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年収例 |
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451万円/30歳 店長 入社1年目 飲食店長経験3年(月給34万円+手当+賞与) 586万円/37歳 エリア長 入社4年目(月給43万円+手当+賞与) 661万円/49歳 部長 入社7年目(月給49万円+手当+賞与) |
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神奈川県厚木市その他複数 「早稲田アカデミー」189校舎のいずれか(神奈川、東京、埼玉、千葉、つく… |
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480万円/30歳(入社6年)事務長(月給31万円+賞与+各種手当) 400万円/28歳(入社5年)主任(月給26万円+賞与+各種手当) 355万円/26歳(入社2年)校舎受付スタッフ(月給23万円+賞与+各種手当) |
仕事の概要 |
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神奈川県厚木市その他複数 ★転勤なし★リモートワーク推奨(週4日)■本社/東京都中央区京橋3-1-1 W… |
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750万円/36歳・入社2年目/経験者(月給63万円+諸手当) 550万円/28歳・入社1年目/経験者(月給46万円+諸手当) |
仕事の概要 |
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想定年収 |
600万円〜1060万円 |
仕事の概要 |
世界的な自動車メーカーの当社での社内SEを募集しております。開発、インフラ、SAPなど幅広い社内SEのポ… |
求める人材 |
【必須】事業会社のIT部門又はITベンダー、コンサルティングファーム、Sierでの ITエンジニアとしての業… |
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テクニカルセンター(神奈川県厚木市)、自動車追浜工場/総合研究所(神奈川県横須… |
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想定年収 |
1060万円〜1200万円 |
仕事の概要 |
■EV/e-POWERバッテリー開発の以下いずれかを行うチームの、マネージャーとして部署をまとめ、リードして… |
求める人材 |
【何れか必須】■強電部品もしくはバッテリーの開発経験■構造開発、冷却開発、パッケージング開発経験(… |
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勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■電動を含むパワトレの認証試験に関する業務をお任せ。【業務詳細】■最新の法規解釈:都度改定される法… |
求める人材 |
【何れか必須】■法規・認証関連業務の経験(電車、船舶、農機なども大歓迎です)■自動車業界での実務経… |
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勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せ。【業務詳細】■プロジェクトの… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(プロマネ、機械設計、電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■自動車および… |
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勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■EVの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネジメントをお任せ。【業務詳細】■プロジェクトの企画と… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界での製品開発経験(プロマネ、機械設計、電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■電動車… |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■研究開発職として衝突安全性能の先行技術開発をお任せ。衝突安全(前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行… |
求める人材 |
【必須】■工学知識(力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミング)■自動車関連業界での設計開… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■5〜10年先を見据えた、サスペンションシステム新技術、構成部品新技術の開発をお任せ。【業務詳細】■… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械力学、機構力学、材料工学等の知見による機械設計)【歓迎】■シャシ… |
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勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
新型車におけるパワートレインの開発品質改善、バリデーション(評価・監査・審査)をお任せ。まだ世に出… |
求める人材 |
【いずれか必須】■品質保証・改善・管理の御経験■設計開発の御経験■生産技術の御経験 ※品質改善の経… |
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想定年収 |
400万円〜500万円 |
仕事の概要 |
情報システム全般に渡り、企画・導入・管理をご担当いただき、社内のデジタル化、DX推進をご担当頂きます… |
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【必須】ITインフラ管理、DX推進のご経験【歓迎】基幹システムの運用管理および業務改善のご経験 |
★クルマをつなぐ「ねじ締結」を司る専門組織のポジションです。自動車には3000ヶ以上のねじ締結が使用されており、EV化が進んでも変わらず重要な要素技術です。自動車に合わせて技術改革が必要となっているための増員採用です!
