愛知県のcatの転職・求人情報

経験・資格 理工系の高校・高専・短大・大学・院卒、または同等の知識 実務経験不要！未経験の方も安心してスタートできます。 技術英語に抵抗のない方

必要な経験・能力等 【優遇】■CAD・設計補助・生産管理、生産技術、評価・解析などの経験のある方（目安：5年以上） ■ツール：CATIA v5、NX／I-deas、PRO-E、SolidWorksなど3D CADの操作経験者 【求める人物像】 ■自ら進んで動ける方 ■改善提案ができる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADによるモデリングおよび図面作成実務経験(目安1年以上) ■機械系製品に関する基礎知識 【歓迎】■CATIA、NX、SOLIDWORKSの使用経験 ■3Dモデル作成経験 ■機械力学・材料力学の基礎知識 【魅力】研修・OJT体制が整っており、オペレーターからのステップアップを応援します！ ≪会社をあげてスキルUPを応援！≫ ■スキル・経験など必要に応じて、専門講師のPLMソフトウェア研修有 ■eラーニング講座は無料で受講可能。 ■資格の取得を応援！※最大10万円の報奨金アリ（対象資格は100種類） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ご経験、ご希望に沿って当社がマッチするポジションをご提案いたします。下記少しでも当てはまる方、まずはご応募お待ちしております。 【必須】自動車業界において何かしらの研究開発のご経験をお持ちの方 ◆こんなお悩み抱えていませんか？ ・自身の経験がどんな企業・ポジションにマッチするか分からず悩んでいる方 ・こんな業務に携わりたい！といった思いがある方 ・今のスキルを活かしてさらにスキルアップしたい方 ※短期プロジェクトや有期のオペレータ(作業者)案件はございません※ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械系の設計/評価/解析のいずれかの経験が半年以上ある方 【研修/配属面談体制】■入社から1週間は全体研修→キャリア面談→スキルに応じた技術研修（2週間～約2ヶ月程度）と充実の体制を完備 【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座、自己学習用e-learninngコンテンツ270講座、技術勉強会500回 【働きやすい環境】■平均残業時間:16.3時間 ■有給消化率:80.6％ ■産休取得率:100％ ■中途採用比率:54％ ■部活・同好会:250以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計経験 【歓迎】CATIA V5の使用経験 / 自動車関連の設計経験 / 板金部品の設計経験 / 社内外との技術的な折衝・調整経験 【本ポジションについて】 困難な技術課題に対しても粘り強く取り組み、革新的な解決策を導き出すことで、新型車両の成功に大きく貢献していただくことを期待しています。 将来的には、次世代車両のボデー開発をリードする存在として、専門性をさらに深め、チームを牽引していただくことも視野に入れています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス # # 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAもしくはNXのご経験3年以上 ■リーダー、マネジメント経験(年数不問) 【当社の魅力】村井(当社代表)・川崎にダッソー・システムズ社からバイネームで発注依頼されたことを契機に創業。その後も同社からの信頼を背景に、自動車メーカーをはじめとした大手企業のPLMシステム導入・大型プロジェクトを受注するなど、急成長を続けています。同社とほぼ一次請けのような立ち位置でプロジェクトに参画しており、大型プロジェクトの最上流から開発に携わることができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 社会人経験5年以上で製品や設備に関わる何らかの開発経験がある方（目安：5年以上） 【歓迎】 ■自動車や航空機生産におけるライン計画・立上経験、設備不具合改善・対策の知識 ■多軸加工機での加工検討や自動生産設備の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】社会人経験1年以上 【尚可】■CATIA V5（CATIAでなくとも3D経験あれば可） ■Microsoft office（特にExcel）操作 ■英語スキル（辞書で調べながらでも可） ■自動車業界の経験 【こんな方を歓迎します】 ◆最先端のものづくり分野の技術力をつけたい ◆他の分野で培った技術と経験を活かしたい ◆将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■CATIA V5を使用した設計業務経験(1年以上) ■機械設計・制御設計・金型設計・回路設計・設備設計などの開発業務の経験 【魅力・働き方】 ■エンジニアの平均年収は632万円と高水準・ベースアップ実績や4ヶ月毎の評価実施により、努力や成果が給与にしっかり反映されます ■残業は月15～20h程。ブランクがあり不安な方は研修も受けられる他、転居費用・初期費用の補助あり(上限あり)、動画配信サービスの無料利用可など、社員の働きやすさも重視♪ ■社員の「こうなりたい」を全力でサポートする社風！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計や開発などご経験をお持ちの方※目安8年以上 エンジニアとして技術をさらに高めたい、幅広い案件に携わってみたい、正当に評価される環境で働きたい方歓迎です！ ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIAを使用した設計経験（目安：5年以上 ) 【歓迎】■自動車業界での設計経験のある方 【弊社の魅力】 ◆還元率76%以上◆休日121日◆初年度から有休23日◆Udemy受け放題◆充実したキャリアサポート◆リモート率60% ◆平均残業時間10.2ｈ◆中途入社者90%以上◆勤続10年以上社員30名以上◆育児休業100% 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■社会人経験1年以上 ■文系（大学院、大学卒） ■PC業務(Excel/Outlook)経験 【尚可】■CATIA V5（CATIAでなくとも3D経験あれば可） ■Microsoft office（特にExcel）操作 ■英語スキル（辞書で調べながらでも良い） 【こんな方を歓迎します】 ■最先端のものづくり分野の技術力をつけたい ■他の分野で培った技術と経験を活かしたい ■将来の社会貢献繋がる仕事へ挑戦したい 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計経験が1年以上ある方 【キャリアパス例】 ・同じ技術領域でステップアップ:プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ・異なる技術領域にチェンジ:他製品、他技術領域のエンジニア ・異なる職種にチェンジ:コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など ※参考：https://recruit-partners.solize.com/workstyle/career-support/ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■NX使用経験 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機構設計、SOLIDWORKSの実務経験 【歓迎】AMR／AGV／ロボット／FA機器／産業機械いずれかの設計経験 【魅力】 最新のAMR設計に携わることで自動化設備に関する経験を得ることができ市場価値向上が可能と考えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計実務の経験が3年以上ある方 ※実務経験がないが工学部卒、工業高校卒やCADオペレーター経験等の製造業に関する経験のある方は別求人案内しますので迷ったらご応募ください★ 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #機構設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Jw_cad #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 #医療機械 #図面複写 #駆動系金属機構設計 #図面管理 #プレス金型 #光学機器 #生活家電 #流体解析 #不具合分析 #インフラ機器 #AV家電 #板金設計 #金型設計 #機構設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■ 設計経験者 ■英語経験者 【福利厚生充実】 ■確定拠出年金制度(401K)や自社保養施設あり ■勤務先へご自宅から通えない場合には借上げ社宅をご用意。家賃負担5 0%、借上げ社宅への引越費用全額負担となります（規定有）。 ※詳細は面接にてご説明させていただきます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が1年以上ある方 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の経験（年数不問） 【歓迎】■3DCADを使った設計経験 ■熱・流体の基礎知識 ■空調・冷却装置の設計経験 【魅力】当社は「東海エリア」を専属に、世界をリードする国家プロジェクトや先端開発領域における技術支援事業を展開しております。各業界最大手メーカーを中心とした取引実績を誇ることで、他に類のない『ハイクラス』なエンジニアリング企業の地位を確立しています。 【待遇】快適な労働環境の実現を目指し、「残業平均15h」「家賃補助60％」「セミナー受講支援」など、多数の福利厚生をご用意しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計における実務経験3年以上 ■3D CADを用いた設計経験 ■レイアウト検討または構造検討の経験 ■設計レビューや関連部署との調整折衝経験 【歓迎】■機械力学・材料力学に基づく設計経験 ■組立性・保守性・量産性・コストを考慮した設計/部品選定経験 ■CAEの活用経験 ■プロジェクト推進/スケジュール管理経験 【魅力】大手メーカーの最先端開発に上流から参画可能。設計単体に閉じず、解析・生産技術など「ものづくり全体」を理解した希少価値の高いエンジニアへ成長できます。経験豊富な方のスキルアップやキャリア拡張を強力に支援します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5の実務経験がある方 【歓迎】■航空機構造の知識 ■未経験から開発や設計業務を任されるようになって、世の中に沢山のモノを生み出している先輩社員が沢山います！あなたもモノづくりにチャレンジしてみませんか？ ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】高等専門学校、専門学校、短期大学、大学、大学院で理系の学問を専攻された方。情報科学、生物学、化学、地学、数学、農学なども含みます。 