愛知県のsassの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】ソフトウェア設計の知見を有する方（C言語、Java等） 平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示すように安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須/以下いずれか】■DX/AI活用/データ活用などのプロジェクトの推進■部門横断の合意形成・調整のリード経験■BPR/業務改善の実装 加えて、高いコミュニケーションスキル、現場主義、フットワークの軽さ、 ロジカルシンキングを重視。 【魅力】単なる調整役ではなく、課題整理・要件定義・意思決定支援・実行・定着まで、プロジェクトの“前に進む力”を担う立場です。グローバル規模の営業・生産データに触れながら、AI・デジタル技術を経営判断や業務改善に結びつけるDXに、全体設計の視点で関われます。テーマ設定の段階から関与できるため、IT導入ではなく DXの本質を身につけられる点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】TOEIC 600点以上の英語力 【いずれか必須】■新規業務システムの企画・プロジェクト推進(情報システムの開発業務5年以上、プロジェクトマネジメントスキル) ■製造業向けオープン系業務システムの開発・保守(Webシステムの開発経験 C#、SQL、JavaScript3年以上、ユーザー部門との要件定義、設計、テスト、導入の経験5年以上) 【歓迎】■新規業務システムの企画・プロジェクト推進■オープン系システム（Web、IoT）の開発・保守■Microsoft365を活用したシステム開発、およびEUC/市民開発の推進支援■データ分析・生成AI活用によるDX化の探求 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます★ 【いずれか必須】■品質保証、品質管理の経験 ■設計、生産技術、評価の経験(電気製品に関するエンジニア) 【尚可】■IATF16949(またはISO9001)の認証業務の経験 【ポジションの魅力】当社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内外の安全規格の情報収集経験・内容把握力■英語のリーディング、ライティングスキル■TOEIC600点以上(または同等の英語力) 【歓迎】英語のスピーキングスキル■海外規格・法令関連業務の実務経験 【魅力】電動工具・園芸機器に関する国際規格・法令の作成段階から関わり、マキタの意見を世界のルールに反映できる非常に影響力の大きい仕事です。設計・品質・生産など多くの部門と連携しながら社内対応をリードでき、製品づくり全体を俯瞰した幅広い知見が身につきます。さらに、国内外の委員会で要職を担うチャンスや、欧州出向を通じてグローバルな法規対応スキルを磨ける点も大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造や生産技術開発の経験(3年以上) ■機械一般(設備）、材料技術、流体、化学などの経験があれば尚良い 【歓迎・求める人物像】■技術者として自身の行動・発言に責任を持って業務に取り組む方■社内外の関係者を巻き込み、意欲的に課題に取組むことができる方■物事を現場・現実・現状で捉え、その事象を論理的に見極めることができる方■周囲と協調しながら業務を進め、将来的にリーダーとしてチームをまとめることが出来る方＋■英語力：英会話と資料の読解ができることが望ましい。(TOEIC590点相当以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械工学に関する基礎知識（大学卒業レベル） / ・機械系の開発業務経験者 【歓迎】内燃機関関連の開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術もしくは生産準備のご経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産技術部門等における、IoTシステム、またはAIシステムの実装・運用経験。■生産設備からのデータ収集など、OT（制御技術）領域とIT領域を繋ぎ込んだ実務経験。 ■Python等を用いたデータ解析、またはAIモデル（画像認識、時系列データ解析など）の現場適用に関するハンズオンでの実装経験。 【歓迎】■クラウド（AWS、Azure等）を用いた製造データ基盤の構築経験。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ 設計業務またはCAE解析業務の経験 ■一般的なPCスキル ■粘り強く問題解決ができる方 【歓迎】■NVに関わる業務経験 ■Matlabでのプログラミング経験 【自動車事業本部について】電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。