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バイクが好きで入社した人を、バイク業界嫌いにさせない会社。
勤務地 |
愛知県豊田市永覚町永覚町下長38番地 東海オートトレーディング株式会社 |
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給与例 |
給与例 ★月収例★ 36歳・2級二輪自動車整備士 月収34万5000円(月給25.7万円+各種手当+報奨金) ★年収例★ ・550万円/37歳 二輪自動車整備士(2級)(月給33万円+各種手当+賞与) ・450万円/29歳 二輪自動車整備士(3級)(月給27万円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 ●オートバイのメカニックとして、国産メーカーからBMWまで、様々なメーカーのバイクを取り扱う店舗で整備の仕事をお任せします。 ●定期点検、車検、修理、カスタムなど、整備の内容は様々です。入社後は簡単な整備業務からスタートしていきます。 ●毎日バイクいじりできます!当社では生産性や利益ばかりを追い求めるのではなく、一人一人の整備士がお客様から信頼され感謝される仕事が実現できる環境です。例えば、あらかじめ画像や動画などで整備前の修理箇所を撮影しておいて、整備終了後の綺麗になった状態の画像や動画をお客様にお見せすることで「直してくれただけじゃなくて、こんなにきれいにしてくれたの!ありがとう!」と感謝される仕組みを作っています。整備業務に楽しんで取り組んでください。 ●整備士が仕事を楽しく&やりがい持って働けるように、最近の業界全体に蔓延る生産性重視の風潮を変えていきたいとも考えています。バイクの整備士が思わず当社に転職してしまいたくなるような、色々な仕掛けややり方をあなたと一緒につくっていきたいです! ●BMW Motorradの正規ディーラー「Motorrad Toyota」も運営しており、2024年●月には豊川店もオープン予定です! ●店頭にある展示車やレンタルバイクはプライベートでの利用もOK。社長の考え方として「自分たちが取り扱うバイクだから、乗ってみなきゃ良し悪しは分からないし、色んなバイクをに乗り比べてみないとお客様にお話しすることもできない」と考えています。そのため社員たちが色んなバイクに乗れるように福利厚生として制度を整えています。 ●「長坂レーシング」というチームも運営しており、有名バイクレースに参戦するチャンスもあります。 ★バイク業界で安心して働ける環境を★ バイク業界って給与が安そう? ↓ 当社の年収例をご確認ください。 ※平均的な普通の年収例を記載しています。 休みは不規則? ↓ 休みが少なく見えるかもしれませんが 長期連休はしっかり確保しています。 また有給をフル消化することで 年間115日〜125日は休めます。 時間が不規則? ↓ 残業は月10時間以下で基本定時終業。 サービス残業なし、 休憩もしっかり取得できます。 私たちが皆さんにお約束できるのは、バイクが好きで入社した人を「バイク業界が嫌いだ」という理由で退職させないこと。バイクの整備士/メカニックとして安心して長く働ける環境を整えています! |
求める人材 |
求めている人材 未経験者大歓迎! バイクが好きならそれでOK! DIYでバイクいじりが趣味だという方を歓迎します! 当社が全力で資格取得の支援をします。 【必須条件】 ・普通自動車免許(AT限定OK) ・二輪免許(入社時までに取得していただければOK) ・バイクが好きなこと 【あれば歓迎の資格やスキル】 ・バイク整備士(二輪自動車整備士) ・バイクいじりの経験(趣味でもOK) ★入社後の資格取得を積極的に支援しますので、好きを仕事にしたい人を大歓迎します! |
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 業界最大級!◆在籍エンジニア15,000名◆年間プロジェクト数70,000件◆グループ売上3,898億円◆企業ページ
自動車を60kmで衝突させたり、デジカメを色々な高さから落下させたり、電子機器に電磁波をさらして誤作動させたり、パソコンにありえない負荷をかけたり、半導体デバイスを高温多湿の状態で放置したり…色んな実験があります。実験・試験を仕事にしよう!
勤務地 |
愛知県【名古屋市以外】その他複数 【業界トップクラス70,000件のプロジェクト】全国46都道府県/東京、神奈川… |
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年収例 |
709万円/入社10年(月給59万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 603万円/入社5年(月給50.3万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 360万円/入社1年未満(月給30万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) |
仕事の概要 |
家電、精密機器などの実験、評価、テスト業務(品質テスト・実験エンジニア) |
求める人材 |
未経験歓迎!ものづくりの仕事に関わりたい方/高卒以上 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県刈谷市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・12年目(月給36万円+賞与) 568万円/32歳・9年目(月給34万円+賞与) 453万円/27歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 【ソフト開発・設計】様々な車載システムの制御ソフト開発 *上流から携われます! 【具体的には】 トヨタ系大手自動車部品メーカーから開発・設計業務を一括で受託し、量産へと落とし込むまでを担っています。 電動化や自動化など「100年に一度の大変革期」と言われる自動車業界において、当社は要求分析・設計・ソフト実装・機能テストといった一連の開発工程を一式で請負い、モビリティの進化を支えています。 ・先進運転支援システム(クルーズコントロール、レーンキープアシスト、画像認識 など) ・走行安全システム(エアバッグ、事故情報記録装置 など) ・パワートレインシステム(エンジン、モーター など) ・基盤ソフトウェア など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、C言語の基礎から学べます。技術力やスキルの陳腐化を防ぐためにも、常に新しい技術やスキルを習得できる環境が当社にはあります。 【風通しが良く何でも聞ける職場環境】 ある先輩社員は「後輩の発言を引き出すこと」を重視していると言います。年齢や入社年次を気にせず何でも話せる雰囲気をつくることで、技術や課題の共有を推進し、チーム全体のレベル向上を図るためです。そういった狙いもあってか、趣味の話で盛り上がるなど職場はいつも和やかな雰囲気に包まれているため、当社は92.3%という高い定着率を保持しています。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチャックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりです! 【2030年には「社員500名体制」を実現します】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標としています。 社員数も2020年で250名程度だったのが、この4年で320名になりました。 より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(資料作成) 12:00〜13:00 お昼休み(持参したお弁当など) 13:00 顧客レビュー 14:30 実装 16:00 チームメンバーの作成資料の確認(ダブルチェック) 17:30 実装確認 18:30 終業 【請負先】 刈谷市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専、大学、大学院の理工系卒、又は同等の知識がある方 *第二新卒者歓迎 (正社員雇用) 応募資格は情報工学分野の基礎知識のみ ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が顧客から高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは上司、先輩の設計したものに対する検査を行いながら、 製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいきます。 基礎を学んだ後には、「実装⇒詳細設計⇒構想設計」などへとどんどんステップアップできる環境が整っています。 