【キーワードに関連する方歓迎】#自動車/輸送機械 #自動車部品 #AutoCAD #製品製図 #品質管理 #品質保証 #製造オペレーター/ラインマネージャー #生産技術 #建築製図/CADオペレーター #設計/施工監理 #建築内装設計 #工程改善/IE #生産管理 #評価/実験/テスト#物理学 #機械工学 #化学 #電気通信工学 #原子力工学 #建築工学 #情報学 #4大力学 #材料力学 #熱力学 #流体力学 #機械力学 #自動車整備 #解体 #メンテナンス 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【すべて必須】■自動車の衝突安全性能開発経験があること ■乗員傷害シミュレーションの経験、もしくは同等の傷害値のメカニズムに関する知見があること 【当社の強み】ソリューションの幅の広さ×技術力の高さ：SOLIZEグループ全体で、製造DXのコンサル、業務効率化、3Dプリンタでのモノづくりなど、多岐にわたるソリューションを保持しています。要件定義等の上流から量産まで幅広く対応が可能で、幅広い要求に応えられることも顧客から選ばれる理由の一つです。 エンジニアのスタンス：「良い製品開発のために積極的な提案を行う文化」が根付いていることが特徴です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方 【魅力】日本初の3Dプリンター活用など、製造業の皆さまを支える立場として、共にまだ世の中にない価値をどう実現するか、向き合い続けてきました。その結果現在では、高度な技術力と独自のデジタルものづくりソリューションを提供しています。どの企業グループにも属さない独立性の高い技術者集団だからこそ、私たちの考えや目指す世界を描きながら、お客さまの企業文化や開発体制の違いにも対応する柔軟な支援が可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計、設計補助、3D-CADモデリング、図面作成のいずれかの実務経験■自動車、機械、設備、治具、産業機械などの設計・開発に関する基礎知識■日本語能力試験N2相当 【歓迎】 ■自動車業界での設計経験■CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCADなどの使用経験■車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、板金部品などの設計経験■顧客折衝、仕様調整、リーダー経験 ■使用ツール例 CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CATIA V5の使用経験がある方。ハーネス設計経験者 【歓迎】航空機業界 【使用ツール】CATIA V5 ■大手企業だからこそ、お取引先も多く"あなた"のキャリアプランに応じたご経験を積むことが可能です。働き方も平均残業20h、役職定年なし、定年は65歳とWLBを保ちながら働きたい方にはピッタリです。 ■経験についてはご入社後に積んでいけるようサポート致します！配属後についても営業・リーダー・キャリアコンサルタントの3本柱で、あなたのキャリア面もメンタル面もサポートしていく制度がございます！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（自動車内装部品の設計経験があると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下の経験がある方（目安：5年以上） 設計：■CATIA V5など3D CADを用いたモデリングスキル ■機械要素、力学知識 ■折衝調整経験 解析：■CAEツール(Abaqus、Nastran、Converge、Star-CCM+、HyperMesh等)の使用経験 ■課題の要因検討及び改善検討、レポーティング経験 評価：■寸法、精度、性能などの試験評価経験※車載製品以外の経験も可 【歓迎】■車載モジュール単位での設計解析実務経験 ■チームマネジメントや開発管理の経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験が3年以上ある方（自動車内装部品の設計経験があると尚可） 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■Creo 【歓迎】■4力学 【魅力】自動車関連メーカーでのSDV開発に関わる業務及びマネジメント業務につながる可能性があります。 ■社内技術研修が650講座以上、勉強会が年間1000回以上開催とエンジニアとして技術力を高める環境を整えております。■全案件が社員に公開されている為、挑戦したい業務に対して必要な能力を可視化することができます。■グレードシステム制を導入しており、努力と成果が正当に給与に反映される環境です。■平均賞与実績約166万、平均残業20H、フレックスタイム制有と待遇面や働く環境も充実しております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械製品の設計実務経験がある方 【研修】入社後1－2か月間エンジニアのスキル・経験レベルに合わせたカスタマイズ研修がございます。研修後の配属はチームでの配属です。 【キーワードに関連する方歓迎】 #自動車/輸送機械 #自動車部品 #家電製品 #樹脂設計 #製品設計 #部品設計 #CATIA #NX #Creo #AutoCAD #SOLIDWORKS #Inventor #Fusion 360 #I-DEAS #製品製図 #自動四輪 #2DCAD #3DCAD #4大力学 ＃鋳物設計 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設備の保守管理、設備改善、改造の実務経験を３年以上お持ちの方 【歓迎】高圧ガス乙種機械、公害防止管理者等の資格 【こんな方にオススメ】将来性のある製品を扱っている会社で、着実に長く就業して、安定した将来設計をしていきたいと考えている方 【当社について】ユニクロの「ヒートテック」や「ウルトラライトダウン」の素材にも当社技術が使われています。【住宅補助】世帯持ちの場合、自己負担約4割で借上げ社宅有。独身寮は11,000円/月(光熱費含む)で居住可能！有給取得率ほぼ100%。有給を繋げて長期休暇にすることも可能 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：危険物取扱者 エネルギー管理士 ボイラー技士

