愛知県、組み込み制御SE、400万円以上の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■IT/組込/機械/電気/電子領域における開発の経験1年以上※運用保守や製造、メンテナンス経験を除く■日本語環境におけるチーム開発の経験3年以上 【歓迎】■設計経験のある方■ベンダーコントロール経験のある方■設計から開発、テストまで流れで経験している方■社内他部署と連携して問題や課題を改善した経験 【選考会趣旨】選考会でご希望やビジョン、プランをお聞かせいただき、「なぜテクノプロ・デザイン社でそれが実現できるのか」をお伝えし、キャリアやポジションを提案いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須スキル】・C言語を使用した業務経験が 3 年以上ある方 ・日本語でのビジネスコミュニケーション能力（N1 相当）がある方 【歓迎スキル】・PL/PM のご経験がある方 【求める人材像】 ■様々な視点から物事を考えられる方 ■環境や変化に対して柔軟に対応できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ソフト開発経験（2年以上） 【歓迎】■Java、C、C++、C#、Python、VB、.net、Javascript、PHPなど 【社風】技術者の自己実現に誠実に向き合う社風が他社との違いです。採用時の面接では採用担当とこの道20年以上のベテラン営業をはじめとした営業チームがあなたのキャリアプランについてお伺いします。当社で働くからにはご自身の望むスキルを得ていただきたいと考えております。 【入社理由例】「面接時にキャリア実現やスキルアップについてとことん向き合ってくれ、入社後に希望通りの成長が可能だと感じた」等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込みシステムの設計・開発経験（目安5年以上）をお持ちの方。【歓迎】MATLABの使用経験や、車載制御、AUTOSAR等の知見があるスペシャリスト層を求めています。 【歓迎】 ・MATLABの使用経験 ・AUTOSARの知見 ・自動車業界でのPM/PL経験 【人物像】 論理的思考に基づき、顧客の課題を技術で解決したい方。数学・物理等の理系知識を活かしたい方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++/Javaいずれかの使用経験がある方（3年以上、業界不問） ～技術者派遣出身者も歓迎～ 【活かせるスキル】クラウド環境のアプリ開発/通信環境の知識 ★U/Iターン歓迎★遠方からご入社となる方には規定により寮をご用意。 【事例】自動設計ツール開発（就業場所：DENSO)、 解析ソフト開発（就業場所：日本ガイシ）等 【入社者事例】 ・長年他県のメーカーで働かれていて、名古屋にUターンで当社へ ・同業他社で働かれていて、社風や考え方に惹かれて当社へ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験に加え、マネージャーやリーダーの経験がある方 ■車載機器の組込みソフトウェア開発の実務経験（目安：3年以上） ■C、C++言語プログラミングの実務経験 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C言語 【歓迎】ITインフラ開発経験 【魅力】ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 待遇：在宅勤務あり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C/C++での開発経験、顧客との打ち合わせを通じて機能設計を行った経験 【歓迎】組込開発の経験/知識をお持ちの方、車載向け開発の経験/知識をお持ちの方 【魅力】組込開発の実務経験を積みながら、設計力・実装力・コミュニケーション力をバランスよく磨くことができます。あなたのコードが、製品の“動き”を生み出す。組込開発の最前線で活躍してみませんか？ 【当社について】■メーカーへの転籍実績多数（当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です）■明確な評価制度（グレード制を導入しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システム開発を10年以上経験されている方 【開発言語】チップ（MCU/FPGA）、OS（RTOS／Linux）、言語（C/C++/Python/VHDL）、通信規格（CAN／シリアル通信／Ethernet／TSN／PCIe等） ■求める人物像 ・航空機、電機業界出身の方 ・研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ・英会話に抵抗が無い方（TOEIC(R)テスト等の点数は不問） ・プレイングマネージャーとして技術とチームの両方を牽引したい方 ・大手案件のリーダーとしてキャリアの市場価値を高めたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 C/C++/C#/Ada/Javaを用いた組込み系 もしくは業務系アプリケーションの開発経験 【魅力】防衛・航空機に携わるやりがい 国防に寄与する非常にスケールが大きく、社会貢献性の高い分野であり、非常にやりがいを感じられます。 