愛知県、鉄鋼/非鉄金属/金属製品、在宅勤務（リモートワーク）OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【いずれか必須】NC旋盤またはマシニング加工機または成形機を使用した部品加工業務（3年以上）および段取り替えができる方 【採用背景】顧客の多様なニーズに応えるため、小ロット多品種ならではの納期対応に向けた従業員の拡充。製造業における永遠の課題である生産性の向上や作業の標準化、属人化している作業からの脱却といった大きなプロジェクトを達成するにあたり、まだまだメンバーが足りておらず、今回一緒にプロジェクトの達成を目指していただける方を募集します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】業界・製品を問わず、製造現場での何らかの技能作業経験 【歓迎】[機械加工] NC旋盤、マシニングセンタ等のオペレーター経験（自動車部品、金型、工作機械など） [塗装] スプレーガンを用いた実 務経験（自動車の板金塗装、建築塗装、工業製品など） [表面処理] メッキ、化成処理、コーティングなど化学薬品の取り扱い経験 【魅力】大型設備や特殊材料を扱う厳密なプロセス管理を通じて、AIや自動機では代替できない「匠の技能」が身につきます。また製造現場では、航空機が徐々に製品として形を成していく様子を直に感じることができ、やりがいに直結します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■チームワーク（協調性）がある方■主体的な対応（積極的なコミュニケーション）ができる方 【歓迎】■クレーンやフォークリフト、高所作業、危険物等の取扱いがあるため関連資格 【働き方】飛島工場(名古屋航空宇宙システム製作所)を勤務地とし、数名のチームで艤装作業に従事するため、入社後はOJTで仕事を覚えながらご活躍いただけます。徐々に技術/品証/調達の各部門との連携や業務管理にも当たっていただく予定です。又、射場（種子島）で打ち上げ直前のロケット整備作業にも従事頂く可能性があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■技術系職種（設計、開発、生産技術等）の実務経験３年以上 ■高専卒以上 技術系専攻（機械系・素材系が望ましい） ■TOEIC500点以上（または同等の英語力に抵抗がなく、学ぶ意欲のある方） 【歓迎】■自動車業界向け製品の開発・生産技術経験 ■TOEIC700点以上（またはビジネスでの英語活用経験） 【キャリアパス例】海外子会社への赴任を通じたグローバルマネジメント、研究所との連携による次世代開発を担うR&Dスペシャリスト、その他事業部全体の組織マネジメントなど、多様なキャリアアップの選択肢がございます。※詳細は備考欄に記載あり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■溶接経験がある方■チームワーク（協調性）がある方■主体的な対応（積極的なコミュニケーション）ができる方 【歓迎】■TIG溶接の経験（特にステンレス鋼、耐熱鋼） ■電子ビーム溶接機の操作経験 【募集の背景】火星探査計画やGateway計画、防衛需要など、国際的に宇宙利用に対するニーズが高まっており、大型ロケットへの引合も年々増加しています。こうした背景から、国産基幹ロケットであるH3ロケットはこれから量産体制を構築し、年間製造機数を増加させていく必要があり、人員補強が必要となる溶接作業者を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■料工学・機械工学またはそれに準ずる分野を専攻された方 ■関係部門と円滑な連携を図り、課題解決に向けて積極的にコミュニケーションが取れる方 以下のいずれかの実務経験をお持ちの方： ■機械、工作機械、自動車・自動車部品、重工業、プラント等の業界における、設計・研究開発・生産技術いずれかのご経験 ■材料（金属、複合材、コーディング材等）に関する、設計・研究開発・品質保証・評価・分析いずれかのご経験 【歓迎】■航空関連の設計又は研究開発の従事経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料に関する何らかの実務経験 【企業の特徴】オールトヨタにおける鋳物専門メーカーとして品質はもちろん、コスト、生産量すべてにわたって圧倒的な実力を蓄積し、オールト オールトヨタの世界戦略に貢献しています。 【魅力】階層別教育やeラーニング、海外トレーニー制度など、アイシンGならではの手厚い教育体制が整っています。また「キャリア希望調査」により、自身の目指す専門性やビジネスマネジメントへの意向を人事に直接伝えられるため、10年後、20年後を見据えた「一生モノのキャリア」を納得感を持って築くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】・製品開発または加工技術分野での実務経験 ・機械力学・材料工学に関する基礎知識・CAD（2D／3D）を用いた設計経験・主体性を持ち、技術課題に粘り強く探求心を持って取り組める方 【魅力】■年間休日121日以上、残業も月平均10時間程度と働きやすい環境が整っています■フレックスタイム制・リモートワークを導入しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。トヨタグループの一員としての安定性と信頼性サプライチェーン全体に関わる業務です。 また改善提案が直接コストや品質に反映されるやりがいがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】鍛造に関する知見を有する方 【歓迎】■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験のある方 ■温間鍛造・冷間鍛造に関する知識を保有する方■プレス作業主任者 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質管理・品質保証の実務経験をお持ちの方 ■仕入先との折衝や顧客対応の経験をお持ちの方 【尚可】■仕入先監査や工程改善の実務経験をお持ちの方 【当社の強み】電子・メカトロニクス分野などで多様な事業を展開し、強固な経営基盤と高い収益性を確保しています。仕入先の品質管理を通じて製品の安心・安全を支える極めて重要な役割です。 【働き方・職場環境】マイカー通勤可能（送迎バスも有）で利便性が高く、スキル向上や幅広いキャリア形成を後押しする環境が整っています。関係者と誠実に協調しながら業務を進められる方を歓迎いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■金型業界での実務経験(金型を用いた製造現場経験または金型設計経験) ■第一種運転免許普通自動車 【歓迎】■法人営業経験 【魅力】■現場の苦労を知っているからこそ、お客様と同じ目線・専門用語で会話でき、圧倒的な信頼を得られます ■海外トップブランドの独占販売権という強力な武器/ノルマのための押し売りや飛び込み営業は不要/良いものを必要な顧客へ提案するコンサルティングに専念できます ■東京本社での1～2年の手厚い研修期間/商材知識から顧客関係構築まで先輩が丁寧に指導/営業職へのキャリアチェンジを安全かつ確実に実現できます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】製造系メーカーまたは商社での法人営業経験をお持ちの方 【歓迎】顧客の潜在的な課題を汲み取り、解決策を提案できる方 ★製品知識は入社後に学べます。培ってきた営業手腕を存分に発揮できる環境です。 高度な専門知識は入社後の研修や技術部門との同行で習得できるため安心です。商材知識よりも「顧客の課題を深くヒアリングする力」と「解決に導く提案プロセス」を重視し、結果だけでなく過程も公正に評価します。 ★「提案力を磨きたい」「ゆくゆくは組織を牽引するリーダーとして活躍したい」という意欲的な方を歓迎します。正当な評価のもと、着実なキャリアアップが目指せるポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■旋盤での切削工程設計のご経験（業界不問） ■設計、立ち合い、検証の経験（作図のみはNG） 【歓迎】■自動車業界経験または大量生産品での工程設計経験 ◆多様性を受け入れる「Fujita流」社員育成◆ 社会の変化に対応するためには、企業・社員も進化し、"新しい価値観の受け入れ" が必要です。そのような企業風土を育てるため、社員研修を自社で企画・運営。よりよい事業や組織を目的とした議論を行い、「モノづくり」の技術や知識を伝えたり、新しい視点での意見やアイデアを出したり、社歴に関わず様々な意見を尊重し「One Fujita」を目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：