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求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 大型トラックでの運行経験がある方 ◎ 長距離輸送の経験がある方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴・職歴不問 ✅️ ブランクがある方もOK ✅️ U・Iターン歓迎

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ フォークリフト免許（入社後の取得でOK。免許取得費用の支援制度あり） ◎ 長距離・幹線輸送のご経験 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴・職歴は問いません ✅️ 業界・業種が未経験の方 ✅️ ブランクのある方 ✅️ U・Iターンをお考えの方（転勤はありません）

求める人材: ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） 【歓迎】 普通自動車免許（AT限定可） 「未経験だけどドライバーに挑戦したい」 「普通免許を活かして安定して働きたい」 →そんな方を応援しています。 〇未経験から丁寧に育成 〇普通免許からOK、中型・大型は取得支援 〇ブランクのある方も安心のサポート体制 〇安定した環境で長く続けたい方にぴったり

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型運転経験3年以上 ◎ スマホアプリの操作ができる方 ※けん引免許をお持ちでない方は、取得助成制度をご利用いただけます ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ けん引免許・フォークリフト免許をお持ちの方 ◎ トレーラー運転手・大型ドライバーの経験がある方 ◎ ブランクのある方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴不問 ✅️ 地場で長く走り続けたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 普通自動車運転免許（AT限定可） ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴・職歴不問 ✅️ 業界・職種未経験OK ✅️ ブランクがある方もOK ✅️ 接客経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】■人事総務の実務経験（2年程度）【歓迎】■中小企業（100～300名程度）での業務経験をお持ちの方■給与計算・社保手続き業務の実務経験をお持ちの方 【魅力】■離職率約4％。人を育てる意識が高くOJTで丁寧にフォローします。■経営陣との距離が近く、自己裁量を持って強みを活かせる職場です。■有給取得率約8割（半日・時間単位での取得可）、残業代は割増率30％支給。育休復職率100％などワークライフバランスは抜群です。■AGCグループ共通の豊富な研修メニューから、随時好みの講座を受講可能です。■HP最新トピックス：健康経営優良法人2026に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ ドライバー経験がある方（優遇） ✅️ 未経験でもOK ✅️ ブランクがある方もOK ✅️ 夜のリズムで働きたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 中型自動車免許 ※平成19年6月1日以前に取得した普通免許も相談可 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 4tトラックの乗務経験がある方 ◎ ルート配送やセンター間配送の経験がある方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 10tトラックの乗務経験がある方 ◎ ルート配送やセンター間配送の経験がある方 ◎ ブランクがある方もご相談ください

必要な経験・能力等 【必須】■技術部門での就業経験3年以上■英語の読解や対応に抵抗がなく、キャリアを築きたい方（入社時点の英語力は不問）■育休取得・復職率100%（男女共）、残業15h、有休取得率8割とWLBは抜群。 残業をした場合でも法定を上回る30％で計算された手当が支給されます。■中空糸膜を用いた水電解用加湿器の開発強化、半導体製造プロセス向け製品の需要拡大、環境負荷低減を実現する新技術の導入。■グループ全体で展開する豊富な研修メニューの中から、随時自身の受けたい講座を受講できます。※化学系の知識、生産管理、データサイエンスなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【必須】大型自動車免許 ＋ けん引免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） 「実務経験」は問いません。 「免許は取ったけど、実務は初めて」 「トラックの経験はあるけど、キャリアカーは初めて」 そんな方も歓迎します。 ＜こんな方を歓迎します＞ ◎ 大手企業の安定した環境で長く働きたい方 ◎ しっかり稼ぎたいが、休みも大切にしたい方 ◎ 学歴・経歴不問／ブランクのある方・U・Iターンも歓迎

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ フォークリフト免許をお持ちの方（優遇します） ◎ 新卒・第二新卒の方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴不問 ✅️ 生活に合わせて勤務時間を選びたい方 ✅️ 地場配送で腰を据えて働きたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 準中型免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 中型免許をお持ちの方 ◎ 業界・職種未経験の方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴不問 ✅️ ブランクがある方もOK ✅️ 毎日自宅に帰れる運行を探している方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 真面目に、真摯に仕事に向き合える方 ━━━━━━━━━━━━ ◎ ドライバー未経験の方もOK ◎ 大型免許を取得したばかりの方もOK ◎ ブランクのある方もOK

求める人材: ▼必須 ◎ 準中型または中型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼歓迎 ◎ ドライバー経験がある方 ━━━━━━━━━━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 職種・業界未経験OK ✅️ ブランクがある方もOK

