稲沢市（愛知県）、時短勤務あり、正社員の転職・求人情報

必要な経験・能力等 【以下いずれかの経験必須】■ロボティクスソリューション(AGV・AMR、協働ロボット等)の保守・メンテナンス経験■生産設備、物流設備、FA機器の保守・サービスエンジニア経験 ■機械・電気設備の据付、工事、調整、アフターサービス経験 【歓迎】■ロボティクスソリューションの導入・保守経験 ■PLCの知識■ネットワークやITシステムの基礎知識 【働きやすい環境】■土日祝休み、年間休日122日、残業少なめの働きやすい環境。大手メーカーとの取引実績も多く、安定した事業基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】ものづくりに興味をお持ちの方【未経験歓迎】 【歓迎】何らか装置や設備の組立・フィールドエンジニア経験 【業務習得方法】■OJTにて一から丁寧に指導、教育をいたしますので製品知識がない方でもご安心ください。 【働く環境】■5Sを徹底している工場で、単純に清掃清潔だけでなく、整理整頓（決まったものは決まった場所におく）を徹底、さらに5Sのひとつ「躾」にも力を入れております。衛生的にも整っており快適な環境で業務を行っていただくことができます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】半導体をはじめとした電子部品に関する品質管理または製品設計、または生産技術のご経験（電子部品知識があれば品質経験不問） 【歓迎】IC(マイコン)等のハード・ソフトの生産知識・経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■新規材料の事業化、量産化に携わった経験のある方■化学/材料工学/バイオ等の領域で大卒レベル以上の知識（有機・無機いずれも可）【歓迎】■封止材、フィルム、添加剤、接着剤、粘着材等の知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路の基礎知識 【歓迎】電子基板または電子部品に関する品質保証・品質管理の経験をお持ちの方 【当社の魅力】■単なる製造請負ではなく、要件定義から一貫した受託設計製造（EDMS）で製品開発に携われます。■お客様との直接折衝機会も多く、品質の中核を担うポジションです。 【働きやすい環境】■土日祝休み、年間休日122日、残業少なめの働きやすい環境。大手メーカーとの取引実績も多く、安定した事業基盤があります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務経験のある方（トータル10年以上） ・配電盤や制御盤の試運転経験がある方・電気回路(シーケンス制御)の知識保有かつ業務経験のある方・保護継電器の試験に従事した経験がある方 ※出張対応が可能な方（頻度などは応相談） 【歓迎】 ・1級又は2級電気施工管理技士や電気工事士等の電気に関する資格・スキル・ISO9001、ISO14001に関する知識 年間休日は126日で日立グループの安定した基盤のもと、福利厚生も充実しています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■マーケティング、新規事業企画 【歓迎】■自動車業界・自動車製品に関する業務経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■安全最優先の遵守、会社ルール順守の愚直な真摯な姿勢 ■高分子材料（ゴムまたはＴＰＶ）の知識および経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】Illustrator・Photoshopをベースに、Rhinoceros・Alias・Blender・AfterEffects等のいずれかの3Dソフトを使用したプロダクトデザインの実務経験※ジュエリーデザイン出身者も活躍中 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■特許（出願/権利化/クリアランス）実務経験 3年以上 ■日本特許法を実務に生かせるレベルで理解している 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】受変電設備、制御盤、電力機器等に関わる事業で5年以上の調達・購買業務の実務経験がある方・リーダーやマネジメントのご経験がある方 【仕事の魅力・やりがい】 ■調達は原価の大部分を占めるため、コスト削減や効率化によって利益に直接貢献できます。・成果が数字で見えるので達成感が大きい！ ■サプライヤーとの価格交渉や契約条件の調整など、ビジネススキルが磨かれる。・社内外の調整役として、リーダーシップも発揮できる。 ■原材料不足、物流遅延、品質問題など、企業の安定供給を守る重要な役割。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■材料開発・生産技術・品質保証・品質管理など樹脂材料に関する何らかの技術的知見・実務経験をお持ちの方（材料開発経験不問） ■日常会話レベルの英語力（TOIEC470点以上） 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの生産管理経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■製造業もしくは機械系商社に勤務経験のある方 ■過去に法人顧客の部門トップ・責任者と営業経験のある方 【求める人物像】 ・顧客と渡り合い、提案・折衝をするのが好きな方 ・最先端の半導体の知識/技術を意欲的に吸収できる方 【風土】やる気のある方に裁量を与える風土のため、どんどん仕事の幅を拡げていくことが可能です。社員同士で「さん」づけで呼びあったり、明るくオープンな雰囲気も魅力です。 業務内容の変更の範囲：会社の定める業務 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品メーカーでの法人営業経験 【歓迎】■完成車メーカー（OEM）向けの営業経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの品質管理または品質保証経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの設備保全経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】・CAE解析経験（目安10年以上） ・衝撃･構造解析ソフトウェア Ansys LS-DYNA の知識や実務経験 ★業務拡大に伴い分析リソースも3倍にしており開発環境充実しています 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの機械設計経験者（業界未経験者歓迎） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂またはゴム製製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■生産や物流拠点における設備メンテナンスおよびトラブル対応のご経験■PLC制御を用いた装置制御・改善のご経験 【働き方】平均残業時間は月10-20時間程度、週休2日制の日曜固定休とな ります。