必要な経験・能力等 【必須】CAD/CAMのご経験をお持ちの方（目安5年以上） 【歓迎】理系大学出身の方 【当社の魅力】■数年前に自動車の電動化で需要増加が見込まれる分野に挑戦。さらに調理機器やトイレまわりなど、住宅関連分野の取引も拡大中■国内で数台目の最新設備を導入する等積極的な設備投資を行っています■今後、人員を増やし体制を整えながら働きやすい環境づくりを推進していきたいと考えています。また、将来的に現在2か所ある工場を一か所に集約し、社屋のリニューアルや業務効率化を図りたいと考えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計のご経験（業界不問・年数不問） ★第二新卒～ベテラン歓迎求人! 機械設計の経験を活かして、さらに大きなチャレンジをしてみたい、業界・製品にとらわれず可能性を広げたい方など、歓迎です！ 【★魅力ポイント★】面接の段階から採用担当が一人ひとりの希望に考慮し、一緒に中長期的なキャリアプランを構築します。また、入社後もキャリアカウンセラーとともに将来設計を考える「キャリア面談」、エンジニア同士のつながりを深める「技術部会」等、エンジニアが長期で働くことの出来る環境が整っております。生涯エンジニアとして、長く第一線で働ける環境がありますので、自らの経験を活かしながら就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】受変電設備の保守管理、設備改善、改造の実務経験を３年以上お持ちの方 【こんな方にオススメ】将来性のある製品を扱っている会社で、着実に長く就業して、安定した将来設計をしていきたいと考えている方 【当社について】ユニクロの「ヒートテック」や「ウルトラライトダウン」の素材にも当社技術が使われています。【住宅補助】世帯持ちの場合、自己負担約4割で借上げ社宅有。独身寮は11,000円/月(光熱費含む)で居住可能！有給取得率ほぼ100%。有給を繋げて長期休暇にすることも可能 学歴・資格 学歴：大学 高専 語学力： 資格：第二種電気主任技術者

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら機械設計のご経験（業界・商材不問） 【歓迎】■電子工学、電気工学、システム制御、ハードウェアの知識 ■プログラミング（言語は問わない） 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★ASSYに関する開発経験があれば第二新卒の方も歓迎です 【いずれか必須】■空調または温調用コンプレッサーに関する設計・解析・評価の実務経験 ■モータ、インバータの開発実務経験 【技術優位性】■豊田自動織機のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。小型軽量、高効率による省燃費化や自然冷媒対応など環境技術でも業界をリードし、環境にやさしい製品を開発しています。【想定キャリアステップ】■製品開発チームで、設計、解析、評価業務に従事→■製品開発リーダー、国内外の車両メーカ様の顧客対応業務等へのステップアップ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■部品図面の読解力がある方 ■3DCADの操作経験者 【歓迎】■SOLIDWORKS使用経験者 ■検査工程での勤務経験者歓迎 【魅力】 ■図面読解力があればCAD操作は入社後に丁寧に指導します◎ ■専門職制度のため業務の習熟度に応じてランクアップし年収に反映されるシステム ■食品・医療業界など複数業界との取引で安定した事業基盤 ■多品種小ロット生産により様々な製品に携わることができ、 スキルアップの機会が豊富 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何かしらの量産開発またはモノづくり関連のご経験 ★条件面についてはお気軽にご相談ください！ 【直近当社にご入社いただいた技術者例】 ■24歳/女性 品質管理経験者 提示年収450万 ■35歳/男性 駆動体設計経験者 提示年収580万 ■50歳/男性 電気工事士経験者 提示年収600万 ■56歳/女性 飛翔体設計経験者 提示年収750万 ■59歳/男性 生産技術経験者 提示年収810万 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】 ■自動機の設計実務の経験のある方（2年以上） 【歓迎】 ■ものづくりに携わりたい方 ■裁量をもって働きたい方 ■チームで問題を解決していく働き方がしたい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■3DCADの経験がある方(ソフト不問) ★ブランクのある方も歓迎！ ★社内OJT制度がありますのでご安心ください。 ★幹部候補として会社の成長に携わっていただける方、大歓迎！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気電子工学の知見がある方 ■電気回路の実験・評価経験がある方 ■搭載設計の経験がある方 【キャリアパスの例】■同じ技術領域でステップアップ：プロジェクトリーダー、地域のリーダー、全国のリーダー、技術スペシャリスト ■異なる技術領域にチェンジ：他製品のエンジニア、他技術領域のエンジニア ■異なる職種にチェンジ：コンサルタント、研修講師、営業担当、人事等の間接職など 様々なチャンスがございます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】理系素養のある方 【使用ツール】Word,Excel 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜書類選考時、ポートフォリオ提出必須＞ 【必須】■住宅/店舗/オフィスの設計の実務経験(1年半以上) ■CADソフト使用経験 【魅力】上流のコンセプト立案からトータルに携われるため、単なる図面作成にとどまらない「コンサルティング視点の設計スキル」が身につきます。オフィス再生やビルリノベーションなど案件バリエーションが豊富で、デザイン力と建築知識の双方を磨ける環境です。自らのデザインによって街や企業の未来に新しい価値を生み出す大きな手応えを実感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：一級建築士 二級建築士