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■社内の”ねじ締結”の専門家としてボルト・ナット・スクリュー等の開発をお任せ。【業務詳細】■ねじ締… |
求める人材 |
★第二新卒歓迎【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、実験評価等)■生産技術、製造技術経験【… |
★求人タイトルにKと記載のあるポジションはR&Dの中で開発部署が滞りなく良い製品を生み出せるように社内的な技術コンサルを行ったり、開発プロセスの改善や、ファシリティ等の管理を行っている、縁の下の力持ちの部署のポジションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜1060万円 |
仕事の概要 |
■将来を見据えた自動車品質設計の戦略立案、および実現をお任せ。【業務詳細】自動車産業の変革期におい… |
求める人材 |
【必須】■製造業での品質設計・実験、品質保証業務の経験【歓迎】■自動車業界の経験■DRBFM/FMEA/FTA/… |
■《プライム市場上場》世界市場をリードし続ける大手自動車メーカー。世界160以上の国と地域で商品・サービスを提供 ■グローバル規模でのシステム開発・最適化等をリード。海外勤務等、キャリアアップの可能性大!!
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グローバル情報システムセンター(神奈川県厚木市)、日産グローバル本社(横浜市西… |
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想定年収 |
400万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
以下業務をご担当いただきます。■市民開発(一般従業員が自身の業務改善や効率化を図る取り組み)のプラ… |
求める人材 |
※自動車業界未経験可※【必須】■事業会社のIT部門 又はITベンダー、コンサルティングファーム、SIerに… |
■《プライム市場上場》世界市場をリードし続ける大手自動車メーカー。世界160以上の国と地域で商品・サービスを提供 ■グローバル規模でのシステム開発・最適化等をリード。海外勤務等、キャリアアップの可能性大!!
勤務地 |
グローバル情報システムセンター(神奈川県厚木市)、日産グローバル本社(横浜市西… |
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想定年収 |
1060万円〜 |
仕事の概要 |
グローバルITカテゴリーマネージャーとしてご活躍いただきます。グローバルエンタープライズ アーキテク… |
求める人材 |
※自動車業界未経験可※【必須】■製造業界でのIT部門、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、… |
■《プライム市場上場》世界市場をリードし続ける大手自動車メーカー。世界160以上の国と地域で商品・サービスを提供 ■グローバル規模でのシステム開発・最適化等をリード。海外勤務等、キャリアアップの可能性大!!
勤務地 |
グローバル情報システムセンター(神奈川県厚木市)、日産グローバル本社(横浜市西… |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
グローバル情報システム部門のエンタープライズアーキテクチャチームのアーキテクトとして、アーキテクチ… |
求める人材 |
※自動車業界未経験可※【いずれかの経験必須】■事業会社のIT部門、又はITベンダー、コンサルティングフ… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新車開発の中で化学エンジニアの観点から以下業務をお任せ。【業務詳細】■車体構造/上屋/ドア等の開き… |
求める人材 |
【何れか必須】■化学エンジニア経験(有機化合物,高分子,活性炭、塗料等)■生産技術の経験【歓迎】■… |
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勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新車開発の中で組込み制御の観点から以下業務をお任せ。【業務詳細】■車体構造/上屋/ドア等の開き物の… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(組込み制御等)■生産技術の経験【歓迎】■化学(有機化合物,高分… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新車開発の中で電気設計の観点から以下業務をお任せ。【業務詳細】■車体構造/上屋/ドア等の開き物の開… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(電気設計・実験評価等)■生産技術の経験【歓迎】■化学(有機化合… |
★HMIとは、ヒューマンマシンインターフェースの略で人間と機械(システム)が相互にやりとりできる仕組みのことです。いわゆるナビやタッチパネルなどです。未来の日産HMI内装計画をリードして頂きます
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
次世代車等のHMI戦略策定を組み込み制御の面からお任せ。将来のHMIの戦略策定から、コックピットに搭載す… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(組み込み制御等)【歓迎】■自動車部品、インテリアトリム部品、コックピ… |
★HMIとは、ヒューマンマシンインターフェースの略で人間と機械(システム)が相互にやりとりできる仕組みのことです。いわゆるナビやタッチパネルなどです。未来の日産HMI内装計画をリードして頂きます
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
