大阪【総務職】NASA採用のonly one技術を誇る 車通勤可能/年休120日/土日休 人事事務

企業名 サムテック株式会社 求人名 大阪【総務職】NASA採用のonly one技術を誇る◎車通勤可能/年休120日/土日休 仕事の内容 NASAが認める技術力！自動車の足回り部品、伝導装置や水素ステーションに置く水素ガスタンク等を製造する当社にて、人事総務全般をお任せします。人事（採用、人事評価）と労務（法改正に伴う労働条件整備、 労働時間管理）などをメインに、その他他社員のフォローとして社保や事務、施設運営などをお任せします。 【詳細】■人事管理: 採用や配置、人事評価など ■労務管理：労働法や労働契約の遵守、労働時間管理、労働条件の整備など ■給与・福利厚生管理: 給与計算や支払い、社会保険や健康保険の手続き、年金管理、退職金制度の管理、福利厚生制度の企画・実施業務など ■その他総務事務 募集職種 大阪【総務職】NASA採用のonly one技術を誇る◎車通勤可能/年休120日/土日休

必要な経験・能力等 【必須】■総務や人事のご経験 【歓迎】■労務・育成・人事考課・採用・会社の総務・一部システム等幅広く対応されてきた方 ★自動車業界を支える当社。そんな当社で活躍する「人」を支える重要なポジションです。組織の運営を円滑に行うため、幅広い業務を経験し、多様なスキルを身につけることができます。【当社について】国内生産TOPを誇るハブユニットベアリングを主力製品とした自動車部品メーカー。ISOとIATFを取得しており、高い品質を担保。また、燃料電池車向けの水素タンクの製造も手掛けており、NASAへの納品実績もあります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 総務課 10名(課長/係長/班長/メンバー7名)

大阪府柏原市円明町1000番18 サムテック株式会社 予定勤務地 大阪府柏原市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：大阪府 柏原市 円明町1000番18（近鉄「道明寺」より送迎バス有り） 最寄駅：近畿日本鉄道 近鉄南大阪線 駒ヶ谷駅 徒歩15分 喫煙環境：敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり） 備考：■マイカー通勤可能です。(駐車場有：無料） ■「天王寺駅」より「道明寺駅」まで約20分 転勤：無

月給30万円～36万円 想定年収 500万円～600万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給\300,000～ 基本給\240,000～を含む/月 ■賞与実績:昨年度実績5.5ヵ月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

固定時間制 就業時間 08:00～17:00（所定労働時間07時間50分） 休憩：70分 残業：有 備考：

休日 休日：120日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 夏季9日 年末年始8日 その他（GW9日※年休は会社指定有休5日含む） 有給休暇：有（10～20日）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：無

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■自動車用鍛造品及びフローフォーミング成形品、並びに高圧ガス容器の製造販売 《主要取引先》(株)ジェイテクト/マツダ(株)/日本精工(株)/NTN(株)/NSKワーナー(株)/ダイハツ(株)/三菱重工業(株)/岩谷産業(株)/(株)オンド 設立：1949年05月 代表者：代表取締役社長 阪口 善樹 従業員数：459人 平均年齢：37.0歳 資本金：95百万円 株式公開：非公開 主な株主：阪口 善樹 阪口 直樹 サムテック持株会 本社所在地：〒582-0027 大阪府柏原市 円明町１０００－１８ 本社以外の事業所：■羽曳野(第1～7)工場:大阪府羽曳野市 ■工機工場:大阪府柏原市 ■アメリカ、メキシコ、タイに海外現地法人あり その他備考・企業からのフリーコメント：【当社について】◆創業1913年（大正2年）自動車部品に始まって、未来エネルギーの最右翼・燃料電池の超高圧水素貯蔵容器を手掛ける鍛造技術の日本トップメーカーです。大手自動車メーカーや自動車部品メーカーと取引を行っており、アメリカ・メキシコ・タイにも工場を構えグローバルに事業を拡大しております。 【◆日本トップクラスの生産量を誇る「ハブユニットベアリング」◆】 ●車の外輪と内輪の回転を支えるハブとベアリングを一体化したこの部品は、車の組立工程でのベアリングをネジ止めする作業を「取り付ける」だけに一変させ、なおかつ軽量化とコストダウンを実現。「精密・軽い・安い」というメリットを自動車メーカーに提供し、車種モデルチェンジ時の必需品として需要が急増しています。 決算情報： 決算期2022/11 売上高21,045百万円 経常利益503百万円 決算期2023/11 売上高23,424百万円 経常利益1,538百万円 ※決済単位：単体

• 業界未経験歓迎
• 転勤なし
• 退職金あり
• 完全週休2日制