愛知県のnsaの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】Linuxの業務経験、ネットワークに関する最低限の知識 【働き方】残業は月10H程度、有給も取得しやすく案件状況によっては連休取得も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■社会人経験が1年以上ある方 ■物事や取り組みに対してPDCAサイクルを意識して行動できる方 【求める人物像】長期就労を目指しながらエンジニアへキャリアチェンジしたい方 【魅力】東証スタンダード市場上場で、創立以来黒字無借金の健全な経営基盤が整っています。また、幅広い業界の大手企業様と長年築いた固い信頼で一次請け案件は90％以上、毎年顧客よりベストパートナーとして高評価を頂いています。中長期経営計画（2030年ビジョン）の実現に向けて第二創業期にあたり、新たなチャレンジができるフェーズです。平均勤続年数11年、入社後定着95％と長く活躍できる土壌もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電気・電子系エンジニア経験(電気設計、各種回路設計・評価・解析、電気設備など) 【その他】業務未経験でも学校等で電気・電子系を専攻されていた方はポテンシャル選考可能(研修からスタート可) 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★未経験歓迎！人柄面での選考になります【必須】■基本的なExcel操作が可能な方 ■安全意識を持って業務に取り組める方【歓迎】■試験評価業務の経験 ■設備保全・品質管理・電気工事等の経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年間休日121日に加えて、有給消化平均16日と実質137日前後のお休みの取得可でワークライフバランスを実現可能です。未経験からでも試験評価の基礎から学べる環境が整っており、エアバッグなど自動車安全部品に関わる専門知識・技術を段階的に習得可能。安定した事業基盤のもと長期的なキャリア形成ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体製造装置の技術サービス、組立検査、設計開発、設備保全技術等の実務経験5年以上。一般組立工具の取り扱いに習熟している方■英文マニュアルの読解ができる方 【当社の魅力】■豊富な製品ラインナップ：半導体から電子部品・光部品までハイスペックな製品が多く「伯東に言えば何でも揃っている」と高い信頼を得ています。扱う製品は欧米からの輸入品も多いです。■化学メーカーとしての側面：商社であるだけでなくメーカーでもあり業績安定 【働き方】時差出勤制度（8時～10時）を取り入れており、平均残業時間も20hと働きやすい環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車免許（AT限定可）■手順書にそったPC端末の操作ができる方/業務によって出張、夜間、土日祝の勤務の場合もございます 【歓迎】■ネットワークの知識がある方（Cisco CCNAなど） 【魅力】 ■働く環境：年間休日125日（義務有給を含めると年間の休みは130日）、残業すくなめ（月平均10時間程度）、充実のエディオングループの福利厚生で長期で活躍いただける環境です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■エネルギー・インフラ事業への興味及び使命感を持って業務に取り組めること／■電力関連知識をお持ちの方（プラントに関わる業務経験） 【企業・ポジションの魅力】 国内最大・世界最大級の発電事業者として、JERAは電力需給の最前線を担っています。大規模ユニットを活用した需給運用を通じ、電力の安定供給に直接貢献できる点が特長。制度対応力と市場実務を兼ね備えた専門性を磨けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■通信設備の開発/構築/監視/保守/運用経験■無線通信の電波測定や解析/エリア設計経験■通信基地局設計/建設/伝送路手配/回線収容経験■無線局の免許申請・管理、電波法・事業法に関する知識経験 ～ ドコモグループのコアカンパニーとして東海圏の基幹業務を支援 ～ 基幹業務を円滑に運営するために、NTTドコモ社出資で地域別に子会社を設立しております。当社は通信インフラ事業の支援に加えて、東海圏の顧客様の事業課題解決にむけたソリューション提案を行っております。 【ワークライフバランス充実◎】福利厚生も充実しており、プライベートと働きやすさの充実を実現しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★教員からのキャリアチェンジの社員も多数在籍★ ■学校教員・塾講師・家庭教師等の指導経験をお持ちの方(教員免許は不要) ■通勤用自家用車をお持ちの方(入社前までの取得でも可) 【当社の魅力】■担当教科は英語または数学から選択でき、これまで培った専門性や指導経験を活かせます。入社後は教材研究や模擬授業、教育担当者からのフィードバックを通じて指導力を磨ける環境です。 【キャリアパス】■授業を中心に経験を積み、室長、ブロック長、部長などへの昇格も可能。