必要な経験・能力等 ★経験を活かして、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎★ 【必須】CADを用いた設計のご経験（CAD種類・年数不問） 【歓迎】自動車部品設計経験、CATIA V5使用経験 【働き方】年間休日121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能です。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■MSoffice使用経験 ■CATIAの経験 【尚可】■CAE解析経験者 【当社について】 ■メーカーへの転籍実績多数 当社の退職理由の1位は案件先企業への転職が圧倒的多数です。 ■明確な評価制度の実装 グレード制を実装しており、何ができればグレードアップし年収が上がるかが明確です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】CADオペレーターまたは設計補助の実務経験(図面作成、CAD操作等1年程度～) 【入社後】全国38拠点や7か所の研修センター等、充実したフォロー体制でエンジニアの確かな成長とキャリアを支援します。 【企業の魅力】東証スタンダード上場の平山HDグループで財務体質と安定感が抜群です。不況に強い事業基盤を持ちます。 【やりがい】設計に関する何らかの経験があればエンジニアとしてキャリアを築けます。 【魅力】多彩なキャリアアップ環境があり、大手製造業中心の長期プロジェクトで腰を据えて技術力を磨ける魅力的な環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■CADの実務利用経験■普通自動車第一種運転免許 ☆金型製造に関わる：材料知識、加工知識など現場研修をしつつ、幅広い知見を身に着けられる環境が整っております。 【設計に専念でき、着実に技術を深められる環境】 ■安心の立ち上がり体制：20名在籍の設計部門で、入社後は先輩のサポート業務から開始。金型の専門知識は入社後に習得可能です ■自社工場隣接の強み：図面作成だけでなく製造現場ですぐに形状確認や技術相談ができるため、設計スキルの習得が加速します ■長期就業できる環境：定着率97%（離職率3%）で、長期連休（GW等7～10連休）も完備 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜未経験歓迎◎＞【必須】基本的なPCスキル（Excelで関数が使える程度）、CAD使用経験（ツール不問／2D経験のみも歓迎！） 【入社後の流れ】2週間～1か月の3DCAD研修受講後、最大6か月のOJT研修を通して業務を覚えていただきます。チーム制でフォロー体制が整っている為、業務相談がしやすく、ワークライフバランスを保った働き方が可能です。重い製品を運ぶ、製造現場で組み立てをする等の体力仕事はございません！オフィスワーク×チーム制のため、無理なく長期就業できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3DCADを用いた機械設計経験をお持ちの方 ※製品分野は問いません 【歓迎】■CATIA使用経験 ■自動車部品設計経験 ■樹脂・ゴム製品設計経験 ■機構設計・筐体設計・金型設計経験 【働きやすいポイント/☆気になるボタンで求人追加を】年休121日、平均有給取得17日と年138日前後のお休み可。フレックスタイム制を導入しており、仕事とプライベートを両立しながら働ける環境です。入社祝い金や新生活支援手当、退職金制度、家族手当、社員食堂、カフェテリアポイント制度など福利厚生も充実。配属後はOJTやブラザー制度による手厚い育成体制を整えており、中途入社者も安心してスタートできます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3D CADを用いた設計実務経験（目安3年以上） ■モノづくりや製品立ち上げまで一貫して関わりたい強い意欲 【尚可】■CATIA V5の使用経験■自動車関連部品の設計経験 【求める人物像】単にCAD操作を行うだけでなく、性能や製造工程まで考慮して製品図面へ落とし込める「モノづくりの思想」を持った方を求めています。 【採用背景】中堅層の体制強化および今後の事業拡大・技術継承に向けた増員募集です。 【当社の強み】トヨタ自動車の国内生産車両へのほぼ100%の搭載実績を誇り、環境対応技術やHV・PHEV向け開発も牽引する安定した経営基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・自動車業界での実務経験・何かしらの３DCADのご経験 （CATIA・SolidWorks・Creo・NXなど） ★業界未経験者歓迎！自分らしい働き方ができます★ 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる ★！術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■船舶の機械設計のご経験をお持ちの方 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■駆動部・可動部の開発・設計、CADの経験がある方(3年以上)【歓迎】■機械設計のスキルを高めたい方★教育体制も整っており、一からスキルを学べる環境です！★ニッチトップで業績安定！ 【事業安定性】取引先の95%以上が海外企業で、海外の有名ブランド製品の刺しゅうも当社製品によって行われています。現在も多数の受注を頂き、業績は非常に安定しています。 