初めて行う業務は必ず上司、先輩からのフォローがあるので安心してくださいね。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.9歳 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県刈谷市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・12年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・9年目(月給34万円+賞与) 453万円/26歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 各種自動車部品・ユニットの構造設計・機構設計、CAE解析など *社員の約半数が中途入社 【具体的には】 トヨタ系大手自動車部品メーカーやトヨタ系ボデーメーカーの開発プロジェクトを請負い、さまざまな製品・ユニットの開発・設計を担当します。EVや自動運転技術搭載車両などの開発を中心に、顧客と直接やりとりしつつ設計から試作・評価までを一貫して行います。 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ など 【主な業務】 ・次世代自動車部品、ユニット設計 ・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・各種自動車筐体部品の設計 ・ヘッドアップディスプレイ設計 ・センターインフォメーションディスプレイ設計 ・サプライポンプ設計 ・自動車用電子機器のCAE解析 など 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入 社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、CAD操作や力学設計手法など、機械設計の基礎から学べます。技術力やスキルの陳腐化を防ぐためにも、常に新しい技術やスキルを習得できる環境が当社にはあります。 【任せて技術を高める風土】 自動車のボデー設計を担当するあるエンジニアは、配属当初「こんな重要な仕事を任されて大丈夫なのか」と不安になったといいます。しかし、面倒見の良い上司や先輩の丁寧なサポートもあり、その後着実にステップアップ。現在は新チームのリーダーを任されるまでに成長しています。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチェックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりなので、92.3%という高い定着率を保持できています! 【マネジメント職へステップアップも】 エンジニアとして力をつけた後は、マネージャーにステップアップする道もあります。設計技術の向上のみならず、プロジェクト管理やメンバー育成などマネジメント力を磨くことができ、技術者としての幅を広げていくキャリア形成も可能です。 【2030年には「社員500名体制」を実現します】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標としています。 社員数も2020年で250名程度だったのが、この4年で320名になりました。 より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(検討、モデリング) 12:00〜13:00 お昼休み(チームメンバーとランチ) 13:00 顧客打合せ 14:30 CAE解析 15:30 設計業務(解析結果をもとに構造検討) 18:30 終業 【請負先】 刈谷市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で機械工学系卒、又は同等の知識がある方 *第二新卒歓迎!(正社員雇用) 応募資格は機械系分野の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
生産技術歴5年以上の方募集。長く働ける職場にシフトしませんか
勤務地 |
愛知県大府市江端町 株式会社グリーンテック エンジニアリンググループ ※大府市内での勤務 |
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給与例 |
給与例 【 収入例 】 (1) 26歳・1年目 年収例 400万円/月給 23万円 + 賞与・諸手当 (2) 29歳・リーダー 年収例 440万円/月給 26万円 + 賞与・諸手当 (3) 35歳・チームマネージャー 年収例 530万円/月給 31万円 + 賞与・役職手当ほか諸手当 |
仕事の概要 |
仕事内容 大手自動車関連企業での生産技術職 (生技) 全般。 新型車両の生産ライン立ち上げおよび、 稼働後フォローをお願いしていきます。 【 もう少し具体的に説明すると… 】 ・SLPによる生産システムの設計 ・生産ラインに用いる設備の検討・選定・導入 ・現物試作を経ての各種検証・評価 ・省人化・自動化・効率化など、QCD達成のための改善提案 ・ライン稼働後の管理およびリスクマネジメント 【 グループ長・林より 】 ■グリーンテックへ “移籍” してこられた生産技術エンジニアさんの多くは、「残業が減って、自分の時間を作れるようになった」とおっしゃいます。生技って会社によってはいまだに、22時を回ってからが頑張りどころ!みたいな働き方だったりしますけど、そういうライフスタイルを続けていると、年齢を重ねた時にガタが来ますからね…。せっかく積み重ねた知識と技術を長く活かすなら、働き方の転換はある程度早めでいいんじゃないかと、僕は思ってるんです ■生産技術の仕事は、キャリアの選択肢も限られているケースが多いと思うんです。特に技術者派遣として働いていると、同じ生技の先輩たちの姿から、その会社での「天井」が透けて見えてしまって、ここで頑張ってもな…とネガティブになってしまうケース。これはよくありません。現場で通用する人が出てきたら、まだ見えないキャリアにもレールを敷くのが、人事の役目だと僕は考えています ■グリーンテックでは現場の生技職から、マネジメント (間接部門の管理者) 方面へのキャリアアップの道も選べるようになっています。生技担当として培った、予算管理やプレゼン (説明) スキルは、クライアントとの商談の場でも必ず活きます。折衝が不安ということであれば、あなたより少し先に管理者への転身を果たした先輩が、後ろを支えつつ、引っ張り上げてくれます ■もちろん、生産技術職として経験を重ね、更に腕を磨く道を選択してもOK。マネジメントとどちらがいいか迷う方は、毎年のキャリア面談の中で、じっくり考えていっても構いません。「同じメーカーの別工程を経験したい」「別の企業の現場で見識を広げたい」など、異動希望もお聞かせください。社内のポジション募集を全部漁って、最大限、ご希望を叶えたいと思っています ■そして万が一、入社後に家庭の事情等で、在宅勤務や時短勤務等が必要になった場合は、生技以外の仕事への社内転職も可能です。育児・介護・通院・看病…どんな事情に見舞われても、仕事・収入・生活が守れる選択肢を、自社の中から最大限探し、ご提案します。自動車業界では今、ガソリン車から電気自動車へ “100年に一度の大転換” が起きています。今、この業界のイロハを知っておけば、愛知県内では当面、仕事に困らないはず。続けられる働き方を、一緒に叶えていきましょう |
求める人材 |
求めている人材 【 必須条件 】 普通免許 (AT限定可) をお持ちで、 工程検討・工程改善・工程の条件出しなど、 生産技術領域の現場経験が5年以上の方 ・学歴不問。自動車業界以外での生技経験者も歓迎します (ブランクOK) ・男女不問。女性技術者 (生技エンジニア) も在籍しています ・中高年・ミドル層の初転職も応援。直近のお仕事がメーカー勤務でなくても構いません |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 豊田支店 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 自動車用のヘッドランプ・テールランプの構造及び機構設計業務をお任せいたします。 車両全体のデザインにも大きく関わる製品のため、完成車メーカー車両デザイン担当とお打ち合わせを行いながら、仕様を確定させていきます。 ※ご経験やご志向性に応じて、量産開発の設計部か、次世代車載機器開発の製品開発部のいずれかに配属します |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須要件 ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 歓迎条件 ・樹脂製品の設計経験 |
モビリティの未来をつくろう!
