刈谷市（愛知県）、在宅勤務（リモートワーク）OK、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】第一種普通自動車免許 【歓迎】第二種衛生管理者取得者優遇 ◎業務改善や進捗管理など自ら考えることができる方 【働き方について】 ◎平均残業時間20時間/月、年間休日122日、平均有給取得日数10日程度と 仕事とプライベートを両立し、メリハリある働き方を実現しています。グ ループ方針に基づいて業務を平準化し、皆で助け合う風土があるからこそ この環境が守られております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【未経験歓迎！】 ■社会人経験があり、人事バックオフィスのプロとしてデンソーグループの価値創造に挑戦したい方 ※人事・労務・IT経験やクラウド導入経験者歓迎 【MUST】社会人経験があり、自ら課題を設定し行動できる方（業界・職種未経験OK） 【WANT】人事（労務）またはIT部門での実務経験／人事管理系クラウドシステムの導入経験／5名以上のプロジェクト参画経験／計画策定・進捗管理・コミュニケーションスキル 【歓迎人物像】人事×デジタルのプロを目指したい方、社会の変化を捉え主体的に行動できる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】品質保証のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■総務業務、もしくは人事業務（給与・労務 など対従業員業務）経験 【歓迎】安全衛生などのご経験をお持ちの方 ・柔軟な考えが出来る方 ・物事に優先順位をつけて行動できる方 ・リーダーシップを発揮したご経験 ・向上心、成長意欲のある方 ・社内外の方に気配り、心配りが出来る方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■安全衛生業務に就業されたご経験のある方(3年以上) ■安全工学、機械、電気、化学のいずれかの工学系知識を有すること(大学卒業レベル) 【歓迎】以下の何れかの資格を有する者 ■危険物取扱者■高圧ガス製造保安責任者、又は、特定高圧ガス取扱主任者■衛生管理者、又は、衛生工学衛生管理者■作業環境測定士■労働安全コンサルタント■労働衛生コンサルタント■RSTトレーナー■OSHMS内部監査員研修修了者■公害防止管理者■セーフティアセッサ、又は、セーフティサブアセッサ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：危険物取扱者 高圧ガス製造保安責任者

必要な経験・能力等 【必須】■環境法規に関する知見を有し、職場で環境管理業務に携わった経験がある方 ■環境保全に関する知識・スキルをお持ちの方 【歓迎】■国内出張が負担にならない方 【業務のやりがい・魅力】 ■アイシングループ約200社の環境保全を支える、スケールの大きな仕事です。国内外の関連会社への環境監査や法令順守の推進を通じて、グループ全体の環境管理体制の強化に貢献できます ■環境法令対応やEMS運用、排水処理設備等の管理を通じて、環境保全に関する幅広い専門知識・スキルを磨けます ■環境異常の「再発防止」から「未然防止」への転換を推進し、地域環境の保全に直接貢献できる仕事 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■アートディレクター経験（目安2年以上） ■グラフィックデザイナー経験（目安3年以上） ■応募時に作品ポートフォリオの提出が可能な方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★第二新卒の方は実務経験のみならず、ポテンシャルを含めて選考させていただきます★ 【いずれか必須】■品質保証、品質管理の経験 ■設計、生産技術、評価の経験(電気製品に関するエンジニア) 【尚可】■IATF16949(またはISO9001)の認証業務の経験 【ポジションの魅力】当社のカーエアコン用コンプレッサは世界シェアNo.1であり、国内外の車両メーカーに広く採用されています。担当した製品が搭載された車が世界各地で走っており、電動化推進や環境保護などの観点から世の中への貢献を強く感じられる仕事で、最先端の製品の品質保証を担うことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【応募意思不問】■アイシン社に興味をお持ちの方 ■社会インパクトの大きい最先端のモビリティ開発に携わりたい方 ※業界経験は不問です。ご興味ある方は歓迎です！是非ご応募ください。 【注意事項】本求人へのご応募は、企業への直接応募とはなりません。ご応募いただいても、キャリアシート・職務経歴書等の個人情報が企業へ共有されることはありませんのでご安心ください。セミナー終了後に、セミナー参加いただいた方向けに求人をご紹介させていただきます。そちらからご応募されますと通常通りご選考が開始されますので予めご注意ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■Web企画、オンラインカタログ企画、デジタルマーケティングのいずれかの経験 ■データ分析の業務経験■製造業または商社との協働経験 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】製造業での品質保証・品質管理経験、市場品質不具合の原因分析・是正対応経験、OEM等の顧客や社内関係部署との改善推進経験、品質保証プロセスの改革経験をお持ちの方 【業務のやりがい】 ■OEM等の顧客と直接向き合い、品質課題の原因分析から解決まで一貫して携わり、顧客との信頼関係構築に貢献できます。 ■市場で得た知見を製品立ち上げや量産後の品質改善に活かし、製品の安全性・信頼性向上に貢献できます。 ■不具合発生後の対応にとどまらず、品質保証プロセスの改善や未然防止の仕組みづくりにも参画。従来のやり方にとらわれず、品質保証体制の変革に挑戦できる仕事です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【リモート可】社内SEの資格をお持ちの方