教える仕事を続けながら、将来的には校舎運営や組織マネジメントにも挑戦したい方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須条件】■部品加工のご経験がある方（年数不問） 【歓迎条件】■マシニングセンターを使用したご経験（年数不問） ※弊社HP：https://www.matsushima.ne.jp/index.html 【当社の魅力】 防衛装備品の製造を主として、航空機器や機械設備・遊戯機器等の部品を製造しております。難削材や複雑形状の精密加工が強みです！ 【採用背景】 防衛装備品については増産計画の情報が入ってきている為、今後も売り上げは拡大見込みです。組織強化を目的とした増員です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■法律などの文章を読み込むことに抵抗がない方■Microsoft Officesを利用した文書作成、データ集計の実務能力■他部門と協働して業務を進められるコミュニケーション能力 【いずれか必須】■製造業で現場管理の経験がある方■製造業で生産管理の経験がある方■製造業での環境マネジメントシステム（EMS）に関わった経験がある方 【歓迎】■社員数100人以上の製造メーカーにて環境、品質、安衛等の事務局業務の担当経験者■環境、安全衛生関係の法的資格保有(公害防止管理者、エネルギー管理資格等）■行政対応窓口経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】事務職経験をお持ちの方 【歓迎】製造業での受発注業務や購買、製造事務業務の経験をお持ちの方 納期調整・交渉などのご経験をお持ちの方 【補足：評価・キャリア】 「会社の使命・文化を体現できているか」「会社の方針を正しく理解し、成果を出せているか」を基準に評価しているので、年功序列の考え方はなくキャリアパスは様々です。 毎月上司と「業績評価面談」を行い、一人一人の成果・成長に対してフォローアップする機会を設けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆電子系製品の品質保証・品質管理◆電子系製品の回路設計◆電子系製品の工程設計 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■普通自動車運転免許 ■工作機械の操作または加工プログラム作成経験加工工程・治具検討または自動化検討経験 【魅力】 工作機械メーカーのフィールドエンジニア、生産技術経験者歓迎。自社製品ありきではなく顧客に最適な設備提案が可能です。多様な業界の加工現場に携わりながら技術者として知見を広げられるほか、人手不足という社会課題の解決にも直接貢献できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■NC加工機の操作経験をお持ちの方 【尚可】NC旋盤またはマシニングセンタの操作経験（段取り、刃具選定、セッティング、プログラミングができる方） 【当社詳細】■1976年発足以来、フッ素樹脂加工技術と流体制御技術を強みに多数の特許を取得。半導体・医療・バイオ業界の発展に貢献してきました。■海外拠点の展開や新工場の増強など、市場の需要拡大に対応した成長戦略を進めています。【働き方】■完全週休2日制（年間休日123日）、平均残業月20時間以内。ランチ実質無料の社員食堂があり、待遇・環境面が極めて充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・生産設備の内製による電気制御設計・立上げ経験 ・PLC制御またはPC制御を利用したプログラミング経験・能力 ・MESを利用しPLCとシステムの連携機能を有した設備の設計・立上げ 【将来性】2026年社名変更をし、新たなステージを迎えた当社。「何でも技術で変えていく」当社はセラミックスをコア技術とした、世界トップのセラミックスメーカー。セラミックスは性能が非常に優れており、当社の高い技術力により様々な業界や製品で当社の製品が使用。半導体の素材であるウエハー、IoTデバイスに使用されているセラミック2次電池など、将来性の高いデジタル社会も当社の技術で支えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ITまたは業務改善領域でのリーダー経験／部門マネジメントの志向がある方 【歓迎】ITインフラに関する業務経験、システム導入における要件定義・立ち上げ等のご経験 【求める人物像】■決められた範囲内での業務に留まらず、より裁量を持って仕事に取り組みたい意欲のある方■ご自身の意見や企画を積極的に発信・提案したい方■成果がしっかり評価される環境を求めている方 【働き方】年に数回ほど土曜の出勤日がありますが、基本的には土日祝休みです！残業は決して少ないわけではありませんが、会社としては効率よく業務を進めていただきなるべく残業を減らしていきたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電子回路設計経験 ■折衝調整経験 ■デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではございません 【歓迎】 ■仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ■高電圧回路設計経験 ■熱を考慮した設計及び対策経験 ■マイコンおよび周辺設計経験 ■車載機器の電子回路設計経験 ■電子回路設計工程における開発管理経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■下記いずれか設計経験(10年以上) ・アナログLSIのFE設計・アナログLSIのBE設計・デジタルLSIのFE設計・デジタルLSIの論理回路設計・LSIの評価解析・FPGAのFE設計・高周波の回路設計・ボードの回路設計 【尚可】■リーダーまたはマネージャー経験 ■顧客への提案、技術コンサルティング経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■大学などで電気・電子系を専攻されていた方 ※設計周辺業務のご経験があれば、必須ではありません 【歓迎】■電気・電子系エンジニア経験(例：電機設計、回路設計・評価・解析、電気設備など) 【研修/資格習得支援など】 ・TBC研修、教育サブスクリプション：年間約2,500講座以上の中から自由に選んで学ぶことができます。