUTOSAR #VR #画面設計 #SOLIDWORKS #COBOL #macOS #FORTRAN #人工知能 #スマートフォンアプリ #AndroidOS #Objective-C #ユーザーインターフェース #汎用機 #Webサーバ #フローチャート #Swift #HTML #UNIX #JavaScript #パワーエレクトロニクス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■配管設計のご経験 ■エンジニアリング会社等において3DCAD等の設計ツールを使用した経験■オブジェクト指向のプログラム言語（Java、Python、C++等）での業務経験 【歓迎】■日常会話レベルの英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何らかの電気・電子・半導体エンジニア経験をお持ちの方（※開発領域）例)基板設計、回路設計、回路シミュレーション、PLC、LSI設計・検証など ■直近5年以内で上記設計・開発の実務を担当している方 【尚可】■LSI設計（論理設計・論理合成・タイミング検証など）経験→VerilogHDL/SystemVerilog/Primetimeなど →使用FPGAはXillinxまたはAlteraを予定 ■回路設計エンジニア（アナログ/デジタル/デジアナ混在）→OrCAD・CR-5000/8000・Allegro ■基板設計エンジニア →CR-5000/8000・BroadDesignerなどアートワーク以降のご経験 →6層基板以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■製造現場での機器製造経験■整備、フロント、技術営業、サービスエンジニアなど、車に関わる仕事の経験※自動車業界での何らかの実務経験■メンテナンス経験 【歓迎】■英語の読み書きに抵抗がない方（海外製アプリのマニュアル読解など）【評価制度】■目標管理制度を採用しており、期初に目標を設定し達成度合いによって評価が決定します。個人の成果が昇給、昇格にしっかりと反映される環境です。【ワークライフバランスの魅力】■平均残業時間はわずか10時間程度■有給は半日・時間単位で取得OK！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアとして経験のある方 ■輸送機器や建機などのメンテナンス経験がある方 【歓迎】自動車整備士の経験 【当社について】スウェーデンに本社を置く世界的ハイテク企業「サンドビックグループ」の日本法人として1961年に設立。金属切削工具や鉱山機器、素材加工機器などを提供し、製造業やインフラ分野の生産性向上に貢献。その内SMRTカンパニーは日本では約30名が所属。世界150か国以上で事業を展開するグループの一員として、グローバルな技術力と日本市場への理解を融合し、顧客に最適なソリューションを提供しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士

必要な経験・能力等 【必須】3DCADを用いた機械設計・開発経験(目安：7年以上) 「設計を一通り任せられる即戦力」を想定した採用です。 【魅力】★設計・開発の“主担当”として、上流工程から技術判断を任される裁量の大きさ ★マネジメント前提ではなく、技術を軸に評価され続けるキャリア設計有 ★経験・志向に合わせたハイレイヤー専用配属 ★現場を知る技術営業／マネージャーによる継続的なキャリア伴走 ★長期案件中心で、腰を据えて技術に向き合える開発環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気・電子設計経験(目安：7年以上) ■回路設計から評価まで一貫した実務経験 「設計を一通り任せられる即戦力」を想定した採用です。 【魅力】★設計・開発の“主担当”として、上流工程から技術判断を任される裁量の大きさ ★マネジメント前提ではなく、技術を軸に評価され続けるキャリア設計有 ★経験・志向に合わせたハイレイヤー専用配属 ★現場を知る技術営業／マネージャーによる継続的なキャリア伴走 ★長期案件中心で、腰を据えて技術に向き合える開発環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの組込ソフトウェアエンジニア経験者(1年以上) （例）開発や企画、プロマネ、プログラミング等のご経験 【働き方】残業時間は月15-20H程、有給取得率72.6%、年間休日123日と働きやすい環境です。2023年度から等級制度を取り入れ、適切な評価ができるようになり、スキル・頑張りに応じて給与をあげられる仕組みに変更。定着率も向上し、長期就労しやすい環境に変革しています。 【風土】社内用チャットアプリがあり、気軽に相談できる風土。サークル活動も活発で風通しの良い社風です。 https://www.ostech-online-magazine.com/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組み込み設計経験、C・C++でのコーディング経験 【歓迎】ECU開発経験 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】 受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補うことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★ 【必須】■理工系学部出身の方 ■業務未経験でも当社製品に関する知識がなくても問題ありません。