今後の自動運転を見据え、自動操舵制御システム「Pairdriver」を発表するなど次世代技術開発も積極的に行ってます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 機械工学の基礎知識（大学卒業レベル）を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■機械系製品の設計および評価経験（3年以上） ■製品開発におけるプロダクトマネジメント経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験や第二新卒も歓迎しています★ 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ・P&ID図の知識、機械設計に関する知識 ・P&ID図の読み書きと機械設計の経験（3年以上） 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの生産技術の業務経験 【歓迎】■生産準備・工程設計のご経験（経験商材不問） ■2DCADまたは3DCADの基本的な操作ができる方 【入社後の教育体制】 入社1ヶ月迄：社内ルールやシステム習得中心。 入社3ヶ月迄：現場実習とOFF-JTを行って頂く中で、適性を判断して初テーマ(経験にもよりますが最初は設備導入ではなく改善など)を設定。 以降：テーマを増やしながらOJT、OFF-JTを繰り返して業務に馴れて頂きます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■何らかのシステム設計/アプリケーション開発経験 ■ソフトウェア開発/制御ソフト・システム設計/センサー開発 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【学歴不問・未経験歓迎！】 ■社会人経験があり、人事バックオフィスのプロとしてデンソーグループの価値創造に挑戦したい方 ※人事・労務・IT経験やクラウド導入経験者歓迎 【MUST】社会人経験があり、自ら課題を設定し行動できる方（業界・職種未経験OK） 【WANT】人事（労務）またはIT部門での実務経験／人事管理系クラウドシステムの導入経験／5名以上のプロジェクト参画経験／計画策定・進捗管理・コミュニケーションスキル 【歓迎人物像】人事×デジタルのプロを目指したい方、社会の変化を捉え主体的に行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総務業務、もしくは人事業務（給与・労務 など対従業員業務）経験 【歓迎】安全衛生などのご経験をお持ちの方 ・柔軟な考えが出来る方 ・物事に優先順位をつけて行動できる方 ・リーダーシップを発揮したご経験 ・向上心、成長意欲のある方 ・社内外の方に気配り、心配りが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】他部門との連携によるPJT推進活動やチームリーディング経験がある方 【歓迎】■自動車業界での勤務経験■営業、営業企画、事業企画として、新規ビジネス・新商品戦略策定、受注活動の経験 《魅力》弊社は自動車用ガラスではグローバルでトップメーカー。その技術力・品質の高さに加え、日本のみならずグローバルで事業展開しており、主要OEMとのビジネスでの信頼関係に基づく深いつながりが強み。社内を牽引し、新商品・新技術をはじめ、AGCの価値を訴求するための戦略策定と推進・実行役を担う、重要なポジションです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総合職として社内外問わずなんらかの調整業務を経験している方 【歓迎】■安全衛生に関する知識 【職場について】業務の習得状況をみながら担当ローテーションをすることで「マルチスキルの習得」および「業務を属人化させない働きやすい職場づくり」に取り組んでいます。 【入社後の教育体制】先輩社員のもとでOJTを通して業務を覚えていただきます。定例業務はマニュアルが整備されており、新卒社員でも1年程度で基礎を習得できる程度です。必要に応じて外部講習や資格取得支援もいたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■品質保証、設計・生準、製造業務などの実務経験(目安3年以上)、または製造部門における生産技術などの業務の経験があり品質技術に興味がある方(業務経験3年以上)■英語に抵抗がない方(目安:TOEIC500点) 【歓迎】■自動車並び自動車部品関連での業務の経験がある方■IATF16949に基づき仕組みの構築や改善ができる方■製造部門において、生産技術などの業務の経験がある方■品質保証に関する仕組みの構築や改善業務の経験 《キャリアパス》導入教育・OJTを経て自社ものづくりを習熟。3～5年でプロジェクトリーダーや品質保証部の要職を目指せる環境です。専門知識がない方も育成します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：エネルギー管理士

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子設計、回路設計、電装部品設計、評価のいずれかの実務経験■電気電子領域の基礎知識 ■日本語能力試験N2相当以上 【歓迎】 ■自動車業界での電装・電子設計経験■ハーネス設計、車載電装部品、ECU関連業務の経験■CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、各種測定器の使用経験■顧客折衝、仕様調整、不具合解析経験 【使用ツール例】CATIA、CR-5000、CR-8000、OrCAD、CANalyzer、オシロスコープ、各種測定器 など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CAE解析のご経験(熱・流体・電磁気・構造・強度など) CAEもしくは製品の開発設計に係るチーム/プロジェクト牽引の経験（チームの人数規模は問いません） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆機械・電気系の学科（工業高校、高専、専門学校、大学等）を卒業された方 【歓迎】サービスエンジニアや自動車等の整備士経験、クレーン・玉掛の講習修了者 【魅力】親会社ニデックと同水準の給与体系となるジョブ型制度を導入し、成果を正当に評価還元。