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必要な経験・能力等 【必須】ハーネスの設計経験 【使用ツール】Excel ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・理工系知識、基礎的な電子回路の知識（大学レベル）・何らかの開発・設計・評価・量産経験をお持ちの方 ※自動車に関する業務知識は一切不問 【本企業の魅力】【1】本人希望のない転居を伴う転勤・海外赴任なし【2】モデル年収：25歳：638万円／30歳：722万円／35歳：883万円 【3】在宅勤務利用率：稼働日あたり週2-3日（2023年実績）【4】全社有給休暇取得平均：18.0日/年（2025年度実績）【5】デンソー社が描いた研究開発を形にするために研究・企画を量産設計する技術を極めていきたい思考性の方におすすめです。【6】離職率：1.7％（2025年度実績） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術的な業務経験を持ち、左記業務を積極的に学び取り組む意欲をお持ちの方。※自動車,産業機械,プラント等、異業界からのご転職歓迎 【歓迎】空力設計,制御系設計,画像処理等のアルゴリズム開発, 車載製品開発,機械系製品開発・試験業務のご経験をお持ちの方 【募集背景】国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たなミサイル開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能ミサイルの設計・開発が求められており、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの量産開発またはモノづくり関連のご経験 ★条件面についてはお気軽にご相談ください！ 【直近当社にご入社いただいた技術者例】 ■24歳/女性 品質管理経験者 提示年収450万 ■35歳/男性 駆動体設計経験者 提示年収580万 ■50歳/男性 電気工事士経験者 提示年収600万 ■56歳/女性 飛翔体設計経験者 提示年収750万 ■59歳/男性 生産技術経験者 提示年収810万 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気/電子回路設計■電気実験/評価■機械設計【当社の強み】★ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化(ツール開発)、3Dプリンタでのモノ づくり (国内最大級の産業用3Dプリンター工場保有)など、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から、量産まで幅広く対応が可能で、顧客からの幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 ★エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが当社のエンジニアの特徴です。研修から、技術力だけでなくスタンスが育てられます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子設計の知見を有する方 ※業務経験がなくても、基礎知識とやる気がある方歓迎いたします。 ■大手企業から長年信頼される技術を持ったベテラン社員の知識やスキルを実践しながら教わることができます。■平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示しているように、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調整業務経験 【使用ツール】 Excel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気/電子関連のエンジニアとしての開発経験(目安10年以上)■bridgeの経験■愛知県大府市にて勤務可能な方■日本語(中級以上/日本語能力試験N2相当以上)■英語(TOEIC L&R 730以上/TOEFL iBT 80以上) 【魅力】 ■住友商事とテックマヒンドラの合弁会社で事業安定性抜群。 ■来年4月より全社員を正社員として登用予定です。同時期に等級制度、報酬制度も導入予定です。事業拡大を見据えて採用強化中。 ■年間休日126日。長期休暇も豊富にあり働きやすさ◎ ■安定的に案件も増加しており、社員のキャリア設計を大事にする風土を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ハーネスの設計経験 【使用ツール】Excel ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■調整業務経験 【使用ツール】 Excel 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5の使用経験がある方。ハーネス設計経験者 【歓迎】航空機業界 【使用ツール】CATIA V5 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 【歓迎】■機械、電気・電子、情報技術系に関する設計業務経験（経験年数問わず）■技術営業業務経験（経験年数問わず） ※必要知識は入社後に教育等で学んでいただきますので、必須ではありません。 業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。 （職務経歴書に記載をお願いいたします。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工学的な素養、または何らかのハードウェア（機械、電気、プラント、造船など）に携わった経験をお持ちの方■チームでの作業経験があり、関係者と円滑にコミュニケーションを取れる方 ■新たな業務や困難な状況でも、チームを巻き込み、前向きに取り組む姿勢がある方 【歓迎】■高圧ガス・危険物関連の業務経験■生産技術、製造管理、現場監督など、現場を取りまとめるリーダー経験■理工学系の学士号以上の専門知識■電気設備管理関連の業務経験■電波関連の業務経験■英文メールが書ける程度の英語力 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計の実務経験（電気・電子機器などの設計経験、航空宇宙の開発経験は不問）■理工学の基礎（電気・電子工学、情報工学等）の理解を有し、原理に基づいて設計できること ■課題発見・解決力、論理的説明力、チームでの協働力を有すること 【歓迎】■ソフトウェア開発の実務経験■防衛宇宙業界経験 【求める人物像】■設計の根拠を理論的に説明でき、ものづくりの現場と連携して品質向上を追求できる方■派遣や関連部門に適切な指示・レビューを行い、チーム全体の成果に責任を持てる方■困難な課題にも粘り強く取り組み、最後までやり遂げる意志を持つ方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハーネス設計または電装品の設計経験 【尚可】■車載電装品の知識（モーター等）■図面確認・評価・出図実務経験■海外関係者との業務経験 ※電気・電子の基礎知識と意欲重視の採用です。 