必要な経験・能力等 【必須】■社内関係部門や社外サプライヤーと連携し、部品・製品等の納期調整や出荷計画に関わる業務を行った経験【求める人材像】■変化にも前向きに取り組み、新しいことにもチャレンジしてみたい方 【将来的なキャリアパス】 ■納期調整からスタートするが、社内輸出入管理部門、グループ会社と連携し、関税優遇措置、法規制への対応力を身に着けていただきます。 ■将来的には、輸出入に関わるグローバル拠点の司令塔となり、社内輸出入管理部門、グループ会社を巻き込み、海外工場のパフォーマンスを最大限に引き出していただくことを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気電子分野に関する知見または経験 ■品質保証・品質管理・生産技術・保守メンテナンス等のいずれかの業務経験 ※業界経験は不問です。OJTによるフォロー体制を整えております。 【当社の魅力】自動車関連製品を中心に商品企画からアフターサービスまで一貫対応できる会社で、顧客に近い立場で新製品・サービスの創出に携われます。デンソーグループの教育制度や支援も充実しており、個人の意見を尊重し裁量も広め。今後はDXなど非自動車分野へも挑戦予定で、起業家マインドのある人にも適しています。将来的には管理職を目指せる環境で、挑戦意欲とスキル向上が求められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】化学エンジニアのご経験(職種不問) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■会計事務所、金融機関、事業法人における経理・税務・財務の実務経験 【歓迎】■英語力(TOEIC 600点以上)■公認会計士■税理士 ■簿記1級■米国公認会計士(U.S.CPA) ■描けるキャリアパス 財務・会計・税務のそれぞれの深い専門知識はもちろん、定期的なローテーションによりプロの経理ビジネスパーソンとしての知識・経験が習得できます。また、国内外の拠点においてスペシャリストやリーダーとして活躍するなど、多様な経験を積めることもキャリア形成の魅力の一つです。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：公認会計士 税理士 日商簿記検定1級

必要な経験・能力等 【必須】■経理・財務いずれかのご経験をお持ちの方 【歓迎】■簿記2級の資格、会計士等の資格保有者 【ジェイテクトの強み】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：日商簿記検定1級 日商簿記検定2級

必要な経験・能力等 【必須】■経営企画または管理会計領域において、事業部門に近い立場での損益管理・事業計画立案の経験 ■小売/流通/アフターサービスなど、事業回転の速いビジネス、またはそれに準ずるスピード感のある環境での 【業務のやりがい】 ■グローバルに拡大するアフターマーケット事業の経営管理を担い、国内外拠点の利益改善や事業成長に貢献できます。 ■経営層と近い立場で財務分析や事業計画の策定に携わり、重要な経営判断を支えることができます。 ■管理会計にとどまらず、海外拠点との協業や新規プロジェクトの推進を通じて、経営視点・企画推進力・交渉力を磨ける環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★「工作機械への知見」を活かして活躍可能★ 【必須】■工作機械に携わったご経験（設備立ち上げ、機械加工、保全、フィールドエンジニア、機械設計など） 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞ ・Azure等のクラウドサービスを用いたシステム開発経験（３年以上） ・プロジェクトの開発リーダー・サブリーダー経験（１年以上） ＜WANT要件＞以下いずれか知識/経験をお持ちの方 ・ローコード/ノーコードツールを活用したアプリ開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 ・ソフトウェア品質に関する知識 ・アプリケーション設計・開発経験 ・システム運用設計経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体業界での研究開発・設計開発・生産技術・製造技術など、何かしらの業務経験をお持ちの方 【歓迎】 ■パワーエレクトロニクスに関する知識 （パワーデバイス、冷却、制御、駆動技術に関するいずれかの知識） ■半導体物理に関する知識、または電気材料やデバイスに関する基礎知識 ■半導体製造に関する基本知識（ウェハ加工、プロセス開発、結晶成長、スライス加工、表面加工、エピタキシャル成長など） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】機械/設備の設計・修理・保全・メンテナンスなどのご経験 ※製造業での業務経験をお持ちの方で企画業務に興味のある方 ※英語力は必須ではありませんが、習得に前向きな方 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■メカまたはソフト系に関する見識をお持ちの方 ■開発・評価にかかわるご経験、または、品質保証のご経験 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。プリンタや工作機械、通信カラオケ等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上（製品・業界不問） ■樹脂金型構想検討、製品形状の提案業務、新製品の生産準備、工場での合理化 ■一般的な樹脂成形技術、知識 【業務のやりがい】本部署は、全社方針のもと25/4に新設された新しい組織です。高機能樹脂に関する知見や経験は、多くの仲間から期待され、組織横断で重宝される存在となります。40拠点以上に広がる樹脂関連生産拠点への展開を見据え、自身が関わった製品や金型がグローバルで量産され、世界中の人々の暮らしを支え、笑顔を生み出す。そんなスケールの大きな仕事に挑戦できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産技術のご経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） 【魅力】熱マネジメントは、従来の快適性からBEVになると車両全体の性能へ大きな影響を与える重要なシステムとして期待されます。