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37件(1〜37件を表示中)
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、有人与圧ローバ全体システム及び主要サブシステムの開発をModel-Basedシステムズエンジニアリングの手法により推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市)、大手町オフィス(東京都千代田区) |
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想定年収 |
590万円〜1570万円 |
仕事の概要 |
有人与圧ローバにおいて、システムズエンジニアリング、モデルベース・システムズ・エンジニアリング(MBS… |
求める人材 |
【必須】下記のご経験・知識がある方■システムズエンジニアリングを用いたシステム開発の実務経験■シス… |
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するために、世界トップレベルの再生型燃料電池システム及び制御を、情熱をもって開発推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市)、静岡拠点(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
780万円〜1570万円 |
仕事の概要 |
有人与圧ローバに搭載する再生型燃料電池システム及び制御の開発における開発者もしくは実務リーダーを担… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかのご経験・知識がある方■燃料電池システム、または水電解システムの開発経験■電気… |
過酷な月面環境での探査ミッション成功を実現するため、車両全体の熱的成立性を確保するために、自ら手を動かし、推進して頂ける人材を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
590万円〜1570万円 |
仕事の概要 |
月面環境の様々なシーンにおける有人与圧ローバの熱システム開発者もしくは実務リーダーとして下記(1)〜(… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかのご経験・知識がある方■シミュレーションモデル検証と熱流体実験経験■熱力学、熱… |
HEV・BEV・FCEVなど、全方位の次世代環境技術を開発、CNや新モビリティ社会の創造に向け、それらを支えるパワートレーン(エンジン、駆動、電動ユニット)開発をシミュレーションでリードできる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■最新のシミュレーション技術と制御理論を応用することで、パワートレーンのモデルベース制御開発を推進… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験・スキルのいずれか■パワートレーンや車両などのダイナミック特性モデリング… |
トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、クルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車両電源分配BOX・ECU、半導体リレー&ヒューズの企画開発 即戦力人材を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
私たちのチームは、新価値・サービスに向けたアプリケーションソフトを実装可能にする車両電源分配ECU、… |
求める人材 |
【必須】(1)下記いずれかについての経験・知識がある方◆半導体リレー&ヒューズ、または電源分配BOX・ECU… |
UXファースト、ソフトウェアファーストでトヨタのモビリティーサービスを実現するため、お客様が実際に触れるデジタルコクピットシステム向け車載ECUソフトウェア開発に携わっていただける組み込みソフトウェアエンジニアを募集します。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
私たちのチームは、「頭脳を持った近未来カー」において人とクルマがコミュニケーションするために必要な… |
求める人材 |
【必須】■GUI開発プロジェクトでの5年以上の実務経験■C++でのオブジェクト指向ソフトウェア開発経験■… |
トヨタは、人とクルマと町がつながり、全ての人が安全・円滑・自由に移動できる社会の実現を目指しています。この一翼を担うバッテリーEVのソフトウェア開発を、熱い情熱を持って推進していただける方を求めています。
勤務地 |
本社(愛知県豊田市)、大手町オフィス(東京都千代田区) |
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想定年収 |
546万円〜861万円 |
仕事の概要 |
100人超規模のソフトウェア開発組織において、5〜7人から構成されるチームのエンジニアとして、下記業務… |
求める人材 |
【必須】■オブジェクト指向設計に基づくソフトウェア設計の実戦経験■30人を超える規模のソフトウェア開… |
未来を走るエンジンを創るプロジェクトに参加しませんか?革新的な制御技術と適合開発で次世代の自動車を変革させる仕事。挑戦と成長の機会がここにあります。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■先進的な内燃機関を燃焼開発,制御システム開発,適合,性能評価を通して行います。車が気持ちよく「走る… |
求める人材 |
【必須】■(ディーゼル・ガソリン問わず)エンジン制御もしくは適合開発の経験(3年以上) |
デジタル計測技術を通じた新型車両開発や生産準備、次世代の精度解析システム構築に、熱意を持って推進頂ける人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
BEV3モジュール化などの進化・変化、マルチパスウェイを目指した車両の多様化を実現する、車両開発・生産… |
求める人材 |
【いずれか必須】■デジタル計測機器の開発/解析、コンサルティング 3年以上の経験■電機/輸送用機器、そ… |
