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トヨタ自動車株式会社
■多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュー
（愛知県豊田市）
［想定年収］561万円〜891万円
完全週休2日制 ［年間休日］122日 内訳：土日
多種多様な地域のお客様に、将来のカーボンニュートラル燃料を含めた内燃機関を全方位で開発していく中で、各地域・各車両に最適なパワートレーンシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。
■多様なお客様のニーズにお応えするため, トヨタは全方位戦略を取り、
多種多様な電動パワートレーンシステムを搭載した車両を開発していきます。その中で、HEVやPHEVに適した内燃機関や, 将来のカーボンニュー
トラル燃料に適応した内燃機関のシステムおよび制御開発を担う人材を求めています。
【詳細】■内燃機関のシステム設計、制御開発■シミュレーションや実機評価によるシステムと制御開発■デジタルツール/実機を用いた実証評価■スケジュール・予算管理、チームマネジメント、開発パートナーとの連携 等
［配属先情報］
ポジション名：エンジンシステム、エンジン制御開発（スタッフ・チームリーダー）
【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方
■エンジンの制御開発又は適合業務経験者■エンジン噴霧, 燃焼開発経験者■エンジンの後処理技術開発経験者■GT-SUITE, Axi-SUITE, 3D-CFDで
の開発経験者■Matlab/Simulink使用経験者■車載ECU開発経験者■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり強くチャレンジしたい意志を持つ方
【職場イメージ】パワートレーンを構成するエンジン、トランスミッション、モーター、電池などのユニットの使い方からシステムとしての安全設計まで幅広い業務を行っており複数の室で構成されています。
［学歴］高校 専修 短大 高専 大学 大学院
（愛知県豊田市）
［転勤］当面無
［勤務地備考］将来的に国内外への転勤の可能性あり。
［想定年収］561万円〜891万円
［賃金形態］月給制
［月給］310000円〜
［所定労働時間］8時間0分 ［休憩］60分
［フレックスタイム制］有
［コアタイム］無
完全週休2日制
［年間休日］122日 内訳：土日
その他（会社カレンダーで指定する休日）
［有給休暇］入社半年経過後10日〜最高20日 入社年月により付与日数が異なります
［退職金］有
［社会保険］健保 厚生年金 雇用 労災
［寮社宅］有
【やりがい】新たに内燃機関のシステム、制御開発ができます。「将来のカーボンニュートラル燃料の活用も含めた内燃機関の可能性を追求し、 様々な地域のお客様にとって、持続的な社会の実現に貢献する」との高い使命感を持って取り組める環境があります。【PR】カーボンニュートラルや世界各国の排気規制、多種多様なお客様のニーズ対応等大きな社会的役割を背負いつつも,、クルマ好きにはたまらないワクワクする車両に搭載するパワートレーンの開発を担っています。
トヨタ自動車株式会社
1937年08月
代表取締役社長 佐藤 恒治
635401百万円
70,710名
【本社】愛知県豊田市トヨタ町１、【その他事業所】東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所
その他業種
自動車および関連部品の製造・販売、その他
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