【働きやすさ】年間休日128日・残業1日1h程度で少なめと、ワークライフバランスを求める方にとっても働きやすい職場環境です！離職率も低く、長期就業が可能な環境です◎ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■フォワーディング（国際物流）業界でのCS・貿易実務経験をお持ちの方 ■英語に対する抵抗感のない方（英文ドキュメント処理・メールやり取りが発生するため） 【尚可】■航空貨物・海上貨物の実務知識 【求める人物像】多数の案件を正確かつ迅速に処理できるマルチタスク対応力をお持ちの方、デスクワークに集中して取り組める適性のある方を歓迎します。 【採用背景】新システムの導入に伴い、業界のバックグラウンドを持ち即戦力として業務を牽引していただける方を増員募集いたします。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■工作機械または関連周辺装置の機械設計経験 【歓迎】■顧客ニーズに合わせた専用設計や、複数部門と連携した製品開発のご経験 【当社について】国内受注シェアNo.1！/CNCを自社開発する国内唯一の工作機械メーカーです/海外売上高比率は7割を超え、航空機・半導体向けなど幅広い顧客ラインナップにより収益源が安定/近年は毎年約5%の賃上げを実施、26年度は年間休日を125日に引上げ。離職率2.0%（国内平均約13～15%）と従業員が働きやすい環境です/健康経営優良法人2026（大規模法人部門）に認定/独身寮は月額4,500円で居住可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■シャシー開発のご経験 (対象は自動車以外でも歓迎) 【歓迎】■Matlab/Simulink使用経験■制御開発経験■CATIAでの機械設計のご経験 【当社について】■自動車販売台数世界1位■東証プライム上場■連結従業員数38万名以上■近年は約1兆2000億円（2023年度）もの資金を研究開発に投資し、自動運転、電動化など先進技術の開発に注力■住宅、金融、宇宙領域など多角的な経営を展開■WovenCityなどスマートシティ構想にも挑戦■フレックス制度、在宅勤務などライフステージに合わせた働き方が可能■手当、福利厚生も充実（詳細はご面接にて確認ください。） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験をお持ちの方 ■生産設備の改良・改善、立上げ等の経験 ■検査装置の改良・改善、立上げ、検査条件・基準設定等の経験 ■CADまたはシーケンス制御を用いた設備の改良・改善経験 【歓迎】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・生産設備の構想、機械・電気設計から立上げまでの経験 ・画像検査装置の企画・設計・立上げ経験 ・CADを用いた設備設計経験 ・シーケンス、VBA、C#、Python等を用いた制御設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■設計の実務経験３年以上■運転免許■積極的に新しい分野に挑んでいける方■コミュニケーション能力に優れ、協調性がありタフな方 【歓迎】■化学、食品分野のプラントエンジニアリング経験者■機械製図CAD、電気制御(ＰＬＣシーケンス)の知識のある方■海外への赴任・出張経験がある、または英語が堪能な方■医薬、化粧品、バイオ、半導体など成長分野での職務経験がある方■AI、DXの知識があり、製品に付加価値を提案できる能力がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計・設備設計の経験 【歓迎】■ロボット・装置・設備等の開発に携わった経験 ■リーダー等のマネジメント経験お持ちの方（役職問わず） 【今後の展望と求める人物像】 当社は東陽精機株式会社の工機部門が独立分社した企業で、親会社向けで培った確かな技術力で、他社に外販してもニーズがあると自負出来るものを顧客に提供してきました。ものづくり業界は更なるAI・IoTによる自動化・省人化が求められています。まずは親会社向けの業務で実績をつくり、顧客への外販で事業成長を描いています。共感し、共に推進いただける方を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5を用いた設計実務経験（業界・製品分野不問）【歓迎】■自動車内装部品の設計・開発経験、射出成形など製造工程の知識■試作～量産、工程設計までの一連の流れの理解 ◎当社はトヨタをはじめとする国内全ての完成車メーカーと取引を行う独立系の総合内装部品システムサプライヤーです。フロアカーペットでは国内シェア50％超を誇ります。 ◎『社員の幸せが技術を育てる』という考えのもと、有給休暇の取得奨励や残業抑制(平均20時間)を徹底。従業員エンゲージメントの向上にも力を入れており、より働きやすい環境を整備できるよう、改革を行っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計の実務経験（業界・製品不問）■3DCADの使用経験 ※「指示待ちの設計ではなく、自ら考えて形にしたい」という意欲がある方歓迎※ 【安心の教育ステップ】入社後はまず、当社のラミネーターの構造を理解することから始めます。ベテラン技術者が隣につき、過去の設計図面や実際の装置を見ながら、独自のノウハウを惜しみなく伝承します。自社工場が近くにあるため、自分が描いた図面がどう組み立てられ、どう動くのかを「現物」で確認できるのが当社の強み。現場の意見を聞きながら、机上の空論ではない「生きた設計スキル」を磨いていける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械設計の実務経験をお持ちの方（業界不問） 【必要な経験・スキル】■CADを使用した機械設計・図面作成の経験 ■社内担当者や協力会社と連携し、設計業務を進められる方 【歓迎】■産業設備・工場内設備の機械設計経験 ■3D CADの使用経験 ■既存設備の現地調査や改修設計の経験 【働きやすい環境】完全週休2日制（土日祝）、年間休日126日、賞与実績4ヶ月分。