【歓迎するスタンス】部品単体だけでなく車両全体のシステムに関心を持ち、関係者と丁寧に連携して主体的に業務を進められる方。英語に抵抗がない方を歓迎します。 【働き方】月平均残業20時間程度。フルフレックス制かつ年間休日127日（実質130日）と働きやすい好環境です。 【キャリア】先輩の指導のもと業務を開始し、将来は電気・電子ハードウェア設計の専門家としてご活躍いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】★ベテラン歓迎 ４大力学の就学のご経験、機械設計のご経験 【使用ツールなど】Ms Office 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械、電気・電子、情報技術のいずれかの基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲がある方】■ビジネスレベルの英語スキル※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻/学んだ経験も評価致します。（職務経歴書に記載をお願いいたします。） 【歓迎】■重電機や機械システム等のフィールドエンジニア経験をお持ちの方※航空機のアフターサービスに関する知見は入社後に培っていただきますので必須ではありません■日常会話レベル以上の英語スキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、情報の何れかの基礎知識を有する方 ※航空機、電機業界以外(自動車、造船、ロボット業界など)からのチャレンジも歓迎 【歓迎】■航空機、電機業界出身の方 ■研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ■コンピュータ開発の業務経験をお持ちの方 ■防衛装備品開発に興味のある方 ■英会話に抵抗が無い方(TOEIC等の点数は不問) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学等で機械工学または制御工学を専攻し、関連分野の知識を有していること■上記分野で2年以上の実務経験があること ■円滑なコミュニケーションができるビジネスマナーを備えていること 【歓迎】■以下の経験・知識をお持ちの方を歓迎します。 ■使用ツール欄に記載のツール、または類似ツールを用いた設計経験 ■英語での読み書きやコミュニケーションができる方 ■製造現場におけるトラブルシュートの経験（問題解決力を発揮できます） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを用いた開発設計業務の実務経験1年以上 ■solidworksを用いた開発設計業務の実務経験1年以上 ※CATIA、solidworksどちらかで構いません。 【尚可】■新規商品の開発経験 ■3DCADを使用した業務経験 ★入社後の流れ★ 入社後はOJTを中心に業務を学んでいただきます。 独り立ち後は、既存製品からお任せをします。将来的には、新機種の開発等、新規案件にも携わっていただくことをご期待しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・法規関係（CRA、機械規則）の知識、安全性を考慮した設計経験・メカエンジニアとして新製品開発の開発と立ち上げの経験・2/3DCADでのモデリング/設計経験・製品の製品評価・不具合解析経験 ・金属やプラスチックなどの材料特性や加工方法に関する知識 【歓迎】 ・インクジェット、レーザーマーカー、サーマルプリンターなど印刷機や類似の機械装置の設計経験 ・英語でのコミュニケーション（MTG/メール/文書作成） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社内外関係者と協調して業務を行うための各種調整の実務経験■航空機、自動車、ロボット、電気・電子回路、スマホアプリ、AI等の設計や開発の経験■機械工学、航空工学、材料工学、電気・電子工 学などの高専/大学卒業レベルの知識■英語スキル（TOEIC600点以上、海外エンジニアと意思疎通が出来る） 【歓迎】■プロジェクト管理の経験・資格■プログラミングや解析ソフトの知識・経験 【求める人物像】■お客様をはじめ、社内外の関係者と積極的な情報共有や調整・連携ができる方■課題や問題に積極的に取り組むことができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAの作業経験■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験■コミュニケーションを苦にしない 【語学】■外国人の場合は日本語能力試験N2レベル以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】■自動車関連の設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】業務内容に準ずる実務経験がある方 【使用ツール】MsOffice 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■宇宙関連業界における設計・開発業務の実務経験 ■理工学の基礎知識を活かし、課題解決に取り組むスキル ■宇宙開発への強い情熱と、困難に対して粘り強く挑戦し続ける姿勢 ■事実に基づき論理的に思考し、的確に説明・提案できるコミュニケーション力 【歓迎】■人工衛星の開発や試験業務の経験 ■電気、ソフトウェア、航法・誘導・制御のいずれかの専門知識 ■プロジェクトマネジメントの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力ポイント】デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械設計の実務経験をお持ちの方●電気・電子・機械工学を学ばれた方【尚可】●メーカーでの設計経験(製品不問)●解析・CAD経験者●電気主任技術者、電気施工管理技士など電気系の資格 【★育成制度】社内にはベテランの設計技術者が多数在籍しており、OJTを通じて専門知識をじっくりと伝承します。技術者として「深い専門性」を身につけたい方歓迎！【★当社の強み】「モールド変圧器」のパイオニアとして高い技術力を持ち、社会インフラの安定稼働を支える公益性の高いモノづくりに携わることが可能【働き方について】土日祝休み、年休128日とワークライフバランスと長期的なキャリア形成の両立が可能！