勤務地 |
愛知県刈谷市 株式会社エクシード |
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給与例 |
給与例 【年収例】 600万円/35歳・9年目(月給36万円+賞与) 568万円/31歳・7年目(月給34万円+賞与) 453万円/27歳・3年目(月給27万円+賞与) |
仕事の概要 |
仕事内容 大規模ECUなど様々な車載ECU(電子制御基盤)の設計・開発・評価 *社員の約半数が中途入社! 【具体的には】 電動化や自動運転技術の開発が進む自動車開発の現場において、当社の技術者は重要な役割を担っています。大手企業、自動車関連メーカーと直接やりとりしながら、設計・評価までの一連の業務をお任せします。 【開発対象】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化車両 ・先進運転支援システム搭載の次世代型車両 ・数年先〜10年先に向けた既存車種のモデルチェンジ 【主な業務】 ・共通通信規格セントラルゲートウェイ用ECUの設計・開発 ・自動運転を見据えた統合コックピット制御製品用ECUの設計・開発 ・フルデジタル液晶表示などのメータECUの設計・開発 ・各種センシングによる複雑な制御を実現するエアコンECUの設計・開発 【開発一式を任される理由】 これは長年かけて培った「エクシードに任せておけば大丈夫」という信頼があってこそ。低離職率で、高い品質を保ち続けている当社だからこそ可能な請負スタイルです。請負先企業との距離感も近く、技術パートナーとして役割分担をしながら次世代の自動車を作り上げています。 【教育に自信あり。未経験でも大丈夫】 チームでの開発ですから、メンバー1人のレベルアップがチーム全体の開発力向上に直結します。新入社員に親切かつ熱心に仕事を教える企業風土が根付いているのはそのため。導入研修では社内受託グループが教育を担当し、電子部品や電子回路の基礎から学べます。 2019年に未経験で入社したある社員は「教育支援制度が充実していて、実務経験がなくても働きやすそうだったから」とエクシードに転職。はじめは専門用語の意味もわからず不安でしたが、先輩がマンツーマンで付き添ってくれたこともあり短期間で仕事を身につけることができたといいます。 そんな環境だからこそ技術力やスキルの陳腐化を防ぐためにも、常に新しい技術やスキルを習得できる環境が当社にはあります。 【先進技術が身につく】 例えば、当社が開発を手がけるCGW(セントラルゲートウェイ)の開発。これは一台の車に多数搭載されるECU同士のネットワークを統括するユニットで、高度な電子制御が必要な次世代車両の開発に欠かせない技術領域です。こうした数々の先進的な製品開発を任されるため、当社で働くうちに新しい技術がどんどん身につくはずです。 【入社当初の不安な気持ちに寄り添う】 当社では「自社の先輩に1日中質問して終わる日があっても良い」や「入社当初の仕事内容はまず自社の先輩に聞くこと」という雰囲気のため、質問や相談の心構えできている先輩にどんどん質問できる環境が整っています。 また、プロジェクトをある程度進めていくと、「自分には何が足りなくて、どの技術領域を学べば良いのか分からなくなる」というような壁に突き当たります。そんな時にも自社の先輩が丁寧にあなたのスキル面をチャックし、 「今から身に付けなければならないスキル」を一緒に明確にしながら整理し、これから必要なスキル教えてくれる温かい社員ばかりなので、92.3%という高い定着率を保持できています! 【今後会社として目指している展望】 当社は「次世代モビリティの発展に欠かせないエンジニアリング会社」を目指しています。 そのために2030年には「社員500名体制」を実現し、 現在の自動車業界を取り巻く環境の変化に柔軟に対応しながら、 毎期6%の成長の持続を目標設定し、より良い品質と高い生産性を顧客に提供することで、 顧客満足度を高め、自動車業界全体における当社の存在感をより強めていきます。 【1日の流れ(例)】 9:30 始業(フレックス) 10:00 チームMTG 10:30 設計業務(回路検討) 12:00〜13:00 お昼休み(持参したお弁当など) 13:00 顧客レビュー 14:00 回路実装 15:00 回路評価(評価項目検討、評価試験実施) 18:30 終業 【請負先】 刈谷市 【事業内容】 先進モビリティのソフトウェア開発、電子・機械設計、各種EV向け電動化部品開発、先進運転支援システム開発、先進安全システム開発、統合ECU開発、制御ソフト開発、ボデー設計及び構造解析、ECU筐体設計、CAE解析による最適化設計等 *主要取引先/デンソーテクノ、デンソーウェーブ、トヨタ車体、トヨタ自動車、アイシン、豊田通商、三菱電機エンジニアリング、三菱電機住環境システムズ、村田機械、マキタ など |
求める人材 |
求めている人材 高専・大卒以上で電気電子・物理系卒または同等の力をお持ちの方*第二新卒歓迎 (正社員雇用) 応募資格は電気電子系の基礎知識のみ。 ※中途入社の9割以上が未経験 大学卒業後、工場内設備のメンテナンスや生産管理、品質保証、営業などを 行っていた先輩も多く在籍していますので安心してご応募ください。 もちろん、技術者としてのキャリアをさらに伸ばしたい方も大歓迎です *赴任交通費、引越費用支給、独身寮有(当社規定) 遠方からの入社もご安心下さい(UIターン歓迎) 持ち前の技術力が大手企業、トヨタ系自動車関連メーカーから高く評価されており、リーマンショックの際も人員削減を一人も行うことなく、変わらず売り上げを伸ばしてきた当社。現在も続々と舞い込む新規案件に対応するための増員募集です。 【だからこそ未経験でも大丈夫!(独り立ちまでの流れ)】 2ヶ月のOff-JT教育、各部署にて実務に沿ったOJT教育を1ヶ月程度と 最大3ヶ月の研修を行い、その後徐々に実務に入っていきます。 まずは製品知識や開発ツールの使用方法を学んでいき、 上司、先輩にフォローをしてもらいながら少しずつ設計を行っていきます。 【男女比率と年齢比率】 男性298名、女性22名 計320名 平均年齢32.7歳 |
世界トップクラスシェアのメーカーで技術力を磨きませんか?