BEVの性能向上に向けた新しいサイクルおよび機能部品の検証に携わることで従来のカーエアコン（キャビン内の冷却）から車両全体の熱マネジメント（バッテリー冷却など）へ開発範囲が拡大しているためメカ領域だけでなくソフト、ハードを含めた製品開発のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いすれか必須】■品質管理または品質保証の経験 ■QC検定3級以上保持またはQCサークル指導士保持 ■TQMや人財育成の実務経験（2年以上) 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■高分子化学、有機化学経験5年以上 ■分子設計、合成実験経験5年以上 ■材料特性計測、分析経験5年以上 【魅力】自動車用シートは、トヨタ車のほぼ全車種に搭載されており、国内シェアNO.1。移動空間のトータルコーディネーターとして企画～生産まで一貫対応できることから、事業優位性が高く、航空機や新幹線などの市場でもシェアを拡大し続けています。【働きやすさ】◇フルフレックス◇リモート可※条件有◇離職率1%台（定着率抜群）◇ノー残業デー◇フリーアドレスなど自分に合った働き方を選択できる環境が整っています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料工学 (大学卒業レベル) の基礎知識 ■ 摩擦・摩耗・潤滑のいずれかに関わる知識と実務経験（3年以上） 【歓迎】下記のいずれかの知識/経験を有している方 ■軸受・摺動部品など機械要素の設計 ■潤滑油・グリース・添加剤・表面処理・コーティング ■材料分析・表面分析（例：FT-IR・XPS・SEM・EDS 等） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 ■英語スキル：トライボロジー分野の専門文書を読解できるレベル (TOEIC 700程度) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産準備（設備調達）経験または設備設計の業務経験 【歓迎】■電気、機械関係知識(図面記載内容読解)、PLC回路読解スキル ■工事発注経験または工事受注経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属材料（鉄・アルミなど）の塑性加工技術に関する生産技術業務 ■車両骨格部材や大型構造部品の工程設計・量産立ち上げ経験 【業務のやりがい】モビリティの大きな転換となる電動化車両に関連する技術開発を通じて、社会・環境に貢献することができます。変化が大きく、経験値の少ない分野なので、しがらみや慣習に問わられず、様々な試みが推奨されており、能力や経験を生かして変化を作り出す豊富なチャンスがあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■レーダー仕様設計経験 ■アンテナ設計経験 ■レーダーの評価/解析経験 ■無線機器の設計経験 【業務のやりがい】■「命を守る」ため専門スキルを駆使し製品開発することを通して、社会への貢献が可能です。 ■システム制御、ソフト、ハード、センシングあらゆる技術者が集結したチームで開発でき相互成長できる環境です。 ■日々海外チームと連携した開発を行っておりグローバル人材となり活躍することができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【組織】ソフトキャリア支援室はデンソーグループのソフト人材の質・量をグローバルで見える化し、組織・社員の目指す姿を実現するためのしくみを構築・展開しています。海外拠点や国内グループ会社へ各種制度を展開拡大していることに加え、他業界を含めた多くの企業や教育機関からお問い合わせやインタビューを受け、目指す姿や考え方について共感や賛同をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆C系言語ソフトウェア開発実務経験 ◆ソフトウェア開発プロセス構築・改善実務経験 【やりがい】★自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ★セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・ソフトウェア設計に携わったご経験 ・組み込み製品の品質保証経験のある方（ソフト開発経験がなくてもOK） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両開発での空力に関わる業務経験（自動車メーカ、自動車部品メーカ問わず） ■CATIA V5のご経験 【仕事の魅力】電動化商材を数多く持つアイシンの特徴を生かしクロスドメインで機能統合、移動の価値を高めた車両目線での開発提案が可能です。また、様々な他部署と活動することにより幅広い知見を習得できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】生産設備のメンテナンス・修理・保全、または生産設備の組立のご経験 例）工作機械、ロボットなどの修理や保全 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■エレクトロニクスの基礎知識（大学卒業レベル） ■物理/化学の基礎知識（大学卒業レベル） 【歓迎】■基板実装技術開発の経験 ■ECU製品設計経験 ■FEM解析技術ツール開発経験 ★キャリア入社者の声 前職：半導体ベンダ 前職では家電向けICの設計をしていましたが、現在は先端半導体に関連した開発に取り組んでいます。社内はもちろん、社外パートナーや大学との連携も豊富で、毎日が刺激的です。充実した教育制度と先輩のサポートにより、異分野でもスキルを広げることができる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■空冷ファンや水冷器などの冷却部品の開発、設計、品質保証に関する業務のいずれかの経験■伝熱工学、流体力学の知識を持つ方■プロジェクト実務経験、もしくはリーダー経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】法務業務経験(目安3年以上) ※ポテンシャル等も踏まえて検討【歓迎】将来的に海外赴任していただく可能性が高いので、英語を学ぶことに対して抵抗がない方 ■海外駐在:将来的には数年間海外子会社に駐在、子会社の法務全般をお任せすることを想定しています。