数千万円～数億円規模の精密機械を扱い、トラブル解決時には顧客から直に感謝される大きなやりがいがあります。完全週休2日制で年間休日124日、有給消化率80％（平均取得16.7日）、残業月平均20時間と、プライベートと両立して長期的に就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■英語業務への抵抗感のない方（読書きレベル） 【歓迎】■工業的知識■電気設計・電気工事・機械設計の経験者■自動車製造業に携わった事のある方■Accessデータベースを使用した業務の経験 【当社の魅力】 米国スタンレーブラックアンドデッカーグループの強固な基盤を持ち、離職率3％と抜群の働きやすさを誇ります。中途入社率8割超で馴染みやすく、公正な評価制度のもと複数のキャリアパスを選択可能。確固たる開発製造拠点を国内に持ち、グローバルな環境で専門性を高めながら長期的に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■量産開発もしくは先行開発、または技術企画業務の経験（車載不問） ■技術開発戦略立案・技術企画活動に興味とやる気のある方 ■チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 【歓迎】技術企画業務未経験でも問題ありませんが、以下のような経験/資格があればそれを活かしたキャリア相談が可能です。 ■技術開発関連に関わらず、戦略立案・試乗動向調査・外部発信関連の業務経験 ■展示会・試乗会の事務局運営 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ◆化学反応を用いた開発のご経験 ◆内燃機関の後処理システムの開発経験 【やりがい】★実物に触れながら、内燃機関に関わる経験と知識を増やすことができる★世界トップレベルの計測解析技術を身に付けることができる★他分野の技術者との距離感が近いコンパクトな組織であり、様々な分野の刺激を受けることができる★顧客が抱えている課題の原因を解明し、解決策を提案することで貢献を実感できる★社内のみならず、学会など社外専門家とも連携することで、さらなる専門性を進展できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 FA装置、産業機械、自動化設備、またはメカトロニクス製品において、以下いずれかの実務経験をお持ちの方 ■メカ設計の実務経験■電気設計・制御ソフト設計（PLC等）の実務経験 ■生産技術・設備エンジニアとしての実務経験 【微細溶接事業とは】 微細溶接機は、精密部品の製造を支える機器。e-Mobilityや医療機器、半導体など今後も伸びていく最先端分野の製造には欠かせません。当社はこの精密抵抗溶接市場で、世界トップクラスのシェアを有しています。 【担当エリア】 中部（東海三県） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ご経験、ご希望に沿って当社がマッチするポジションをご提案いたします。下記少しでも当てはまる方、まずはご応募お待ちしております。 【必須】自動車業界において何かしらの研究開発のご経験をお持ちの方 ◆こんなお悩み抱えていませんか？ ・自身の経験がどんな企業・ポジションにマッチするか分からず悩んでいる方 ・こんな業務に携わりたい！といった思いがある方 ・今のスキルを活かしてさらにスキルアップしたい方 ※短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません※ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■大学卒業以上（理工学・化学系専攻） ■化学・医薬関連企業における製造管理の実務経験1年以上 【歓迎】 ■医薬品GMP管理下における製造管理経験 ■データ分析の経験 ■複数の関係部署との調整・連携経験 ■製造工程の改善経験 ■機械化・自動化・DX化への興味、または導入経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆基本的なＰＣ入力ができる方◆普通自動車免許をお持ちの方【歓迎】◆機械や電気の知識・実務経験がある方◆管工事施工管理技士２級や電気工事士、技術士一次または二次試験等の有資格者は大歓迎です。 【求める人物像】◆明るく元気な対応で、顧客や社内メンバーとの円滑なコミュニケーションを大切にできる方◆培った知識を活かし一生モノの専門技術を身につけ、自己成長を目指す意欲をお持ちの方【その他】学歴不問。業務に必要となる専門資格は入社後の資格取得支援制度を利用して取得していただけます。中途入社の社員が多数活躍しており、ハンデなく新しい環境に馴染みやすい風通しの良い職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 2級管工事施工管理技士 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ■GC-MSや物性評価の実務経験 ■化学的・物理的メカニズムに基づく原因分析・検査業務経験者 【歓迎】 ■FMEAに基づいた開発業務経験 ■樹脂材料の理解 ■架橋反応・硬化/劣化（UV・熱・酸化）メカニズムのいずれかの知識 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産設備における保守・保全経験（原因調査・修理含む）■製造業にて製造技術や生産技術に類するご経験がある方 【歓迎】■機械・電気図面が読める方■シーケンサでの回路モニタが可能な方 ■これまでの歴史で培われた物流・加工技術は同業他社を寄せ付けず、業界トップクラスの実績を持つ安定性も魅力！