技術系の研修だけでなく、ヒューマンスキル系の研修も数多く実施しています。 ・教育補助として5万円/年を支給。また推奨資格対象の場合は高額加算。資格受験料も全額支給。難関資格には資格奨励金として、最大20万円を支給します。希望により書籍購入補助もあり。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験が1年以上ある方 ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ ■アナログLSI のFE設計 ■アナログLSI のBE設計 ■デジタルLSI のFE設計 ■デジタルLSI のBE設計 ■LSIの評価 ■LSIのテスト 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemC SVA での設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】回路設計経験または評価経験のある方 ※車載・民生に限らず、AV機器の回路設計経験が身につきます。 ★面接:平日20時スタート・土曜日可 【長く働ける環境があります】 ■40代以降のエンジニア比率：33.3％(毎年数名が定年を迎えます。60歳以降も再雇用制度有り。最高齢で67歳のエンジニアがいます) ■育児休暇取得人数・率：女性12名（100％）、男性26名（42.6%）（2022年度） ■アルプス技研労働組合があり、過去不景気にも解雇を行ったことはありません。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気（回路等）設計や開発などご経験をお持ちの方※目安4年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。 【必須】設計経験がある方（目安：5年以上） ＜具体的には下記何れか一部の経験＞ FPGAの設計、VerilogHDL 或いは VHDLでの設計 【歓迎】 ■リーダー経験 ■SystemVerilog SystemCでの設計経験 【使用するツール】 ■Xilinx開発ツール ■Intel（ALTERA）開発ツール 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気回路・機械部品の知識、取扱い経験のある方■CNC工作機械、ロボット、産業機械、ネットワーク機器等のいずれかに関わる実務経験のある方 【教育体制】入社後は2～3か月の研修を行います（他拠点での研修の可能性があります）。その後はOJTを中心に教育します。上記に加えて、経験豊富な者がバックアップする支援部や、業務支援をITから支えるサービスIT部等、実業務に入ってからのサポート体制も充実している為、最先端の技術を安心して学んで頂ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■Web・オープン系システム開発の実務経験（4年以上） 【尚可】■社内SE経験 ■要件定義等の上流工程経験 ■アーキテクチャ設計・技術選定経験 ■チームリード経験 【働き方・環境】 元SEの創業者方針で「疲弊する仕事は請けない・作らない」姿勢を徹底。年間休日123日（土日祝休み）でワークライフバランス抜群。 【当社の強み・成長環境】 自社でIT研修サービスを手掛ける豊富な教育ノウハウがあり、資格取得お祝い金（応用情報20万円等）や書籍購入・セミナー費用の全額会社負担などスキルアップ支援が非常に手厚い環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・機械、設備または生産ラインに関する基礎知識（大学レベルの理工系知識） ・ソフトウェア開発経験 ※生産技術、設備開発などの経験をベースに、ソフトウェアやAIの知識を深めたい方も対象です。 【歓迎】 ■生産技術の業務経験がある方 ■画像処理に関する知識（画像処理エンジニア検定など）を習得の方 ■C++、C#、Pythonなどを用いたソフトウェア設計・実装経験 ■顧客打合せなどでの簡単な英会話が可能な方 ■リーダーシップがあり、責任を持って業務遂行できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■制御盤やPLC回路設計の知識をお持ちの方かつ実務経験5年以上ある方 【求める人物像】◇チームワークやコミュニケーションを大切にできる方 製造や機械設計チームとの距離が近く、ワンチームでモノづくりに取り組めるアットホームな環境です 与えられる裁量が大きく、自身のアイデアや工夫を設計にダイレクトに反映させることができます。海外拠点（ドイツ本社や中国支社等）との連携や出張の機会もあり、グローバルな刺激を受けながら市場価値を高めていくことができます。 