転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ◆セキュリティに関する製品設計経験または関連業務従事経験 ◆ISO21434対応プロセス構築経験 ◆製品セキュリティ設計における監査またはアセスメント経験 ◆セキュリティに関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方： ・セキュリティ資格（情報処理安全確保支援士、CISSP、TUF） ・Automotive-SPICEやIATF16949などの品質規格に関する知識 ・IT業界でのセキュリティ開発従事経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の2年以上の設計経験（C言語） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込み開発経験3年以上（マイコン制御のご経験が活かせます） 【歓迎】■車載業界におけるご経験 ■ソフトウェア開発プロセス（A-Spice、CMMI）への理解 ■AUTOSARに関する知見 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■映像関連製品の開発経験 ■映像系システムの開発経験 【歓迎】 ・自動車業界での開発経験 ・アーキテクチャ設計経験 ・製品開発のマネジメント/リーダ経験 ・日常会話レベル（TOEIC600点以上相当） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語による組込みソフトウェア開発経験（3年以上） ■ソフトウェア設計・実装・評価の実務経験 ■関係者と協働しながら開発を推進できるコミュニケーションスキル 【歓迎】■車載ECUまたは車載センサ開発経験 ■AUTOSAR開発経験 ■製品セキュリティ（UNR155、ISO21434等）開発経験 ■MATLAB/Simulink開発経験 ■プロジェクトリーダー経験 ■海外機関や顧客の仕様書を読解する英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ◆画像系・映像系製品のソフトウェア開発または回路設計のご経験 【やりがい】これまでのヒューマンエラーを検知する事で防げなかった事故を抑制する製品を開発する事で車における新しい分野のエンジニアとして成長を実感できます。人を見る製品開発における専門家になることができます。 【こんな仲間を探しています】 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい方を募集。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれかの経験必須（ハードウェア、ソフトウェアは問わず）】 ■車載システム・ECU製品の仕様開発や設計、評価 ■ITシステム・製品の仕様開発や設計、評価 【歓迎】 ・先進走行安全(AD/ADAS)、車内コックピット・キャビン・HMI、等に係る技術知見、商品化の実績 ・プロジェクトリーダーorサブリーダー経験 ・UXの企画経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・プロジェクトマネージャー経験者 ・電子部品開発の経験（３年以上）あるいは機械（センサ筐体、機構）開発設計の経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】JavaScriptまたはTypeScriptでの開発経験（1年以上）・エンドユーザー等、依頼元との折衝・交渉経験・プロジェクト管理の経験 ※ServiceNowのご経験はなくともキャッチアップ可能ですので、安心してご応募ください 【歓迎】業務系システム開発のご経験・応用情報技術者 ・情報処理資格：データベーススペシャリスト、ネットワークスペシャリスト・ServiceNow認定資格：CAD、CIS-ITSM、CIS-SAM、CIS-VR、CIS-SIR 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■クラウドを用いたシステム／アプリケーション開発経験（クラウド環境：Azure、AWS等／開発言語：Python、TypeScript等） ■AIやデータ分析を活用した仕組み・ツールの開発経験 ■業務改善・工場のDX経験 【歓迎】下記いずれかの業務経験を有する方 ■電子系製品の回路設計 ■電子系製品の検査設計 ■筐体設計 ■DX/AIを活用した業務プロセス改革 ■ハード設計業務経験者（一連の流れを認識→改善につなげられる方） ■筐体設計の3Dデータ活用経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求めている人材 ■ 社内SEの経験をお持ちの方 生成AIを活用した業務改善またはシステム 開発の実務経験も必須です。 ■ 新しい技術へのキャッチアップに 取り組んでいただける方 プログラミング経験（言語不問）や M365（Power Platform／Copilot等）を 活用した業務効率化経験は歓迎します。 ■ ユーザー部門と向き合える方 ITでビジネスに貢献することに前向きな方、 要件定義・業務改善やシステム導入・運用 （ベンダー対応含む）の経験は歓迎します。

