[CE]【豊田/切削加工】次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者 自動車/輸送機器研究開発

企業名 トヨタ自動車株式会社 求人名 [CE]【豊田/切削加工】次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者 仕事の内容 【概要】新しいモビリティのアイデアをいち早く形にして世の中に提供するのに欠かせない金型や試作開発部品を製作している職場です。【対象の加工精度例】精密順送金型（300mm×200mm）±3μm ◎大物ダイカスト金型（1500mm×1500mm）±10μm 【詳細】■モノづくりコア技術である金型加工に関する先端技術の導入と要素技術開発の企画・推進 (1)新価値創出、画期的な加工時間短縮を目指した新加工方法/設備/刃具/CAMの導入と開発 (2)デジタル技術(CAEや計測)による加工現象の視える化と予測 ■新しいモビリティの型、部品開発への設計提案 募集職種 [CE]【豊田/切削加工】次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者

必要な経験・能力等 【必須】下記いずれかの実行力&行動力を発揮した実績がある方 ■切削加工機や切削工具の要素技術開発を自ら企画し商品化した ■営業技術として客先の課題に対して責任を持って解決までやりきった 【職場イメージ】モノづくりの工程の中で設計のアイデアをリアルにする職場です。そのためアイデアの中身を理解し、どのような作り方をすれば適正な品質で、早く形にできるかを加工現場と協力して仕事をします。将来必要になる技術を先読みした準備を行い、世の中のニーズと課題と照らし合わせて開発項目を決めてチャレンジしています。対象は従来のクルマ部品だけでなくモータや各種電池、新モビリティなど多岐にわたります。 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 短大 専修学校 高校 語学力： 資格：

配属先情報 次世代電動車、新モビリティ開発を支える金型加工技術者（チームリーダー・マネジャー）

愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動車株式会社 予定勤務地 愛知県豊田市 勤務地 勤務地① 事業所名：本社 所在地：愛知県 豊田市 トヨタ町1番地 最寄駅：愛知環状鉄道 愛知環状鉄道 三河豊田駅 徒歩15分 喫煙環境：屋内全面禁煙 備考： 転勤：当面無

月給42万円以上 想定年収 830万円～1,680万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥420,000～ 基本給￥420,000～を含む/月 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 無

フレックスタイム制度 就業時間 （1日あたり所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：60分 残業：有 備考：

休日 休日：122日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 その他（会社カレンダーで指定する休日） 有給休暇：有（10～20日）（入社年月により付与日数が異なります）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 在宅勤務 （一部従業員利用可） 副業OK （一部従業員利用可） 時短制度 （全従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （一部従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 託児所あり （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有

試用期間なし

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：自動車および関連部品の製造・販売、その他 設立：1937年08月 代表者：代表取締役社長 佐藤 恒治 従業員数：70,056人 平均年齢：39.6歳 資本金：635,401百万円 株式公開：プライム市場 主な株主：日本トラスティ･サービス信託銀行 豊田自動織機 日本マスタートラスト信託銀行 本社所在地：〒471-8571 愛知県豊田市 トヨタ町１ 本社以外の事業所：東京本社、名古屋オフィス、東富士研究所、各工場など および海外事業所 関連会社：豊田自動織機、愛知製鋼、ジェイテクト、トヨタ車体、豊田通商、アイシン、デンソー、トヨタ紡織、豊田中央研究所、豊田合成 ほか その他備考・企業からのフリーコメント：【やりがい】実際のモノづくりが出来るだけでなく、その武器（設備、刃具、加工方法）も自分のアイデアが活かせること。またその加工技術はモノづくりのコア技術で日本だけなく世界から期待されていること。 【PR】100年に一度と言われるクルマの大変革期において、型づくり、部品づくりを通して商品力を磨く仕事に携わることができます。自らのアイデアを通じてトヨタの車を変えていくことに大きな達成感を得られます。カーボンニュートラルに向けたクルマの電動化、陸海空から宇宙まで広がる新モビリティーの開発に貢献する加工エンジニアとして、トヨタのみならず日本のものづくり力向上に貢献できるやりがいある職場です。DXの観点では設計のアイデア（モデル）をリアル（現物）な形にする職場で、ハード/ソフトの最先端の知識を総動員した技術開発が経験できます。ソフトはCAD/CAM/CAEなど3Dデジタルの他、IoT・AIの活用も広がっており、ハードはAdditive Manufacturingを活用したモノづくりも進めています。世の中のニーズを先読みし、自らのアイデアの具現化に情熱を持ってチャレンジする気概のある方をお待ちしています。 決算情報： 決算期2024/03 売上高45,095,325百万円 経常利益5,578,695百万円 ※決済単位：連結

• 業界未経験歓迎
• 副業・WワークOK
• 年間休日120日以上
• 時短勤務あり
• 退職金あり
• 在宅OK
• 完全週休2日制