次世代車等のHMI戦略策定を電気回路設計の面からお任せ。将来のHMIの戦略策定から、コックピットに搭載す… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計等)【歓迎】■自動車部品、インテリアトリム… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV/e-POWER向けの高電圧システムの開発をお任せ。【業務詳… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(電気回路設計、電気制御設計等)【歓迎】■パワーエレクトロニクスやメカ… |
★テスラと協業が行えるポジション!★BEV(バッテリーEV)の充放電システムの開発となります!電気自動車開発の最前線で働くことができるポジションとなっています!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■充放電制御システムの設計、制御開発をお任せ。例えば、昨今、急速に北米の充電規格がNACS(Tesla supe… |
求める人材 |
【必須】■電気制御設計の経験(制御システム開発、実装、評価等)【歓迎】■自動車、農機、建機、家電、… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜610万円 |
仕事の概要 |
■熱エネルギーマネージメントの性能開発をお任せ。充放電性能、信頼性、暖房冷房性能等を両立できるよう… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御、実験評価等)【歓迎】■機械工学、伝… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■車両走行性能開発をお任せ。運動性能は、動力性能・操縦安定性能、乗り心地性能・自動運転など多岐に渡… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■サスペンション・ステア… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■EV等の電動化車両の操縦安定性・乗心地性能の開発をお任せ。車両の運動性能を現象毎に分類し、競争力を… |
求める人材 |
【必須】■自動車の運転が好きな方■何らかの製品開発経験(設計、実験評価等)■機械力学、振動工学の知見… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■電費性能の競争力確保に向けた車両走行抵抗の性能開発をお任せ。【業務詳細】■次世代EV新型車開発の車… |
求める人材 |
【何れか必須】■工業製品・部品の設計開発経験(機械設計等)■実験評価経験■品質管理経験■品質保証経験… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新車開発の中で機械設計の観点から以下業務をお任せ。【業務詳細】■車体構造/上屋/ドア等の開き物の開… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計・実験評価等)■生産技術の経験【歓迎】■化学(有機化合… |
★ライフ・オン・ボードとは、クルマに乗ってから降りるまでのシーンにおいて、「快適に過ごしたい」「楽しみたい」といった価値をユーザーに提供することを目標にした考え方です。車内の快適性を上げるための開発を行います!
勤務地 |
先進技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■社内の快適性や楽しさ等の社内体験の向上に向けた開発をお任せ。戦略の策定、デバイス/システム開発、P… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)【歓迎】■自動車部品、インテリア… |
★HMIとは、ヒューマンマシンインターフェースの略で人間と機械(システム)が相互にやりとりできる仕組みのことです。いわゆるナビやタッチパネルなどです。未来の日産HMI内装計画をリードして頂きます
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
次世代車等のHMI戦略策定を機械設計の面からお任せ。将来のHMIの戦略策定から、コックピットに搭載するHM… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計等)【歓迎】■自動車部品、インテリアトリム部品、コックピット… |
★様々な車種のドアの開発を行うポジション!ドアはクルマに乗り込む際に必ず触れる部分となっており、目に見える部分を作ることが可能です。自動で開くドア等の電動化、自動化、コネクティッド技術等も詰め込まれています。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■ドア部品の製品開発を機械設計としてお任せ。【業務詳細】■ドア部品の設計:ドアメタルの部品設計及び… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(機械設計、実験評価等)■生産技術経験【歓迎】■自動車/二輪車/船… |
★車両開発の中核を担う車体設計エンジニア!衝突安全/操安音振性能/空力性能といった多くの車両性能や、内外装設計/シートベルト設計/電装設計など多岐にわたる部署との連携により、車両開発の幅広い知識を身につけることが可能です。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■次世代車の車体設計をお任せ。【業務詳細】■車体部品の設計(アッパーボディ領域):車種・パーツ別に担… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(工業製品、部品の構造設計等)■生産技術経験【歓迎】■工程設計、… |
★車両開発の中核を担う車体設計ポジション!車体設計が車両の性能や魅力を決定づけます。衝突安全/乗り心地/音振性能/空力性能など車両性能や、シャシー/パワトレ/バッテリーなど幅広い知識・知見を身につけることが可能です。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■車体骨格部品の製品開発をお任せ。【業務詳細】■車体部品の設計(プラットフォーム領域):車種・プラッ… |