職場の雰囲気は風通し良く落ち着いております。通勤に関しても、名古屋市内から車および公共交通機関で1時間圏内と便も良く、長く腰を据えて実務経験を活かしながら幅を広げたい方にお勧めのポジションとなります！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】機械工学・情報工学・電気工学の学術的知見をお持ちの方 【歓迎】■自動車業界での品質保証・検査技術開発経験■統計解析やデータ分析、CAEに関する知識・経験■プログラミング(Python/C++等)の経験 【歓迎条件続き】■AIによるコード生成に関する知識・経験■産業用機器の導入・維持管理経験 【求める人物像】■知的好奇心旺盛で物事の本質を探求することが好きな方■データに基づき論理的に問題解決できる方■周囲への敬意を持ち建設的な議論ができる方 【研修・キャリア】充実した導入フォローあり。スペシャリストとしての技術追求、またはプロジェクトを牽引するマネジメントの道が選べます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法律などの文章を読み込むことに抵抗がない方■Microsoft Officesを利用した文書作成、データ集計の実務能力■他部門と協働して業務を進められるコミュニケーション能力 【いずれか必須】■製造業で現場管理の経験がある方■製造業で生産管理の経験がある方■製造業での環境マネジメントシステム（EMS）に関わった経験がある方 【歓迎】■社員数100人以上の製造メーカーにて環境、品質、安衛等の事務局業務の担当経験者■環境、安全衛生関係の法的資格保有(公害防止管理者、エネルギー管理資格等）■行政対応窓口経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかに該当する方】◆サービスエンジニアのご経験のある方 ◆何かしらのメンテナンスのご経験のある方◆何かしらの製造業務経験（機械組立・加工・品質管理) ・様々な業界で労働力不足が進む中で、ロボット導入による自動化が期待されており、今後ますます需要拡大が見込まれる分野です。 ・世界最先端の産業用ロボット技術に常に触れることができるため、高度な専門知識とスキルを身につけることができます。 ・充実した研修制度とOJTで、未経験からでもロボットエンジニアのプロフェッショナルにスキルアップできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■画像認識やセンサーなどの信号系統の組込経験（基本設計からの経験がある）■AIに関心のある方■コミュニケーションを取るのが好きな方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】 ■車載組み込みAIの実装経験がある方 ■生産領域におけるシステム構築経験 ■PLご経験がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■物流業務の経験をお持ちの方 ■英語でのメール・資料読解ができる方(目安:TOEIC 600点程度) 【歓迎】■データサイエンス知見に基づく業務最適化経験 ■英語での折衝経験 【求める人物像】コミュニケーション力が高く自発的に行動できる方、慣習にとらわれずあるべき姿勢を描き改善・改革を主体的に推進できる方 《魅力・得られるスキル》自動車用ガラス国内トップシェアの環境で、生産管理から物流までSCM全体の運営に携われます。従来業務からの転換期を迎えており、自らの提案や施策が物流効率化や安定供給に直結する成果を実感できる環境です。自動車業界全般の知識も深められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

求める人材: 【必須条件】 何らかの車載システムの開発経験がある方 【学歴】 学歴不問

必要な経験・能力等 【必須】■アナログまたはデジタル回路設計の実務経験■電子部品の基礎知識（抵抗・コンデンサ・IC・トランジスタ等）■電気系図・仕様書が読める基礎的な電気知識■オシロスコープを使った実務経験 ■チームでの開発経験、報連相ができる方 【歓迎】■車載ECU、ボディ系制御、メータ、電動シート、ライトなどの回路設計経験■回路設計ツール（OrCAD、CR-5000、EAGLE、Altiumなど）を用いた設計経験■EMC／ノイズ対策、車載規格（ISO 26262、AEC-Q100など）の知識■HILS／SILS環境での動作検証経験■MATLAB/Simlinkモデル作成経験■FMEAやDRBFMなど品質分析手法の理解■顧客折衝・仕様調整の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組込みソフトウェア開発（C++またはC言語）のご経験(3年以上目安) ・コーディングだけではなく設計からソフト開発経験があること 【歓迎】 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務のご経験 ・車載ソフトウェア開発のご経験 ・C言語を用いた開発のご経験 ・リーダー、顧客対応の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ≪業界未経験歓迎・職種未経験歓迎≫ ■普通自動車運転免許（第一種）をお持ちの方 ■機械や設備の点検・メンテナンスに興味をお持ちの方 【社風】当社の強みは『サービス力』の為、『サービス力＝従業員』と考え、会社として従業員の働きやすさを追求しております。