技術職・土木/モノレール土木構造物の保守・工事管理

募集要項 職種 技術職・土木／モノレール土木構造物の保守・工事管理 雇用形態 正社員 仕事内容 安心安全な列車運行を守るため、土木系の技術職としてご活躍ください。 ・日常保守管理（点検、簡易的な修繕） ・軌道や橋梁など土木構造物の維持修繕工事 （工事監督、設計・積算） ※夜間の作業や高所での作業があります。 ※工作車等の運転、信号識別など、色の識別が必要な業務があります。 ＜主な業務は、3つの点検＞ ◎軌道桁（モノレールの線路）及び支柱の点検 ◎駅舎の点検 ◎分岐器（モノレールの進む方向を切り替える装置）の点検 →上記点検で修繕個所を発見したら、修繕工事の段取りを組みます。 ＜例：1日の流れ＞ ▼08:30 出勤・点呼 ▼09:00 メール確認・施工業者との打ち合わせ ▼12:00 昼食 ▼13:00 当日の夜間作業の打ち合わせ ▼14:00 現場での定期点検 ▼17:15 夕食・仮眠（夜間作業がない場合は退勤） ▼23:15 夜間作業スタート ▼翌4:00 作業終了・報告書作成 ▼08:30 業務終了

資格・経験 高卒以上、18歳以上 Uターン・Iターン・Jターン歓迎 ★鉄道業界未経験の方歓迎！ 充実した教育体制でしっかりサポートします。

東京都立川市泉町1078番92 多摩都市モノレール株式会社 勤務地 東京都立川市泉町1078-92 ★転勤なし 【交通手段】 交通アクセス 多摩都市モノレール線「高松駅」徒歩10分

月給20万円以上 給与 ★経験・能力を考慮します！ ▽下記、最低保証額 ［高卒初任給］月給20万円～＋各種手当 ［大卒初任給］月給22万3,520円～＋各種手当 【平均年収例】575万円 ＊2023年度 固有社員実績 ※ 平均年齢（固有社員） 36.5歳

固定時間制 勤務曜日・時間 A・Bの交代制 ［A］8:30～17:15（休憩1時間） ［B］8:30～翌8:30（休憩3時間＋仮眠5時間30分） ※シフト制／毎月20日頃、翌月シフト決定 ※残業少なめ／月平均約16時間（2023年度実績） ★仮眠室は個室（空調完備） ★大浴場・シャワーあり（24時間使用可） ★女性用仮眠室リニューアル済

休日・休暇 4週8休制（年間休日120日以上） 夏季休暇、リフレッシュ休暇、有給休暇（時間単位で取得可） 特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、看護休暇、介護休暇 ★有給休暇取得率 約100％（2023年度実績） 有休を使って1週間の長期休暇も可能です。 ★保存年休制度 ★希望休OK

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇 ■昇給年1回 ■賞与年2回 ■社会保険完備 ■退職金制度 ■通勤手当（上限：月6万円） ■住宅手当 ■扶養手当 ■役職手当 ■宿泊手当 ■時間外手当 ■作業服・防寒服・空調服等貸与 ■社員食堂（定食・麺類・カレーなど、朝・昼・夕食がリーズナブル♪） ■福利厚生制度（社団法人立川市勤労者福祉サービスセンター） ■各種助成金 ■再雇用制度 ■資格取得支援制度

試用期間なし

備考 ＊＜初期配属職場について＞＊ 【人員】25～30名程度 ・20代～50代まで年齢層は幅広いです。 ・30代が多く、活気のある明るい職場です。 【スキルアップ】 □ 施工管理技士 □ 高所作業車運転特別教育 □ フルハーネス型安全帯使用作業特別教育 etc... 「未経験の方もしっかりサポートするので、興味ある方はぜひご応募ください！」 ＊＜スタッフインタビュー＞＊ 「釣りやバイクなど、共通の趣味を楽しむメンバーは多いですよ♪」 安全安心な列車運行を支える、先輩たちの声をご紹介します。 Q.魅力は？ 「子どもがまだ小さいので、お休みを取りやすいのが有難いです」 「景色がいいので、ドラマやアニメのシーンに登場します！」 「不定休だけど、平日休みは混雑を避けられて気に入っています」 「転勤無しが魅力で、他社から転職してきた人もいます」 etc... Q.大変さは？ 「夜勤経験の無い人は、カラダが慣れるまで大変かも」 「トラブルの修繕など、始発までに作業を完了させることです。大変な修繕ほど、電車が無事に走っているのを見ると達成感が大きいですよ（笑）」