愛知県、土木構造設計、500万円以上の転職・求人情報

求める人材: ■ 必須条件 └ ※下記いずれか該当する方 ◎ 土木系学科出身の方 ◎ 土木設計や土木施工管理経験者（建コン、ゼネコン、 行政の土木分野など）

求める人材: ▼必須資格／経験 ・道路、橋梁案件の土木設計経験 ・RCCM（道路、鋼構造及びコンクリート部門など） ▼歓迎資格／経験 ・管理技術者経験 普通一種 技術士

必要な経験・能力等 【必須】道路、河川砂防、鋼構造、農業土木部門のRCCMもしくは技術士 一部業務を派遣スタッフ数名にお任せしており、分業体制が進んでいます◎ 【働きやすさ】年間休日127日、土日祝休み、年末年始休暇充実と働きやすい環境です。案件受注量の調整や分業に注力しています！ 【社風】当社では社員一人一人が裁量を持って働く、お仕事を任せてもらえる環境です。ご自身のお仕事のやり方で進めていただくことが可能なので入社後ギャップも発生しにくい体制になっております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：シビルコンサルティングMGR 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■土木設計の実務経験 【魅力】 ■幅広い業務範囲：土木・建設の「設計」に加え、調査・測量・工事管理まで手掛ける事業体制で経験を積めます。 ■高水準な専門環境：技術士8名、RCCM21名、一級土木施工管理技士53名など、多数の高度有資格者が在籍しています。 ■安定した事業基盤：完成出来高15.0億円（2024年度）、従業員127名の堅実な経営体制のもとで働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須経験】■土木構造物設計の経験者（目安：3年以上） 【必須資格（いずれか）】■技術士（建設）■RCCMの資格 ＼おすすめポイント4選／ 【1】年間休日120日！月平均残業15h！ワークライフバランス充実！ 【2】安全な国土形成に貢献している、やりがいの大きい仕事！ 【3】給与水準も高く、昇給もしやすい職場です。 【4】AI時代が到来している中、AIには発揮できない技術の習得可能◎ →少しでも興味ある方は【応募ボタン】をプッシュ！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ■ 必須条件 ・ 橋梁設計のご経験をお持ちの方 ■ 歓迎条件 ・ 技術士・技術士補（建設部門）保有者

求める人材: ■ 必須条件 ◎ 技術士資格（建設部門※道路／鋼構造およびコンクリート） ◎ 建設コンサルタント（道路や橋梁の調査／計画／企画設計） の実務経験 ■ 歓迎条件 ◎ コンクリート診断士 ◎ 道路橋点検士 ◎ 管理技術者経験

必要な経験・能力等 【必須】鉄道構造物の設計経験 【歓迎】技術士（建設部門）の資格、技術士補またはRCCMの資格 【入社後】 ご経験に応じた実務と並行し、入社年次に応じた研修を受講いただきます。主任・主事研修を経て、技術者として独り立ちするための計画的な育成プログラム（概ね10年目を目安）、技術士試験の対策講座の実施など、個人の主体的な成長を支援する体制を整備しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：技術士補 技術士(建設部門、上下水道部門)

必要な経験・能力等 【必須】■技術士：建設部門(鋼構造及びコンクリート、道路、鉄道、河川、砂防及び海岸・海洋)■設計経験15年以上 【働き方】年間休日125日、特別休暇や3日間の夏休み制度、毎週水曜日はノー残業デー導入 【当社の特徴】戦後の国土復興、社会貢献のために設立された『社団法人復興建設技術協会』をルーツとする建設コンサルタントのパイオニア企業。官公庁からの案件が9割でコロナ禍でも影響を受けることなく、安定経営。東海圏中心の案件を手がけ、社会資本整備の最上流である調査・測量・設計・補償関連業務をメインに行っています。平均勤続勤務年数は17年、転勤無。安心して腰を据えて長く働ける体制が整っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ■必須条件： ・土木設計経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木関連のご資格保有者 定年年齢を上限とした募集のため。

求める人材: ■必須条件： ・土木設計経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許（AT限定可） ・土木関連のご資格保有者 ＜年齢制限＞ 67歳未満 定年年齢を上限とした募集のため。