年2回、各事業所の代表と役員が意見交換をする場を設け、従業員の声を吸い上げており、直近では働く環境の改善の為、本社の移転を行うなど、働く環境の改善のための施策を行っております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■無機材料に関する知識を有する方（有機化学もわかると尚可） ■セラミックス材料および有機溶剤を使用する作業環境での業務に従事できること■マスク、ゴム手袋、保護メガネ等の保護具を着用して作業が できること■クリーン着を着用して作業できること■薄く割れやすいセラミックスシートの取り扱いに伴う細かな手作業を正確に行えること■15kg程度の重量物の運搬作業に従事できること 【歓迎】 ■技術系の職場経験のある方 ■工業高校、高専、理系大学の卒業者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子設計の知見を有する方 平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示しているように、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機能性セラミックスの基礎知識、それを活かした材料・プロセス開発、製品立上げの経験(3年以上)■世界初製品の開発に強い意欲がある■世の中の潜在ニーズから、開発要件まで落とし込む課題設定力がある 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■法規に関する実務経験をお持ちの方(業界不問)■メーカーでの実務経験をお持ちで、法規に関する興味【歓迎】■法務、知財、輸出管理など、法令遵守（コンプライアンス）経験 ■TOEIC600点以上 【事務系の方が活躍できる環境】部署内には事務系出身者（法務など）と技術系出身者（設計など）がバランスよく配置されており、それぞれが足りない知識を補い合いながら業務を進めています。事務系の方であれば、技術に詳しいメンバーを頼りながら法規・プロセスの点で活躍できるポジションです。自分の得意分野からアプローチし、協力し合いながら開発を支援する一体感を感じられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■材料製品のプロセス技術開発（膜形成技術や電極形成など）に3年以上の従事した経験 ■無機材料を用いたデバイスの研究または製品開発に3年以上従事した経験 【歓迎】次のいずれかの知識やご経験 ・機能性材料を用いた製品開発の経験 ・電気化学や触媒化学に関する知識 ・材料物性の評価や解析に関する知識 ・材料プロセスに関する知識 ・材料シミュレーション業務の経験 学歴・資格 学歴：大学院 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計のご経験者 【歓迎】■ロボット、輸送機器、精密機械などの機会設計のご経験者 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車免許/基本的なPCスキル（Word、Excel、PowerPoint） ROSの経験/プログラミングの基本的な知識（Python、C++など）【歓迎】Autowareで車両構築経験がある方/プロジェクトリーダーの経験がある方 【入社後の流れ】半年～1年かけて先輩社員に同行しながら業務を習得できるため、未経験の方も安心してスタートできます。Autowareは外部講師による社内研修も実施。自動車や自動車部品、ロボット・AIに興味がある方や、電子工学科出身・モノづくり経験者が活躍しています。部署を越えたコミュニケーションが活発で、社員の声を大切にする社風。フルフレックス制・残業少なめ・年間休日125日と働きやすい環境も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【以下いずれかの経験必須】■ロボティクスソリューション(AGV・AMR、協働ロボット等)の保守・メンテナンス経験■生産設備、物流設備、FA機器の保守・サービスエンジニア経験 ■機械・電気設備の据付、工事、調整、アフターサービス経験 【歓迎】■ロボティクスソリューションの導入・保守経験 ■PLCの知識■ネットワークやITシステムの基礎知識 【働きやすい環境】■土日祝休み、年間休日122日、残業少なめの働きやすい環境。大手メーカーとの取引実績も多く、安定した事業基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】普通自動車運転免許 【いずれか必須】工作機械の修理・サービス経験/電装改修工事経験者 【求める人物像】 ・今までのご経験を活かしてキャリアップしたい方 ・より良いモノを創るという意識の高い方 ・チームワークを大切に仕事を進められる方 ・コミュニケーション力をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Illustrator、Photoshop、Figmaからのオリジナルテーマ実装 ■WordPressサイトの更新・編集経験 ■Web制作の実務経験（目安：1年以上） ■WordPressテーマ開発 ■ACFを使ったサイト構築 ■カスタム投稿・カスタムフィールドの実装 ■JavaScript / jQueryの実装 ■PHPの基礎知識 【歓迎】■Webサイト保守運用の経験 ■Gitの利用経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】物流倉庫や工場における搬送機械の保守点検の実務経験をお持ちの方。