基本的には急な呼び出し業務は発生しませんので、プライベートと両立がし易い環境です。 【3～5年後の想定されるキャリアパス】入社後は、組織活動の中で設備安定化と業務効率化改善を通じて業務能力の向上に注力。 リソースを調整しつつ、継続的に様々なプロジェクトにも参画し、エンジニア力とビジネスパーソン能力の向上を図る。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】研究開発、設計開発、生産技術、CAE解析など技術職の経験を有している方（業界、年数不問） 【歓迎】自動車業界経験者、樹脂製品経験者 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】・メーカーでの材料開発経験（塗料、インク、フィルム、樹脂など） ・自動車業界での樹脂製品の設計経験（材料検討～モデリングなど） ・自動車業界での樹脂系の生産技術や工法開発などのご経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの材料開発経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下いずれかの経験を3年以上（目安）お持ちの方 ■受変電設備に関連する業務経験■電気設備（例：蓄電池、EMS、特高設備など）に関わった経験■電気系関連の有資格者 【歓迎】 ・電気工事施工管理技士、第三種電気主任技術者、電気工事士等の電気に関する資格・スキル ■受変電設備の直接的な経験は問いません！電気系関連業務や資格を有しており、より専門性を磨きながら活躍したい方！ぜひお応募ください。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの生産技術経験 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 本ポジションは、仕様に沿った実装担当ではなく、検査性能そのものを設計する研究開発型エンジニアを求めています。 【必須要件】下記(1)～(5)の経験をお持ちの方 (1)画像処理・画像認識技術の開発 (2)画像解析アルゴリズムの設計・実装 (3)C#などを用いたソフトウェア開発 (4)装置・システム全体を考慮した設計 (5)研究開発テーマを自ら立ち上げ、技術検討を推進 【求める人物像】 ■技術課題に対して主体的に取り組み、改善・開発を推進できる方 ■こだわりを持って創意工夫をする方が好きな方 ■新しい技術に挑戦したり吸収するのが好きな方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らかの設計/開発の経験 【歓迎】樹脂・電子部品設計経験 【使用ツール】CATIA V5 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】 ■何らかの製品設計・開発の経験者 ■課長以上のマネジメント経験 【募集背景】2030年までに女性管理職100名の実現を目標に掲げ、女性活躍を経営戦略として推進中。育児休業はお子様が最長生後24カ月まで取得可能なほか、テレワークやフレックスタイムなど柔軟な働き方を整備。さらにメンター制度や役員との1on1、社内外のネットワークづくりを通じてキャリア形成を継続的に支援し、安心して管理職を目指せる環境を整えています。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの業務経験のある方(年数不問）/電力分野の経験がない方でも、積極的にご応募ください！・配電盤や制御盤の設計経験・電気回路(シーケンス)の設計経験・保護リレーに関する業務経験 【歓迎】 ・保護リレーシステム、監視制御システムのエンジニアリング経験 ・IEC 61850（デジタル変電所）関連の知識がある方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】何らか電子回路設計のご経験 ※基板パターン設計の経験がある方大歓迎です。 【歓迎】無線・有線問わず何らか通信製品関係の知見 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】電子回路の分かる方、電子基板の生産技術経験をお持ちの方 【エレクトロニクス事業本部について】 産業用エレクトロニクス分野において、多種多様なご要望にお応えしてまいりました。「電子制御」「システム開発」「端子台」など、各分野の技術力を集結し、お客様の様々なニーズに対応できる体制を整えております。エレクトロニクス事業部は弊社で歴史が長く、安定的な売り上げを確保する事業となります。 学歴・資格 学歴：大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■自動車部品設計経験（金型設計経験含む） 【歓迎】■製品の評価/解析経験 ■OEMとの折衝経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれも必須】■車載電子回路設計の経験 ■社内外との折衝や調整経験 ■リーダーまたはマネージャーの経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 ※未経験歓迎！ 【必須】■第一種運転免許をお持ちの方 ■第二種電気工事士の資格（業務経験は無くても可） 【入社後イメージ】完全週休2日制＆直行直帰や時差出勤、社用車通勤も可能！ 入社研修後、実習を経て現場配属となります。先輩社員の業務を実際に見ながら、徐々に専門スキルを獲得していきます。慣れてきたらご自身で業務調整しながら対応することも可能！プライベートの時間もしっかり確保でき、無理なくスキルアップできます。頑張りやスキルを正当評価してもらえる制度のため、着実な昇格・キャリアパスを実現できます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 第二種電気工事士