勤務地 |
愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 豊田支店 |
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給与例 |
給与例 720万円/35歳(既婚係長クラス)(月給36万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) 600万円/30歳(既婚係長クラス)(月給30万円+残業手当・賞与・諸手当+家族手当+地域手当など) |
仕事の概要 |
仕事内容 <世界中の自動車メーカーと取引> 自動車用照明器のシェア、世界トップクラス。各国の自動車メーカーと取引がある当社。ヘッドランプ、テールランプなど、さまざまなランプの開発案件が、世界中から舞い込んでいます。 自動運転センサにも注力して開発をしており、高精度なLiDARや全天候カメラの開発でレベル4以上の自動運転(いわゆる完全自動運転)に対応できるセンシングを目標に開発を進めております。 <技術の進歩が速い分野です> 自動車のランプは、電動化が進んでおり、日進月歩で最先端技術が誕生しています。変化・進化し続ける技術に触れ、知識を蓄え、技術を磨く絶好の場です <社会でも希少なエンジニアに> これからクルマは電動化が加速していきます。当社の試験・評価を通じて得られるEMC関連の技術は、今後の自動車業界において大きな価値を持つものばかり。 未来のクルマ開発において、常に必要とされるエンジニアを目指せます。 仕事内容 当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発に従事頂きます。 具体的には、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せいたします。 |
求める人材 |
求めている人材 大卒以上※要普通自動車免許 必須要件 ・3D-CAD(CATIA-V5)を使用した設計経験 歓迎条件 ・樹脂製品の設計経験 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】給与アップや働きやすさを叶えた方が多数!◆ブランクOK◆完全週休2日制・土日祝休み◆通勤1H圏内考慮◆入社後も引越しを伴う転勤なし◆月平均残業9.54H◆転籍実績年間100名あり◆面接時に案件約5件提示
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の品質保証/品質管理エンジニア業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
★実質年132日休み★フルリモートあり★定着率91%★月平均残業15.5h★完全週休2日制★東証プライム上場グループ企業【株式会社ビーネックスソリューションズ】企業ページ
<土曜日、20時台の面接対応可能/WEB・対面選択OK>実質年132日休み×完全週休2日制◆残業月平均15.5h◆専任講師にいつでも質問できる『個別指導塾並み』のサポート体制をご用意◆フルリモート案件アリ!理想の働き方を叶える環境がココに!
勤務地 |
テレワーク(在宅勤務)の案件あり!★フルリモートあり★開発センターおよ… |
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年収例 |
582万円/入社10年目・開発リーダー(月給35万円+賞与+諸手当) 450万円/入社5年目・ソフト開発(月給27万円+賞与+諸手当) 330万円/入社1年目・ソフト評価(月給20.4万円+賞与+諸手当) |
仕事の概要 |
【ITエンジニア】Web系開発・自動車の組込み開発/FA系など★豊富な案件に挑戦できます! |
求める人材 |
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日研トータルソーシング株式会社 ★Web面接/業界大手安定!/全国206箇所の拠点を展開/社宅完備/年間休日最大160日企業ページ
なんとなく将来が不安…そんな漠然とした不安を抱えているなら、年齢を重ねても重宝される『お墨付きなスキル』を身に付けて、将来の安心・安定を手に入れませんか?★年間休日最大160日★残業代100%支給★
勤務地 |
【希望のエリアで働ける】全国の各取引先の工場★各勤務先に家具家電付きの… |
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年収例 |
400万円/20代/未経験者(月給22万円×12ヶ月+残業手当+賞与) 500万円/30代/リーダー(月給25万円×12ヶ月+残業手当+賞与) 800万円/40代/所長(月給40万円×12ヶ月+残業手当+賞与) |
仕事の概要 |
★年休最大160日★ロボット等の点検や部品の交換、メンテナンス、検査、品質管理 |
求める人材 |
【9割が未経験入社】学歴不問、職種・業種・転職回数も一切不問★20代、30代活躍中 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】製造職・整備士・CADオペレーターの「経験」を求めている大手メーカー多数!◆ブランクOK!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業9.54H◆通勤1H以内考慮◆入社後も転居を伴う転勤なし◆就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
機械設計開発/生産技術/評価など、自動車に関わる技術職業務をお任せします。 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】市場価値の高いエンジニアを目指す上で、理系卒は強みになります!◆完全週休2日制・土日祝休み◆月平均残業時間9.54H◆キャリアチェンジ例掲載中!◆年間100名の転籍実績◆通勤1H圏内考慮!引越しを伴う転勤なし
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中! 首都圏・関東・関西・東海・東北… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の、各種実験評価における技術職/エンジニア業務をお任せします |