設備の安定稼働を通じて、社会貢献性の高い医療インフラを技術面から支えたいという、強い意欲と責任感をお持ちの方を求めています。 コンベヤや自動倉庫等マテハン設備の保守経験、メーカー系サービスエンジニアとしての実務経験がある方を歓迎します。電気工事士や機械保全技能士などの資格保有者は即戦力として優遇。また生産設備や電気設備、ＦＡ機器など何らかの機械の保守経験をお持ちの方も活躍可能です。社内外の関係者と円滑なコミュニケーションを図りチームで課題解決に取り組める協調性を重視します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械の保守・メンテナンスのご経験 【歓迎】■英語スキル中級以上(口頭・読み書き) ■海外出張、仕様書の読解、DISAデンマーク本社への報告等で英語が必須となります。また、入社後約2週間海外研修がある可能性があります。 ■国内出張は日常的に発生し、機械設置を行う場合は、国内外問わず1～2か月程度の長期出張の可能性もあります。（頻度は年2回程度） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】生産技術業務経験者 【尚可】■設備導入、立ち上げ、生産ライン構築の経験者優遇 ■航空機関連の生産技術の業務経験 ■ビジネスレベルの英語スキル 【求める人物像】物おじせず物事を遂行できるコミュニケーションスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車／自動車樹脂部品／塗料関係等で生産技術のご経験 ※コーティング業界で設備導入等のご経験の方は特に歓迎です！ 【歓迎】材料開発の経験／有機溶剤塗布工程の生産技術 【魅力】PG（Plastic Glazingの略）プロジェクトでは自動車や建材の軽量化を更に加速する新しい素材として「樹脂ガラス」の開発・生産を行っています。樹脂ガラスはポリカーボネイトを使用しているため耐候性に優れたコーティング剤が不可欠です。当社はプリウスαのパノラマルーフなどの自動車用量産実績が既にありますが、今回、新たなコーティング剤を開発し、トヨタ自動車が開発した e-Paletteに搭載されています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】下記要件のいずれかを満たす。■BEV、PHEVのエネルギーマネジメント、熱マネジメントシステム開発、制御開発、適合業務経験者■エンジンの制御開発 または 適合業務経験者 ■Matlab/Simulink,または1D-Simulation使用経験者 ■他パワトレ系部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ・電気、電子、制御工学に関する知識（大学卒業レベル） ・センサの開発業務経験者 【やりがい】・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語使用スキルがある方 ■MSOfficeスキルがある方 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■内部統制監査、ISO9001内部監査等の監査員経験・知識 ■業務関連法令に関する基礎的な法令知識 近年、企業を取り巻く環境変化や社会からの要請の高まりを背景に、L&Fカンパニーとしてのガバナンス強化および品質・法令コンプライアンスの一層の充実を目的として、2023年にトヨタL&Fカンパニー内に「監査部」を新設しました。以降、段階的に体制強化を進めており、今回は外部の知見・経験を取り入れることで、さらなる組織力向上を図るための増員募集となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】・自動車整備士2級以上（ジーゼル、ガソリン問わず） ・基本的なPCスキル（メール、Excel等） 【歓迎条件】・検査員資格・トラック整備経験・商用車整備経験 【求める人物像】・自ら課題を見つけ、改善提案に取り組める方 ・周囲と円滑にコミュニケーションを図れる方 ・チームで協力しながら仕事を進められる方 ・新しいことに挑戦したいと前向きな考えの方 （市場の動きを察知し取り入れるなどの提案や、将来的に別製品の整備・修理を提案しビジネスにしていくなど） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：自動車整備士 自動車検査員

必要な経験・能力等 【必須】■製品(駆動要素あり)の機械設計経験（目安10年以上）■構想・詳細設計実務 ■顧客仕様調整 ■プロジェクト管理(自身含め2名以上)【尚可】■設計標準化・業務改善 ■CAE解析 ■技術指導・教育 ★管理職よりプレーヤーとして設計実務に専念したい方◎★ 【人物像】■全体を俯瞰し設計推進できる方■顧客・関係部署と調整し課題解決へ導ける方■品質向上や効率化を推進できる方■技術伝承に取り組める方■業務改善・革新をリードできる方 【環境】3DCAD(CATIA/SolidWorks等)/残業月35h程度/完全週休2日 【強み】ミスミGの安定基盤×請負率6割。先端プロダクト開発に没頭できる環境。