学ぶ意欲と向上心があれば、未経験からでも十分に習得が可能です。 【魅力】CEは顧客のトップに提案する機会がある為、上層部にCESの必要性について理解を得るコミュニケーション力も重要です。日本で培ったソリューションを世界に広めるグローバルCEを目指したい方大歓迎です！【当社について】産業界の主たるエネルギー源である蒸気のスペシャリストとして、世界中の工場を製品とサービス両面で昼夜支え続けています。主力商品の工場で使用されるバルブは国内トップシェアを誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プラントまたは工場の制御設計経験（PLC/SCADA等）。■柔軟な思考と新技術を積極的に学ぶ姿勢をお持ちの方。■社内外のメンバーと円滑に連携できるコミュニケーション力や協調性を重視します。 【歓迎】英語力（海外ベンチャー・機器メーカー対応）。計装機器・プロセス設計の知識経験。BIM・CAD操作。IoT設計・実装経験。データベースやセキュリティの基本概念知識。 【求める人物像】新規事業やスタートアップで意欲的に挑戦したい方。自身の守備範囲に捉われず、現場やベンチャーとの橋渡しとなり粘り強く業務を推進できる柔軟な行動力をお持ちの方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■建機や産業メカトロ領域でのPM経験 ■制御工学の知識 ■品質管理等の体制をゼロから構築・運用した経験 ■メンバーマネジメント経験 【歓迎】通信プロトコルの知識/組織立ち上げ ・建機のアップサイクルによる遠隔化という独自のビジネス。 ・巨大な重機が動き現場が変わる、社会実装の最前線を体感。 ・小規模精鋭チームのため開発から組織作りまで大きな裁量。 ・将来的にはCTOやVPoEといった経営層へのパスも存在。 ・副業可能、服装自由、住宅手当や資格取得支援等の充実制度。 ・失敗を学びに変え、粘り強く目標へコミットする方を歓迎。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発経験（学生時代も含む） 【歓迎】■メカトロニクスを対象にROS、またはC/C++をもちいた制御ソフトウェアの設計・実装・テスト経験 ■通信プロトコル（CAN、UART、SPI、I2Cなど）を 利用した開発経験 ■制御工学に関する知識や経験 ■Linux上での組み込み開発経験 ■英語力(読解レベル) 【魅力】業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進。最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携われます。自動制御技術のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■チームワーク/協調性スキルレベル：レベル２：良好な関係を築け良い影響を与えている ■コミュニケーションスキル（理解力）：レベル２：質問の意図が理解できる ■コミュニケーションスキル（伝達力）：レベル２：お客様や上長などに、適切な言葉使いができる ■コミュニケーションスキル（折衝/交渉力）：レベル２：自分の考えや要求の返答について言語化、可視化できる ■ジョブに求められる役割：能動・非定型業務タイプ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計または筐体・機構設計の実務経験(設計、開発、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点と7か所の研修センターを備え、充実したフォロー体制でエンジニアの成長を強力にサポートします。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質と安定感を誇る不況に強い成長企業です。 【やりがい】少しの経験から挑戦でき、製品の顔となる外装から内部の機能美まで設計するモノづくりの醍醐味を味わえます。 【魅力】大手中心の長期プロジェクトが多く、多彩なキャリアチェンジを通じて市場価値の高いエンジニアへと着実に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■建機業界での経験 ■メカトロニクスを対象にC/C++をもちいた制御ソフトウェアの設計・実装経験 【歓迎】■産業機械、ロボット、モビリティ等を扱った経験 ■ROSに関する知識や経験 ■制御工学に関する知識や経験 ■Linux上での組み込み開発経験 ■英語力(読解レベル) 【魅力】業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進。最先端の技術開発に直接携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。小規模なチームで裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携われます。自動制御技術のスペシャリストとして成長できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】下記いずれかのシステム開発経験 言語：Visual Basic(VB.NET), C＃, C++, HTML5+CSS3, JavaScript, SQL DCS：CENTUM VP、計装システム全般 PLC：FA-M3、MELSEC 【歓迎】以下のいずれかの経験がある方 言語：Java、Python、Oracle、Android PLC：KEYENCE、SYSMAC、その他PLC 【フォロー体制】入社当初は、チームで開発を実施。