スケールの大きな機械を動かす達成感を味わいたい方の応募をお待ちしております! 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■英語業務への抵抗感のない方（読書きレベル） 【歓迎】■工業的知識■電気設計・電気工事・機械設計の経験者■自動車製造業に携わった事のある方■Accessデータベースを使用した業務の経験 【当社の魅力】 米国スタンレーブラックアンドデッカーグループの強固な基盤を持ち、離職率3％と抜群の働きやすさを誇ります。中途入社率8割超で馴染みやすく、公正な評価制度のもと複数のキャリアパスを選択可能。確固たる開発製造拠点を国内に持ち、グローバルな環境で専門性を高めながら長期的に成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験 ■交通工学・交通計画 ■都市計画・道路計画 ■物流ネットワーク設計 かつ ■交通需要予測業務経験 ■OD分析経験 ■GIS活用経験 ■統計分析またはシミュレーション経験 【歓迎】以下いずれかの知見 ■インフラ・道路領域 ■道路設計経験 ■舗装構造・道路構造の知見 ■NEXCO、高速道路会社での業務経験 ■道路インフラ維持管理経験 ■交通計画領域 ■パーソントリップ調査分析 ■ITS領域経験 ■MaaS関連経験 ■公共交通計画経験 ■スマートシティPJ経験 ■研究領域 ■交通工学分野の修士・博士 ■学会発表実績 ■土木学会活動実績 ■査読論文実績 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■IT業界での経験2年以上 ■コミュ力重視 【歓迎】■MS製品の知識、運用経験 ＜おすすめ＞ 自社内でのマネジメント制度あり★ 自身の経験やノウハウを後輩エンジニアに伝えるリーダーを育成しています。プレイヤーも育成もしていきたい、そんな方には是非リーダーとなって活躍いただける環境もあるため、スキルアップが望めます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気主任技術者2種または3種（または認定校卒業相当） 【歓迎】■工場の電気施設の保全経験（設備ライフサイクル：企画、新設、維持管理、修繕、更新、廃止） 【キャリアパス】 業界トップクラスの技術力と充実の待遇をご用意している当社なら将来も安定して長く働けます。「誠実にコツコツ頑張る！」が条件ですが、入社して10年で課長まで昇進した社員もいるんです！ それだけ責任感も増していきますが、仕事もプライベートも充実すること間違いなしですので、ぜひチャレンジしてみてくださいね♪ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第二種電気主任技術者 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■サービスエンジニアのご経験■機械の保守メンテナンスor組立経験■自動車整備士のご経験 【当社の魅力】 東証プライム上場の牧野フライス製作所100％出資会社。工作機械の保守を担う業界屈指の技術力と、IoT監視など最先端サービスが強みです。研修も充実し、技術者として成長できる環境。土日祝休み、年休120日以上、上場グループ水準の福利厚生により安定して働けます。培った知識を活かし、内勤の専門家として世界のモノづくりを支えるやりがいを実感できる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】設備保全、工場や製造現場で機械に触れていた経験 【尚可】施工管理経験 【採用背景】将来的に該当の事務所をお任せする担当者になっていただきたいと考えております。 【当社の強み】イビデングループの安定基盤のもと、環境保護や再生可能エネルギー活用といった永続的な成長分野に強みを持っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■案件規模不問で工事・保守案件の取りまとめ（PL）経験をお持ちの方 ■顧客や社内外関係者との折衝・調整経験 【歓迎】■電気工事や施工管理の知識 ■PMPや応用情報技術者などの資格 【求める人物像】組織内での共有・連携が滞りなく行え、前向きに課題解決へ取り組める方。 【環境・待遇】有給平均取得日数17.8日、夏休みが年2回（7月・8月）あるなど休日多数。手厚い各種手当や確定給付企業年金、退職金制度も完備。幅広い年代がフラットに相談・助け合う風土で、中途入社でも安心して馴染める環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：Project Management Professional 応用情報技術者

