土木技術者

仕事内容 JR北海道・札幌市地下鉄の軌道保守や 路面電車線の材料販売・工事施工を行なっていただきます。 ＜具体的な仕事内容＞ ●JR北海道の踏切材料販売 ●札幌市地下鉄の軌道保守管理 ●路面電車線の材料販売 各電鉄会社・官公庁からの依頼で、協力会社に仕事を発注します。 効率よく安全に進める方法を計画し、各電鉄や協力会社、工事に関わる各企業と打ち合わせを行ないます。 現場では各電鉄のルールを順守し 工事をしやすい環境作りや施工手順の指示、注意点を見つけ改善していきます。 日勤もあれば夜勤もあります。 厳しいと思われるかもしれませんが、鉄道の安全を支える大切な仕事です。 弊社は技術力と安全性を持って、快適な社会づくりに貢献しています。 現在20～70代のスタッフ10名が活躍中！ 入社後はさまざまな研修を行い会社全体でサポートします。 将来的には、正社員としてのキャリアパスを描けるチャンスもあります。 社会に貢献したい、誇りを持てる仕事がしたい、やりがいを感じたい。 あなたの経験と資格が光るフィールドで、新たなスキルを磨きませんか？ ー ＜アピールポイント＞ ■安定した環境での技術者募集！ ■正社員登用のチャンスあり ■週休二日制でプライベートも充実 ■マイカー通勤可(無料駐車場あり) ■夜間業務手当あり ＜こんな方にオススメ＞ □経験豊富な土木技術者で、1級(2級)土木施工管理技士の資格をお持ちの方。 □安定企業で⾧期キャリアを築きたい方に最適です。 ー ＜日本軌道工業株式会社について＞ 昭和22年に日本軌道用品工業株式会社として創業。 各種鉄道用品・レール締結装置等の研究開発をすすめています。 昭和27年～35年には、日軌式タイプレートや連接軌道工法 昭和37年には、コンクリート工場を建設して、 プレキャストコンクリートブロックによる連接軌道、 舗装ブロック、NSデッキ(軌道敷内覆工板)、 コンクリートまくらぎ等の諸製品を開発生産してまいりました。 とくに、鉄道と道路の接点である踏切においては、 常に安全と耐久性の向上を考えながら 連接軌道をはじめとする各種踏切構造を開発し、 全国各地の踏切、および併用軌道(路i面電車)において、 15,000箇所の工事実績があります。 また、新しい軌道構造として、 札幌市地下鉄の軌道敷設、神戸新交通の走行路の建設等に携わってきました。 今後もより良い製品、工法の研究開発に努めます。

求めている人材 ＜必須条件＞ ●高校卒以上 ●土木施工管理経験 ●1級or2級土木施工管理技士資格 ●普通自動車運転免許(AT限可) ＜歓迎条件＞ ■チームワークを大切にできる方 ■コミュニケーション能力のある方 ■⾧期キャリア形成を目指す方 ＜人物像＞ ■責任感が強い ■技術者としての誇りを持っている ■学び続ける姿勢がある ■安定した職場で成⾧したい ■チームプレイを重視する

職場環境 札幌市手稲区の落ち着いた環境で、10名の小さなチームで協力し合いながら業務を進めます。 喫煙所完備で快適な勤務が可能です。

北海道札幌市手稲区西宮の沢二条２丁目３番８号 日本軌道工業株式会社 【交通手段】 交通・アクセス 発寒駅から徒歩20分

月給18万円～30万円 給与詳細 基本給：月給 18万円 〜 30万円 固定残業代：なし 【一律手当】 全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし 全員に一律で支払われるその他手当金額：なし 給与は年齢・経験考慮 ＜その他手当＞ ●賞与(年2回) ●技能手当(1級:1万円/2級:5000円) ●決算手当(業績による) ●家族手当(子1人目:1万円/2人目～:6000円※最大4人まで) ●寒冷地手当(家族あり:2万円/単身者:1万6000円) ●工事手当(１回5000円※夜間業務の場合のみ) ●通勤手当(月上限10万円まで)

シフト制 勤務時間詳細 実働時間：1日あたり7時間 平均勤務日数：1ヶ月あたり20日 ＜日勤＞9:00～17:00 ＜夜勤＞22:00～6:00

休日休暇 年間休日127日 ●土日祝 ●創立記念日 ●年末年始 ●夏期休暇

【保険制度】 ・雇用保険 ・労災保険 ・健康保険 ・厚生年金 待遇・福利厚生 【福利厚生】 ●賞与(年2回) ●技能手当(1級:1万円/2級:5000円) ●決算手当(業績による) ●家族手当(子1人目:1万円/2人目～:6000円※最大4人まで) ●寒冷地手当(家族あり:2万円/単身者:1万6000円) ●工事手当(１回5000円※夜間業務の場合のみ) ●通勤手当(月上限10万円まで)

試用期間なし

• 車通勤OK
• 賞与あり
• ブランクOK
• 交通費支給