求める人材 |
【何れか必須】■何らかの製品開発経験(工業製品、部品の構造設計等)■生産技術経験【歓迎】■プレス金型… |
■「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、2030年代には、主要市場の新型車をすべて電動車両とする事を目指します。■GT-RやフェアレディZ等に代表されるように、チャレンジャーとして運転の楽しさを追求し続けます。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■次期型製品の車両開発のプロジェクトマネジメントをお任せ。Chief Vehicle Engineer(CVE)の下、次期型… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界での実務経験【何れか必須】■設計開発経験■生産技術経験■実験評価■プロジェクト… |
★AVCN(Audio Visual Communication Navigation)とはカーナビをはじめオーディオ・スピーカー・バックカメラ・ETC・FMトランスミッター等の製品のことです。当社純正のアクセサリー開発を行えるポジションとなります。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■カーナビ、オーディオ等の当社純正の後付けアクセサリーの開発をお任せ。以下の開発業務を商品企画、部… |
求める人材 |
【必須】■何かしらの製品開発経験(組み込み制御、実験評価等)【歓迎】■自動車業界での実務経験■オーデ… |
★求人のタイトルにV、CHとつく求人はクルマの内外装、足回り等の目に見え触れることのできる部分を作っている組織です。ユーザーがかっこいい、素敵と思うところを作ることのできるポジションとなっています。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
600万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■新型電気自動車の車両開発部署にてChief Vehicle Engineerの下で車両全体の開発を纏め上げるプロマネ業… |
求める人材 |
【必須】■自動車業界での設計開発、生産技術、実験評価、プロジェクトマネジメント、商品企画等のエンジ… |
★求人タイトルにKと記載のあるポジションはR&Dの中で開発部署が滞りなく良い製品を生み出せるように社内的な技術コンサルを行ったり、ファシリティ等の管理を行っている、縁の下の力持ちの部署のポジションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■強電バッテリーを対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を分解し、形状・構造・材料、コストなどを分… |
求める人材 |
【何れか必須】■製品・部品・装置の設計開発経験■生産技術(工程設計、生産性改善)経験■原価企画■強… |
★求人タイトルにKと記載のあるポジションはR&Dの中で開発部署が滞りなく良い製品を生み出せるように社内的な技術コンサルを行ったり、ファシリティ等の管理を行っている、縁の下の力持ちの部署のポジションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜610万円 |
仕事の概要 |
■ステアリングやブレーキ、サスペンションなどの足回り部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他社の車両を… |
求める人材 |
【何れか必須】■製品・部品・装置の設計開発経験■生産技術(工程設計、生産性改善)経験■原価企画【必… |
★求人タイトルにKと記載のあるポジションはR&Dの中で開発部署が滞りなく良い製品を生み出せるように社内的な技術コンサルを行ったり、ファシリティ等の管理を行っている、縁の下の力持ちの部署のポジションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜610万円 |
仕事の概要 |
■車両プラットフォームやアッパーボディ、ドアなど車体骨格、外板部品を対象に、部品毎に担当を持ち、他… |
求める人材 |
【何れか必須】■製品・部品・装置の設計開発経験■生産技術(工程設計、生産性改善)経験■原価企画【必… |
自動車の安全性を支える燃料タンクシステム設計の分野において、本システムの設計未経験者でも挑戦可能なキャリア機会を提供しています!また、自己成長を望む幅広い工学分野の方々にとって最適なポジションとなっています。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■燃料タンクシステムの材料開発をお任せ。入社後は車両適用開発からシステム構成や仕様、各コンポーネン… |
求める人材 |
【必須】■化学エンジニア経験(金属、樹脂、ゴム等、有機化合物,高分子,活性炭等の知見)【歓迎】■樹脂… |
自動車の安全性を支える燃料タンクシステム設計の分野において、本システムの設計未経験者でも挑戦可能なキャリア機会を提供しています!また、自己成長を望む幅広い工学分野の方々にとって最適なポジションとなっています。
勤務地 |
テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■燃料タンクシステムの機械設計をお任せ。入社後は車両適用開発からシステム構成や仕様、各コンポーネン… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発経験(機械設計等)【歓迎】■金属、樹脂、ゴム等の知見■樹脂成形部品の設計経… |
★求人タイトルにKと記載のあるポジションはR&Dの中で開発部署が滞りなく良い製品を生み出せるように社内的な技術コンサルを行ったり、ファシリティ等の管理を行っている、縁の下の力持ちの部署のポジションです!