転勤もなく、腰を据えてこれまでの設計経験を活かし、専門性を高められる職場です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■メーカーでの設計または評価経験 ■図面読解・治具設計・報告書作成スキル ■英語メール対応力 ■社会人経験3年以上 【歓迎】■自動車業界経験 ■解析・評価業務経験 【こんな方におすすめ】■設計だけでなく評価や顧客折衝にも関わり、開発全体をリードしたい方。製品完成まで一貫して携わりたい方に最適です。 【当社の魅力】■防音・制振分野で高い技術力を持ち、自動車の快適性向上に貢献。解析・評価・設計を横断的に経験できるため、技術者としての幅を広げられる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒(理系学部、学科卒)の方はポテンシャル選考します★ 【歓迎】■内燃機関の開発、設計、評価■インジェクタ、ターボチャージャ、後処理システムの設計評価に関する知識■アルミ製品や鋳物の知見 世界１６０か国以上で活躍するトヨタのディーゼル車。世界中から私たちのディーセルエンジンの性能、耐久性、信頼性を評価してくれてます。既存エンジンの改良にとどまらず「次世代のシステム開発」に注力するための増員募集です。世界戦略車「ランクル」等の心臓部を自社で一貫開発する体制を強化。新技術へのリソースシフトを見据え、設計・評価の基盤を共に固める仲間を求めています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・CATIAを使用した業務経験 ・ボデーの設計開発経験 ・自動車関係会社(含む部品メーカ)での開発経験 ・電気電子製品の設計開発業務経験 【魅力】「スモールSUVリーダー」を目指し、デザインを含む企画・開発から生産までを同一ロケーションでワンチームとなって推進しています。企画・設計段階から開発をリードする立場として、開発部門（機能・性能開発）、車両設計、生産開発部門が小さな組織を活かして密に連携し、スピーディかつ効率的に一体感のあるクルマづくりを実現しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■設備関連の機械設計経験 【歓迎】■塗装設備・搬送設備経験、現場対応経験をお持ちの方 【当社の魅力】「設計だけでは物足りない」「設備完成まで一貫して関わりたい」という方におすすめです。少人数組織のため、一人ひとりの裁量が大きく、現場監督・据付・顧客折衝など幅広い経験を積むことが可能です。土日休みの完全週休二日制。納入先工場の稼働日に合わせて休日出勤をお願いする場合もありますが、代休取得を推奨しており、利益は賞与として社員へ積極的に還元しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】CATIAを使用した実務経験をお持ちの方。これまでの経験を正当に評価する環境です。 【必須】●CATIAを使用した実務経験 ●普通自動車第一種運転免許 【こんな方を歓迎します】 ●これまでの設計経験を正当に評価されたい方 ●残業過多などの就業環境を見直し、腰を据えて長期的に技術を磨きたい方 ●安定した経営基盤のもとで、上流工程や新技術の先行開発へ挑戦したい方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】回路図の基礎知識があり、かつ第二種電気工事士の資格をお持ちの方(実務未経験可) ★電気製品の修理、機器のメンテナンス/保全経験者などの経験者も歓迎！ 【こんな方にオススメ】将来性のある製品を扱っている会社で、着実に長く就業して、安定した将来設計をしていきたいと考えている方 【当社について】ユニクロの「ヒートテック」や「ウルトラライトダウン」の素材にも当社技術が使われています。【住宅補助】世帯持ちの場合、自己負担約4割で借上げ社宅有。独身寮は11,000円/月(光熱費含む)で居住可能！有給取得率ほぼ100%。有給を繋げて長期休暇にすることも可能 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第二種電気工事士 第三種電気主任技術者

必要な経験・能力等 ★業界未経験や第二新卒も歓迎しています★ 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何らかの技術系の経験(研究開発、設計開発、生産技術、プロセス開発、品質保証、品質管理、技術営業などいずれか) メカだけでなく、材料系や電気系のご知見も活かせる環境です！ 【将来性】入社後の研修、OJTといった教育体系も充実しており、一連の教育が終了した後に所定の製品を担当していただきます。 一連の業務の流れを経験することにより、幅広い知識を習得でき、オールラウンダーとして成長できる機会があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■普通自動車免許 ■機械設計の経験者で3DCAD(Inventor)又は2DCAD(AutoCad Mechanical)の使用経験のある方（目安：5年以上） 入社後は先輩の担当案件の補助から開始し、経験値に合わせたスピードで担当案件を増やしていきますのでご安心ください。社内は勤続２０～３０年以上の社員も多く在籍しており、定着率の高さが魅力の環境です。これからキャリアアップを目指したい方はもちろん、これまでの経験を活かして新たな環境で働きたいベテランまで歓迎します。