刈谷市（愛知県）、機械/電気/電子製品専門職、車・バイク通勤OKの転職・求人情報

必要な経験・能力等 【必須】■障がい者手帳をお持ちの方 ■研究、製品開発、ソフトウェア開発、SE（アプリ、インフラ、セキュリティなど）、生産技術、品質保証・品質管理、知的財産職等に関わる何らかの業務経験、または学習経験 ※大学・研究機関等での勤務のご経験、サポートのご経験、派遣社員でのご経験も幅広く歓迎 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■円滑なコミュニケーション能力をお持ちの方 【尚可】■ロボット工学等の知識や興味をお持ちの方 ■機械・ロボットに触れた経験 ■工場保全などの実務経験 【採用背景】スマート工場化の需要拡大に伴う増員募集です。前職は工場保全経験者が多いですが、異業種からの採用実績も豊富にあります。 【働き方】年間休日120日（土日休みベース）。顧客先の都合により月3～4日程度の土日出勤が発生しますが、平日に必ず振替代休を取得いただきます。平日休みを有効活用したい方に最適な環境です。鋳造系の現場など、相応の体力が求められる環境での作業も含まれます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ■製造未経験の方大歓迎■ ◎業界未経験OK ◎コツコツ働きたい方 学歴、経歴は不問！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ◉おすすめポイント◉ ・モノづくりにチャレンジしてみたい方 ・未経験からでもスタート可能 ・コツコツ・モクモク作業が得意な方 ・将来に向けてしっかり貯金したい方 ・経験・学歴は問いません ・40歳未満の方（例外事由3号のイ） 若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 例外事由3号のイにより、長期キャリア形成を図るため、 50歳以下を募集しております。

求める人材: ☆この求人のオススメポイント☆ ・未経験の方大歓迎 ・コツコツ、モクモクと働きたい方に最適⚪︎ 経験も学歴も不問です♪ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 学歴はいっさい不問です！ 未経験・第二新卒・ブランクも、 すべて歓迎します！ こんな方にぴったりの職場です！ ✅ コツコツ真面目に取り組める方 ✅ 一人で集中する環境が好きな方 ✅ 安定した収入と休日がほしい方 ✅ 未経験から手に職をつけたい方 一つでも当てはまったら、 まずは飛び込んでください！ 20〜30代が中心の、 落ち着いた職場でお待ちしています！ 〈こんな前職の方が活躍中〉 飲食・販売・倉庫・工場など、 異業種からの転職組が多数活躍中！

求める人材: 経験や資格は問いません。 ・ものづくりに興味がある方 ・チームワークを大切にできる方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・コツコツと作業に取り組める方 自動車製造の現場で、 技術力だけでなく、品質意識やコミュニケーション力も身につきます。 世界的自動車メーカーでの経験は、将来のキャリアにも活かせます。 20〜30代の方も活躍中です！

