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【次世代自動車の機械設計】理系卒限定!未経験でも上流工程へ

  • 正社員
  • 未経験者歓迎

株式会社エクシード/有休取得率94.2%/離職率5%/次世代モビリティの開発一式を請負う設計専門会社 ★健康経営優良法人(中小規模法人部門)5年連続認定企業ページ

こちらは、 過去にリクナビNEXTに掲載されていた、募集が終了している求人情報です。

株式会社エクシードが、現在募集中の求人

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最先端の案件と先輩からの技術伝承により
未経験から信頼されるエンジニアへ

◆雰囲気の良さと充実の育成体制

理系科目(特に物理学)が好きで
大学では機械工学を専攻。
将来はクルマに携わりたいと思い
就活中に出会ったのがエクシードでした。

決め手は、雰囲気の良さと育成面。
個別カリキュラムによる豊富な技術研修のほか
気さくな社長や先輩方にも魅力を感じ
ここで働きたいと強く思い入社しました。

◆先輩エンジニアを猛追

開発はもちろん、設計経験もゼロだったため
入社後2ヶ月の研修で
CAD操作や材料力学、公差計算など基礎を身に付けました。

研修後、ハイブリッドシステムを担う
15名程のグループに配属となり、
私はPCUや電池パックの開発案件を担当するチームに所属しています。
上流の構想設計から始まり、試作・調整の繰り返し。
時には行き詰まることもありますが
そんな時には先輩からの助言で即解決。
その度に技術者としての差を痛感すると同時に
「こんなすごい人たちの中で働いているんだ」
と嬉しくもなります。

定期的な研修と実務を通して成長実感があるので
もっと経験を積み先輩方に早く追い付きたいです。

◆技術者+責任者

直近の目標はプロジェクトの責任者になることです。
取引先からは技術面で開発のパートナーとなり
社内メンバーには要件を整理して効率良く差配し
より高難度の開発案件を手掛けるチームをつくりたい。

責任者には技術に加えて人間性も求められますが
エクシードの環境なら実現できると思っています。

募集要項

新規部署の立ち上げやプロジェクト拡大に伴う増員募集です。

仕事の内容

【機械設計】自動車部品やボデー、各種筐体、産業ロボット等の開発・設計、技術支援

【具体的には】
トヨタ系の大手自動車部品メーカー等とのプロジェクトが中心です。「上流の開発・設計を請け負う」という方針のもと、最先端の開発現場でスキルを磨けます。

【主なプロジェクト】
・次世代自動車の部品、ユニット設計
・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計
・各種筐体部品の設計
・産業用ロボット、設備、治工具などの設計・製作
・自動車用電子機器のCAE解析
 など

【入社後の流れ】
最大3ヶ月程度の研修期間では、CAD操作や力学など、設計者として必要な知識を学びます。その後あなたのスキルや適性・希望を考慮し配属先を決定。上司や先輩と相談・指導を受けながら業務を進めていくので「未経験では難しいのでは?」と思う必要はありません。まずは職場の雰囲気に慣れて頂くことからスタートです。

【エクシードの魅力】
2006年に新卒採用を始めて以来、194名が新卒入社し、入社3年後の定着率は94.3%!会社全体でも、過去5年間の離職率は平均5%。資格取得も、技能検定1級36名、2級35名が合格しています。また、2021年度の男性の育休取得率は66.7%(6名/9名)、平均取得日数は67日。仕事もプライベートも充実して長く働ける環境です。

求めている人材

【経験不問】高専卒・大卒以上、機械工学系卒または同等の能力をお持ちの方 ※第二新卒歓迎

【具体的には】
社会人・職種・業界未経験の方歓迎

応募資格は機械系分野の基礎知識のみ。(※中途入社の9割以上が未経験)
「技術ができると思いメーカーに入ったが、製造の現場で設計に全く関われない…」
「営業職に就いたけど、やっぱり機械設計をやりたい」
「教育制度が整っている会社でエンジニアとして技術を高めたい」
などの想いをお持ちの方は、当社でスキルを磨きませんか?