能力次第では、年齢の定めがない再雇用制度の適用も可能で長期的に活躍できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械） 業務の実務経験をお持ちの方 【歓迎】樹脂部品のオペレーター経験がある方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界での設計ご経験 【本ポジションのポイント】 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験（目安3年以上）■CAD使用経験（目安2年以上）■普通自動車免許（AT限定可） 【尚可】新しいアイデアや工夫を凝らしながら業務に取り組める方 【■当社の魅力】◇トヨタ自動車等大手企業と取引が有り、長年にわたる高精度な技術が評価され、景気に左右されない安定した基盤あり◇お客様の要望に合わせた世界に一台の機械を手掛けており、仕様決めの段階から設計者がフロントに立ち試運転まで携わるので、大きな裁量があります。自社内で設計から製造まで一貫して対応している技術力・開発力が強みです！◇万全のサポート体制で、じっくり技術を身に着けらえる環境あり！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■何かしら3D-CADを使用した設計経験 【歓迎】■CATIA-V5を使用した設計経験 ■樹脂製品の設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■樹脂設計のご経験をお持ちの方 【歓迎】■CATIAの利用経験 【当社で働く魅力】 ■全社で98%の社員が"キャリア目標"または"ライフプラン"に合わせた希望勤務場所にて就業中です。 ■充実した研修・教育制度があります。 ■着実に技術力アップ・ステップアップできる環境、社員同士の丁度良い距離感、チームワークを自然に築けるような雰囲気です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械系学科出身または設備保全・生産技術など電気に関わる実務経験【歓迎】CAD使用経験や設備・装置に関する知識※未経験・第二新卒歓迎！機械素養を活かし設計職へ挑戦可能です。 海外売上98％のため将来的に海外案件に関わる機会もありますが、語学力は不問で志向に応じて国内中心のキャリアも選択可能。自分に合った働き方で長期的に成長できる環境です。全社平均残業は月5時間以内と非常に少なく「不要な残業はしない」という会社方針が徹底されています。効率を重視した働き方が根付いており、日勤のみのため、安定した就業環境で長期的にキャリア形成が可能です。空調完備で清潔な工場環境も魅力。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■CATIAを使用した設計業務経験 【歓迎】■車両設計経験■同業界での業務経験 ＜ワークライフバランス＞ 有給休暇の取りやすい企業風土があり、業務に慣れてきたら在宅勤務も可能です♪ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ◆経験を活かして、上流工程やリーダーを目指したい方を歓迎◆ 【必須】CADに関する知識もしくは実務経験 ※職業訓練校での学習含む 【歓迎】自動車部品設計のご経験 【働き方】年休121日・完全週休二日制でプライベートも充実。設計経験を活かし、上流工程やリーダー職へのキャリアアップも可能。基本的には1案件を長期で担当し、腰を据えて技術を磨ける環境です。 【教育体制】配属後はOJTで設計業務を学び、基礎力、応用力、組織マネジメント、技術伝承へと長期的なキャリアパスを描けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■一等/二等航空整備士(飛行機・回転翼)または■一等/二等航空運航整備士(飛行機・回転翼)【尚可】■航空機整備・製造・現場での実務経験 ※実務未経験・ブランク不問。充実の研修で一から育成◎ 【働き方】年間休日127日（土日祝休）、日勤のみで残業月平均20時間程度。有給消化率80％、入社直後に最大22日（4月入社の場合）が付与される等、ワークライフバランスを重視して働ける環境です。 【当社の強み】三菱重工100％出資。防衛省向け事業が大半を占め、経営基盤は極めて安定しています。 【採用背景】次世代の組織を担う方の育成を目的としたポテンシャル採用。一からプロへ育て上げます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒歓迎★【必須】機械工学系の知識(材料力学、製図など) 【歓迎】・CATIA設計・機械設計・強度検討、強度解析・レイアウト設計・油圧機器、油圧配管などの設計・ハーネス設計（電気回路、ハーネス経路） 【やりがい】一般的な自動車は一度の設計で多くの製品を量産しますが、フォークリフトのカスタマイズ設計はお客様のご要望に合わせて一品一様で設計と生産を行います。その為、毎回違った課題が発生し対応に苦慮することもあります。しかし、機台完成後お客様に喜んで使って頂いている様子を見ると、自分の業務がお客様の役に立ったという充実感と業務をやりきったという達成感を強く感じます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械設計経験 ■客先/取引先との技術的な折衝/調整業務経験 ■普通自動車運転免許(AT可) ■3次元CAD経験 ■Office（PPT、EXCEL）が使える方 【歓迎】■樹脂部品設計/自動車部品設計経験者 ■CATIA V5経験 【求める人物像】 ■円滑なコミュニケーションをはかれる方 ■ものづくりが好きな方 ■創意工夫が得意な方 ■チャレンジ精神、向上心のある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】何かしらの設備設計のご経験 【歓迎】リーダーやプロジェクト推進の経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】（※経験年数の目安：3年以上）■単独で機械設計業務を進められる主担当としての経験■構想設計から量産化まで一貫して携わった経験 【歓迎】■流体制御機器の設計経験■熱交換・冷却設備の設計経験■半導体製造装置、産業機械、自動化設備の設計経験・顧客や他部門との仕様調整経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：