個別に教育係を配置し、入社後のサポートをします。入社後に適性に応じて、各募集分野の教 育を実施し、その後OJT形式で教育係のサポートのもとでソフトウェアの開発から学ぶことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】サービスエンジニア または 自社設備保全 のご経験 【尚可】電気科／ロボティックス科卒／電気資格／施工管理技士資格 【歓迎】エレベーター／クレーン／鉄道車両などのメンテナンス経験 【選考会日時】2026/11/7(土)【応募締切】10/30(金)応募者まで 【選考場所】東京本社：東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング 【内容】1day完結選考会：1次面接（部長）＋最終面接（役員） 1次面接終了後に一時解散して頂きメールもしくはお電話で選考結果を通知をします。1次合格の場合はあわせて最終面接開始時間もお伝えします。最終面接終了後は各自解散とします。【交通費】往復分支給有 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士 2級電気工事施工管理技士

必要な経験・能力等 【必須】建機／自動車／産業機械いずれかの整備またはメンテナンス経験【歓迎】技術系・製造系の実務経験 ★自動車整備士経験者などのネクストキャリアにおすすめです。 【当社について】創業初期から現在に至るまで建設機械の世界シェアは不動のトップクラス。『建設機械の巨人』と称される企業です国交省の「i-Construction」に対応し、今後はより一層ICT建機を推進し、業界で不動の地位を確立していきます。国内でも東日本大震災復興等にも取り組みました。人と街と機械が好きであれば、それがきっとあなたを動かす原動力になる。一緒にこの日本を強くしていきましょう。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・Webアプリ、スマホアプリなど、何らかの開発経験 ・基本設計～テストまでの一通りの経験(言語不問) 【尚可】・サブリーダ―のご経験 ・SQL,DBテーブル設計 ・レビュー経験 【プロジェクト例】■通信会社向け顧客管理システムの要件定義～テスト ■アパレルブランドなどのECサイト構築、運用 ■医療機関向けのカルテ情報管理システムの設計(基本～)・開発・テスト ■UiPathを使ったロボット開発・導入 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらのメンテナンス業務の経験 資格取得支援制度有★ 【働き方について】シフト勤務となりますが、前月に都度相談頂ければご 希望の日にお休みをとることも可能です。お子様の運動会などの参加のため、実際に希望日にお休みをとる者なども多数おります。 詳しい内容は面接にてお伺いください！ 【魅力】当社のメンテナンス機器は再生可能資源を処理する際に使用され陰ながら生活を支えております。島国である日本は資源が少なく、再生可能資源は現在非常に注目を集めております。そのため当社の引き合いも高まっており業績好調です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】プログラミング経験 ＊休日面接も可能ですので、興味をお持ちの方はご応募ください 直近・将来的には仕様検討、PLとしてマネジメント等もお任せする可能性がございます。 【メイテックには自己成長を促す仕組みがあります】受注案件の全てがネット上で検索可能な「ベストマッチングシステム」を独自に保有しており、ご自身のキャリアに照らし、ぴったりの案件、もう一歩頑張れば就ける案件などを探すことができます。また、希望する受注案件にスキルが不足している場合はそのスキルが赤字で表示される仕組みとなっており、足りないスキルは研修で補い、自らの市場価値を上げることが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込制御開発の実務経験2年以上 【選考フロー】 応募～内定まで最短2週間。土曜日、平日夜の選考も一部調整可能です。 1,応募(書類選考) 2,一次選考(採用担当面接・会社説明) 3,最終選考(役職者面接、オンライン筆記試験) 4,内定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務で回路・システム設計の経験(3年以上) 【スキル】■回路CAD(KiCAD Eagle等)を使った回路図設計・アートワーク設計 ■トランジスタ、オペアンプ、マイコンを使った回路設計 ■CAN通信,SPI通信,I2C通,信RS232/485/422通信,PWMの説明、または上記何かしらの通信を利用した実装経験 ■配線作業やコネクタ製作、ハーネス加工などの組立・製作作業経験 【魅力】■当社は業界の先端技術を取り入れ、建設機械の遠隔操作や自動運転を推進しています。最先端の技術開発に携わり、業界に新しい価値を提供できるポジションです。裁量権が大きく、開発から実装まで一貫して携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験をお持ちの方 【歓迎】■装置や精密機械等の設計経験 【業務詳細】■ブラストとは：砂や鉄など様々な原料からできた粒子を製品の表面に高速で飛ばして加工する技術です。