必要な経験・能力等 【必須】 ■海外業務に携わったことがある、英語での打ち合わせができること ■IT関連のプロジェクトリーダー経験者 【歓迎】 ■プロジェクトマネージャー経験者 ■ITサービスマネジメントの企画業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ITセキュリティ分野の基礎知識を有し、かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・プロジェクトのリーダ経験者・コーポレートセキュリティ実務経験者 ＜WANT要件＞ ・セキュリティ関連の資格取得者（情報処理安全確保支援士、CISSPなど） ・クラウドセキュリティ実務経験者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AI開発経験3年以上（E資格相当の知識・技術） ■LLM API、生成AIサービス、RAG、AIエージェント等のいずれかを活用したソフトウェア開発経験 ■AWS、Azure、GCPいずれかのクラウド環境を用いた開発経験 ■ユーザー要件や技術方針を解釈し、自律的に設計・実装・検証を進められる方 【歓迎】■プロジェクトマネジメント経験 ■アジャイル開発の経験 ■データベース技術・SQLの基本的知識 ■システムアーキテクチャ設計の経験（要件定義・外部設計) ■サーバ仮想化、コンテナ技術に関する知識 ■MLOps(もしくはLLMOps, AgentOps)の構築経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方（※第2新卒も歓迎） ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・クラウドシステム要件定義、設計、開発、実装・保守の一連の経験 ・AI技術を活用してのクラウドシステムの開発経験 【組織】クラウド/ソフトウェアファーストによるイノベーション創出のハブとして、デジタル変革のための技術開発、基盤整備を推進するとともに、産官学連携やオープンイノベーションに取り組み当社の第二創業期を創ることがミッション。モビリティサービス、ファクトリーオートメーション、その他新規事業領域でのプロダクトやシステムの開発・運用の先陣をきっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■業務プロセスの課題を抽出し、自動化・効率化を実現した経験 ■生成AI（LLM）を活用したツール開発経験 ■Python等を用いたデータ処理、AI/機械学習の実務経験 【歓迎】■車載開発、または安全規格（機能安全、A-SPICE等）への理解 ■設計・評価・品質保証などの業務知識 【やりがい】■自分が携わった製品が、国内外のさまざまな顧客に広く採用され、交通事故低減など社会課題解決に貢献することができます。 ■従来の人手中心の開発をAIで変革し、開発リードタイムの短縮・品質向上に直接貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Webアプリケーションを中心としたITサービスの設計・開発経験(目安3年以上)■AWS等のクラウド環境を利用したサービス開発または運用経験■要件整理から設計・実装まで一貫して関与した経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方歓迎■AWS等のクラウドサービスを活用したアーキテクチャ設計経験■Webアプリケーションやクラウドに関するセキュリティ知識、脆弱性対応の実務経験■IaCによるクラウド基盤の構築・保守経験■可用性・性能・運用性などを考慮した非機能設計の経験■AIを活用したソフトウェア開発プロセスの実践経験＋■英語力：TOEIC600点以上(日常会話レベル) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下すべてのご経験をお持ちの方 ■ソフトウェア開発の実務経験(5年以上) ■AI・機械学習モデルの実装または製品への組込み経験（推論処理の実装、性能改善・最適化など） ■PythonまたはC++を用いた開発経験 ■Linux環境でのソフトウェア開発経験 ■システム/ソフトウェアのアーキテクチャ設計経験 【歓迎】 ・AIモデルの高速化・軽量化経験 （NPU/GPU/DSP向けの最適化、量子化など） ・生成AI・大規模言語モデル（LLM）等の実装・製品組込み経験 等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITパスポートを所持orなにかしらのIT業務経験（ヘルプデスクや社内DX推進等も含む）【求める人物像】未経験の領域に対しても、知的好奇心を持って主体的にキャッチアップできる方/自己研鑽を行っている方 【働く環境】◆転居を伴う転勤無、残業月20h、トヨタカレンダー、有休取得80％、翌日からのフレックス等ワークライフバランス抜群。 ◆コンプラ意識が高く残業管理も徹底しています。 ◆離職率4％、育休取得100％のデータが示す通り長期就業に最適。 ◆一般的なSESとは違い、自社チームを組み開発を進めるため、安心感の中で上流～下流の一貫開発に集中できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 資格・経験・学歴 ■必須条件： ・情報インフラ（ネットワーク/サーバなど）の設計・構築・運用・保守の実務経験 ・インフラ障害やウイルス感染などインシデント発生時の対応経験 ・プロジェクトリーダーとしての社内調整、業務進行管理の経験 ■歓迎条件： ・基本情報技術者や応用情報技術者の資格をお持ちの方 ■学歴：大学院、大学卒以上