また、当ポジションは航空機に搭載するソフトウェアの開発になるため、トップクラスの品質が求められます。レベルは高いですがその分開発期間が長期となるため、じっくり腰を据えて開発に専念することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語の知識 【歓迎】■ITインフラ開発経験 【魅力ポイント】 ソフト開発及び設計の基礎的な部分から、ソフト仕様の検討から詳細設計に至る、幅広いフェーズの知見を得られる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■In-CarまたはOut-Carの、リプロまたは故障診断に関連した業務経験(3年以上) ■Out-Carのソフトウェア開発の要件定義、仕様作成の業務経験(3年以上) ■コミュニケーションスキル・行動力・積極性・協調性の高い方 【歓迎】■ダイアグ通信開発経験■故障診断機開発経験■電子プラットフォーム開発の経験■ネットワーク通信技術 （CAN、CAN-FD、Ethernet、Bluetoothなど）■AUTOSARの知見■OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■IT領域における保守・運用経験 ■IT領域におけるテストエンジニア経験 【叶えられるキャリアパス】 ご志向に応じてマネジメントキャリアもスぺシャリストとしてのキャリアも実現可能です。また、スマートグループ内で転籍をすることでコンサルタントとしてのキャリアや自社開発エンジニアとしてのキャリアも構築することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込み開発経験3年以上（C言語、C++）／向上心を持ち、継続して自主的に学習を続けられる方 【歓迎】コミュニケーション能力を活かしチームで開発を進めていける方／上流工程に挑戦したい方 創業15期に向けて更なる体制強化を行っています。事業は拡大フェーズにあり、受託開発案件も増えています。一方で「つながりを大切にする社風」で、社員同士の繋がりを大切にしながら社員全員が安心して長く働ける環境づくりを推し進めています。月末帰社日には全社員が集まり、勉強会やイベントを通じてコミュニケーションを活性化！エンジニアとして長期的にご活躍いただける環境です！チームでの参画案件が多いです！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】 ■C、C#、C++等を使用し組み込み系ソフトウェア設計・開発経験 1年以上 【歓迎要件】■PL,PM経験 1年以上 ■担当製品■ ・自動車用カーナビのソフト設計・開発 ・複合機のソフト設計 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載ECUの開発経験がある方 【使用ツール】■MATLAB■Simulink 【メリット・魅力】 自動車の安全性と性能を支える最前線で活躍できるポジションです。 「車載技術の進化に貢献したい」「機能安全の専門性を深めたい」 そんなあなたの技術力を、次世代のモビリティ開発に活かしませんか？ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・モデルベース開発（MBD）の実務経験 ・MATLAB/Simulinkの使用経験 ・C/C⁺⁺による組込みソフトウェア開発経験 ・SILS/MILS/HILSいずれかの環境での評価経験 【歓迎】・モビリティ制御システムの開発経験 ・要求分析やシステム設計の経験 ・顧客折衝や技術提案の経験 ・チームリーダーやプロジェクトマネジメント経験 【環境】・言語：C、MATLAB ・ツール：Simulink、Stateflow、HILS（dSPACE等） ・その他：Git、JIRA、Confluence …etc. 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要件定義、基本設計など上流工程経験者 【歓迎】■社内外の関係者と抵抗感なくコミュニケーションを取れる方 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 ※ご経験、適性により別案件をご紹介させて頂く場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ■制御プログラム開発経験 ■C言語を用いた制御プログラム開発、試験、評価などの経験 【求める人物像】 ITに対する向上心、好奇心が強い方 ニーズが高まる分野でスキルアップしていきたい方 将来的に市場価値の高い存在へと成長していきたい方 【必要資格・ライセンス】特に無し 【歓迎条件】 ■車載システムに関する経験 ■PM、PLなど、プロジェクトマネジメント経験 【学歴】 高専/短大/専門卒以上