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■専門学校卒以上（電気電子系を専攻していた方）■自動車や宇宙・航空機、半導体、家電製品などの開発経験 ■プロジェクトリーダー経験（知識レベルでも可）■クライアントや協力会社との業務窓口の経験 【歓迎】■請負（準委任）案件に対する見積経験 ■検証、評価における自動化の導入／運用経験 ■（社内外問わず）QC経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎★【必須】■モノづくりや磁性部品(電磁気材料開発／磁気回路設計など）に興味をお持ちの方 【歓迎】■製品開発経験、AutoCAD・Creoの使用経験をお持ちの方 【働きやすい環境】■年間休日121日、土日休み、平均残業月20H程度、フレックス制度や在宅勤務制度もあり、ワークライフバランスを整えながら長期就業可能です。社員食堂や選択型福利厚生制度、育児支援制度も充実しています。 【当社の魅力】■トヨタグループの安定基盤のもと、世界トップクラスシェア製品の開発に携わりながら、グローバルに通用する技術力を身につけられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・Z経験者 ボデーやシャシーなどの設計経験者 【分野】機械 【工程】企画・管理(PM等) 【産業】輸送機器 【製品】自動車 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAの作業経験■樹脂部品設計■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験■コミュニケーションを苦にしない 【語学】■外国人の場合は日本語能力試験N2レベル以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】■自動車関連の設計の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 日本語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計の実務経験【歓迎】・回路設計において、実装面を考慮した設計経験・部品配置や配線など、基板上で製品として成立させる観点を踏まえた設計経験・CAD/CAEを活用した回路・基板設計経験 ・AW前レイアウト検討や実装設計の経験・関係部署と連携しながら設計課題を推進した経験 【魅力ポイント】自動車業界の大きなうねりに立ち向かうための設計プロセス改革の一員として、ご経験をアイデアにしてデンソーの設計フローに反映させる事が出来ます。その経験をインフラ・過去の設計資産を活用して、数値化・形状化させる事が出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気、電子、情報の何れかの基礎知識を有する方 ※航空機、電機業界以外(自動車、造船、ロボット業界など)からのチャレンジも歓迎 【歓迎】■航空機、電機業界出身の方 ■研究開発、設計業務、シミュレーション、解析、計画立案の業務経験をお持ちの方 ■コンピュータ開発の業務経験をお持ちの方 ■防衛装備品開発に興味のある方 ■英会話に抵抗が無い方(TOEIC等の点数は不問) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5による作業経験■ワイヤーハーネスおよび電子・電装部品の設計経験■MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験■円滑なコミュニケーションが取れる方 ■日本語能力試験N2相当 ■初級英語 (英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル) 【歓迎】 ■Cabling Design、Harness Designerによる作業経験■BEV関連製品の開発経験■自動車関連の開発・設計経験をお持ちの方は優遇いたします 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■C言語を使用しての実務経験がある方 ■マイコンの知識がある方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計単体ではなく、センサー・アクチュエータ・制御・評価まで含めて、装置やユニットを動作させた経験 ■ 求める人物像「一つの技術や部品の性能をとことん追求するのが好き」な方「人と関わりながらシステム全体を組み上げるのが好き」な方。社内外と連携し、コミュニケーション力や全体を俯瞰する調整力を発揮できる方。/構想設計から量産まで一人で設計業務を完結できる「自走度」をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術的な業務経験を持ち、左記業務を積極的に学び取り組む意欲をお持ちの方。※自動車,産業機械,プラント等、異業界からのご転職歓迎 【歓迎】空力設計,制御系設計,画像処理等のアルゴリズム開発, 車載製品開発,機械系製品開発・試験業務のご経験をお持ちの方 【募集背景】国防技術の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するための新たなミサイル開発を進めています。グローバルな脅威の高まりに伴い、最新の技術を駆使した高性能ミサイルの設計・開発が求められており、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためのチームを強化したいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】TOEIC600点以上 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル ■設計経験 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■円滑なコミュニケーションスキル 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】図面が読める方 【使用ツール】Word,Excel 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 【歓迎】■機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方■規模を問わず、プロジェクトマネジメント経験を有する方。規模を問わず、プロジェクトマネジメント経験を有する方。