※駐在時期未定(入社時の経験年数に応じて要検討)駐在先は米国・欧州・中国等を想定しています。 ■魅力ポイント：充実の教育体制のもと法務業務全般のスペシャリストとして成長することが可能です。 また、海外駐在以外にも、１年間の海外でのトレーニー制度などグローバルに成長/活躍できる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業会社、税理士法人等における税務業務の経験（3年以上） ■TOEIC650点以上の英語力 【当社について】各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■半導体物理の基礎知識(大学卒業レベル) ■顧客折衝等のコミュニケーションスキル(実務経験3年以上) ■マーケティングや戦略的思考が必要となる業務経験(実務経験3年以上) ■英語スキル（TOEIC600点以上：プレゼンテーション資料を英語で作成できるレベル） 【歓迎】■車載用半導体製品に関わる経験 ■経営者視点で戦略や製品コンセプトを資料に纏められるスキル 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載関連企業においてシステムのプロジェクトマネージャ、リーダ経験またはシステム設計経験者 【歓迎】■ソフトウェア開発、ハードウェア開発経験 ■車載通信技術(CAN、Ether他) 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者◆または同等の知識・経験を有する方 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■自動車整備経験（整備士学校出身も歓迎）■普通自動車免許（MT）【歓迎】■危険物取扱乙種4類資格 【魅力】■実験や評価・認証業務の実務経験なくても大丈夫！充実の研修や育成体制を持つパーソルクロステクノロジーだからこそ、エンジニアとしてのスキルアップをしっかりと目指せる環境（制度/研修体制/評価制度）が最大の魅力です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・SWを実装した電子系製品の開発・設計・評価の業務経験がある方 ・専門外の方と連携して共に成果を出していく挑戦意欲のある方 【歓迎】・Linuxや各種組み込みOSを搭載した製品設計 ・設計製品の検査仕様設計 ・検査仕様を実現する検査SWの設計もしくは設計されたSWの妥当性評価 ・企画を継続的に実現するための制度設計 ・設計・製造現場のカイゼンやDX化（デジタル・トランスフォーメーション）の実務経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■3年以上の機械部品の設計実務経験、評価実務経験 ■機械・材料工学の基礎知識 ■チームで協力して業務が進められる方 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■組込みソフトウェア開発における設計、およびプロジェクトマネージメント ■ソフトウェア品質保証業務 【仕事の魅力】当社のソフトウェア品質保証はA-SPICEに即した品質保証プロセスをベースとした活動に加え、現場の困り事に繋がる本質的な課題に踏み込んだ改善活動などを組織的に行っており、開発部署と一体感を持った改善活動を積極的に取り組んでいます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ROS2等を用いたロボットアプリケーション開発経験 ■ロボット、センサー、周辺装置、上位システムを連携させたシステムインテグレーション経験 ■現場導入に向けたシミュレーション/検証/立上げ経験 【業務のやりがい】■工場内の人作業の自働化により持続可能な社会づくりに貢献できます。 ■世の中でも事例の少ないヒューマノイド、フィジカルAIの工場現場実装に携わることができます。 ■海外工場へもグローバル展開できます。 【業務での英語使用】■メール：時々ある ■資料・文書読解：時々ある ■電話会議・商談：時々ある ■駐在：経験・志向に応じて要相談 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のうち複数の経験、知識を有する方 ■Python / C++ を用いた開発経験 ■機械学習・深層学習の基礎知識 ■ROS / ROS2 の利用経験 ■センサー処理(画像・LiDAR・IMU・力覚センサーなど)の理解 【業務のやりがい】モビリティ領域で培ってきた高い品質と信頼性を持つ製品群を活かしながら、あなた自身のアイデアをもとに事業提案や技術開発をリードできるポジションです。既存の枠にとらわれず新しい価値を生み出すことをミッションとしており、0→1の開発を最前線で自ら提案し、形にし、事業として育てていく。そんなダイナミックな経験ができるのが、このポジションの大きな魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製品のメカ系品質保証業務の経験（3年以上） 【歓迎】■産業用製品の品質保証業務経験■量産部品の製造プロセス管理業務経験■ISO 9001など品質管理・保証に関する規格の知識 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。ミシンやプリンタ、工作機械等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下。