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ■必須条件 ■組み込みソフトウェアの開発実務経験1年以上の方 （言語：C言語、C++ OS：RTOS、Android、Linux） ■歓迎条件 ■開発の上流から下流までの全工程の経験 ■マネジメント経験（PL、PM） ■モデルベース開発（MATLAB、Simulink）の知識・経験 ■車載ネットワーク（CAN、LIN）の知識・経験 ■AUTSAR、機能安全の知識・経験 【学歴】 高卒以上

必要な経験・能力等 ★経験者優遇★ 【必須】CまたはC++での開発経験がある方 【使用ツール】Git, Visual Studio Code, Nvidia Drive 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ■制御プログラム開発経験 ■C言語を用いた制御プログラム開発、試験、評価などの経験 【求める人物像】 ITに対する向上心、好奇心が強い方 ニーズが高まる分野でスキルアップしていきたい方 将来的に市場価値の高い存在へと成長していきたい方 【必要資格・ライセンス】特に無し 【歓迎条件】 ■車載システムに関する経験 ■PM、PLなど、プロジェクトマネジメント経験 【学歴】 高専/短大/専門卒以上

求める人材: 【必須条件】 以下のいずれかに当てはまる方 ・何らかのシステム開発経験 ＋ 製造現場での実務経験（生産技術や品質管理など） ・IoT領域の開発経験 ※言語や環境は問いません！ 「モノづくりが好き」「新しい技術に触れるのが好き」「自宅にハンダゴテがある」といった好奇心旺盛な方、大歓迎です。少しでも興味があればぜひご応募ください！

必要な経験・能力等 【必須】■組込制御系言語での開発実務経験（目安5年以上） 【特徴】社員が一人で大変な思いをしないよう常時相談できる環境。一人ひとりに寄り添う無理のない体制で、培った実績を活かし貢献できる職務です。 ＜案件の一例＞■車載システム 開発 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：フルリモート/言語：C言語 ■国内メーカーの複合機システム 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：リモート併用/言語：C＋＋ ■医療機器開発 工程：要件定義～設計～開発～テスト/現場：リモート併用言語：C# 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

資格 【必須】英語の仕様書が理解でき、以下のいずれかの経験があること ・組み込みソフトウェア開発のプロジェクトマネージメント ・車載ECUソフトウェア開発 ・クラウドサービスを活用したシステム開発・運用 ・CI/CD、AI活用、DevOpsエンジニアリング業務 ・AUTOSAR、Linux、RTOSを用いた組み込みソフトウェア開発 ・デジタルキー等のセキュリティシステム開発 【優遇】英語（中級）/英文の仕様書・規格書が読解できること

求める人材: 【リモート可】ソフトウェアエンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■組み込みエンジニアの実務経験（目安経験：1年以上） ■チームリーダーのご経験もしくは、後輩の指導経験（年数不問） 【歓迎】■自動車関連業界・オシロスコープ、CANoe活用の経験のある方■Autosar ECU用の組み込みソフトウェア活用経験 【魅力】■上流～下流、多様な経験を積むことが可能です ■業務アプリ、組み込み制御、インフラなど様々な領域のプロジェクトがあり、自身の希望に合わせたキャリア形成ができます ■月1回の面談で希望について相談でき、キャリアアップを支援 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 何らかの車載システムの開発経験がある方 【学歴】 学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を有していること ■製品開発/技術部署として、製品開発にて顧客との折衝、交渉担当として従事した経験 ■学生時代、社会人経験いずれかにおいてソフトウェア開発プロジェクトに、設計エンジニアとしてアサインした経験（プロジェクトでの開発行数：約3000Line以上） 【業務のやりがい】サンルーフ、電動シートなど、お客様が直に触れる製品を扱っており、自ら設計したソフトウェアを実機で確認できる職場環境のためお客様に届く商品を触って体感できるのが最大の魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++いずれかの開発実務経験（1年以上） 【歓迎】■MATLAB、ECU開発経験 【当社の魅力】 ■ 副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■ 「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■ スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■一般的な車載組込み開発に対する知識および開発経験■C/C++言語を使った組込み開発経験5年以上■車載ECUのBSWソフトウェア設計に関するシステム要求分析、ソフトウェア要求分析を含む5年以上の開発経験 ■電気/電子工学に関する基本的な知識■AUTOSARによる開発経験■OEM様と直接に仕様・要件定義について会話できる方 【歓迎】■OEMやTier1サプライヤーとの業務経験■機能安全、サイバーセキュリティ、診断通信、OTA（オーバーザエア技術）に関する知識■A-SPICE開発プロセスの経験■マルチコアCPU環境での開発経験■有線通信技術（CAN/LIN/SPIなど）の開発経験■デジタル回路およびアナログ回路の理解 続き、備考欄に記載 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ＜業界経験＞ ソフトウェア開発の経験 ＜必要スキル・経験＞ ■開発スキル ■C++（2年以上の業務経験） ■Linux（2年以上の業務経験） 【歓迎条件】 ＜歓迎するスキル・経験＞ ■C言語の開発経験 ■Yocto/Bitbake環境での開発経験 ■プロセス間通信を用いた開発経験 ■音声/映像信号を扱った開発の経験 【学歴】 高専/短大/専門卒以上