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 大型ドライバー経験のある方 ◎ 長距離・中距離配送経験のある方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 普通自動車免許（AT限定可）取得から1年以上 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 未経験の方・ブランクのある方 ◎ 接客のお仕事に興味がある方 ※学歴・経験不問

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計/生産技術などのいずれかのご経験をお持ちの方【魅力】■ご入社後はOJTで丁寧にフォローしながら、仕事を覚えていただこうと考えています。 ■有給休暇は半日・時間単位で取得できる制度があり、管理職も含めた全体での有給休暇取得率は約8割です。平均残業時間は月20時間程度で、残業をした場合でも法定を上回る30％で計算された手当が支給されます。育休の取得率及び復職率は男女ともに100％（2023年実績）■グループ全体で展開する豊富な研修メニューの中から、随時自身の受けたい講座を受講できます。※化学系の知識、生産管理、データサイエンスなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼ 必須 ◎ 普通自動車免許（AT限定可）取得から1年以上 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 未経験の方・ブランクのある方 ◎ 接客のお仕事に興味がある方 ※学歴・経験不問

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許（第一種） ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ ドライバー経験のある方 ◎ フォークリフト運転技能講習修了者 ◎ 未経験の方も歓迎／学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】■基本的な物理学の知識■機械製品の設計実務経験■製品の「量産立ち上げ」や「開発から製造への移管・立ち下げ」に携わった経験または外部ベンダー等との仕様調整・価格/納期管理・技術指導などの経験 【歓迎】 ■プラズマ、熱力学、流体力学に関する知識や研究・業務経験 ■幾何公差を考慮した精密機器・部品・小型装置の設計経験 ■耐振動・耐衝撃・真空環境などの環境試験や構造/熱解析（CAE）の経験・知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼歓迎 ◎ 大型トラックの乗務経験がある方 こんな方を歓迎します ✅️ 手積みの少ない仕事を探している方 ✅️ 休日をしっかり取りたい方 ✅️ 長く安定して働きたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 普通自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 雑貨便の経験がある方 ◎ フォークリフト運転技能講習修了者 学歴不問。長く働きたい方を歓迎します。

求める人材: ▼ 必須 ◎ 普通自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 未経験・異業種からの転職 ◎ 大型免許を取得してステップアップしたい方 学歴不問。U・Iターンも歓迎します。

求める人材: ▼ 必須 ◎ 中型自動車免許 ◎ 平成19年6月1日以前に取得した普通免許も可 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 配送・トラック乗務経験がある方 ◎ 安全運転を大切にできる方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 準中型免許（5t限定可）または中型免許（8t限定可） ※普通免許の方も応相談 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ フォークリフト運転技能講習修了者 ◎ ドライバー経験がある方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴不問 ✅️ ブランクがある方もOK ✅️ 腰を据えて長く働きたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 中型自動車免許 ◎ 平成19年6月1日以前に取得した普通免許も可 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 配送・トラック乗務経験がある方 ◎ 安全運転を大切にできる方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 大型トラック乗務経験がある方 ◎ 安全運転を大切にできる方

求める人材: ▼必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼歓迎 ◎ 大型トラックの運転経験がある方 こんな方を歓迎します ✅️ 長距離のない仕事を探している方 ✅️ 毎日帰宅できる仕事を探している方 ✅️ 同乗研修から安心して始めたい方

求める人材: ▼ 必須 ◎ 普通自動車免許（AT限定可） ※中型免許をお持ちでない方も歓迎（取得支援制度あり） ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 中型免許・準中型免許をお持ちの方 ◎ ドライバー経験がある方 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 学歴・職歴不問 ✅️ 業界・職種未経験OK ✅️ ブランクがある方もOK

求める人材: ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） 【歓迎】 普通自動車免許（AT限定可） 「未経験だけどドライバーに挑戦したい」 「普通免許を活かして安定して働きたい」 →そんな方を応援しています。 〇未経験から丁寧に育成 〇普通免許からOK、中型・大型は取得支援 〇ブランクのある方も安心のサポート体制 〇安定した環境で長く続けたい方にぴったり