求める人材 |
高卒以上/ものづくりの仕事で成長したい方/理工系卒・第二新卒歓迎★20代活躍中! |
株式会社メイテック(東証プライム上場企業グループ)◆デンソー、三菱重工業、トヨタ自動車など大手・優良メーカー1400社以上◆研修613講座◆賞与平均164万円企業ページ
◎名だたるメーカーで開発の中核を担える ◎配属先は大手・優良メーカー1400社以上! ◎研修613講座 ◎残業月平均20時間程度 ◎年間休日124日 ◎完全週休2日(土日) ◎年収が100万円以上UPする転職者多数
勤務地 |
【雇入れ直後】全国の事業所のいずれかに配属。派遣先企業にて就業★勤務地… |
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年収例 |
805万円/50歳(月給51万3740円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… 757万円/40歳(月給48万4928円 ※子2名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… 642万円/30歳(月給40万2501円 ※子1名を扶養の場合、超過勤務手当(20H… |
仕事の概要 |
自動車・航空機・医療機器・デジタル家電等の機械設計/配属先は大手・優良メーカー ◎土日休み |
求める人材 |
高卒以上/技術系職種経験者◆3年以上の機械設計経験のある方歓迎◆20代〜50代まで幅広い年代が活躍中 |
村田機械株式会社 (ムラテック) ◆世界の大手半導体メーカーを支えるリーディングカンパニー企業ページ
各国の半導体メーカーと直取引で、半導体搬送装置を開発・納品している村田機械・クリーンFA事業。特殊かつ高度な技術を要するので参入障壁が高く、シェアは世界トップクラス。これからの世界に必要な会社でスキルを磨きませんか。
勤務地 |
1/犬山事業所:愛知県犬山市※■●▼2/伊勢事業所:三重県伊勢市※■●▼… |
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年収例 |
730万円/40歳(月給42万円+賞与 ※諸手当含む) 590万円/30歳(月給33万円+賞与 ※諸手当含む) 530万円/25歳(月給30万円+賞与 ※諸手当含む) |
仕事の概要 |
大手半導体メーカーへ納入する半導体搬送装置の設計・開発職(電気設計・制御設計・ソフト設計・機械設計) |
求める人材 |
電気回路設計・制御設計・PLC設計、C言語やUMLでの開発、機械・プラント設計経験などの経験者歓迎 |
◆選択制週休3日(土日休)・時短制度有/最大10万円の語学研修や、資格取得報奨金有◆年齢や勤続年数でなく、将来性や意欲、能力をしっかり評価/第一施設工業株式会社企業ページ
土日祝休み★選択式週休3日制有★時短制度有★昇給有★手当・資格取得支援金充実★充実の研修&OJTで未経験から1年で一人前の技術者になれる!★今後市場拡大が見込まれているファクトリーオートメーション業界で新しいキャリアをスタートしてみませんか
勤務地 |
マイカー通勤OK★希望勤務地を選択可能★【埼玉・愛知・三重・大阪・福岡】… |
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年収例 |
600万円/入社5年目(未経験入社)(月給31万円+残業手当+他手当+賞与※平… 380万円/入社1年目(未経験入社)(月給21万円+残業手当+他手当+賞与※平… |
仕事の概要 |
未経験歓迎★基礎から学べる研修充実★半導体工場で使われる搬送装置・産業用ロボットのメンテナンス |
求める人材 |
学歴不問★第二新卒OK★男性・女性問わず、20代・30代活躍中★最大10万円の資格取得報奨金あり |
スターワークスグループ【合同募集】◆web面接可/上流工程◎/稼働率98%/希望配属率94%/定着率93%/◆東日本・関東・東海・西日本各社で募集企業ページ
創業以来、14年連続黒字経営!次世代航空機・スマートモビリティ・モーター開発、ロボティクスなど先端技術に携わることが可能。メーカーと同等水準の待遇を実現する環境です。
勤務地 |
希望勤務地で働ける/関東・東海・関西・中国・九州・東北・北海道・四国エ… |
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年収例 |
850万円/49歳・経験者・入社7年目(月給50万円+賞与+諸手当) 650万円/36歳・経験者・入社8年目(月給35万円+賞与+諸手当) 500万円/32歳・経験者・入社3年目(月給31万円+賞与) |
仕事の概要 |
★長期/安定のキャリア支援、EV、ロボティクス、AI、半導体、産業機械、IoT等の設計開発エンジニア |
求める人材 |
設計・開発・解析の経験者歓迎! |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】エンジニアへの入り口、用意してあります。★完全週休2日制・土日祝休み★月平均残業時間9.54H★現職の給与、希望年収を考慮★年間100名の転籍実績★通勤1H圏内考慮!引越しを伴う転勤なし
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中! 首都圏・関東・関西・東海・東北… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の、各種実験評価における技術職/エンジニア業務をお任せします |
求める人材 |
【未経験・第二新卒歓迎】高卒以上/ものづくりの仕事で成長したい方/理工系卒歓迎★20代活躍中! |
東証スタンダード上場◆年間休日121日以上◆主要取引先:パナソニック、ソニー、トヨタ、日産自動車、SCREENなど各グループ<株式会社ウイルテック>企業ページ
【マンツーマンで教えます】未経験からエンジニアになりませんか?飛行機や自動車など設計できる力を身につけられます。◎研修充実 ◎残業12.7h ◎完全週休2日制 ◎年間休日121日 ◎東証スタンダード上場企業 ◎ワークライフバランスしっかり!