社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須要件】普通自動車運転免許(AT限定可)・番組制作に携わりたい方 【歓迎要件】顧客折衝経験のある方(法人・個人問わず) 【求める人物像】・当社のビジョン、経営理念に共感してくださる方 ・人との関わり、コミュニケーションを大切にしてくださる方 【キャッチネットワークで働く魅力】 ・従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかのご経験 ・機能安全に関わる製品設計経験または関連業務従事経験（システム／ハード／ソフトいずれか、3年以上） ・ISO26262対応プロセス構築経験 ・機能安全における監査またはアセスメント経験 ・機能安全に関するコンサルテーション経験 【歓迎】 以下のいずれかに該当する方： ・一般的な品質マネジメントシステムの知識（IATF16949等） ・Automotive-SPICEの知識・アセッサー資格験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■企画、マーケティングいずれかの業務での勤務経験 ■製造業での法人営業経験 【歓迎】■市場調査の経験 ■新規ビジネス創出の経験 【ジェイテクトの強み】■各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything）に関わる製品も積極的に開発していく予定です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■ISO21448/26262または類似の安全関連標準に関する業務経験■システム設計、センサハード、ソフト等に関する知識・経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】 ■自動車業界（OEMまたはTier1）における法人営業経験（目安5年以上） ■顧客データや市場データを活用し、営業戦略・顧客戦略・販売促進施策の企画立案を主導した経験 ■英語でのビジネスコミュニケーション経験（TOEIC600点以上目安、または同等の実務経験） 【業務のやりがい】 これまでの「勘」「根性」「経験」の営業から「科学的」「自動的」な営業へ進化させるために、国内外様々な顧客の情報が集まるので幅広い知見の習得ができます。また5年後、10年後を見据えた新製品開発の新価値提案に携わることでクルマの新しい姿などの知見も広がります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■機械部品図面の読解および作図スキル■CAD（2D、3D）の実務経験 ■熱処理に関する業務経験 【歓迎】■熱処理技能士資格■熱処理、熱処理設備メーカー、自動車業界での勤務経験■CAE解析業務の経験 【当社について】自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆財務諸表の理解 ◆内部監査のご経験 ◆経営及び経営管理に携わった経験 ◆監査法人での実務経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発など 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■2級電気工事施工管理技士 ■第二種電気工事士 ■施工管理業務経験 【歓迎】■1級電気工事施工管理技士 ■第一種電気工事士 ■AUTO CADスキル 【求める人物像】現場経験や専門知識を活かしながら、主体的に課題を発見し改善提案ができる方。安全・品質・コンプライアンスを重視し、相手に寄り添ったコミュニケーションで支援・指導ができる方。現状に満足せず、周囲を巻き込みながらより良い施工体制づくりに挑戦できる方を歓迎します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：2級電気工事施工管理技士 第二種電気工事士 第一種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】■メーカー向け営業/調達購買/商品企画等での実務経験がある方 ■英語スキルをお持ちの方 【歓迎】■自動車業界または補給部品ビジネス経験 【当社の魅力】■日本トップクラスのブレーキシステムメーカーグループの安定基盤のもと、世界11か国の拠点と連携しながらグローバルな事業企画に携われます。EV時代でも需要が続くブレーキ分野で長期的なキャリア形成が可能です。【働きやすい環境】■年間休日121日、フルフレックス制度、GW・夏季・年末年始は約10日間の連休があり、仕事とプライベートを両立しながら働けます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】工作機械に関連するエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 ※メカ・エレ・ソフト不問です。組立て、サービスエンジニアなどのご経験の方も歓迎します。 【魅力】当社の魅力は変化に柔軟なボトムアップ型経営と働きやすい環境です。創業以来、ボトムアップ型経営を強みにミシン/複合機/プリンタ/工作機械/通信カラオケなど多くの事業を時代に合わせて立上げ、そのどれもをグローバルで成長させ続けています。また働きやすさに注力し、新たな発想が生まれやすい環境づくりを心掛けています。更に社内複業制度など社員の新たなスキル開発を応援する制度も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ・機械工学の基礎知識（大学卒業レベル） ・機械系製品の設計開発経験（3年以上） 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■SoC等の大規模半導体の設計経験者 ■LSI、SoCのアーキテクチャ設計経験者 ■新規マイコン、新規SoCを活用した、新機能（新商品）開発経験者 ■新サービス、新商品企画経験者 【仕事の魅力】大学との協業などで、先端の半導体の技術開発（MRAMの技術進化とその活用）に関われます。 また、世の中に無いような新しいサービス（車に搭載する機能）の企画開発が出来るなど、自らのアイデアを具現化するような業務が行えます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発のマネジメント経験2年以上 【歓迎】■撮像制御系設計の知識 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】技術士(建設部門、上下水道部門) またはシビルコンサルティングMGRの資格をお持ちの方 ………★働き方改革により職場環境の改善に成功！★……… 《残業が8割減(実績10H/月)有休取得4倍(取得率実績88％)を実現！》 【有給取得率75%の呼びかけ】毎年、個々で75%以上になるよう事前に休暇申請(変更可能)システムにて社員へ共有。 【残業月40時間越え→月20時間未満へ残業削減】トップダウンからボトムアップへ！意識改革により横の繋がりも強化、他部署との連携により残業削減が実現。