必要な経験・能力等 【必須】■電源系（DC/DCコンバータ等）または制御系（アナログ・マイコン周辺等）の電気・電子回路および基板設計実務経験 【歓迎】■製品の「量産立ち上げ」や「開発から製造（工場の生産ライン）への移管」に携わった経験■基板メーカーや電子部品ベンダーとの仕様調整・技術折衝の経験■組織やプロジェクトマネジメントの経験■高電圧/高効率な電源開発に関する知見・経験■プラズマ制御や熱・流体制御に関わる電気系の知識■組み込みソフト（ファームウェア）やマイコン制御に関する知見・経験■耐環境試験（真空・熱・振動等）の評価・検証経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工学系（航空宇宙、機械、電気・電子、物理など）の学位（学士以上）、または同等の技術的バックグラウンド■複雑なシステムやハードウェアの技術仕様を理解し、顧客へ論理的に説明できる能力 ■ビジネスレベルの英語力（読み書きに加え、海外顧客との技術的なディスカッションが可能なスピーキング力）■関連する専門技術（宇宙工学・推進工学など）に対する強い学習意欲とキャッチアップ能力【歓迎】■ディープテック、航空宇宙、またはメーカーにおける技術営業や事業開発の経験■衛星システム、または推進機・コンポーネントに関する基礎知識■海外市場への新規開拓営業や、クロスボーダーでのプロジェクト推進経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ▼ 歓迎 ◎ ブランクのある方 ◎ 学歴不問 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ こんな方、歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 手積み・手降ろしのない仕事を探している方 ✅️ 固定給で安定して働きたい方 ✅️ 大型免許を活かしたい方

必要な経験・能力等 【必須】■工場管理業務のご経験をお持ちの方（2年程度）【歓迎】■工場の製造現場を支える業務にやりがいを感じられる方■コミュニケーションスキルがある方（工場各部門とのやりとりを行います） 【魅力】■離職率約4%・育休復職率100%と抜群の定着率。有給消化率約8割で残業15h、割増率30%の手当支給など好待遇です。■手厚いOJTに加えAGCグループ共通の豊富な研修メニューを完備。自己成長を後押しします。■自己裁量が大きく、社長や経営陣との距離も近いため、自身の強みを活かして着実にキャリアを積み上げられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■バックエンド、またはインフラ寄りのシステム開発経験またはITプロジェクトにおける進行管理・調整の実務経験■外部ベンダーや社内チームと協力してシステム開発やプロジェクトを進めた経験 ■基本設計書や仕様書（API等）を読み解き、技術的なコミュニケーションが取れる基礎知識 【歓迎】■宇宙業界または通信業界での実務経験■宇宙業界における通信プロトコル（CCSDS等）や、衛星管制ソフトウェア（YAMCS、OpenMCT、COSMOS等）の知識・利用経験■宇宙業界における各種シミュレーションの知識・利用経験■リアルタイムデータストリーミング、大規模データのETL（抽出・加工・格納）パイプラインの構築経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■複数のシステムや技術が絡んだプロジェクトのプロジェクトマネジメントとしての実務経験■英語での技術ドキュメントの読み書き、および基本的なコミュニケーションへの抵抗がないこと 【歓迎】 ■総合コンサルティングファームやITベンダー等でのPMO経験 ■ビジネスレベルの英語力 【キャリア】キャリアとしては、まずはPMO業務を通じて経験を積んでいただき、ゆくゆくはPM（プロジェクトマネージャー）として裁量を持って活躍いただくことを想定しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ▼必須 ◎ 準中型または中型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼歓迎 ◎ ドライバー経験がある方 ━━━━━━━━━━━━━━ こんな方を歓迎します ━━━━━━━━━━━━━━ ✅️ 職種・業界未経験OK ✅️ ブランクがある方もOK

求める人材: ▼ 必須 ◎ 中型自動車免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ 未経験・異業種からの転職 ◎ 大型免許を取得してステップアップしたい方 学歴不問。長く働きたい方を歓迎します。

必要な経験・能力等 【必須】■企業での税務経験をお持ちの方【歓迎】■連結決算・連結納税の実務経験■チームマネジメントやリーダーシップの経験■製造業での経理経験 【魅力】■離職率約4％。人を育てる意識が高くOJTで丁寧にフォローします。■AGC連携で連結決算・納税に携わり専門性を追求できます。■有給取得率約8割（半日・時間単位での取得可）、残業代は割増率30％支給。育休復職率100％などワークライフバランスは抜群です。■AGCグループ共通の豊富な研修メニューから、随時好みの講座を受講可能です。■HP最新トピックス：健康経営優良法人2026に認定。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ▼ 必須 ◎ 準中型免許（5t限定不可・AT車限定不可／取得後1年以上） ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ フォークリフト免許をお持ちの方 ◎ 業界・職種未経験の方（新人研修があるので安心です）

求める人材: ▼ 必須 ◎ 大型自動車免許 ◎ 10tトラックの乗務経験（直近5年以内に2年以上） ◎ フォークリフト免許 ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため）

求める人材: ▼ 必須 ◎ 中型免許（8t限定可・AT車限定不可） ◎ 4tトラックの乗務経験（直近5年以内に2年以上） ◎ 60歳未満（例外事由1号：定年が60歳のため） ▼ 歓迎 ◎ フォークリフト免許をお持ちの方