勤務地 |
希望を最大限考慮◆関東・関西・中部・東北・中国・四国・九州★希望エリア… |
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年収例 |
720万円/機械設計の経験10年(月給43万円+賞与+手当) 500万円/機械設計の経験5年(月給28万円+賞与+手当) 450万円/機械設計の経験3年(月給25万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
航空・自動車など◆CAD、設計、評価、品質、生産技術、保全ほか※研修充実★ワークライフバランス◎ |
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<未経験歓迎>機械に興味がある方◆高卒以上/第二新卒歓迎/20代・30代活躍中! |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】CADオペ・製造・整備士・施工管理など、経験やスキルを活かして給与アップ!★ブランクOK!★完全週休2日制・土日祝休み★月平均残業9.54H★通勤1H以内考慮★入社後も転居を伴う転勤なし★就業先への転籍実績年間100名
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転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等のCADオペレーター/機械設計/設計補助/プロセス開発 |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】転職して月給アップを実現したエンジニア多数!働きやすく案件が多いから、ずっと活躍できます!◆ブランクOK◆平均有休取得日数16.6日◆通勤1H以内考慮・転居を伴う転勤一切なし◆就業先メーカーへの転籍実績年間100名あり
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転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
590万円/29歳/独身(月給35万円+各種手当+賞与) 769万円/35歳/配偶者あり、子供1人(月給43万8000円+各種手当+賞与) 864万円/45歳/配偶者あり、子供2人(月給51万2000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の生産技術エンジニア業務をお任せします |
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高卒以上/エンジニア経験がある方★20代〜50代活躍中! |
株式会社ビーネックステクノロジーズ【成長実感96.3%/年間休日最大125日/就業先満足度88.0%/残業月平均11.8時間】★東証プライム上場企業グループ企業ページ
あなたの『ものづくり』経験が、大手メーカーを中心とした多数のプロジェクトが求められています!ワークライフバランスも実現できる環境【年間休日最大125日】【残業月平均11.8時間】【年間有給取得実績12.3日】
勤務地 |
★東北・関東・北陸・東海・関西・九州で積極採用中!★ご希望の勤務地を考… |
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年収例 |
536万円/経験26年(月給35万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 522万円/経験22年(月給34万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) 461万円/経験13年(月給30万円+残業手当※11時間分+賞与年2回) |
仕事の概要 |
自動走行車・航空機・家電・ロボット・半導体などの品質テスト・評価、不具合調査業務 |
求める人材 |
高卒以上/転職回数不問★実務経験がある方歓迎 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】★機械製造・自動車整備士・施工管理★の経験を活かして働き方改善!本当に「ご相談」だけでも歓迎◎完全週休2日制・土日祝休み◎月平均残業9.54H◎通勤1H以内考慮◎入社後も転居を伴う転勤なし◎就業先への転籍実績年間100名
勤務地 |
転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車、家電、精密機器等の、製造・生産管理エンジニアとしての業務をお任せします |
求める人材 |
高卒以上/製造、整備士、CADオペレーター、施工管理経験をお持ちの方 |
株式会社フォーラムエンジニアリング/東証プライム上場/エンジニアのスキルと繋がる仕事をAIでマッチング/エンジニア専門転職サイト コグナビ 運営会社企業ページ
【5月入社可能】理系学科卒のみなさんに耳寄りな情報をお伝えします!★現職の給与、希望年収考慮★完全週休2日制・土日祝休★月平均残業時間9.54H★通勤1H圏内考慮★入社後も引越しを伴う転勤なし!
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転勤なし!/神奈川・愛知で採用強化中!首都圏・関東・関西・東海・東北・… |
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年収例 |
506万円/29歳/独身(月給30万円+各種手当+賞与) 624万円/34歳/配偶者あり、子供1人(月給37万円+各種手当+賞与) 689万円/39歳/配偶者あり、子供2人(月給40万8000円+各種手当+賞与) |
仕事の概要 |
【ものづくりエンジニア・技術職】設計や実験の補助業務からスタートし、ステップアップします |
求める人材 |
高卒以上/工業高校や高専、大学で理系を専攻された方/20〜30代活躍中 |
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
「モノづくり」のキャリアを描く組込ソフトウェアエンジニア育成コース。正社員として未経験から成長!■異業界出身も活躍中■研修期間は他の業務なく、スキルアップのみに集中できる環境■経費は全て当社負担■実践的な内容で開発フェーズをイチから理解
勤務地 |
研修はオンラインにて受講(在宅勤務) ※研修後は取引先構内に配属未経験… |
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年収例 |
840万円/37歳/入社4年目(月給40万円+諸手当+賞与) 600万円/28歳/入社3年目(月給 30万円+諸手当+賞与) 580万円/26歳/入社3年目(月給 28万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
研修プログラム受講後、組込ソフトウェアエンジニアとして様々な製品のソフト開発(組込/制御 開発) |
求める人材 |
【未経験歓迎】30歳までの方(長期キャリア形成のため)※組込エンジニアとして活躍したい方 |
株式会社ビーネックステクノロジーズ【成長実感96.3%/年間休日最大125日/就業先満足度88.0%/残業月平均11.8時間】★東証プライム上場企業グループ企業ページ
「プラモデル作りやDIYが好き」「機械いじりが好き」そんな方にピッタリのお仕事!製造・技能工に関する経験のある方を歓迎!実務未経験OK!◆ものづくりの先端プロジェクト多数◆完全週休2日制◆年間休日最大125日◆残業月平均11.8h◆面接1回