必要な経験・能力等 【必須】第二新卒・未経験歓迎☆ ■モノづくりに興味があり、技術職として1からキャリアを築きたい方 ■製造工程の上流から下流まで、幅広い仕事に携わりたい方 【歓迎】■製造業にてエンジニアとしてのご経験がある方 【年収モデル】 ┗入社3年目～5年目：450万円～500万円(一般社員) ┗入社5年目～10年目：500万円～600万円(一般社員・主任) ┗入社10年目～15年目：600万円～750万円(ワーキングリーダー) ┗入社15年目～20年目：800万円～950万円(グループマネージャー) 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産設備の機械保全経験5年以上 ■CAD・Word・Excel・PowerPointの使用経験※業界・会社規模不問 【歓迎】■設備導入・改良経験 ■機械保全技能士等の資格 【こんな方におすすめ】■設備の故障対応・点検だけでなく、設備更新や新規導入、改造・改善まで仕事の幅を広げたい方におすすめです。 【当社の魅力】■工作機械・工業炉・ロボット・画像処理・搬送等の自動化設備など、幅広い生産設備に携われる環境。これまでの保全経験を活かしながら、設備技術者として専門性を高められます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御システムまたはITシステムのソフト設計・開発経験 ■プログラミングスキル（C言語、PLC、ラダー言語など） 【尚可】■生産設備や自動化システムに関するソフト設計経験 【当社の強み】1システム数百万～数億円規模の案件を年間600台以上納品。自動車、エレクトロニクス、建設など顧客層が広く、景気に左右されにくい強固な経営基盤があります。 【働き方】年間休日120日、フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）を導入。昨年度賞与実績4.5カ月と、高い技術力を待遇でしっかり還元する環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■生産準備（設備調達）経験または設備設計の業務経験 【歓迎】■電気、機械関係知識(図面記載内容読解)、PLC回路読解スキル ■工事発注経験または工事受注経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ランクル・アルファード・ハイエースなどのミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■電気設計または制御設計の実務経験をお持ちの方 ■電気回路設計の知識およびCADの使用経験がある方 【尚可】■配電盤、キュービクルなどの設計経験がある方 ★将来のリーダー候補として、新技術開発にも挑戦いただける方歓迎！ 【当社の強み】トヨタ自動車、ソニー、クボタ等、各業界の大手企業と直接取引。1システム数億円規模の案件も手掛け、IoT推進の生産ラインビルダーとして確固たる地位を築いています。 【働き方】年間休日121日（昨年度実績）、GW・夏季・年末年始はいずれも9～10日の長期連休があり、プライベートも大切にできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■検査経験・加工経験・マイクロメーター使用経験 【歓迎】■品質保証・品質管理の実務経験 ■ISO9001等の品質マネジメントシステムに関する基礎知識■PCスキル（Excel・Word） 【働き方】完全週休2日制（土日）、年間休日120日、残業代別途全額支給。GW・夏季・年末年始はいずれも9～10日の長期連休があり、オンオフのメリハリをつけて働ける環境です。 【当社の強み】オーダーメイドの配電盤から世界シェアNo.1のロボットシステムまで、設計からメンテナンスまで一気通貫で行えるのが強み。多角的な事業展開により強固な経営基盤を築いています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■製品開発、生産準備、生産管理などにおける進捗管理または切替管理の経験 ■関係者と調整しながら、プロジェクトや業務を推進した経験 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています。 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 ★業界未経験や第二新卒も歓迎しています★ 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須条件】普通自動車免許（AT限定可、入社後に費用は会社負担でAT限定解除いただきます。） 【求める人物像】 向上心や積極性を重視。明確なキャリアパスがある環境で、将来的に「主任」「係長」「工場長」へ ステップアップしたい方。 指示待ちではなく、「どうすればより安全・効率的に作業できるか」自ら課題を見つけて解決できる方。チームワークを大切にし、将来はメンバーをまとめるリーダー・マネジメントに挑戦したい方。 【働き方】月4日程度休日出勤有。休日出勤の場合は、平日に代休をとるか休日出勤手当を支給いたします。 【研修環境】ご入社後は約1ヶ月の研修を受けていただき、現場配属となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■制御設計の実務経験（PLC制御設計、ラダー設計、プログラミング経験） 【歓迎】■電気系大卒 ■立上げ・デバッグ経験 ■ロボットティーチング経験 【求める人物像】 ・PLCによる制御設計やラダー図作成の経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■CATIA V5での設計業務経験 【歓迎】■アンダー機能部品開発経験■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■チームワーク、行動力およびコミュニケーション能力 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 近年、中途採用も積極的に実施しており受け入れ態勢も整っておりますのでご安心ください。新卒/中途関係なく、キャリアアップ可能です 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他研究・開発（電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

求める人材: ～＊経験問わず＊～ ・ハローワークでお仕事お探しの方 ・長期で安定して働きたい方 さまざまな方が活躍中★☆ 【求める人材】 ・45歳未満の方(例外事由3号のイ) 若年層の長期キャリア形成のため