■創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです。 ■現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
勤務地 |
豊田支店(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
次世代車載製品の画像処理に関わるソフトウェアの開発をご担当いただきます。量産に向けた先行開発になり… |
求める人材 |
【いずれか必須】■C言語でのプログラミング経験 ■LabViewやMATLAB/Simlinkの知見 |
■創業から108年、海外12カ国でグローバル展開している、自動車用ヘッドランプの世界トップシェアメーカーです。 ■現在では売り上げの2/3が海外で構成されています。また、営業利益率は10%以上と安定した経営を進めております。
勤務地 |
豊田支店(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
450万円〜800万円 |
仕事の概要 |
当社の組み込みエンジニアとして、ADB(Adaptive Driving Beam)システムや、LiDARやカメラ等の各種セン… |
求める人材 |
【必須】■C、C++でのプログラミング経験 |
熱マネージメント予測技術を活用し、クルマ全体視点での最適化とプロセス改革を推進できる人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■電動車の増加に伴いエネルギーマネージメントの重要性が益々高まっています。パワートレーン、電池、空… |
求める人材 |
【必須】■シミュレーションツール(Matlab/Simlink,GT-Suite,CarSim等)を活用した開発経験(3年以上)■1D… |
持続的で生産性が高く、そして幸せの量産に繋がる豊かなモビリティ社会の実現に向けて、将来の社会基盤を支える次世代モビリティを企画し開発ができる、即戦力のエンジニアを求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
438万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■CNによる持続的な社会の実現や移動効率化による社会の生産性向上に向け、工場内や物流倉庫,住宅地や一… |
求める人材 |
【必須】工場AGV(無人搬送車)/物流倉庫AMR(自律走行搬送ロボット)/ドローン/協働ロボット等ロボットや自… |
100年に一度といわれる大変革期にトヨタを変革させる想いを持って、会社を支える次世代の新モビリティ、新サービス、新アイテム等を企画し、自ら開発できる人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■[幸せの量産][全ての人に移動の自由]を掲げるトヨタにおいて、人と暮らしにフォーカスした新価値創造業… |
求める人材 |
【必須】下記A・Bの両方を満たす方【A:下記のすべてを満たす方】■世の為、人の為、社会の為に働きたいと… |
もっと便利で安全安心なモビリティライフを実現するため、コネクティッドカーなどのデータドリブンによる新価値サービスの企画および、それに必要なソフト開発を推進頂ける即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(名古屋市中村区)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■現在のトヨタに重要な『コネクティッドカーのビッグデータ活用』。データから運転傾向や、車や道路状態… |
求める人材 |
【必須】下記に関する経験のいずれかを有する方■プロジェクトマネジメント経験■新規事業企画/開発経験… |
バッテリーEVを日々進化する車となるよう「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。特に車両開発期間の大半を占めるテスト期間短縮は変革は急務であり、熱い情熱を持って推進できる方を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
バッテリーEVは従来の走り・曲がる・止まるだけでなくドライバーに新しい付加価値を実現する為車の複数機… |
求める人材 |
【必須】■チーム(3人以上)の一員としてSW開発実装3年以上の経験■SWテスト設計・実施業務経験■モデルor… |
ソフトウェアにより日々進化するクルマを開発すべく、バッテリーEVを起点に「クルマづくりの変革」に取り組んでいます。進化を支える車両全体の電子システム・アーキテクチャを描き、情熱を持って変革を推進できる方を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(東京都千代田区) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
従来の枠組に捉われないバッテリーEVの開発方法探索と市場投入を目指しています。車両全体の電子システム… |
求める人材 |
【必須】下記全ての経験・知識がある方■チームで複数プロダクト開発経験■システム要求分析・構造分析・… |
トヨタで新しい自由を創出する車内空間の設計に挑戦しませんか?感性と理論を融合させ、革新的な実現手段を創り出すことに情熱を持ち、人間と機械の相互作用に興味を持つ即戦力人材を募集しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■BEV、PHEV等の環境車増加、アジア新興国の市場拡大、自動運転技術導入によりクルマの快適性のみならず… |
求める人材 |
【必須】下記何れかの経験・知識がある方■感性・心理・生体評価(実験、理論)■機械のロジック開発(実験… |
お客様視点、サービス視点、クルマ視点を持ちながら、それらを支えるコネクティッド技術および車載用通信システムの開発に情熱を持って取り組める即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■「つながる」技術でクルマの新しい魅力、新価値を創造し、モビリティ社会の発展に貢献するため、車載用… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかについて概ね3年以上の経験、もしくはそれに相当する知識がある方■製品もしくはシ… |