勤務地 |
★東北・関東・北陸・東海・関西・九州で積極採用中!★ご希望の勤務地を考… |
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年収例 |
522万円/47歳(月給34万+残業手当※11時間分+賞与年2回) 466万円/39歳(月給30万+残業手当※11時間分+賞与年2回) 372万円/28歳(月給24万+残業手当※11時間分+賞与年2回) |
仕事の概要 |
自動車/航空機/半導体/ロボット/医療機器などの組み立て、製造、メンテナンス、品質管理、生産技術など |
求める人材 |
【実務未経験OK】高卒以上/文理不問◆手に職付けて働きたい方歓迎※転職回数不問 |
株式会社リクルートR&Dスタッフィング【東証プライム上場・リクルートグループ】ワークライフバランスGOOD、福利厚生充実、各資格取得奨励金あり企業ページ
★働きやすさポイント大公開★大手リクルートGの手厚いサポート体制◎/大手企業を中心に2000件以上のお仕事あり♪ ほぼ残業なし:月平均時間の残業時間:12時間(22年度)/家賃5割負担制度/研修制度充実/理系知識を活かせる
勤務地 |
■東北エリア/青森・岩手・宮城・秋田・山形・福島■関東エリア/東京・埼… |
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年収例 |
520万円/技術経験年数7年(月給29万円+残業手当+諸手当+賞与) 420万円/技術経験年数3年(月給24万円+残業手当+諸手当+賞与) 380万円/技術経験年数1年(月給22万円+残業手当+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車や家電、通信機器等のデザイン事務・CAD設計|20代〜30代の男性・女性活躍|完全週休2日制 |
求める人材 |
大手企業リクルートGで未経験からスタート|高卒以上・第二新卒・理系歓迎|手に職をつけたい方は必見! |
株式会社テクノプロ テクノプロ・デザイン社◆東証P上場/トヨタ、ソニー、Honda、富士通、日立、NEC、三菱電機、SUBARU、デンソー、日産等グループ直取引企業ページ
東証プライム上場企業■カジュアル面談■希望勤務地考慮■エアモビリティ・船舶の電動化や自動航行、物流のラストワンマイル向けロボット、自動運転建設機械…産学連携も■Web面接■役職定年なし■長期案件多数■年休123日■残業月平均20h
勤務地 |
リモートを含めご希望を考慮し活躍いただきます★全国どこでもOK★U・Iター… |
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年収例 |
1000万円/テクニカルエキスパート/入社3年(月給70万円+諸手当+賞与) 900万円/シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年(月給 54万円+諸手… 800万円/チーフエンジニア/入社1年(月給 48万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
自動車を含む様々なモビリティ開発(制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域など) |
求める人材 |
【業界経験・経験年数・分野不問】モビリティ製品に限らず、電気電子もしくは制御領域での開発経験がある方 |
株式会社オノテック ◎大手ハウスメーカー様と安定的な取引を実現!東海シェアトップクラスの電気工事会社です!企業ページ
この1年で5名の方が中途で入社。
電気の仕事をしたい人から選ばれてます!
「未経験から手に職つけられるから」「将来的に独立も狙えるから」「ニーズが絶えない仕事に繋がるから」これらの理由から多くの技能系の資格の中でもここ数年特に人気が上昇している“電気工事士”。求人情報を見ても、電気工事士の募集を目にす…
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勤務地 |
名古屋本社(名古屋市名東区)と豊川支店(豊川市)で大募集!【本社】愛知… |
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年収例 |
720万円/36歳・部長・未経験入社9年目(月給50万円+諸手当+賞与) 560万円/39歳・高卒入社6年目(月給40万円+諸手当+賞与) |
仕事の概要 |
【手に職つけたい方を応援!】電気工事・施工エンジニア業務。未経験なら工具の使い方から丁寧に教えます! |
求める人材 |
【男女不問!】未経験歓迎、高卒以上、要普通免許(AT限定OK)。 |
株式会社エヌエスピージャパン≪Web選考で完結OK≫◎直取引90%以上!大手メーカーとの取引を続ける当社は、培った技術を発展させ自社製品の開発にも取組んでいます企業ページ
<月給40万円以上&前職給与保証>
トレンドど真ん中の案件で経験を活かす。
#完全週休2日制(土日)#年間休日125日#月平均残業17時間#月給40万円〜&前職給与保証#年収832万円可#大手案件多数&直接取引9割以上など、エンジニア経験を活かした転職をするなら、”働きやすくて、稼げる”環境を選んでみませんか?●幅広いプ…
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勤務地 |
◎在宅勤務可└プロジェクトやスキルによって、有無や頻度が異なりますが、… |
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年収例 |
650万円/33歳(入社1年目・経験8年)(月給50万円+諸手当) 754万円/38歳(経験12年)(月給58万円+諸手当) 832万円/41歳(経験16年)/(月給64万円+諸手当) |
仕事の概要 |
プライム案件9割超■ソフトウェア共同・受託・自社開発<組込み・制御設計> |
求める人材 |
■何かしらの開発経験が1年以上あればOK! |
リモートワーク有◆基本的に残業ナシ【株式会社SHIPS】自社の研修設備で安心のサポート体制!借り上げ社宅有!住宅手当有◆コンピュータ機器構築・開発企業ページ
愛知県&転勤無!大手企業でキャリアを築く
80%が上流工程⇒幅広い案件に挑戦可能!
「インフラ系」のプロジェクトが中心!◆転勤なし◆月給30万円以上◆リモートワーク案件有◆完全週休2日制の土日休み他にも、◆80%が上流工程◆自動車・家電など大手企業の案件◆スケジュールの調整が可能◆定着率95%以上”エンジニア目線”に…
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勤務地 |
リモートワークok!名古屋市内中心のプロジェクト先愛知県限定募集!転居を… |
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年収例 |
500万円/経験3年 30歳(月給33万円+賞与年2回) 800万円/PL職(月給50万円+賞与年2回) |
仕事の概要 |
大手企業限定配属/自動車メーカーや家電メーカー※グループ企業含む「ITインフラ設計・構築・運用」 |
求める人材 |
20代・30代活躍中!ITは少しかじった程度…という方も歓迎!学歴不問◆第二新卒歓迎 |
≪世界3位の外資系企業│アルテングループ≫高収入OK│世界的知名度の企業で、最先端プロジェクトに多数参画!福利厚生&フォロー体制充実│アルテンジャパン株式会社企業ページ
年休125日、土日祝休みなど待遇も充実!
成長を目指すなら、世界3位のアルテンへ!