必要な経験・能力等 【必須】 ■先行開発や新技術開発の経験3年以上 ■理工系学部卒業（機械、電気、化学など）、またはそれに相当する技術知識 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 語学力： 資格：

求める人材: ＜必須条件＞ ・普通自動車免許（AT限定可） ・39歳以下の方（長期キャリア形成のため） ■学歴不問 ■職種未経験OK ■業種未経験OK ＜こんな方大歓迎＞ ★未経験OK・第2新卒歓迎！ 人柄重視 鑑定や営業に関する知識やスキルは一切問いません！ あなたの意欲を最大限重視した採用を行っています。

必要な経験・能力等 【必須】装置設計における要素技術開発に携わった経験 【求める人物像】こだわりを持って創意工夫をするのが好きな方、新しい技術に挑戦したり吸収するのが好きな方、実開発を担いたいベテランの方大歓迎です！ 【技術力の源泉について】 半導体検査装置のトップメーカーである米国KLAテンコール社から、同社が開発した液晶検査装置の事業譲渡コンペへの打診を受けたことがきっかけです。その技術力は液晶検査装置ではナノレベルの検査精度を実施できるレベルにあり、また製品は全て一品一様の受注生産型なので、顧客との打ち合わせに基づいた設計者のオリジナリティが要求されます。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■車両構造開発/設計の経験、CATIA V5活用経験■１項目以上の経験⇒ 自動車インパネ廻りに関わる安全性能、強度・剛性性能・骨格設計、車両レイアウト特性、操安性評価、衝撃・EA評価、車室内空調設計 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはハンドルまたはエアバッグの設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア設計・開発の一般知識（技術、管理）■社内外との折衝や交渉経験■管理職のご経験 【歓迎】■車載組込ソフトウェア設計・開発・評価の量産実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 ■内装設計またはエアバッグ設計経験 ■自動車業界経験者で、日本OEMや同業他社での実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【下記いずれかのキーワードに該当する方】 電気、電子、制御、情報、品質保証、技術営業などに関する実務経験をお持ちの方 ・受変電設備、配電盤、制御盤、監視制御システム、電気計装設備、蓄電池、EMS、保護制御システムなどに関する業務経験をお持ちの方 ・設計、仕様検討、試運転、品質保証、技術提案、顧客折衝、案件取りまとめなど、いずれかの実務経験をお持ちの方 ・社会インフラ、電力、上下水道、産業機器、電気設備、電子機器などに関わる何らかの実務経験をお持ちの方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■組込ソフトウェア設計・開発の一般知識（技術、管理）■社内外との折衝や交渉経験 【歓迎】■車載組込ソフトウェア設計・開発・評価の量産実務経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■図面の読解ができ、力学の知識のある方 【歓迎】■ゴム材料知識、材料力学の知識 ■DFMEA/DRBFMの知見 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】以下のいずれかの業務経験(経験年数不問です) ■監視制御、電気・計装制御システムにおける設計経験 ■電気設備、上下水道関連等の知識をお持ちの方 【歓迎】 ■社会インフラ、プラントエンジニアリング領域における実務経験 ■1級又は2級電気施工管理技士や電気工事士等の電気に関する資格・スキル ■リレー回路などを用いたハードシーケンス設計の理解・経験を有する方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】医療機器修理責任技術者の有資格者もしくは医療業界での営業経験 【組織について】今後新製品の販売なども控えており、組織的な営業戦略、営業目標を描いていきたいと考えております。