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語やJavaへの理解をお持ちの方 ■マイコン・ハードウェア(組み込み）の基礎知識ご経験をお持ちの方 ■フォロー体制/教育研修体制 ・技術力×人間力において基礎力を身に付ける様々な研修体制 ・ベテランの先輩社員と共に、OJT形式で現場で経験を積んで頂きます。 近い距離で質問等もしやすい環境を作り、しっかりフォロー致します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】なんらかのプログラミング言語を用いたソフトウェア開発経験 【歓迎】・情報処理技術者試験「基本情報技術者」をお持ちの方・自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域に知見がある方 ・組込みECU開発のプロセスを理解している方 【開発環境について】 アジャイル方式を採用したり、WEB上でメンバーの進捗管理が出来るなど国内でも最先端の開発環境で仕事が出来きます。 クライアントから請負をしている案件のソフトウェア開発を担当。 テクニカルスキルはC/C++、C#となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・Python もしくは Go言語、C/C⁺⁺での開発経験 ・Linux環境下での開発経験 ・AWSなどのクラウドプラットフォームを利用した開発経験 【歓迎】・Rasberry Piなどのシングルボードコンピューター上での開発経験 ・Jetsonの実務経験 ・AWSを活用したシステム開発の実務経験 ・リアルタイム通信（UDP/TCP）の実装経験 ・オンプレミス環境でのサーバー構築や運用の実務経験 ・Web開発の実務経験 ・PL/PMでの実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■要求分析・要件定義・仕様設計のいずれかの実務経験 ■モデルベース開発、または何らかのシステム設計プロセスの理解 ■仕様書・設計資料などのドキュメント作成経験 【歓迎】 ■MBSEツール（Cameo等）の利用経験 ■MBD／SysML／要求管理に関する知識 ■検証計画の策定経験 ■複数部門との調整・折衝経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 ＜業界経験＞ ソフトウェア開発の経験※自動車に関する業務知識は問いません ＜必要スキル・経験＞ ■C言語での開発経験1年以上 ■組み込み開発、評価のご経験 ＜求める人物像＞ ■改善意欲・実績のある方 英語力：不問 資格：不問 【歓迎条件】 ＜歓迎するスキル・経験＞ ■上流工程での設計 ■マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知見 【学歴】 高専/短大/専門卒以上

必要な経験・能力等 【必須】■組み込みシステム開発のご経験 ■使用言語：JavaScript/Python/Java/PHP/VB.NET/C/C#/C++など ■OS：Windows/Linux/UNIXなど データベース：MySQL/Oracleなど 【働き方】年休125日/月平均残業時間9h/リモート併用可で働きやすさ◎ また、約6,000種類のネットラーニングを導入しており、技術スキル、英語学習、ヨガなど、幅広い分野の学習も可能です。 【当社について】「どんなエンジニアを目指したいか」を丁寧にお伺いし、実現に向けたキャリアパスを一緒に考えていきます。常駐案件が中心ですが、一つの現場で長期的に活躍できる案件も多数あります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での実務経験5年以上■CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE/CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識■アーキテクチャ設計の作成経験 ■日本語ネイティブレベル、N1相当以上（顧客と流暢に会話できるレベル） 【歓迎】■SWE1の作業経験■ISO 26262の知識■機能安全ASILの知識■ASPICEプロセスの知識■Tier 1サプライヤーやOEMとのインターフェース経験■生成AIやデータ分析を活用した業務改善／業務変革の経験■AI活用を前提とした業務プロセス設計または業務改革の経験■AIソリューション（生成AI、データ分析基盤等）に関する基礎知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■制御・組み込みソフトウェア開発またはアプリケーション開発のご経験（経験年数5年以上）※C/C++/C#（Python）での開発経験がある方 【働き方について】 当社は残業削減を意識した働き方が定着しており、月平均残業時間は10時間、繁忙期などの多い時期でも年次が高い人で30時間などと、業界の中では比較的働きやすい職場環境です。また部署にもよりますが、一部の社員は在宅勤務を行っております。有給も取得しやすく、ワークライフバランスの実現が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募資格(必須)】■ソフトウェア開発の実務経験(5年以上)■C言語、C++、C#、Java、Python等のプログラミング言語を用いた開発経験 【歓迎】■チームリーディング、マネジメントに興味・意欲がある方 ■開発プロジェクトのリーダー、マネジメント経験 ■組込みソフトウェアの開発経験 【求める人物像】 ■主体性があり責任を持って業務に取り組める方 ■協調性がありチームワークを大切できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 【必須】 ■組込実務経験が５年以上ある方 <具体的には下記何れかの経験> ■C言語でのプログラミング経験 【歓迎条件】 ■車載ECUの組込み開発経験 ■モデルベース開発の経験 ■画像処理の開発経験 ■リーダーの経験 【学歴】 高卒以上