必要な経験・能力等 【必須】・基礎的な電子回路の知識、マイコンやLinuxに関する知識 ・SoCのチップ内部およびSoCを搭載した基板の構想/詳細設計の実務経験がある方 ・SoCの動作検証/実機評価の実務経験がある方 ・Linuxシェルスクリプト作成の経験がある方 ※自動車に関する業務知識は不問 【歓迎】・車載SoC向けのBSPや開発プラットフォームを用いた開発経験がある方 ・SoCバーチャル開発環境の構築やそれを使った性能検証の経験がある方 【求める人物像】・主体的に提案型で動ける方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力ポイント】デンソー製カーエアコンは、世界シェアTOPクラスのシステムであり、世界TOPメーカ向けのエアコンシステム開発・搭載～量産設計・製品立上げまでを一貫し経験することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 業界未経験・第二新卒歓迎！【必須】■機械装置の組立経験ある方■工業系の高校や学部学科出身の方■部品や工具の取り扱いが可能な方【歓迎】 ■産業機械の組立、保全・メンテナンス、整備などの経験 【出張頻度】国内外への出張が発生します（顧客先納入時）1回の出張期間は1か月前後、海外は約年1～2回、国内は約年2～3回のイメージです。 【採用背景】組織強化のための増員採用です。 【働く環境】「くるみん」「健康経営優良法人2026」の認定を受け、育児との両立支援や健康経営を推進しています。 - 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職：半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ITパスポート程度以上のIT知識■情報セキュリティの基礎知識■小規模以上のネットワーク構築経験 【歓迎】■セキュリティ領域を専門にしたい方■生成AI利用経験■英語での日常会話が可能な方 【こんな方におすすめ】■現在はネットワーク・インフラ・社内SE等の実務を担当しているものの、今後は情報セキュリティを専門領域にしたい方におすすめ。技術実務を土台に、規制・法律・ISO27001を学びながら、将来的には社内やグループ会社を動かすセキュリティ企画・ガバナンス人材へ成長できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】※ベテラン歓迎※ ■プラント設備の設計、施工管理、保守メンテナンスのご経験 ■プラント建設に携わったご経験 【歓迎】以下資格保持及び資格業務経験者 ・ボイラータービン主任技術者 ・エネルギー管理士 ・公害防止管理技術者 ・第1種または第2種電気主任技術者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：エネルギー管理士 公害防止管理者 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】熱力学・流体力学の基本的な知識を有すること 【歓迎】空調機、冷凍機、その他ヒートポンプ製品の設計経験 【仕事の魅力】■再生可能エネルギー普及に伴う社会課題（送電網の脆弱性）解決に貢献することができる。 ■災害に強い空調設備を開発し、インフラ老朽化と気候変動により高まっている災害リスクの低減に貢献できる。 ■自分のアイデアを提案・具現化し、新しい製品の提案が可能。 ■部品ではなく、最終製品の設計ができる。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・施工管理のご経験がある方 【歓迎】・土木、通信業界での施工管理経験・設計コンサルタント会社等での設計業務・企業/官公庁との折衝 【仕事の魅力】・施工管理を極めていくことができます・中部地域のお客様に通信インフラを提供し、地域社会の活性化と発展に貢献できます ・新たな技術を積極的に活用し、社会課題を解決できます 【入社後の流れ】 ・社内研修による教育やOJTを通じた実務教育を受けていただきます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■プラントの設備管理のご経験 ■プラントの運転管理のご経験（石炭火力発電所経験者は特に優遇） 【歓迎】以下資格保持及び資格業務経験者 ・ボイラータービン主任技術者 ・エネルギー管理士 ・公害防止管理技術者 ・第1種または第2種電気主任技術者 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：エネルギー管理士 公害防止管理者 第一種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】 ◆ＰＬＣ制御設計および電気回路・制御盤設計の実務経験をお持ちの方 ◆産業機械やプラント設備等の電気設計実務経験をお持ちの方 【歓迎】工業炉・熱設備等の電気設計経験、ｉＣＡＤ電気の使用経験、管理職経験 【こんな悩みをお持ちの方に最適】 ・部分的な回路修正だけでなく、仕様検討から現地試運転まで一貫して手掛けたい ・脱炭素や省エネを推進する熱処理プラントの制御開発に携わりたい ・大手直系の安定基盤のもと、転勤なく腰を据えて長期キャリアを築きたい 設計部を牽引する中核メンバーを求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■電気に関する基礎知識をお持ちの方（実務未経験歓迎） ※工業系学校の出身者や、電気の基礎知識を活かしたい方歓迎。 【歓迎】 ■食品製造機械をはじめとする産業機械の取扱経験 ■機械または電気図面の読み書きができる方 【働きやすい環境】 ■スケジュールは自己管理が基本、月残業20時間程度でワークライフバランスも◎。成長すれば給与にしっかり反映される環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・組み込み制御ソフト開発のご経験 【尚可】 ・電動車（BEV/HEV）の制御に関する知識・ご経験 ・エンジン制御に関する知識・ご経験 ・システム設計工程のいずれかに携わったご経験（製品要求に基づく制御仕様への落とし込みー制御設計ー制御適合ー性能評価） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電話設備工事または電気通信工事の実務経験 ■ネットワークの基礎知識／ネットワークエンジニア実務経験【歓迎】PBX構築経験、工事担任者、電気通信工事施工管理技士 【求める人物像】音声×ネットワーク技術を高めたい方、上流工程から一貫して関わりたい方【研修制度充実】社内研修「TBC研修」で60講座以上のスキルアップ講座を自由選択可能。