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他生産技術（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■何かしらプレス金型設計のご経験がある方 【働く環境】 残業/深夜対応は基本なし。有休も非常に取りやすい環境。事前に長期計画が組まれていることから、急な対応が少ないことが特徴。 【主な取引先】スズキ/アイシン精機/トヨタ紡織/津田工業など 【当社について】独自の加工技術や金型加工技術の向上により、当社オリジナル製品も多数。また、現場の「カイゼン」を強く意識しており、当社の品質の高さについてはお客様先からも大きな信頼をいただいています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■電気設計実務経験 ■制御盤設計・電気回路設計の経験 【歓迎】■電気系大卒 ■実務に役立つ資格 ■安全回路設計・リスクアセスメント対応経験 ■現地立上げ・配線・調整の経験 【求める人物像】 ・Brics CADやUnidrafなどのツール使用経験がある方 ・第二新卒から正社員として腰を据えてキャリアを築きたい方 ・周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（機械）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■AutoCADの使用経験をお持ちの方（業界・年数不問） ■電気工学の基礎知識（学校での履修等）をお持ちの方 【尚可】■電気回路設計の基礎知識をお持ちの方 当社について】世界一のロボットメーカー「ファナック」のパートナーであり、1システム数億円規模のダイナミックな案件に携われます。利益は賞与（昨年度4.5カ月）等で社員へ還元する仕組みが整っています。 【働き方について】年間休日120日、フレックスタイム制（コアタイム10:00～15:00）を導入。土日休みでGW・夏季・年末年始は各9～10連休と、オンオフのメリハリを大切にできる環境です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車販売会社、整備事業者または修理事業者などにおける自動車整備の実務経験をお持ちの方 ※ディーラーでのメカニック経験者歓迎 【求める人物像】コミュニケーションを円滑に取ることができる方 【働き方】年間休日121日・土日休み・通常月残業10時間以内で働きやすい環境です。現地での対応は月1回程度です。休日対応もほとんど無し。(振替有) 【当社について】トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■製造業におけるFA（Factory Automation）やロボット導入の実務経験（目安：3年以上）■PLC制御、センサー、ロボットアーム等の基本知識■顧客との折衝・提案経験 【歓迎】■システムインテグレーター（SIer）としてのプロジェクトマネジメント経験 ■ロボットティーチングや画像処理システムの構築経験 ■IoTやデジタルツインなどのスマートファクトリー関連知識 ■AutoCAD、SolidWorksなどの図面作成ソフトの使用経験 ■電気・機械・制御いずれかの専門的なバックグラウンド 学歴・資格 学歴：大学院 大学 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計（組込み）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】上記仕事内容に記載の業務に携わった経験やその他設計(電気）業務の実務経験をお持ちの方 【当社の特徴】2023年1月にパーソルグループ会社3社が合併。技術者の自己実現を支援する各種キャリアセミナー・キャリア相談窓口が魅力。【豊富な育成・研修制度】講師が話す670口座/自己学習用e-learninngコンテンツ270講座/技術勉強会多数【働きやすい環境】■平均残業時間:19.3時間 ■転勤率:約4％ ■有給消化率:80.3％ ■在宅勤務比率:30.2％■産休育休取得率:100％ ■中途採用比率:49.5％ ■部活・同好会:200以上 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】自動車用ECU等の組込み制御ソフトウェア設計経験3年以上 ※プログラミングを学ばれた方であれば実務未経験でも可 ※Ｃ言語、Python経験者歓迎 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車用ECU等のハードウェア回路設計経験3年以上 ※アナログ・デジタル・パワーエレクトロニクス回路設計経験者歓迎 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品等の機械設計・設備設計経験3年以上 ※工業高校卒または理系短大・大学卒の方であれば実務未経験でも可 ※CATIA V5等の3D CAD経験者歓迎 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】自動車部品等の機械設計経験3年以上 ※工業高校卒または理系短大・大学卒の方であれば実務未経験でも可 ※CATIA V5等の3D CAD経験者歓迎 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】■自動車用樹脂部品、または射出成形金型に関する設計・生産準備・製造技術いずれかの経験■CATIA V5を用いた3Dモデリング経験■マイカーによる他拠点への出張・移動に対応できる方 ■設計部門、製造現場、仕入先など、関係者と連携しながら業務を進められる方■日本語能力試験N1相当 【歓迎】■樹脂部品の成形性、製造要件、量産成立性検討の経験■射出成形金型の仕様検討、金型メーカーとの調整経験■加工用作業台、受け治具、塗装治具などの検討・設計経験■生産準備、設備導入、施工計画、現場立会いの経験 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】試験評価（性能・信頼性・環境）経験3年以上 ※自動車整備士免許（ガソリン、ディーゼル、シャシなど）を保有されている方未経験可 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＜こんな方に＞・もくもく、こつこつ作業が好きな方・将来に向けてお金を貯めたい方・製造業に挑戦してみたい方　学歴や経験は不問です。未経験者も大歓迎です！【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: ≪こんな方にオススメ≫ ・製造の仕事に興味がある方 ・コツコツ働きたい方 学歴や経歴は関係なし！未経験の方も大歓迎！ 【求める人材】・40歳未満の方(例外事由3号のイ)若年層の長期キャリア形成のため