■自分の市場価値が知りたい!■本当に向いている仕事が知りたい!■技術職のリアルが知りたい!なんて想いを抱かれている方も、今はまだふわっとした興味の方も、まずはぜひ面談にお越しください◎新卒から第二新卒まで幅広い若手採用の実績があ…
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勤務地 |
<UIターン歓迎!エリア限定勤務可>▼拠点◇東京/港区芝浦3-5-39 2F田町… |
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年収例 |
540万円/37歳・経験6年(月給40万円+諸手当+賞与) 420万円/29歳・経験4年(月給32万円+同上) 350万円/24歳・経験1年(月給24万円+同上) |
仕事の概要 |
月平均残業15h★半導体・電子・次世代技術など最先端のものづくりを担当(製造・組立・試験・計測など) |
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未経験・第二新卒・文系OK!★市場価値の高い仕事に就きたい方★まずは興味からでもOK!入社前面談も可 |
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マンツーマン指導で安心スタート!
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「文系出身」「専門知識ゼロ」でも「全くの未経験スタート」でもチャンスは平等。自分の手掛けた自動車が街中を颯爽と走る、開発に携わったロケットが空高く飛び立つ、――少しワクワクしませんか?安心して技術者としての一歩を踏み出せるよう万…
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勤務地 |
【全国のメーカー★希望考慮/エリア限定採用】家賃補助/月4〜8万円引越し… |
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年収例 |
540万円/入社5年目 35歳(月給38万円+賞与) 420万円/入社3年目 28歳(月給30万円+賞与) |
仕事の概要 |
年休123日★自動車部品や家電・産業機械等の機械設計開発・CADオペレーター等 |
求める人材 |
★第二新卒歓迎★高卒・職業訓練校出身も歓迎★事業部の平均年齢36歳、男性・女性活躍中!WEB面接可 |
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勤務地 |
【選べる勤務地】国内外3000ヶ所以上※UIターン歓迎※希望考慮全国各地にコ… |
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年収例 |
700万円/51歳(3年目)(月給50万円+賞与) 520万円/44歳(2年目)(月給40万円+賞与) 490万円/32歳(1年目)(月給40万円+賞与) |
仕事の概要 |
自動車整備士・車検整備・定期点検・法令点検・検査/ノルマなし★週休2日★平均残業10時間以下★ |
求める人材 |
【ブランクOK・年齢不問】3級・2級・1級整備士資格、自動車検査員資格などの資格をお持ちの方 |
株式会社フィリップス・ジャパン◆有給20日:毎年◆電気シェーバーなどの家電でも知名度が高い医療機器メーカー◆人工呼吸器/睡眠検査装置でシェア日本トップクラス企業ページ
技術を通じてこの国の患者様を支えていく。
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勤務地 |
全国事業所(北海道、東北、東関東、東京、西関東、中部、関西、中四国、九… |
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年収例 |
509万円/入社2年目(月給38万6250円+インセンティブ) 557万円/入社5年目(月給42万2066円+インセンティブ) |
仕事の概要 |
医療機器(睡眠・呼吸領域)の点検・修理 ★入社後の研修充実 |
求める人材 |
【業界・職種未経験歓迎】高専・専門・大卒で、電気/電子/機械/医療技術関連のいずれかを専攻 ★要普免 |
株式会社スタッフサービス エンジニアリング事業本部 業界最大級!◆在籍エンジニア15,000名◆年間プロジェクト数70,000件◆グループ売上3,898億円◆企業ページ
大切なのは好奇心。
50歳から新分野へ挑戦できました。
エンジニアとして携帯電話の開発に、黎明期から長年携わってきました。ただ、50歳を前に新しい分野に挑戦をしたいと転職を決意。立ち止まらずに挑戦できたのは、プロジェ…...続きを読む
勤務地 |
在宅勤務実績あり!【面接地エリアでの就業率92%以上】全国46都道府県/北… |
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年収例 |
628万円/45歳(月給52.3万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) 790万円/54歳(月給65.8万円 ※平均残業時間分の残業代を含む) |
仕事の概要 |
家電,自動車,ロボット等の機械設計・回路設計・生産技術・品質保証など。経験活かせるプロジェクトへ就業 |
求める人材 |
高卒以上/40代・50代活躍中/設計・品質保証・評価など何かしらの実務経験をお持ちの方 |
「スポーツカーが好き」「技術を磨きたい」
車検センターは軽自動車から輸入車まで!
スポーツカーの専門店として全国に拠点を構え、成長中の当社。高い専門性と技術を誇り、自動車業界では25年以上の安定経営。年間車検台数6000台以上の実績!整備に加え板…...続きを読む
勤務地 |
【メンテナンス・修理部】札幌・群馬・埼玉・横浜・名古屋・愛知・大阪・西… |
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年収例 |
550万円/38歳(入社3年/入社時経験者)(月給38万円+各種手当+インセン… 400万円/33歳(入社8年/入社時未経験者)(月給23万円+各種手当+インセ… |
仕事の概要 |
スポーツカーや自動車のメンテナンス、車検、分解整備。常に技術力の向上意識をもち情報を収集しています。 |
求める人材 |
要普免(AT限定不可)/学歴・職歴不問 |
週休2日で年休109日でワークライフバランス◎★9割以上がトヨタ関連の仕事!安定志向の方にもキャリア志向の方にもオススメ【株式会社ティーエヌ製作所】企業ページ
あなたの貴重な経験に最大級の評価!
月給35万円以上☆安定企業の管理職候補
当社は1969年の設立。プラスチック部品の製造を専門としトヨタ系自動車関連の仕事が9割以上です。あなたが乗っている車の内装部品も、もしかしたら当社製かもしれません…...続きを読む
勤務地 |
車通勤OK★愛知県一宮市★U・Iターン歓迎【本社・本社工場】一宮市若竹4… |
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年収例 |
500万円/40代・2年目(月給35万円+賞与+手当) |
仕事の概要 |
【30代・40代が活躍中】自動車用部品の品質管理と工場全体のサポート業務 |
求める人材 |
【自動車業界未経験OK】製造系の品質管理のマネジメント経験がある方/高卒以上 |
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