さらに2,500本以上のオンライン講座サブスクも完備しており、自律的な成長を全面バックアップします。【働きやすさ】年間休日123日、有給消化平均14.8日、時短勤務制度などライフイベントと両立して長期就業が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工業高校や大学の電気科卒や、電気工事士の資格をお持ちなど、電気系の素養がある方 【歓迎】■Auto CADまたはBrics CADの経験のある方 【福利厚生】 ■住宅手当 3万～5万円、家族手当 配偶者10,000円、子ども2,000円/人 【魅力】 ■小規模組織だからこそ、単なる品質管理だけでなく顧客折衝の場面にも携わることができ技術者としての裾野を広げることができます。 ■自分の業務範囲を決めつけることなく仕事ができるので、やりたい事をやれる魅力もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【■必須】◎半導体に関する知識を有すること ◎半導体の分析・解析経験◎分析・解析技術開発経験◎半導体の信頼性評価◎信頼性評価技術開発経験 【■歓迎】◎パワー半導体に関する知識を有すること◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価経験◎パワー半導体の分析、解析、信頼性評価技術開発経験 【■やりがい】◎SiC、GaNパワー半導体デバイス開発に関わる分析、解析、信頼性スキルアップ。◎デバイス開発にとどまらず、ウェハ開発、パワーモジュールの開発とも連携しながら、業務を進めるため、技術の幅も広げることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須 ・自動車業界での経験がある方 ・英語が得意な方（TOEIC600点以上） 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の2点を満たす方 ■理工系知識、基礎的なソフト系/機械系の知識（大学レベル） ■Microsoft Officeの基本操作 【歓迎】・生産技術（工程設計、生産準備）の経験 ・生産/物流シミュレーションの知見 ・工場のIoT化（AI、DX、ロボティクスなど）の知見 ・生成AIやAIエージェントなどの活用経験 ・業務系ソフトウェアの開発経験 ・関係者を巻き込み、進捗、課題を管理しながら、責任を持って業務を推進した経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】アノテーション業務 【歓迎】LiDARの知識 【魅力ポイント】同一顧客内で多くの当社エンジニアが就業しており、相談できる環境があります。また、アノテーション業務を経験することで、他就業先でも活用可能な知識を習得いただけます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■データベース設計・構築業務のご経験(3年以上) ■データベース維持保守業務のご経験(3年以上) 【歓迎】■Windows/Linuxサーバ維持保守のご経験 【色んなキャリアを描ける】当社は、未経験からの新卒入社者や中途入社者が多数いますので、社内で万全の研修制度を整えております。ビジネススキルから経営幹部への経営力講座など、様々な研修がございます。もちろんエンジニアとしてのプロフェッショナルも目指せる環境です。IT未経験の方が1年目運用エンジニア、3年目開発エンジニア、5年目セキュリティエンジニアなど順序だててスキルアップできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子系・理学系（物理・化学）の基礎知識を有する方 【歓迎】ソフトウェア開発経験や生産技術経験またはDX活動推進のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■〔必須〕機械/電気/ソフト(IT)の領域で高い技術力をお持ちの方(業界不問）★高付加価値製品に注力し、1台7,000万円～8,000万円の機械も開発しています！他にない先進的技術開発に挑戦したい方を歓迎します★ 【当社について】■工作機械業界世界最大手■東証プライム上場■平均年収903万円■平均勤続年数17年超■離職率（自己都合）1.6%■ホワイト500認定＆健康経営銘柄2024認定■有給休暇取得平均18.9日【手当】■住宅手当■家族手当等【施設】■従業員向け保育園完備（ドイツやスウェーデン等欧州各国のおもちゃを採用。バイリンガルの先生による英語教育等、日本最高水準の教育を提供。）■食堂等その他施設も充実 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備・検査機器の保全・品質保全の実務経験をお持ちの方（3年以上） 【歓迎】国家検定 機械保全技能検定保有者 【求める人物像】問題発生した際に原因を突き止め、解決させる問題解決能力がある方 【製品について】人工透析器、血液分析装置、環境分析装置など1マイクロリットルレベルでの流体制御を必要とするような装置に重要部品として採用されており、NASA、JAXAなど世界の研究機関で最先端研究にも貢献。