求める人材: 経験や資格は問いません。 ・ものづくりに興味がある方 ・チームワークを大切にできる方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・コツコツと作業に取り組める方 自動車製造の現場で、 技術力だけでなく、品質意識やコミュニケーション力も身につきます。 世界的自動車メーカーでの経験は、将来のキャリアにも活かせます。 20〜30代の方も活躍中です！

必要な経験・能力等 【必須】■何らかのメンテナンスのご経験(業界は問いません！) 社内行事もあり、風通しが良くアットホームな雰囲気の会社です。仲間と一緒に業務を頑張りたいという方歓迎◎ 【働く環境】 ■以前はコンプレッサーが故障した際は休日出勤することも当たり前の世界でしたが、そうした状況を改善するために定期点検をスタートさせました。日頃からチェックすることで、今では急な対応に迫られるケースは減少。休日出勤が発生しても必ず代休を取得するなど、労働環境の改善に取り組まれています。会社全体として残業は減らそうという方針です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ・製造経験のある方

求める人材: 経験や資格は問いません。 ・ものづくりに興味がある方 ・チームワークを大切にできる方 ・新しいことにチャレンジしたい方 ・コツコツと作業に取り組める方 自動車製造の現場で、 技術力だけでなく、品質意識やコミュニケーション力も身につきます。 世界的自動車メーカーでの経験は、将来のキャリアにも活かせます。 20〜30代の方も活躍中です！

求める人材: 機械・電気・保全・整備いずれかの実務経験（目安3〜10年） 普通自動車免許

求める人材: 未経験歓迎 学歴不問 コツコツ作業が得意な方 製造・検査・軽作業の経験がある方歓迎 年齢制限：39歳以下 年齢制限該当事由：例外事由3号のイ 長期勤続によるキャリア形成を図るため

求める人材: ★工場未経験の方大！★

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■自動車向け部品の設計・開発業務経験 ■CATIA V5での設計業務経験(業界不問) 【当社について】 トヨタグループの中核メーカーとして、ミニバン・商用車・ＳＵＶの製品企画、デザイン、試験評価・開発から生産準備、生産までトータルに手がける完成車両メーカーです。国内自動車販売ランキングで毎年上位にランクインする車種を多く手掛けております。 【魅力】自身の開発に携わった人気車種(ランクル・アルファード等)が世の中を走る喜びを得られる仕事です！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

求める人材: 【応募資格】 要普通自動車免許（AT限定可）※高卒以上

必要な経験・能力等 ★業界未経験/第二新卒も歓迎しています★ 【以下いずれか必須】 ■車やモノづくりが好きで設計や開発業務にチャレンジしたい方 ■製造業にて何かしらご経験をお持ちの方 ■工業高校卒または理系短大・大学卒の方 【キャリアパス】入社後、当社研修センターでの教育や技術技能ラーニングセンターでの基礎技術・技能を習得。配属後は、先輩社員の指導を受けながら、担当業務を理解するとともに設計業務全般を学びます。幅広い知識を習得し、各職種のスペシャリストに成長することを期待しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: 自動車製造の経験者！