お客様に愛されるクルマを作り出す熱い情熱とコネクティッドシステムとクルマ開発に精通するハイブリッドな能力を持つ即戦力を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■次世代コネクティッドシステム(センターディスプレイ、ワイヤレスチャージャー、ETCユニット等)をレク… |
求める人材 |
【何れか必須】■カーオーディオ、カーナビゲーション機器等の車載マルチメディアシステム開発経験(3年以… |
全ての人が安心、安全、自由に移動できる将来のモビリティ社会を目指し、簡単に・嬉しく・ワクワクする「おもてなし」の使用性を実現する為、内外装機能部品及び充電インレットのシステム開発をリードできる即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
コネクティッド、自動運転といった新技術導入や高齢化社会の到来で、車両のドア、昇降窓ガラス、ワイパー… |
求める人材 |
【必須】■車体構造の知識■内外装機能部品の開発経験■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験■構造力… |
UXとソフトウェアを先導するトヨタのモビリティーサービスにおいて、お客様が直接体験するHMI(ヒューマンマシンインターフェース)の開発に情熱を注ぐことができる、革新的な人材を募集しています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■メータ、ヘッドアップディスプレイ等表示系HMIシステムの製品開発を担当していただきます。【担当部品… |
求める人材 |
【必須】■表示系デバイスの開発経験(車載向けかどうかは不問) |
人とクルマと町がつながるスマートモビリティ社会、カーボンニュートラルな社会の実現のためのクルマの電動化を支える世界トップレベルの「電源システム」を開発する「電源システム制御技術」分野の即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現の為、今後クルマの販売台数におけるBEV割合は拡大して… |
求める人材 |
【必須】下記何れかの経験(3年以上)がある方■MBDを活用した制御モデル開発■C・C++等プログラミング言語… |
トヨタは、製品・サービスをより早く・高品質にお客様・社会にお届けするため、クルマの新たなアーキテクチャ構築にチャレンジしており、車両電源分配BOX・ECU、半導体リレー&ヒューズの企画開発 即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■新価値・サービスに向けたアプリケーションソフトを実装可能にする車両電源分配ECU、半導体リレー&ヒ… |
求める人材 |
【必須】1.下記いずれかについての経験・知識がある方■半導体リレー&ヒューズ又は電源分配BOX・ECUの開… |
私たちは、自動運転、先進安全、運転支援技術の分野で世界をリードするため、情熱を持った才能ある専門家を求めています。コンピュータサイエンス、ロボティクス、制御技術、人工知能の分野で、あなたの知識と技術を活かしませんか?
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(静岡県裾野市) |
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想定年収 |
561万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
■自動運転・先進安全・運転支援システムの開発は,「新しく,且つ,多様な実環境における技術課題を解明し… |
求める人材 |
【いずれか必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■自動運転・先進安全・運転支援システム(… |
■CASEに代表される次世代自動車の基盤となるパワートレーンの制御システム開発をリードできる、即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市)、(名古屋市中村区) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■最先端のバーチャル環境を導入し、最新技術、開発環境を駆使して開発しています。車両制御開発において… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■パワートレーン制御システム(ハイブリッドシステ… |
ヘルスケア領域における新事業開発にあたり、「Mobility for All」の理念のもとに医療機器を含む 新領域のシステム・ソフトウェア開発を推進できる人材を求めています
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
【仕事内容】モビリティカンパニーへの変革期のトヨタにおいて、自動車だけではない「移動」の自由をお客… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■C、C++、C#などを用いたソフトウェア開発経験■セ… |
カーボンニュートラル実現に向け全方位戦略としてH2や合成燃料エンジンを開発し地域毎のニーズに応える車両展開にあたり、モータースポーツを通じて技術開発をスピーディーに対応するエンジニアスタッフ〜チームリーダーを求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
マルチパスウェイでカーボンニュートラルを目指すトヨタでは各地域のお客様ニーズに応える必要があります… |
求める人材 |
【必須】下記いずれかの経験に該当する方■内燃機関の基礎知識■エンジンに関わる評価もしくは制御の経験… |
■移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車用内装システムサプライヤー ■上記以外にもフィルター・パワートレーン機器部品、繊維・外装品などの事業をグローバルに展開
勤務地 |
猿投工場(愛知県豊田市)、東京(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜700万円 |
仕事の概要 |
プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、車室空間の乗員の状態推定・誘導… |
求める人材 |
【必須】■プログラミング実装スキル(Python、MATLAB、C#、C++など)※計測や試作のためにプログラミン… |
【東証スタンダード上場】主要取引先90%が東証プライム市場の企業、独占案件も多く長きに渡り信頼関係構築。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能。個別研修でスキルを磨き、プライベートも重視できる働き方が可能です
勤務地 |
プロジェクト先による(名古屋市瑞穂区)、プロジェクト先による(愛知県豊田市)、… |
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想定年収 |
400万円〜700万円 |
仕事の概要 |
完成車メーカーや電機メーカー、サプライヤーなどの開発プロジェクトで、自動車関連制御ソフト(車輛ECU、… |
求める人材 |
【必須】■組込ソフトウェア開発の実務経験(いずれかの言語・環境での経験者 C、C++、C#、JAVA、Python… |
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。
勤務地 |
顧客先企業(大手メーカー)(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
400万円〜845万円 |
仕事の概要 |
大手電機メーカーにて車載インバーター設計に携わって頂きます。※ご経験や志向を考慮し、丁寧な配属面談… |
求める人材 |
【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など)【研修/配属面談体制】■入社から1… |
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。
勤務地 |
顧客先企業(大手メーカー)(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
400万円〜845万円 |
仕事の概要 |
自動車内装部品メーカーにて誤駐車防止装置の制御設計に携わっていただきます。※ご経験や志向を考慮し、… |
求める人材 |
【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など)【研修/配属面談体制】■入社から1… |
パーソルグループの3社合併で2023年1月に誕生。年商10,608億円、従業員数60,675人の規模で日本の製造業を支えています。モノづくり×ITの掛け合わせる(クロス)を理念に、エンジニアの自己実現や成長に向き合える社風と環境が魅力。
勤務地 |
顧客先企業(大手メーカー)(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
400万円〜845万円 |
仕事の概要 |
大手自動車部品メーカーにてMATLABを用いた電波式乗員検知開発に携わって頂きます。※ご経験や志向を考慮… |
求める人材 |
【必須】組込制御開発経験(要件定義・設計・プログラミング・評価など)【研修/配属面談体制】■入社から1… |
■移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車用内装システムサプライヤー ■上記以外にもフィルター・パワートレーン機器部品、繊維・外装品などの事業をグローバルに展開
勤務地 |
1.東京(東京都港区)、2.猿投工場(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
500万円〜1000万円 |
仕事の概要 |
東証プライム上場の内装システムグローバルサプライヤーである当社において、次世代の車に提案するための… |
求める人材 |
【必須】■CMMI,PMBOKに沿った業務委託管理経験 ■UMLなどを用いたシステム仕様書作成経験 … |
■移動空間全体のコンセプトづくりから、開発・設計・調達・生産までを一貫して行う自動車用内装システムサプライヤー ■上記以外にもフィルター・パワートレーン機器部品、繊維・外装品などの事業をグローバルに展開
勤務地 |
猿投工場(愛知県豊田市)、(東京都港区) |
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想定年収 |
500万円〜800万円 |
仕事の概要 |
様々なモビリティー車室環境を再現・評価することで、画期的な体験を生み出す仕事をお任せします。車室内… |
求める人材 |
【必須】※いずれか必須■C♯、C++およびPythonのプログラミングスキル:3年以上目安■UnityおよびROS2の… |
『電動化・自動化するクルマ』で豊かな社会を実現するため、“走る” “止まる” を制御するHEV/PHEVやシフトバイワイヤを共に開発する実務面での即戦力人材を求めています。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
765万円〜1479万円 |
仕事の概要 |
保有スキルや適性を踏まえて、下記1、2のいずれかにアサイン予定です。1:HEV/PHEV/48Vマイルドハイブリ… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■パワートレーン制御或いはシャシー制御の開発経験… |
カーボンニュートラル実現に向けて急拡大する電動車(HEV、PHEV、BEV、FCEV)、水素やバイオ燃料などの代替燃料エンジン等のパワートレーンに必要不可欠な制御ソフトウェア開発を加速させるために、実務面での即戦力人材を求めております。
勤務地 |
(愛知県豊田市) |
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想定年収 |
561万円〜891万円 |
仕事の概要 |
■エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフト… |
求める人材 |
【必須】下記に関するご経験のいずれかを有している方■Matlab/Simulinkによる制御開発経験■HILS、SILS… |
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