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: 【必須条件】 【必須要件】 ■社会人経験1年以上 ■文系（大学院、大学卒） ■PC業務(Excel/Outlook)経験 【あれば尚可】 ■CATIA V5（CATIAでなくとも3D経験あれば可） ■Microsoft office（特にExcel）操作 ■英語が出来ると尚可（辞書で調べながらでも良い） この先身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてヒアリング。さらに専任担当者が希望のキャリアを実現できるようサポートします。 チーム組織構成 当社のエンジニアがチームでプロジェクトに参画する「チーム配属」体制を強化。緊密なコミュニケーションで業務の効率化を図っています。 【こんな方を歓迎します】 ■最先端のものづくり分野の技術力をつけたい ■他の分野で培った技術と経験を活かしたい ■将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい 【学歴】 高卒以上

必要な経験・能力等 【必須】■製造業において設備保全・生産技術・設備立上げ・設備調整などの経験をお持ちの方【歓迎】■PLC・シーケンス制御・設備改善経験 ■電気主任技術者・電気工事士等の資格保有者 ■交代勤務のご経験 【当社の強み・働く魅力】残業時間は20時間/月程度。土日休みで、夜勤はありつつもプライベートな時間も確保いただけます。自動車の電動化・自動運転技術を支える精密部品の製造で、未来のモビリティ社会に貢献します。定着率の高い就業環境です。デンソーに準じた福利厚生と完備された制度が魅力です。(各種団体保険、持株会[(株)デンソー]、デンソーグループ融資制度、保養所等) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・SWを実装した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方 ・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 【歓迎】・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計 ・設計製品の検査仕様設計 ・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価 ・企画を継続的に実現するための制度設計 ・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎Ｃ言語による組込系ソフトウェア開発の実務経験 【■歓迎】◎インバータ制御のソフトウェア開発の実務経験◎無線モジュール(Wi-Fi、BLE)のソフトウェア開発の実務経験 【■業務の魅力・やりがい】◎給湯器やコンロ、衣類乾燥機といった生活に身近な製品の組込みソフト開発に携わることができます。自ら開発したソフトウェアが実際にお客様の役に立っていることを実感できる点が大きな魅力であり、日々のやりがいへとつながります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ～こんな経験がある方もご活躍いただけます～ ・空調製品の開発・設計に従事された経験 ・車載製品の開発・設計に従事された経験 等 【魅力ポイント】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■営業職または技術職の実務経験(3年以上) ■四大または高専卒業以上 【歓迎】理系学部出身者、EMCや電子・計測機器の知見、技術提案営業や新規開拓の経験、英語力(TOEIC650点レベル) 【求める人物像】技術トレンドに敏感で新しい領域へ挑戦する意欲のある方、自ら課題を見つけ能動的に行動できる方。 【スキル育成】海外メーカーでのトレーニング受講や定期的な社内勉強会、講習会、外部セミナー受講など、必須スキルを身につけられる育成支援体制が整っています。知識を深め専門性を高めたい営業経験者や、顧客提案の幅を広げたい技術職経験者を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】基本的なPC操作が可能な方、組み立てや整備士など機械を扱ったご経験がある方 【尚可】計装機器を取り扱った経験がある方、電気基礎知識をお持ちの方 一般工計知識を有している方歓迎します！ モデルプラントを用いた集合研修や、多数のOJTで現場経験を積み安心して学ぶことができます。 通信教育による国家資格取得支援制度もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■ＣＡＥ解析の業務経験 【歓迎】■流体解析の業務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CADで3Dモデル作成や図面作成の業務経験がある方 ■機械設計の業務経験がある方 【歓迎】■鋳造、鍛造、機械加工等の製造面の知見 ■応力測定等の計測技術 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ち長く働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設備仕様(機械・電気・制御)の知識 ■物流システム機器の知識 ■情報システムのソフトウェア・ハードウェア(コンピュータ・ネットワーク)の知識 ■アフターサービスに関する経験 【やりがい】導入後もお客様に長く寄り添い、物流現場の安定稼働と継続的な改善を支えるポジションです。トラブル対応に留まらず、改善提案を通じて「使い続けてもらう価値」を高めていく役割を担います。