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須要件】■経理の実務経験がある方■簿記資格をお持ちの方■Microsoft OfficeなどITツールの操作スキルがある方（特にExcel関数を使った集計業務が可能な方） 【歓迎】■決算整理業務の経験がある方 【キャッチネットワークで働く魅力】 従業員全員が、自己実現にむけて多様な成長と活躍ができるよう、会社もサポートします。個人目標面談やキャリアデザイン面談を取り入れ、各個人の目標達成やキャリア形成の実現ができます。また、オンラインの学習ツールを使用し、勤務内外問わず自己研鑽も可能です。社員一人ひとりが目標に向けてチャレンジできる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車業界にてD-CADを使用した設計またはモデリングの経験 【歓迎】■CATIA-V5の使用経験■自動車部品、板金部品、機構部品の設計経験■試作評価や設計改善の経験 【本ポジションのポイント】 ■年間休日122日/残業月平均10時間程度 ■副業OK！ 本業だけじゃなく、副業でも自分の可能性を広げられる環境 ■「やりたい！」を全力で応援！技術・学習支援制度あり ■スキルアップもキャリアチェンジも自由！理想の働き方を叶えられる ★！術力を高めながら、自分らしい働き方を実現できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・車両部品のシステム開発経験（ジャンル不問） ・プロダクトマネージメントに関わる経験 ・プロダクト企画経験 【業務のやりがい】自分のアイデアを具現化できる機会が多いところが魅力です。社内外の連携が多く、多様な人との触れ合いを通したキャリアアップが可能です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■レーザ加工に関する基礎知識を有すること ■レーザ加工プロセスに関する開発または評価の実務経験 【歓迎】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ■超短パルスレーザを用いた加工・評価、またはレーザ加工プロセス開発の実務経験 ■レーザ光学系（発振器・光学デバイス等）の評価・選定、または構想検討に携わった経験 ■光学シミュレーションによる設計検討・妥当性評価の経験 ■英語スキル：専門文書を読解できる、日常会話レベルが話せる英語力（TOEIC600点相当以上） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■事業計画(財務計画)を作成又は妥当性を分析できるスキル ■(関係部署等を巻き込んで)グローバルプロジェクトを組成しリードできるスキル ■外国人マネジメント、スタッフとの協議、課題解決交渉など ■新規、拡大プロジェクトの事業性検証、シミュレーションによる目標達成要件案の策定 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ～こんな経験がある方もご活躍いただけます～ ・空調製品の開発・設計に従事された経験 ・車載製品の開発・設計に従事された経験 等 【魅力ポイント】デンソーのコンプレッサは世界トップシェアの製品であり、ほぼすべてのOEMとの業務が存在するため、世界中の仲間と共に製品を作り上げていくことが必要で非常にやりがいのある仕事です。また、コンプレッサはシステムの心臓部であり車両との適合が必須のため、車両の制御やエアコンシステムの全体のスキルを習得することが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料力学(大学卒業レベル)の基礎知識(強度・水素・セラミック・セラミックスの知見であれば尚良) ■材料強度評価および構造解析CAEに関わる知識と実務経験(5年以上) ■プロジェクトのサブリーダー経験 【歓迎】以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・構造部品の強度設計の経験 ・故障解析の経験 ・英語力（材料強度分野でネイティブと議論および専門文書を読解できる英語力） 【使用ソフト】必須：Ansys 歓迎：Abaqus、Digimatなど 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■人材育成、教育企画、DX推進、業務改革いずれかの実務経験 ■複数部門・多様な立場の関係者を巻き込んだ推進経験 ■自身の言葉で考えを整理し、伝え、共感を生み出すスキル 【組織のミッション】 BRデジタル革新部は、生成AI・AI・デジタル技術を活用し、アイシングループ全体の業務変革と生産性向上を牽引する役割を担っています。 戦略・推進室では、技術導入にとどまらず、『人・組織・文化』まで含めた変革を推進し、全社員が生成AIを当たり前に使いこなす状態を実現することを目指しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフト開発経験(3年以上) 【歓迎】■自動車業界での開発経験 ■カメラ映像を扱うアプリの開発経験 【当社事業】当社はトヨタ自動車のグループ会社として、自動車の発展に貢献して参りました。昨今の世界的な自動車の変革期に伴い、自動運転技術を実現するセンシング技術、画像認識技術などの最先端技術の開発、モビリティ社会を実現する最先端技術開発の牽引しております。またその他事業では半導体やソフトウェア、電気自動車部品など幅広い事業を展開しており、モビリティ社会の中核メーカーを目指し発展し続けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■国内法、特に契約に関わる専門的な知識 ■新規分野に関する法的知識 ■紛争処理に関する知識 【キャリア】1.入社後当社製品や企業概要に関する講習を受講し理解を深め、各事業部付の法務案件に従事いただきます。2.専門性を高めながら半期に1度実施する組織長との面談内にて、中長期的なキャリアイメージをもとに、担当いただく案件を検討。3.ジェイテクトグループへの案件（海外子会社への出向や関係会社の各種法務案件担当）やマネジメント、スペシャリストとしてのロールなど希望と組織状況に応じ、キャリア形成 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：弁護士 司法試験合格者