求める人材: ▼必須資格／経験 ・ソフトウェア（C#、C++、VB.net等）を使った開発経験 ・高専卒以上 ▼歓迎資格／経験 下記のいずれかのスキルがある方は歓迎します。 ・光通信業界、眼科医療機器業界に関する経験や知識 ・OCTに関する経験や知識 ・GPIB、LAN制御の経験 ・DLLを使用したソフトウェア構築の経験 ・LabView/Pythonを使える方 ・GUI設計の経験 免許不要

必要な経験・能力等 【必須】■ソフトウェア開発のご経験（言語問わず）、又は自分で学んだことがある方 【歓迎要件】■英語力がある方 【備考】■プログラミング言語、C、C++、C＃、Python,Java のご経験 【当社の魅力・・世界水準の製品力と同社の技術力】 ECU-TESTと呼ばれるテストツールを主力製品とするドイツのTraceTronic社。同社はその日本唯一のパートナーとして着実に日本での売り上げを伸ばしてきておりTraceTronic社から高い評価と信頼があります。将来的にはAIの開発現場や航空機のシュミレーションテストなど様々な場面で活用される予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C、C++、Java、Pythonなどのいずれかを用いた開発経験 【歓迎】■組込ソフトウェア開発のご経験 ■詳細設計・基本設計 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】C++を使用したシステム・ソフト開発経験 【歓迎】マイクロソフト社製品に関する深い知識 （自社開発環境で経験を活かしさらなるキャリアアップを目指す方からのご応募をお待ちしています） 【当社の魅力・おすすめポイント】 ■年休125日(土日祝)、残業10-20hでWLB◎2017年完成の新オフィスで働きやすさも抜群！ ■すべて自社開発のため、エンジニアとしてスキルアップができる環境 ■地域密着で安定した経営基盤有り、長く安定して働ける体制です ■メイン商材である「事務コン」の販売台数は全国屈指！東海地方約2,000社の中小企業と取引有◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【対象者】機械系、電気系、情報系など理系学部ご出身の方 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御・組み込み分野での開発実務経験（1年以上） 【尚可】■SES事業での就業経験 【求めるスタンス】自身の技術価値を高め、正当に評価されて稼ぎたい方。 【働き方・手厚いフォロー】チャットで営業・管理部・エンジニアの3者グループを作成し日々コミュニケーションを実施。経験豊富なリーダーのサポートや相談体制があり安心です。【当社の強み】受注金額を透明化し、個人の評価や単価アップが直結して給与へ還元されます。1週間に1,500件以上の案件があり、自動車・製造・防衛等、多様な業界から希望に沿った案件で確実にスキルアップできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 以下のいずれかに当てはまる方 ・何らかのシステム開発経験 ＋ 製造現場での実務経験（生産技術や品質管理など） ・IoT領域の開発経験 ※言語や環境は問いません！ 「モノづくりが好き」「新しい技術に触れるのが好き」「自宅にハンダゴテがある」といった好奇心旺盛な方、大歓迎です。少しでも興味があればぜひご応募ください！