現場の声を直接聞きながら信頼関係を築き、物流ソリューションの価値を長期的に支えられる点が大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子設計の知見を有する方 ※業務経験がなくても、基礎知識とやる気がある方歓迎いたします。 ■大手企業から長年信頼される技術を持ったベテラン社員の知識やスキルを実践しながら教わることができます。■平均勤続年数14.6年、平均月残業時間23.0時間、平均有給取得日数12.3日等の数字が示しているように、安定して働くことが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■C言語(メモリ操作、組み込み向け最適化) ■ECU開発経験(車載、家電、ロボットなど) ■製品要求に基づいたプラットフォーム、アプリケーションソフトウェアの仕様検討と開発 【歓迎】プラットフォームソフトの開発経験、モデルベース開発(MBD)でのアプリケーションソフト開発経験、車載ECU基板の開発経験 【魅力】車載用電池として世界で初めてバイポーラ型の電池を量産化。出力を従来電池の2倍に高め、ハイブリッド車の性能向上に大きく貢献しております。自部署内で電池のセル、モジュールも開発している為、電池の特性をしっかり把握した上で最適な電池パックや制御の開発が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語 または MATLAB/Simulinkによる設計経験 【歓迎】■自動車運動工学の知識 ■dSpace社製品(Control Deskなど)の使用経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■設備保全、機械メンテナンス、自動車整備などの実務経験 ■製造業での就業経験 【歓迎】■機械いじりやモノづくり、メンテナンス業務に興味・関心をお持ちの方 【人物像】「機械を触るのが好き」「手に職をつけたい」という方を歓迎 【当社の魅力】■年間休日122日、完全週休2日制、入社直後から有給休暇を付与など、仕事とプライベートを両立できる働きやすい環境 ■独立メーカーとして企業成長を継続 ■中途入社者は約半数。ハンディは一切ありません。 ■国内トレーラ部門シェアNo1として安定した業績を誇っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】企業法務の実務経験および管理職経験をお持ちの方 【働き方】ライフワークバランスのとりやすい環境です。有給休暇の平均取得日数は16日となっており、時間休暇も利用できますので、病院へ行ったり、子供の学校行事などに参加することもできます。 【仕事の魅力】電気網や通信網のインフラに関わる仕事であるため、社会貢献している点から大きなやりがいを感じていただけます。また、中部電力グループとして安定しており、働きやすさやが整っているのも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】車載製品の電気設計または、車載アプリ／ECU評価評価経験(ISO,IATFに準拠したプロセス) 【歓迎】チームリーダー経験、客先渉外経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械学習、深層学習、AIを活用した材料開発/探索（マテリアルズインフォマティクス）経験【歓迎】新規手法開発のためのプログラミング経験 Fortran、Python、C、C＃、C++、Java、など 私たちの部署は、材料特性から構造挙動まで電池に関わる現象をCAEで再現し、原理原則に基づいた開発を推進しています。また、新規材料開発や仕様最適化、不具合の早期解決、製造プロセスの最適化などに一貫して関わるのが特徴です。独自のソフトウェア開発力を強みに、製品開発とプロセス開発の両面をリードしています。品質向上と製造最適化を同時に実現するため、デジタル活用をさらに加速していきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※無機材料の合成、生産スケールアップ、設備メーカーとのやり取りの経験がある方、大歓迎です！ 【いずれか必須】無機材料合成、電池評価、材料開発、材料分析 【やりがい】当社の電池の特長の一つは、高性能、高耐久、低コストに繋がる材料であり、私達の職場で開発した材料技術が、製品に反映されることで、エンジニアの達成感が得られます。開発者自身が製品の特徴やクセを考慮したカスタマイズを施すことで、他社には出来ない解析を可能にし、未知の現象解明に取り組みます。経験を通じて、世界最高峰のスペシャリストに成長することが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Javaの業務歴3年以上 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】●電気・機械系の学科もしくは工業高校卒業 ●何等かのメンテナンス経験(家電・電子機器や工場生産ラインの日常点検等) ●第二種電気工事士 【歓迎】●家電製品(エアコン・洗濯機・冷蔵庫等の白物商品)の修理、アフターサービスの実務経験をお持ちの方 ●ガス溶接技能講習受講経験 ●第二種冷媒フロン類取扱技術者資格 《サポート》悩んだ時は、上司や先輩・同僚からのアドバイス・同行訪問等が可能です。 《キャリアパス》研修や育成の機会を生かし、IoT家電等最新の修理技術と幅広い知識を身に付けることが可能。エキスパートとしてご活躍いただける職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車