必要な経験・能力等 【必須】■自動車業界や家電業界などでの開発業務の経験者 【いずれか歓迎】■自動車業界や家電業界などでの温調/空調製品の開発経験者 ・電気ヒータ、フィルムヒータ等の開発経験者または有識者 ■車両用電気デバイスの開発経験者または有識者 ■48V車載システム(MHEV等)プロジェクトの経験 ■車載電源規格、EMC、機能安全等の知見 ■車載ECU開発における要求定義(システム要求、HW要求、SW要求いずれか複数)の実務経験 ■回路設計(大学卒業レベル：基礎(分圧/RC/Tr・FET)を理解し、既存回路の改変設計ができ、簡易評価(テスター/オシロ)ができる） 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車載システムの製品評価経験（3年以上） 【歓迎】■量産開発経験 ■車載通信技術（CAN、Ether他） ■IT関連機器の通信技術（BT,WiFi）、表示描画技術（表示デバイス、HMI-FW）■IT関連機器の技術 【やりがい】・これまで異なる、大規模なシステム開発とその評価を、多くの開発者とのプロジェクトチームの中でやり遂げ品質を保証することができ、市場に送り出すことができる ・国内外の多くの自動車メーカーと先進技術について、システムや、自動車のレベルで評価を一緒に行うことができる ・社内外の専門家と連携を通じて、自身の専門性を向上させることができる 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】画像認識/画像処理、人工知能、データサイエンス、プログラミング技術(Python, C, C++) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品が世の中に出せ、お客様の喜びや感動につなげられる最先端の現場です。部品設計の世界のみにとどまらず、クルマに載せ、技術者がお客様目線で本当に良いものができているのか、実際に確認・体感しながら開発を進められます。社内外の専門家やOEMとの協業を通じ、技術を広げ、成長を実感できます。また、新たな価値を世の中に提供する感動を開発メンバやOEMと共感できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■AI・機械学習を活用したシステムの設計・開発経験2年以上 ■Pythonによるアプリケーション開発経験 ■データ分析に基づく施策提案・意思決定支援の実務経験 【業務のやりがい】■構築した因果モデルやAIが提案する施策が全社の人材戦略に直接活用される手応え ■人事データの因果分析と生成AIを組み合わせた、実践的かつ難易度の高い技術開発への挑戦 ■確立した分析手法・設計パターンが他のコーポレート領域にも横展開される波及効果 ■分析手法の確立から全社の人材戦略への反映まで、一気通貫で主導できるポジション 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■理工系知識、基礎的な機械工学の知識（大学レベル） ※自動車業界での経験は問いません。新しい製品分野を学びながら、設計業務に主体的に取り組みたい方を歓迎します。 【魅力ポイント】エアコンシステム設計は車両の様々な領域に関係し、車両設計について総合的に学ぶことができる他、熱力学、流体力学に加え、機構学や材料力学といった幅広い機械工学知識が必要になります。業務を通じてこれらの知識・スキルを習得することができます。 加えて、完成車メーカーや委託元とのやり取りを通じて、自分の設計が実際の車両にどう反映されるのかを近い距離で感じながら仕事ができる点も魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】エレクトロニクスハードウェア（回路/半導体/電子部品/実装/筐体）の製品企画、技術企画、技術開発、製品設計、品質保証、生産技術などの経験 【キャリア入社者の声】★43歳（前職：半導体メーカー） 中途入社である自分が馴染めるか心配でしたが、すでに非常に多くの中途入社社員が活躍しており、多様性を受け入れる風土が醸成されていてすぐに打ち解けることができました。車載品質の確保と先端ハードウェアの機能開発という創意工夫が求められる領域でやりがいをもって業務に当たっています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■対人・対外折衝を伴う実務経験（目安として）3年以上ある方■英語を用いた業務経験がある方（目安TOEIC600点程度、点数よりもコミュニケーション力重視）■海外出張、海外赴任が可能な方 【歓迎】■営業（販売ディーラー経験含む）/調達購買/商品企画/マーケティング/生産管理/技術職等メーカーの実務経験がある方 【やりがい】■新車種に標準搭載されているブレーキが他社の製品でも補修用品は当社となることがあり、営業活動によって売上を拡大できます。 【魅力】平均残業20H/月ほど、完全週休2日制でリモートワーク・在宅勤務も可能など、ワークライフバランスの整った中で成長できる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力：英語 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記のいずれかの業務の従事経験3年以上 ■車両メーカでの機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車部品メーカにおいて、車載用機械部品、あるいはシステム製品の開発業務 ■自動車以外の業界における機械部品の設計業務(CADを用いたモデリング、強度解析、図面作成など) 【仕事の魅力】自身の技術を用い企画・開発した商品を世の中に出し、お客様の喜びや感動につなげられる現場です。部品設計のみにとどまらず、海外・国内の自動車メーカーと協力して、実際の車を使って お客様目線で本当に良いものができているのか、確認・体感しながら開発を進められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■金属工学の知識 ■社内関係部署や社外の有識者(大学、研究機関など)と議論ができるコミュニケーションスキル 【業務のやりがい】■社内外研究機関(大学等含む)や各分野との専門家との意見交換により知識の幅が広がります。 ■自分のアイデアを具現化してをテーマ提案、製品化ができます。 ■最先端技術を盛り込んだ製品に携わることができます。 ■オープン、フェア、フラットの行動方針で担当外の分野にも意見を発信できます。 ■海外での学会参加等、グローバルで活躍ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験3年以上 ■アルミダイカスト工法のCAE解析業務 ■総合的な素形材成型技術の知見と技術 【業務のやりがい】工法開発だけでなく、製品設計やOEMとの製品開発の最前線に立ち、開発技術の商品化に携わることができます。 【採用背景】 自動車に新たな価値を与えるボデー骨格開発のため、設計部門と連携し新たな工法開発を進めています。 新たな工法開発を進めるため、CAEに精通した人材を募集します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■経理・管理会計の基礎知識、事業管理・改善スキル（経理・事業管理いずれかトータルで3年以上の経験） ■パソコンスキル（EXCEL、PowerPointが使えること 【歓迎】■製品の原価企画経験 ■海外拠点の事業管理 【採用背景】ソリューション営業グループはデンソーの市販領域に安心と環境技術で地域・社会に貢献する本部機能になります。自動車業界のパラダイムチェンジやモビリティ社会がシームレスに大きく変わろうとしている中、既存+新規ビジネス創出を収益面で支える・リードする事業企画の重要性は益々増大しており、当該実務責任者を募集しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電池技術開発に関する技術、電池・電気化学特性の評価に関する研究開発の実務推進およびマネジメント経験 ■周囲を巻き込むコミュニケーションスキル 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、特に自動車のハンドル～駆動を司るパワーステアリング世界TOPシェアを誇り、自動車の重要部品を担うメーカー。また軸受、工作機械など多角的な事業を展開しており、世界のものづくりを支える。昨今の自動車の電動化・自動運転に伴い、ハンドル操作を電気信号で操縦する技術「ステア・バイ・ワイヤ(Steer-by-Wire)」などを展開し、未来のモビリティ社会を牽引。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの実務経験 ■WEB/組込みソフトウェア開発 ■モデルベース/データベース開発 ■GitHub Copilot / Claude Code 等の生成AIツールを実務で活用した経験 上記以外のソフトウェア関連の開発経験をお持ちで、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志がある方 【仕事の魅力】■「移動に感動を、未来に笑顔を。」を実現するために、CASEに対応したソフトウェア開発によって持続可能な社会の実現に貢献できます。 ■海外顧客も多くグローバルで活躍ができます。 ■社内外の関係者と連携し、自分が欲しいと感じるシステムの企画/製品の提案ができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■ハード系（電気・電子）に関する見識をお持ちの方 ■開発・評価にかかわるご経験、または、品質保証のご経験 【魅力】海外売上比率85.8%を誇る当社は、多角化経営とボトムアップな風土が強み。プリンタや工作機械、通信カラオケ等、時代に応じた事業をグローバルで成功させてきました。残業17.3h・有給消化87.1%・離職率1%以下に加え、フルフレックスや社内複業等、各種クチコミでも満足度トップクラスの「納得の環境」で、個の裁量と自律的なスキル開発を全力で支援します。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】・ソフトウェア開発の経験（業界不問） 【歓迎】・ソフトウェア開発における要件定義または仕様検討の経験 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・JIRA等の開発管理ツールの使用経験 【中途入社者の声】 中途入社1年目から新規製品を担当するチャンスを頂き、多くの課題に直面しましたが、経験豊富な周囲メンバーのサポートもあり新規製品の開発をやり切ることが出来ました。業務を通じて自身の成長を実感するとともに、自分が担当した製品が世に出たときの喜びや達成感を感じることが出来ます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】◆システム制御◆自動車の省エネルギ技術開発◆機械学習の知見◆交通工学に関する置換◆電力システム、エネマネ知見◆クラウドを活用してのアプリケーションやソフトウェアの開発経験 【やりがい】◆技術面：電動車両関連のスキルアップ・社会の人流物流の専門性・システムエンジニアリングの視点・システム制御に関する知見、実装技術◆行動能力面：・欧州アセアン米国などグローバル拠点との連携 ・EVを通じた異業種交流・実世界におけるPoCを通じた社会課題解決に貢献できるという経験、実感 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの業務を３年以上の経験している方 ・データ通信に関わる製品設計、または要素技術開発 ・電子機器製品のハードウェア設計開発経験またはソフトウェア設計／開発経験 【歓迎】以下いずれかの経験・知識を有している方 ・ネットワーク機器開発経験 ・半導体ベンダでの製品開発経験 ・通信OS、ソフトウェア開発経験 ・通信機器の評価経験や通信の標準化活動経験 ・英語力 外資系ベンダとの商談、技術折衝時にある程度の英語力があることが好ましい(TOEIC600点以上) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ＜MUST要件＞・チャレンジ精神と熱意をもって仕事に取り組める方 ・エクセル・パワーポイントに関する一般スキル ・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識 ＜WANT要件＞・主体的に考えて、粘り強く自律的に動ける方 ・関係者を巻き込みながら業務を推進できる方 ・企画提案力、構想力のある方 ・戦略思考、論理的思考の出来る方 ・事業計画や原価管理、経理全般の経験 ・英語力(TOEIC 650点以上)※メール/MTGにおける最低限の英語でのビジネスやりとり 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：