製品のデザインを施す、錆を取る、塗装をはがす、素材の耐久性を上げるなど様々な目的で使われ、スマートフォンの表面がざらざらとしているのにもこの技術が施されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気工事士の有資格者（第一種または第二種） ■電気系学科卒、または実務での電気知識をお持ちの方 ■普通自動車第一種免許（運転経験1年以上） 【歓迎】 ・各種機械装置のメンテナンス経験者 ・サービスエンジニア業務経験者 ・PLCシーケンス制御経験者 ・PCキッティング業務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第一種電気工事士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■高周波デバイスのうちSAW,BAW,RFModule,Switch,LNA,PAのいずれかの設計/開発経験ないし技術購買や技術企画の経験（目安3年以上）■英語力：資料作成やメール等文面の読み書きが行えるレベル 【組織ミッション】LTCCテクノロジの性能ポテンシャルを最大化し、これを基盤としたパッケージングテクノロジとのプロセスインテグレーション及びモジュール設計開発技術によって次世代高周波デバイスを開発することをミッションにしています。開発中の高周波フィルタモジュールは、次世代5Gから6Gにて高い競争力をもって主力製品となることが期待できており、サプライチェーン全体の発展に大きく寄与できると考えております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計エンジニアとしての実務経験(設計、開発、解析、評価、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点と7か所の研修センターを備え、充実したフォロー体制で確実なスキルアップを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループに属し、強固な財務体質と安定感を誇る不況に強い企業です。 【やりがい】何らかの設計経験があれば挑戦でき、今後さらに伸びるロボット産業の発展に直接貢献できることです。 【魅力】大手メーカー中心の長期案件が豊富で、ジョブローテーション等により多彩なキャリアパスを描きながら長く活躍できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ■必須スキル ・4年制大学:理工系学部卒業相当の学力を有していること（物理・数学） ■歓迎スキル ・CAE解析に関する実務経験を有していること ・材料力学に精通していること 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■装置制御プログラムの作成経験■ロボット制御プログラムの作成経験【歓迎】■収集データの解析■フィードバック技術の経験■Python、C言語■TOEIC500点以上■可能であれば簡単な中国語 【働く環境】■アクセス：上野・東京・大手町方面からのアクセスも良好で、都内在住の社員も多数活躍しています（都心から電車で約30～40分）・自動車通勤可（社員の約7割が利用）■働き方特徴：条件によってはテレワーク利用可能です。■社内環境：社員食堂完備、ランチは1食300～400円 とリーズナブル。メニューのバリエーションも豊富で、社員からの満足度も高い職場環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】プロジェクト管理、要件定義、基本設計、詳細設計、構築の何れかの経験が5年以上 【魅力】配属先は大手メーカーや最先端の開発現場が中心で、幅広いプロジェクトに関わるチャンスがあります。また、豊富な教育研修制度やキャリア支援を通じて、技術をさらに磨きながら長期的に活躍できるのも魅力。定年後の再雇用制度や多様な働き方にも柔軟に対応しており「まだ現場で力を発揮したい」という方に最適です。経験豊富なエンジニアが誇りを持って働ける場所として安心と成長を両立できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気エンジニアのご経験 ■発電機関連の知見のお持ちの方 培ったご経験と人物面を合わせてご評価しておりますので、幅広く募集しております。フィールドエンジニアをされてきた方、電気系の知見を活かしつつ顧客との接点を持っていきたい方等、ぜひご応募をお待ちしております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子系エンジニアの実務経験(評価、試験、回路設計等) 【入社後】全国38拠点と8か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確実な成長を支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループとして財務体質と安定感が抜群で、不況に強い成長企業です。 【やりがい】何らかの経験からスタートでき、製品の安全性と品質を左右する重要なEMC対策のスペシャリストへと成長できる点です。 【魅力】大手中心の長期プロジェクトが多く、ジョブローテーション等で多彩なキャリアパスを描ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車