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■クルマに関わらずクラウド連携のワークフロー（検知・収集・解析・対策）のうち、いずれかの知識・経験 ■電子システム製品企画・顧客提案経験 ■ECUの量産設計経験 ■電子システムの要素技術（マイコン/SoC、OS、通信、安全設計など）に関する知識・経験 ■故障診断設計・セキュリティの知識・経験 ■機能安全設計プロセスのうち、安全コンセプト、技術コンセプト、ハード要件、ソフト要件のいずれかの知識・経験 ■ネットワークを介する分散システム(Factory IoT、社内基幹LAN)の設計（冗長設計、フェールセーフ設計、異常解析、セキュリティ対策 etc）の知識・経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆ソフト開発または開発環境構築のご経験 ◆開発環境の部門導入経験 【歓迎】・プロダクトとしてのソフト開発に出荷完了まで携わった経験がある ・組込みソフトとICT系ソフトの両方の経験がある ・大規模ソフト開発のマネジメント、もしくはメンバとしての参画経験がある(目安：100万行以上の対象、100人以上のチーム開発等) ・AI以外のソフト開発経験がありながら、E資格も保有している ・UML/SysMLモデリングできる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】AWSクラウド環境でのシステム・アプリ開発経験および要件定義経験【クラウド】AWS【言語】Swift、HTML、Javaなど 【求人の特色】自社IoTプロダクトとして農業DXを推進。遠隔監視や自動灌水、環境データ可視化により現場の省力化へ貢献します。クラウド連携を前提にデータ蓄積や通知、CSV出力など機能を継続的に進化。ユーザーに近い立場でUI改善や機能追加に関われる開発環境です。＜働き方＞ ・自宅でのフルリモート勤務検討可（コミュニケーションのため適宜出社いただくケース有） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎】・Vector社製品（CANoeなど）やdSpace社製品（Control Deskなど）のご知見 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆システム開発経験（要件定義や設計だけでなく、コーディング、テスト経験含む） ※防衛や金融等、異なる分野でのご経験をお持ちの方も歓迎です。 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜第二新卒・実務未経験◎＞【必須】■ITに携わった経験orITへの興味関心■大学卒(文理不問)or情報系の高専、専門卒■新しいことへの学習意欲【歓迎】■ITパスポート・基本情報レベルのIT知識■独学での開発経験 【★当社の強み】国内外で愛用されるトヨタ車のシートカバーの縫製メーカーです。「縫製」をキーワードに、様々な製品の縫製を行っています。「高い生産管理力×生産技術力」「品質への徹底的なこだわり」が弊社の強みです。トヨタ系列である事業の安定性も魅力の一つです◎また年間休日も121日、残業も月10h程度、突発的な休みもお互いに協力し合う風土など、長く安定して働ける環境が整っています！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・5名/5年以上の車載機ソフトウェア開発チームでの開発経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・C言語＋RTOSを用いた組み込みソフトウェア開発経験 ・産業機器・通信機器など、ハードウェアに近い領域での組み込み開発経験（車載業界以外も歓迎です！） 【歓迎】 ・リアルタイム制御、割込み処理の設計経験 ・SoC／マイコンを用いた設計開発経験 ・OS周辺（スケジューラ／メモリ管理など）への理解・開発経験 ・セキュリティ／暗号処理の実装経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 下記のいずれも満たす方 ・大卒以上 ・ITを駆使して業務改善した経験がある方（Salesforce、kintone等の管理者経験がある方歓迎） ・人とのコミュニケーションが好きで、誰かのためにサポートすることが好きな方

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■統合ECU領域でのアーキテクチャ設計またはシステム設計経験（3年以上）■組み込みソフトウェア開発経験（C言語、RTOSなど）■要件分析から設計・実装までの一連の開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【求める人材】 ＜必須条件＞ ■専門卒以上 ■大卒以上＋ITの専門学校卒の方 ＜歓迎条件＞ ■第二新卒歓迎 ■組込エンジニア経験者 ■制御・組み込みSE経験者 ■基本設計経験者 ■コーディング経験者 ■テスト経験者 ■自動車業界向け開発に 興味がある方 ＜こんな方におすすめ＞ ■チーム体制の案件で働きたい方 ■上流工程に挑戦したい方 ■ユーザー折衝に挑戦したい方 ■後輩育成に興味がある方 ■資格取得支援を活用して スキルアップしたい方 ■安定企業で長期的に働きたい方 ■リモートワーク相談可能な 環境を探している方 20代・30代・40代活躍中。 平均年齢35歳の活気ある組織です。

求める人材: 【求める人材】 ＜必須条件＞ ■専門卒以上 ■システム開発経験1年以上 ■大卒以上＋IT専門学校卒の方 ＜こんな方におすすめ＞ ■WEBエンジニア経験を活かしたい方 ■バックエンドエンジニアとして 成長したい方 ■スマートフォンアプリ開発に 興味がある方 ■Java、Python、PHP、C#、 JavaScript経験を活かしたい方 ■React、Laravel、Spring Bootなどの 開発環境に興味がある方 ■AWS、Azure、Gitを使う案件に 挑戦したい方 ■上流工程、ユーザー折衝、 マネジメントに挑戦したい方 ■PL・PMを目指したい方 ■PMO、AI、IoT、ビッグデータなどの 案件に興味がある方 20代・30代・40代活躍中。 平均年齢35歳の活気ある組織です。

求める人材: 【必須】 ・バックエンドのシステム開発エンジニアとして長期活躍をしたいと考えている方 ※研修後の業務内容として、フロントエンドのお仕事は想定しておりません。 ・理系大学卒業の方 ・円滑にコミュニケーションを取れる方 ・エリア内にて転勤が可能な方