営業員という立場からもしっかりと、発言していただき、組織の立直しに積極的に参加いただける方を求めております。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】 〇機械装置のPLCラダープログラミングの経験 〇何らかの電気制御設計 【技術力の源泉について】 半導体検査装置のトップメーカーである米国KLAテンコール社から、同社 が開発した液晶検査装置の事業譲渡コンペへの打診を受けたことがきっ かけです。その技術力は液晶検査装置ではナノレベルの検査精度を実施で きるレベルにあり、また製品は全て一品一様の受注生産型なので、顧客の打ち合わせに基づいた設計者のオリジナリティが要求されます 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】◆FA業界での法人営業経験 ◆何らかのマネジメント経験 【エレクトロニクス事業本部の強み】 産業用エレクトロニクス分野において、多種多様なご要望にお応えしてま いりました。「電子制御」「システム開発」「端子台」など、各分野の技 術力を集結し、社内で一貫して様々なニーズに対応できる体制を整えており、それが競合優位性に繋がっています。エレクトロニクス事業部は弊社で歴史が長く、安定的な売り上げを確保する事業となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】■C言語での業務経験をお持ちの方 （少しでも経験がある方歓迎です） 【尚可】〇生産管理システムの開発経験を持ちの方 【エレクトロニクス事業本部について】 産業用エレクトロニクス分野において、多種多様なご要望にお応えしてま いりました。「電子制御」「システム開発」「端子台」など、各分野の技 術力を集結し、お客様の様々なニーズに対応できる体制を整えております 。エレクトロニクス事業部は弊社で歴史が長く、安定的な売り上げを確保 する事業となります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】内外装樹脂構造設計 【歓迎】車両構造設計、CATIA経験 【当社の魅力】世界初の青色LED量産化へ貢献しノーベル賞受賞を支えたり、世界初のカーテンシールドエアバッグを開発するなど、技術力を強みに高付加価値製品を生み出し続けています。またトヨタグループの中でも業務の細分化・縦割化が比較的緩やかなため、社員一人ひとりの持つ業務範囲や裁量が比較的広いことや、残業時間も月会社平均15時間ほどで、自己裁量高く業務に取り組めることも魅力です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【いずれか必須】■営業経験をお持ちの方■宅地建物取引士資格をお持ちの方【評価】インセンティブ制。頑張り次第では年収1000万円以上も目指していただけます。 不動産業界とは全く異なるジャンル・分野から始めた社員ばかり。 「圧倒的な価格」と「差別化された商品」で誰もが売れる環境が整っています。営業へ挑戦したい方、成長したい方はぜひご応募ください！ 【商品の魅力について】「家をもちたい、でもローンに追われたくない、趣味も諦めたくない」そんなお客様向けの商品です。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車 宅地建物取引士