勤務地 |
日産テクニカルセンター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■R&D部門付きの社内SEをお任せ。R&Dのエンジニアリング及びマネージメント業務の効率化のためのDX推進と… |
求める人材 |
【何れか必須】■システムエンジニアの経験(社内SE、SIer、SES等)■DX推進の経験■システム開発の経験(ア… |
【スタンダード市場上場】LPG.CNG燃料供給システムでシェア50%以上のリーディングカンパニー!グローバルにも積極的に展開■ガソリン代替市場と位置づけられる成長性の高い事業分野■創業90年以上の実績と信頼で、大手各社と継続的取引
勤務地 |
本社(内陸工業団地)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
380万円〜450万円 |
仕事の概要 |
新規生産設備・装置の立ち上げ、安全・品質を最優先とした生産プロセスの改善、効率的な生産ライン造りに… |
求める人材 |
【必須】新規開発案件の製造における工程設計(新規設備設計含む)【歓迎】海外生産ラインの立ち上げ経験※… |
★求人のタイトルにAD、EEとつく求人は自動運転や事故などの危険を察知して抑止してくれるシステム(AD/ADAS)等を作っている組織です。事故のない、快適で楽しい移動体験を生み出すポジションで未来を創っていくポジションです。
勤務地 |
日産先端技術開発センター(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■自動運転・AD/ADAS関連の製品開発を電子回路設計としてお任せ。エマージェンシーブレーキなど各種運転… |
求める人材 |
【必須】■何らかの製品開発(電子回路設計、電気制御設計等)【歓迎】■電子部品設計経験■組み込み制御… |
★求人のタイトルにAD、EEとつく求人は自動運転や事故などの危険を察知して抑止してくれるシステム(AD/ADAS)等を作っている組織です。事故のない、快適で楽しい移動体験を生み出すポジションで未来を創っていくポジションです。
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■AD/ADAS・自動運転領域に特化した法規認証業務をお任せ。クルマ全体の法規認証部門から自動運転領域の… |
求める人材 |
【何れか必須】■法規・認証に関わる部品やシステムの設計経験■衝突試験等、自動車の安全アセスメントに… |
★求人のタイトルにAD、EEとつく求人は自動運転や事故などの危険を察知して抑止してくれるシステム(AD/ADAS)等を作っている組織です。事故のない、快適で楽しい移動体験を生み出すポジションで未来を創っていくポジションです。
勤務地 |
NTC(日産テクニカルセンター)(神奈川県厚木市) |
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想定年収 |
410万円〜780万円 |
仕事の概要 |
■品質保証かつ製品開発担当として、AD/ADASの品質改善をお任せ。ディーラーを通して品質保証部に上がっ… |
求める人材 |
【何れか必須】■品質保証・品質改善の経験■製品開発経験(機械設計、電気設計、組み込み制御等)■プロジ… |
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