社会的意義の非常に高い製品です。売上の4割は海外顧客でさらなる市場開拓を進めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■パチンコのスペック計算（出玉率などの算出）を独力で行える方 ※データ分析をされていた方や計算に強い方でしたら応募可能です！ 【歓迎】 ■遊技機業界でシュミレーションを組んだご経験がある方 ■G&Eスクール（総合開発コース）ご出身の方 ■遊技機の仕様を再現するシミュレーションを独力で組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【歓迎】■1級電気工事施工管理技士■第三種電気主任技術者 ■第一種電気工事士 充実した研修制度でエンジニアとして成長できる環境です。社会インフラを支える仕事がメインであるため、やりがいや達成感を感じやすく、スケールの大きい仕事であるためエンジニアとして大きく成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：1級電気工事施工管理技士 第三種電気主任技術者 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】ミリ波レーダ、LiDAR、カメラなどセンサモジュール又は、高周波、シリコンフォトニクス/光デバイス、測距回路/アルゴに関する経験や知識を有すること 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。その他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CCNA相当の知識またはネットワーク・サーバの設計構築経験 3年以上 【歓迎】■プロジェクトのPL/PM経験 ■モバイル技術に関わる経験 ■顧客への提案活動やベンダーコントロール経験 【魅力】★社員一人ひとりが活き活きと働ける環境★ 社員を大切にする社風／残業は月10-20時間(1分単位で支給)／有休消化率76％以上／ワークライフバランスがとりやすい環境 ★充実したキャリア形成とサポート体制★ 基礎的な用語や仕組みを学べるコースから、資格取得対策を含む専門コースまで、さまざまな研修カリキュラムが充実しております。納得感のある評価と被評価者の成長に繋げる評価制度！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【求める人物像】■質疑応答がズレなくできる方■能動的にコミュニケーションを取れる方■機械いじりが好きな方 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■エレベータのメンテナンス・施工管理経験■建設業の施工管理経験 【風通しが良い社風】上下関係はあまりなく、業務の不明点があれば フラットに聞ける風土がございます。役職関係なく、気軽にコミュニケーションを取る風土がございます。 【頑張りを評価する】組合平均で年収は600万、賞与は約5か月分と社員の努力を給与として還元しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■受変電盤メーカーでの設計業務経験 ■工場での受変電設備の保全・発注業務経験 【歓迎】■CAD経験者（AutoCAD/BricsCAD）■電気製図1級（技能士）■配電制御システム検査技士1級...等 【福利厚生】 ■住宅手当 3万～5万円、家族手当 配偶者10,000円、子ども2,000円/人 【魅力】 ■小規模組織だからこそ、単なる品質管理だけでなく顧客折衝の場面にも携わることができ技術者としての裾野を広げることができます。 ■自分の業務範囲を決めつけることなく仕事ができるので、やりたい事をやれる魅力もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第三種電気主任技術者 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【■いずれかの経験必須】 ■電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計 ■モータ制御の開発経験 【尚可】■モータ制御に関する3年程度以上の設計経験 ■モータやインバータ回路/制御に関する知識 ■モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ■開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ■マイコンおよびソフト開発に関する知識 ■制御工学の知識 ■FPGA・HILS・MBDの知識 ■英語力（TOEIC600点以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ■必須：組込み評価/検証領域での2年以上のご経験をお持ちの方。 ■歓迎：自動車などの製品に拘らず、C・C＃・C++・Javaの実務での活用経験をお持ちの方。 【こんな方におススメ】 ■チーム協働にやりがいを感じる方 ■「検証・評価」のスペシャリストを目指したい方 ■大手メーカーのプロジェクトで、安定して働きたい方 取引先が大手メーカー中心のため、標準化された高いレベルの評価基準に触れることができ、エンジニアとしての市場価値を高められます◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：