羽田空港内にて航空機パーツの荷役業務及び運搬ドライバー

仕事内容 羽田空港内にて、輸送機パーツの運搬・荷役業務をお願いいたします！  【具体的には】 •羽田空港内での部品の運搬 •パーツの荷役作業 ※フォークリフトやクレーンを使用  ■荷役業務 空港内にある倉庫にて、航空機に使用される部品をトラックに積んでいただきます。 部品は航空機エンジンやタイヤ、バッテリーから小さなネジまで非常にさまざまです！  ■集配業務 航空機の部品を羽田空港内の整備倉庫や事務所へと運搬していただきます。 その他にも国内の地方空港への発送や到着した貨物を空港機へ出し入れする作業もお任せします。 ※乗務車両はワゴン車から4t車まで、運搬する貨物に応じてさまざまな車両を使用。 ※中・長距離運転や渋滞とは無縁です！  ＜入社後の流れ＞ ▼入社後研修（入社から約1か月程度） 先輩が運転する車両の助手席に乗り、実際に運ぶ部品を見たり、 走行ルートやトラック誘導を学びながら、 1シフトで進める作業を覚えていただきます。  ▼試験（入社から1～2カ月後） 他のシフト帯の作業を覚えながら、制限区域内を運転するための試験を受験していただきます。 参考書だけでなく、先輩のサポートも受けられるため、ほとんどの方が1回の受験で合格しております。  ▼実務研修 試験合格後は駐車場でトラックの運転練習を行います。 先輩がマンツーマンで指導してくれるため、ドライバー未経験の方でも安心できます！  ▼さらなるスキルアップへ！（入社から1年後） ある程度各種業務に慣れた後は玉掛けやフォークリフト、天井クレーン、けん引免許なども取得していただきます。 受験費用などは会社負担のためご安心ください。資格を取得することで航空機エンジンの運搬も行えるようになります。  ＼未経験でも安心のPOINT／ ★重たい荷物を積むような重労働はございません！ 大きな部品などはフォークリフトなどで積むことが可能！  手積み作業もありますが、最大20kg前後のため、安心して運ぶことができます。  ★ペアで業務を進めるスタイル 業務の9割以上は2人一組のペアで行います。そのため、1人きりで不安を抱きながら作業する心配もございません。 わからないことがあればすぐに相談できるため、未経験でも安心♪ 基本は2名体制で作業するので、 未経験の方も安心して働ける環境です！  【魅力ポイント】 •資格取得支援あり └玉掛やフォークリフトなどの資格を会社負担で取得できます！  •配車が決まっているので予定が立てやすい◎ └定時で帰れる日や残業がある日もあらかじめ決まっているので、 プライベートの予定も立てやすいです！  •幅広いキャリアパス └資格に応じて、荷役メインなども可能です◎  •手積み手下ろしはほとんどナシ └フォークリフトなどを使用するので、 身体への負担も少ないです◎  •チーム制で未経験者も安心◎  •借上社宅アリ（自転車通勤OK）  •賞与あり  •福利厚生充実  【スタッフインタビュー】 （入社3年目 25歳Oさん）  Q入社の経緯について  求人サイトを見ていて、トラック運転手の求人を探していた際に、  元々羽田空港で働きたかったこともあり、応募しました。  Qどんな業務を行なっていますか？  主に航空機部品の輸送及び  その他一般貨物の輸送も行ってます。  Q仕事にやりがいを感じるところは何ですか？  トラックを運転すること自体にやりがいを感じてます。  大事な航空機部品を無事にお届けして、  航空機の安全運航に携われていると感じた時にやりがいを感じます。  また、資格も会社負担で取得でき、  それによっては仕事を選べるようになるのも働きやすいポイントです。

東京都大田区本羽田３－５－２ 羽田運輸株式会社　第2車庫

給与例 ・年収523万円（月給41.5万円＋賞与）/40代 ・年収488万円（月給38.9万円＋賞与）/20代

休日休暇 ＜年間休日約110日＞ ■希望シフト制（月8日以上） ■年次有給休暇 ■慶弔休暇