勤務地

本社(名古屋市)、刈谷事業所(愛知県刈谷市)、安城事業所(愛知県安城市)、福岡事業所(福岡市)、請負先いずれかでの勤務 ※転居を伴う転勤なし

・本社/名古屋市中区
・刈谷事業所/刈谷市桜町
・安城事業所/安城市三河安城南町
・福岡事業所/福岡市博多区
・請負先/刈谷市、安城市

※UIターン歓迎、車通勤OK

→リクナビNEXT上の地域分類では……
名古屋市、その他愛知県、福岡市

【交通手段】
本社/金山駅徒歩2分
刈谷/刈谷駅徒歩5分
安城/三河安城駅徒歩5分
福岡/地下鉄祇園駅徒歩1分

給与

月給:19万3900円〜32万5300円

経験・年齢・前職給などを考慮します。
※2022年4月初任給 大卒/月給20万6300円

【手当】
残業(全額)
家族
住宅
資格(技能検定・計算力学技術者・情報処理など)
職制
管理

【昇給】
年1回

【賞与】
年2回
(7月、12月)
★上記の他にも、2011〜21年度には『決算賞与』を支給しました。
利益が出れば少しでも多く、社員に還元する方針です。

【年収例】
450万円/25歳・3年目(月給28万円+賞与)
520万円/30歳・6年目(月給32万円+賞与)

勤務時間

勤務時間:9:00〜18:00
(休憩時間 1時間00分)

勤務地によりフレックスタイム制/標準労働時間8h

平均残業時間25.0h/月(2022年実績)

<無理・ムダな残業は一切なし>
労働基準監督署長を歴任した役員や社会保険労務士のスタッフもおり安心。

優良な健康経営を実践している法人に経済産業省が認定する「健康経営優良法人(中小規模法人部門)」に4年連続で認定。社員が健康で長く働いていける環境が整っています。

休日・休暇

<有休消化率88.1%※平均取得実績13.8日・年間休日121日>

完全週休2日制(土日休み)

【年間休日】
121日

【有給休暇】
10日〜20日
※法定基準

・GW休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前・産後休暇
・育児休暇
・介護休暇
・特別休暇

待遇・福利厚生

【試用期間】
3ヶ月有
労働条件は本採用と同じです。

【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【受動喫煙体制】
・屋内全面禁煙

★健康経営優良法人2022(中小規模法人部門)認定

交通費全額支給
財形貯蓄
退職金制度(中小企業退職金共済加盟)
試験・研修費用全額負担
資格取得制度
赴任交通費支給
引越費用支給(規定)
独身寮
同好会(ゴルフ・テニスなど)
各種親睦会補助制度
永年勤続表彰

リクナビNEXTの取材から

〜同僚の皆さまに聞いてみました〜

  • 先輩責任者と取引先との打ち合わせに同席することがあるのですが、その度に技術的な引き出しの多さや視野の広さが自分とは差があるなと感じます。先方の意図を汲み取った上で「私ならこうします」と的確に意見する姿は私の理想です。
    見方によってはそんな人たちとの協働は、研修以上に実用的な学びの機会かもしれません。

    望月
    愛知工業大学工学部卒
    機械設計

  • モーター関連の治具設計と製品評価に携わっています。治具設計には材料力学、製品評価には電磁気等の知識が必要なので、最初は何から勉強すればいいのか分からない状態でした。
    先輩達に原理から指導頂き、徐々に製品開発の全体像が把握できるように。常に新しいことに挑戦できるのが本当に楽しいです。

    丹羽
    信州大学工学部卒
    機械設計

〜職場環境・風土について〜

リーマンショックの際も、当社では人員削減を一人も行いませんでした。次の展開を見据え、社員一人ひとりを大切にしています。また、外部のキャリアコンサルタントによる面談の実施や、社内には社会保険労務士が在籍しており、良い労働環境が整備されています。さらに中小企業診断士も在籍し、3年ごとに中期目標「EXCEED VISION」を全社研修で発表。社員皆が同じ方向を向いて成長していける環境が整えられています。

採用企業情報

株式会社エクシード

設立

平成2年6月

代表者

代表取締役社長 佐藤 敏正

資本金

5000万円

売上高

19億3000万円(2023年3月期)、17億3800万円(2022年3月期)、16億5000万円(2021年3月期)、16億7100万円(2020年3月期)

従業員数

310名(2023年4月) ※平均年齢32.3歳

事業所

●本社:名古屋市中区金山1-12-14 金山総合ビル3階 ●刈谷事業所:刈谷市桜町4-3 ●安城事業所:安城市三河安城南町1-15-8 サンテラス三河安城5階 ●福岡事業所:福岡市博多区御供所町1-1

業種

機械関連【メーカー】/ソフトウェア・情報処理/自動車・輸送機器【メーカー】/半導体・電子・電気部品【メーカー】/その他メーカー【電気・電子・機械系】

事業内容

先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等■主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など

連絡先

株式会社エクシード(ホームページ
〒460-0022 愛知県名古屋市中区金山1-12-14 金山総合ビル3階
052-322-8605/担当:津田・川端

【次世代自動車の機械設計】理系卒限定!未経験でも上流工程へ

株式会社エクシード