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■プロジェクトマネジメント（PM）経験 ■MS Office（Excel/Word/PowerPoint）の実務使用経験 【歓迎】■機械系またはシステム系の設計・開発経験 ■防衛・航空・重工業界での業務経験■複数部署と連携した業務推進経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数、当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です■明確な評価制度の実装グレード制を実装しており、 何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です 【いずれか必須】■機械系の学科を卒業された方 ■何かしらの設計の経験者 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】シートサプライヤーでの業務経験がある方 ★どのようなご経験でもまずはご応募ください！面接内で"あなた"にマッチする案件を見つけます。 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械設計経験者 【分野】機械 【工程】設計(プログラム含む) 【産業】輸送機器 【製品】自動車 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車体機能部品の製品設計の経験■CATIA操作経験■仕入れ先との折衝の経験 【尚可】■機能部品の開発経験が3年以上■中国語での折衝経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 ※ご経験、適性により別案件をご紹介させて頂く場合もございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械系、情報系、航空系のいずれかに関する基礎知識を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職務経歴書に記載をお願いいたします。 【歓迎】■航空系、機械系、電気系、情報系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★まずは話を聞いてみたい、キャリアの相談をしたい方も歓迎です★ 【いずれか必須】■電気電子系の学科を卒業された方 ■電気設計のご経験者 ★無期雇用派遣とは、当社に正社員として雇用され、派遣先で勤務する働き方です。安定した雇用のもと、複数の就業先で経験を積みながらキャリア形成をすることができます。 【魅力】入社時から継続的にエンジニアの継続的なキャリアを支援しています。「なりたいエンジニア」になれるよう、スキル、モチベーション、生活面とトータルにサポートしています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載通信(CAN等)に対する基礎知識があること 【尚可】C言語、CAN経験、Vector CANoe(車載通信の評価ツール)の操作に習熟している方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気配線または制御盤製作の経験をお持ちの方 ※スキルを身に着けたい方、手に職つけて長く働きたい方歓迎です。ご経験に応じた業務方担当していただきます。 【歓迎】第2種電気工事士資格 【当社の安定性】ウォータージェットが珍しい時代から、パイオニアメーカーとしてあらゆる業界に必要とされてきた経緯から、今でもお客様は大手企業ばかりです。産業用設備洗浄業としては全国で一番の売り上げを誇ります。【取引先例】トヨタ自動車、デンソー、中部電力、NEXCO中日本、コスモ石油、日本製鉄、愛知製鋼等 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 CADの使用経験 【充実の研修体制】 グループ会社のKENスクール 当該ツールの使用経験がなくても、事前研修を受けていただき業務の準備が可能です。 ※ご経験、適性により別案件をご紹介する場合もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】海外事業体とのメールベースでのコミュニケーションができる方 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■コミュニケーションスキル ■C言語の理解 【尚可】■C言語経験 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計、回路設計、電気制御設計いずれかの経験 ■プログラミングのご経験(小規模、個人的な経験でも可) 【尚可】■各種コンピュータ言語（C言語/Python等） 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■設計経験 ■CADの使用経験 【充実の研修体制】 グループ会社のKENスクール 当該ツールの使用経験がなくても、事前研修を受けていただき業務の準備が可能です。 【募集背景】 増員のため。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気電子の知見 【使用ツール】CR8000、Ms office 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】FPGA開発経験 (企画～設計までを賄える方) 通信関係技術(CAN、ETHERが習得できている方) 【おすすめ情報】詳しくは面接でお話しします！ ■業界ナンバー1の事業成長率！ ■有名大手メーカーの社員になれる可能性あり！ ■手厚すぎるサポート体制 ■明確な評価制度 ■ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■英語と日本語での通訳可能な方 【PR】 ◎グローバル規模の自動車開発プロジェクトに携わり、大きな達成感を得ることができます。 ◎開発・生産・品質など幅広い部門と関わることで、高い調整力やマネジメント力を習得できます。 ◎プロジェクト全体を俯瞰する経験を積むことで、将来的なキャリアの選択肢を広げることが可能です。 ◎安定した事業基盤のもと、長期的なキャリア形成とスキルアップを目指していただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 工業高校・専門・大学等で電気・電子を学んだ方、または電気設計の実務経験がある方 【歓迎】 ・「自ら学び、技術を磨きたい」という意欲的な方歓迎 ・サーボモータやアクチェーターを使用した電気設計の経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ／必須条件／ ✅学歴不問 ✅電気・電子系の学科出身、 または製図や電気制御の 基礎知識がある方 ✅電子回路設計、生産技術、 CADいずれかの実務経験 ／歓迎条件／ ✅C言語などの組み込み ソフトの設計、開発経験 ✅要件定義から評価までの 一連の開発経験 ／こんな方にピッタリ／ 未経験の分野にチャレンジ するのが好きな方。 学びながら設計の幅を 広げたい方。 EVや福祉機器の開発に 興味がある方。 自分の仕事に誇りを持って 主体的に取り組みたい方を お待ちしています。 ※例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 35歳以下を募集しております。