求める人材: ＜必須条件＞ ・普通自動車免許（AT限定可） ・39歳以下の方（長期キャリア形成のため） ■学歴不問 ■職種未経験OK ■業種未経験OK ＜こんな方大歓迎＞ ★未経験OK・第2新卒歓迎！ 人柄重視 鑑定や営業に関する知識やスキルは一切問いません！ あなたの意欲を最大限重視した採用を行っています。 ＜社会に必要とされ続ける成長市場＞ 近年、SDGsやサステナブルへの関心の高まりを背景に、リユース市場は拡大を続けています。 「捨てる」を「活かす」に変えることで環境問題や廃棄ロス削減にも貢献。 私たちはモノに新たな価値を見出し、循環型社会の実現を支える企業としてさらなる成長を目指しています。 成長業界で専門スキルを身につけながら、自分自身の市場価値も高めていきませんか？

必要な経験・能力等 【必須】自動者運転免許(AT限定可)★未経験者歓迎★第二新卒歓迎！ 特別な知識や経験は不要。入社後は先輩との同行やマニュアルを通じて、専門用語や業務の流れを基礎から学べます。 【働く環境・アピールポイント】 ・ノルマなし、評価項目が明確なインセンティブ制度 ・外出／内勤の配分は個人裁量 ・残業月平均7.5時間、18時以降対応なし ・チームで助け合う文化、定着率96％ ・社用車通勤OK、転勤なし 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

必要な経験・能力等 【必須】家電量販店などでの家電販売経験をお持ちの方 ※高卒以上・要普通免許 ★「数字に追われずお客様に寄り添いたい」「チームワークを大切に働きたい」という同業他社からの転職者が多数活躍中です！ 当社の企業理念は「従業員第一」の掲げていることから、働きやすさに定評があります。ライフステージが変わっても活躍し続けられる環境が整っています。中途入社者からは「数字の締め付けがないのが一番良い」との声も。居心地の良い環境で、お客様ファーストな接客を追求できます。販売経験を活かしながら安定企業でスキルアップをしたい方を歓迎します！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

必要な経験・能力等 【必須】接客・販売・営業など顧客折衝経験をお持ちの方※第二新卒歓迎 【求める人物像】◎達成意欲の強い方◎ルーティンワークが得意な方 不動産業界に興味のある方、マジメに取り組める方歓迎！ 【採用背景】◎組織強化を目的とした採用になります。「ほしいものをつくります」の経営理念に基づき住宅市場やニーズに合った商品展開すべく用地仕入れ営業の増員することで販売部隊との連携強化及び供給増加を目指しております。 【活躍人材】◎不動産会社との交渉がありますので交渉ごとに強みがある方◎粘り強く最後まで諦めずに取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車

求める人材: ＊業種未経験・職種未経験歓迎＊ ■歓迎条件 ・建築施工管理の経験をお持ちの方 ・1級または2級の建築施工管理資格をお持ちの方

求める人材: ＜必須条件＞ ・普通自動車免許（AT限定可） ・39歳以下の方（長期キャリア形成のため） ■学歴不問 ■職種未経験OK ■業種未経験OK ＼⭐️先輩社員の前職は様々⭐️／ 居酒屋やカフェの飲食店スタッフ、アパレルショップ店員、美容師など、人と接する仕事を経験してきた方が多数活躍中！ 当社に転職して「初めてスーツを着る」という社員も多くいます もちろん、接客業の経験がなくても充分挑戦可能 努力した結果は必ず報酬で返ってくる環境です！

求める人材: ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・宅地造成の設計や施工工事のご経験がある方 ・土木工事の概算算出や積算経験がある方 ■歓迎条件 ・造成工事/土木関係/施工管理/エクステリアなど、いずれかの経験がある方 ・社内外との調整や顧客折衝経験がある方

必要な経験・能力等 【必須】不動産営業経験5年以上 マネジメント経験がなくても、チャレンジしたい方歓迎 【求める人物像】◎達成意欲の強い方◎ルーティンワークが得意な方 【採用背景】◎組織強化を目的とした採用になります。「ほしいものをつくります」の経営理念に基づき住宅市場やニーズに合った商品展開すべく用地仕入れ営業の増員することで販売部隊との連携強化及び供給増加を目指しております。 【活躍人材】◎不動産会社との交渉がありますので交渉ごとに強みがある方◎粘り強く最後まで諦めずに取り組める方 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：第一種運転免許普通自動車