必要な経験・能力等 【必須】◇ECU組込みソフトウェア開発のご経験 【歓迎】◇チームのリーダーとして経験を積みたい方 【背景】現在8名を2チームに分けて活動中！事業拡大のための募集です☆ 【働き方】 ◇名古屋駅徒歩10分！大手ソフトウェア開発企業のオフィスに常駐 ◇平均残業時間月20時間、年間休日127日でワークライフバランス◎ ◇スーパーフレックスなのでたとえば、9時出社12時退勤も可能！プライベートの予定に合わせて午後の時間の有効活用も叶います◎ ◇週1程度在宅可能 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■パチンコ・スロットの組み込み開発経験 【歓迎】■サブ制御だけでなく、メイン制御や液晶表示・サウンド制御の知見■自発的にわくわく感を持って動ける方 【魅力】 ■大手メーカーの新作に関わるなど、豊富な実績とノウハウを誇ります。 ■特許を200件発明する高い技術力があり、エンジニアとしてさらなるワクワクを感じられる環境です。 ■少人数の開発チームのため幅広い工程に関われ、スキルアップの機会が豊富です。 ■月給40万～50万円の好待遇に加え、転居を伴う場合は引っ越し費用の負担も相談可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【全て必須】 ■車載ソフトウェア開発経験 ■MBDの開発経験3年以上 【歓迎】 ■車載開発プロセスの知識 ■MBDの開発効率化や自動化の経験 ■RCP/MILS/SILS/HILS環境の構築 ■制御工学の知識 ■C言語での開発経験 ★MBDのスペシャリストとして先進技術に挑戦したい方や、MBDのスキルを活かしてマネジメントやソリューション企画をしたい方など、ご意向に合わせてさまざまなポジションでご活躍いただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】システムの開発経験をお持ちの方(言語はC、C++、Java、JavaScript、.NET、MATLABなど） 【歓迎】Webエンジニア・アプリの経験/将来的な幹部になっていきたい方 【働き方～残業を極力減らす方針～】常駐先の労務規定に従って働くため、年間休日は125日・残業は月5h以内。働きやすい環境が整っています。 【当社の方針について～社長より～】現在は受託開発の案件獲得を目指し、営業活動を行っております。これまでの顧客との強固なリレーションを活かし、従業員に無理はさせたくないと残業の多い案件などは契約しないなど交渉を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ロボット・産業用機器の画像処理や自動運転に関する開発経験 【親和性の高い言語】C C++ C# など 【歓迎】■MQTTプロトコルを用いたIoTシステムの開発経験 ■Linux環境下での開発経験 【魅力】自社プロダクトでハード・ソフトからアプローチ。拡張性・接続性に優れております。 【事業展望】国内事業の拡大と併行して、グローバル進出も進めております。世界へ拡販していくプロダクトが作りたい方は是非ご応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■システム開発経験（3年以上） 【歓迎】■C++またはC#での開発経験（3年以上） ■プロジェクトリーダー経験 【キャリアパス】 ▼マネジメント メンバー → PL → マネージャー → 部長 → 役員 ▼スペシャリスト メンバー → スペシャリスト → シニアスペシャリスト 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: 【求める人材】 ＜必須条件＞ ■専門卒以上 ■大卒以上＋ITの専門学校卒の方 ＜歓迎条件＞ ■第二新卒歓迎 ■組込エンジニア経験者 ■制御・組み込みSE経験者 ■基本設計経験者 ■コーディング経験者 ■テスト経験者 ■自動車業界向け開発に 興味がある方 ＜こんな方におすすめ＞ ■チーム体制の案件で働きたい方 ■上流工程に挑戦したい方 ■ユーザー折衝に挑戦したい方 ■後輩育成に興味がある方 ■資格取得支援を活用して スキルアップしたい方 ■安定企業で長期的に働きたい方 ■リモートワーク相談可能な 環境を探している方 20代・30代・40代活躍中。 平均年齢35歳の活気ある組織です。

求める人材: ▼必須資格／経験 ・組込みまたは制御系の開発経験を3年以上お持ちの方 ▼歓迎資格／経験 ・プロジェクトリーダー経験等 免許不要

求める人材: 【リモート可】車載組込ソフト開発エンジニアの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】制御組込系での開発経験&設計経験 【歓迎】自動車業界の知見をお持ちの方、工作機械の知見をお持ちの方、C言語もしくはC#を用いた開発経験 ◎リクルート経由で述べ100名以上の入社実績/入社を決められた理由↓ ◎待遇面(評価制度がしっかりしている)、勤務地を選択できる(転勤無)、 労働環境が整備されている、多彩なキャリアパス、社員同士の交流が活発で帰属意識が持てる、社長の人柄が魅力的等多数 ◎平均残業時間が月間11H以内/有給取得率8割以上 ◎直請比率は5割以上/将来的には上流工程の経験が積める環境 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C、C++、Java、JavaScript、C#を用いた開発経験■チーム開発の経験。メンバーとの円滑なコミュニケーションが取れる方 ■業務系アプリケーションにおけるプログラムの読み書きの実務 経験■基本設計以降の工程に携わった経験 【魅力】自社、客先は50、50です。車載業務は客先、それ以外の開発は自社作業の割合が多いです。車載業務の場合は6割ぐらいが客先となります。それ以外の開発では客先は１割未満です。常駐の場合は、定期的にコミュニケーションをとっており孤立しないようチームリーダがフォローしています。一人で常駐するケースはよほどの人材でない限り顧客への提案はしません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：