【茨城(佐和)/知的財産部】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中! 知的財産

企業名 ビークルエナジージャパン株式会社 求人名 【茨城(佐和)/知的財産部】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中！ 仕事の内容 世界的流行の電気自動車(EV)業界。中でも生産に必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にて【知的財産(特許)】業務の募集をいたします。 ご経験と希望を考慮し知的財産業務をお任せ。 【詳細】知財戦略の立案、戦略に基づく発明創生、権利化、知財活用と他社権利対策、他社特許分析など【担当製品】リチウムイオン電池に関わる技術内容で分担(制御系・構造系・モジュールなど)【出願件数/年】現在は40件超ですが、EV拡大トレンドで今後50超など増加見込み。海外もあります(アメリカ・中国・欧州など)。事業拡大に伴い特許数・種類も増え、更なる組織強化を企図。 募集職種 【茨城(佐和)/知的財産部】HEV向けリチウムイオン電池製造で事業拡大中！

必要な経験・能力等 【必須】■企業or特許事務所などでの知的財産・特許関連の業務経験 【歓迎】企業法務(著作権やライセンス周りの業務)経験 【当社の魅力～安全性が高い製品とHEVの需要増加による業績安定～】 当社は電気とガソリンの両方で走るHEV（ハイブリッドEV車）の電池の開発～製造を行っており、日産・FORD・スズキ等多くのメーカーから事故が起こらない安全性を高く評価をいただいております。現在、各完成車メーカーはHEVの開発に力を入れており、当社はその影響で受注案件が増加し業績が右肩上がりに増加しております！ 学歴・資格 学歴：大学院 大学 高専 語学力： 資格：

配属先情報 設計開発本部 知的財産部(知財専任3名、兼務4名)開発系部署と同じ部署で、電気・化学・機械などの専門家が多くおり、意見も聞けます。

茨城県ひたちなか市稲田1410番地 ビークルエナジージャパン株式会社 予定勤務地 茨城県ひたちなか市 勤務地 勤務地① 事業所名：佐和事業所 所在地：茨城県 ひたちなか市 稲田1410番地 最寄駅：JR 常磐線 佐和駅、JR 常磐線 勝田駅 喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） 備考：自家用車での通勤もご相談下さい 転勤：当面無

月給29万円～37万円 想定年収 550万円～850万円 雇用形態 正社員 期間の定め：無 賃金形態 形態：月給制 備考：月給￥290,000～￥370,000 基本給￥290,000～￥370,000を含む/月 ■賞与実績:年2回支給(6月/12月) 昇給:年1回 諸手当：通勤手当（会社規定に基づき支給）、残業手当（残業時間に応じて別途支給） 試用期間 有 期間：3ヶ月 備考：変更無

フレックスタイム制度 就業時間 （所定労働時間08時間）フレックスタイム制あり（コアタイム無） 休憩：45分 残業：有 備考：

休日 休日：121日 （内訳） 完全週休二日制 土曜 日曜 祝日 その他（社内規定有/リフレッシュ休暇あり） 有給休暇：有（～24日）（入社月により変動(社内規定有)）

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 制度、設備 時短制度 （全従業員利用可） 自転車通勤可 （全従業員利用可） 服装自由 （一部従業員利用可） 出産・育児支援制度 （全従業員利用可） 資格取得支援制度 （全従業員利用可） 研修支援制度 （全従業員利用可） ストックオプション （一部従業員利用可） 継続雇用制度(再雇用) （全従業員利用可） 継続雇用制度(勤務延長) （全従業員利用可） 社員食堂・食事補助 （全従業員利用可） 従業員専用駐車場あり （全従業員利用可） その他制度 退職金：有 社会保険：健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 寮・社宅：有 その他制度：年3回長期休暇(GW、夏季、年末年始)、財形制度、年金制度、食堂ほか

試用期間あり 試用期間3ヶ月。

採用企業情報・求人取扱いエージェント ■求人取扱いエージェント リクルートエージェント https://www.r-agent.com/ ■採用企業情報 事業内容：■事業内容：車載用途のリチウムイオン電池の開発、製造及び販売 ■販売先：国内外の完成車メーカー 設立：2004年06月 代表者：代表取締役 取締役社長 ＣＥＯ 池内 弘 従業員数：861人 資本金：1,000百万円 株式公開：非公開 主な株主：日産自動車株式会社 マクセル株式会社 日立Astemo株式会社 本社所在地：〒312-8505 茨城県ひたちなか市 大字稲田１４１０番地 本社以外の事業所：■東京本社(東京都港区)■京都事業所(京都府乙訓郡) ■岐阜事業所(岐阜県美濃加茂市)■広島営業所(広島県広島市) その他備考・企業からのフリーコメント：【当社の事業について】主事業である車載用リチウムイオン二次電池は、極めて高度の安全性・信頼性が必要となるため、量産には多くの困難が伴います。環境を厳しくコントロールした製造ラインや高精度な電極塗工ラインを立上げ、当社は世界に先駆けて量産実用化を実現しました。当社の電池セルは高出力を特長としており、主にＨＥＶ用としてお客様から高い評価をいただいています。 【当社の魅力】車載用バッテリーに加え、車両の制御システムについての知見を持ち、顧客との対話の中から需要に合ったシステム構築が可能です。当社がバッテリーマネジメントに取り組むことで開発時間の短縮化・コストカットを実現できるため、顧客から選ばれています。 【主な株主】日産自動車株式会社/マクセル株式会社/日立Astemo株式会社 決算情報：決算期 売上高 非公開 経常利益 非公開 ※決済単位：単体

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